汽車制動軟管拉索檢驗設(shè)備汽車制動軟管,拉索測試設(shè)備是根據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和美國通用公司標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計制造,主要對制動軟管耐壓耐疲勞耐腐蝕抗老化等性能進(jìn)行檢測。主要設(shè)備有制動軟管撓曲機(jī),氣壓定壓測試機(jī),應(yīng)力腐蝕試驗箱,冷疲勞試驗機(jī)壓力溫度試驗臺,綜合試驗臺,耐久性試驗臺,ABS脈沖試驗箱以及拉索彈塑性變形試驗臺等10余種產(chǎn)品.其中和通用公司合作開發(fā)制造六臺儀器屬國內(nèi)**.目前上汽集團(tuán)上海汽車制動器公司,南京7425工廠、青島三祥科技有限公司,蕪湖通和汽車管路系統(tǒng)有限公司都使用以上設(shè)備。選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動檢測,腳踏開關(guān)動作,報警提示,傳感器零點(diǎn)自動標(biāo)定,有統(tǒng)計功能等等。重慶自動裝夾系統(tǒng)(氣動)軟管切管供應(yīng)商家
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)6、人機(jī)界面人機(jī)界面主要用來對設(shè)備的操作及各工作參數(shù)(包括氣體壓力、軟管落料長度、時間、生產(chǎn)數(shù)目、加工工位及故障、輸入裁管圖號就可以完成裁管長度和噴字內(nèi)容的設(shè)定......)的設(shè)置、顯示、處理等,觸摸式,全中文界面。7、光電系統(tǒng)可對軟管的頭料、接頭(間隔大于3mm)、尾料進(jìn)行分離.8、軟管畫線裝置采用氣缸滾輪畫線9、劃線系統(tǒng)劃線采用機(jī)械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式,與軟管噴字一個噴碼機(jī)完成,兩端劃線距離為15~45(mm).劃線距離公差在±0.5mm,劃線距離調(diào)節(jié)方便,動作可靠。10、軟管定位系統(tǒng)由電機(jī)、汽缸、定位裝置等部分組成。將盤內(nèi)的軟管通過理順裝置、送件裝置及定位裝置正確定位,等待下一工序。11、落料收集系統(tǒng)(可選)將落料劃線完畢的軟管自動收集打包,落料尺寸公差在±0.5mm,落料長度在150~1200(mm)(安裝全自動無人打包機(jī),型號為CR-100)上海凱蕊機(jī)械設(shè)備有限公司.12、安全防護(hù)及故障指示此設(shè)備安全防護(hù)主要有設(shè)備本身安全保護(hù)裝置及其對人員的安全保護(hù)裝置,設(shè)備本身有過載保護(hù)及過電壓、電流保護(hù)等,對人員的安全保護(hù)有光電檢測及防護(hù)網(wǎng)罩等。故障指示有工件不到位及動作指令完成不徹底指示等。江蘇落料劃線機(jī)軟管切管專業(yè)服務(wù)上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)軟管落料劃線機(jī),抓料送料進(jìn)料機(jī)械手回位 切割劃線等功能為企業(yè)省去人工成本。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī) ,維修和保養(yǎng)1.保修期限:保修期為12個月。2.設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后,賣方根據(jù)雙方約定的時間,派遣工程師到現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試,保修期將于驗收合格起計算。3.保修服務(wù):保修期內(nèi)的設(shè)備,均可獲得免費(fèi)維修服務(wù)及故障件更換。4.技術(shù)培訓(xùn):1)在設(shè)備安裝現(xiàn)場,乙方的工程師將提供現(xiàn)場培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括:設(shè)備的使用,維修,保養(yǎng)等,確保客戶能夠正確使用該設(shè)備,進(jìn)行常規(guī)維修保養(yǎng)(2天),程控器的編程培訓(xùn)。2)終身提供應(yīng)用支持,解決各種技術(shù)問題。5.客戶在設(shè)備使用過程中遇到問題,乙方工程師將在***時間內(nèi)通過電話幫助客戶解決問題。如果通過電話仍然無法排除故障,乙方將在半個工作日內(nèi)做出響應(yīng),并確保維修工程師在2個工作日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測 試驗機(jī)WEL試驗機(jī)按測試不同汽車制動軟管的要求,試驗程序靈活變化,下面對此作詳細(xì)介紹:1)將控制柜上總電源開關(guān)旋至ON,電源指示燈亮;2)根據(jù)不同的軟管類型,安裝相應(yīng)的檢具及密封件;3)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋到“自動”檔,依次按下“控制斷+控制通+回原點(diǎn)”按扭,使機(jī)器回到原點(diǎn)待機(jī)狀態(tài),此時白色指示燈亮,各信號處于正常狀態(tài);4)檢查工裝、安全等項目;5)原點(diǎn)指示燈亮后,將待測軟管正確放入夾具中;6)腳踩下腳踏開關(guān),安全門自動關(guān)閉;7)機(jī)器處于自動工作狀態(tài),此時夾手自動夾緊軟管,磁性開關(guān)檢測是否裝夾到位;8)左右連接及夾緊氣缸動作進(jìn)行密封,磁性開關(guān)檢測是否裝夾到位;9)先進(jìn)行低壓測試,低壓測試合格后自動進(jìn)行高壓測試;10)如果高、低壓測試不合格,相應(yīng)的紅色指示燈亮,只有高壓測試合格后相應(yīng)的綠色指示燈才亮;11)高壓測試完成后,放氣閥啟動進(jìn)行高壓放氣,只有測試管路壓力降到安全范圍內(nèi),安全門才會自動開啟。12)取下被測軟管,整個實驗結(jié)束,等待下一個試驗。13)壓力傳感器有壓力曲線分析與判斷(只觀看當(dāng)前曲線)有問題報警。新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機(jī)的機(jī)械設(shè)備電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置的設(shè)計和制造。
粗糙度儀自動進(jìn)樣裝置是與粗糙度儀配套使用的**設(shè)備,粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括:主機(jī)、上料系統(tǒng)、下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。其中主機(jī)包括機(jī)身、2只圓形儲存器等機(jī)構(gòu);上料系統(tǒng)包括伺服送料系統(tǒng)、垂直運(yùn)動系統(tǒng)、雙頭抓取機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等;下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括雙頭抓取機(jī)構(gòu)(與上料系統(tǒng)共用)、走道、落料機(jī)構(gòu)及抽屜式儲存機(jī)構(gòu);控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。要求3.4.1配重科學(xué),機(jī)件牢固,行駛平穩(wěn)。3.4.2作業(yè)時,若自動進(jìn)樣裝置發(fā)生故障,能方便使設(shè)備能脫離工位,不影響粗糙度儀單機(jī)作業(yè)。3.4.3具備手控應(yīng)急操作模式,在異常情況下可及時采取措施。3.4.4工作裝置連接便捷,能快速更換磨損件。3.4.5操作簡便、試樣登記后,可基本實現(xiàn)一鍵式測量。氣動機(jī)械手設(shè)計10只并排的機(jī)械抓手緊挨在真空吸盤旁當(dāng)吸盤抽真空后,機(jī)械抓手動作抓取相應(yīng)按軟管直徑配備。云南落料劃線機(jī)軟管切管價格
表面粗糙儀本自動送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置,自動送料系統(tǒng)要有對故障進(jìn)行聲光報警功能;重慶自動裝夾系統(tǒng)(氣動)軟管切管供應(yīng)商家
(粗糙度儀VS硬度計)全自動送料系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)方案1. 技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對寶鋼集團(tuán)厚板實驗室申請項目粗糙度儀\硬度計等儀器自動送料,以減少操作員的工作強(qiáng)度,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案。2. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括:(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及2個電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及落料機(jī)構(gòu)。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。重慶自動裝夾系統(tǒng)(氣動)軟管切管供應(yīng)商家