干粉料倉(cāng)破拱進(jìn)口

如圖1-3所示，一種料倉(cāng)破拱裝置，包括多個(gè)在接觸板內(nèi)壁交錯(cuò)設(shè)置的破拱件3，破拱件3包括設(shè)于接觸板內(nèi)壁并可相對(duì)接觸板內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接件34，破拱件3還包括與鉸接件34連接并可相對(duì)接觸板內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)的振動(dòng)板31，振動(dòng)板31與接觸板內(nèi)壁之間形成自下至上漸縮的夾口4，夾口4內(nèi)有彈性組件32，彈性組件32的一端與接觸板內(nèi)壁連接，彈性組件32的另一端與振動(dòng)板31抵接。本破拱裝置通過(guò)改變料倉(cāng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有效避免及破壞料倉(cāng)內(nèi)物料搭橋起拱現(xiàn)象，破拱能力強(qiáng)。并且是無(wú)動(dòng)力破拱裝置，無(wú)需借助外力，可有效避免料倉(cāng)內(nèi)拱橋的形成并具有***的破拱效果。還包括多個(gè)支撐板2，多個(gè)所述支撐板2均固定于所述倉(cāng)體1內(nèi)壁。所述接觸板內(nèi)壁為支撐板2內(nèi)壁，支撐板2內(nèi)壁交錯(cuò)設(shè)置有多個(gè)所述破拱件3。所述接觸板內(nèi)壁為倉(cāng)體1內(nèi)壁，倉(cāng)體1內(nèi)壁交錯(cuò)設(shè)置有多個(gè)所述破拱件3。破拱件3可以直接設(shè)置在倉(cāng)體內(nèi)壁上，也可以設(shè)置在支撐板2內(nèi)壁上。振動(dòng)板31與接觸板內(nèi)壁之間形成自下至上漸縮的夾口4，確保振動(dòng)板31向下傾斜設(shè)置，當(dāng)沉積的粉料與振動(dòng)板31接觸時(shí)，向下傾斜設(shè)置的振動(dòng)板31可以起到引流的作用，可避免物料因長(zhǎng)時(shí)間貼壁流動(dòng)粘滯層的形成。所述鉸接件34包括上端相互鉸接的***鉸接桿341、第二鉸接桿342。料倉(cāng)破拱,索得曼為企業(yè)解決管道堵塞,歡迎來(lái)電咨詢；干粉料倉(cāng)破拱進(jìn)口

料倉(cāng)破拱卸料機(jī)。ZDM400一體化破拱/計(jì)量裝置是SODIMATE專門(mén)為料倉(cāng)下料以及計(jì)量設(shè)計(jì)的機(jī)械系統(tǒng)。無(wú)論料倉(cāng)容量大小，該系統(tǒng)均可安裝在任何錐形料倉(cāng)下，使之成為一個(gè)緊湊型的加藥裝置，根據(jù)客戶的要求實(shí)現(xiàn)精確控制料倉(cāng)內(nèi)物料的下料及輸送的投加量/流量。同時(shí)，作為新的升級(jí)產(chǎn)品，它替代原有的DDS400型號(hào)，在使用上更為模塊化，為使用方提供更多的便利和節(jié)約更多的成本。運(yùn)行原理：ZDM400破拱機(jī)的主要部分是一根帶有多層柔韌刮片的破拱軸。在料倉(cāng)錐斗內(nèi)由減速電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)使柔韌刮片有效防止拱橋形成并確保持續(xù)流動(dòng)。直接連接在軸上的手臂刮刀使定量輸送機(jī)能完全被填滿從而有效精確地完成體積式定量輸送。為提高體積式給料機(jī)的精確度，可以在設(shè)備上加裝一套電子裝置，成為一臺(tái)帶失重測(cè)量功能的稱重給料機(jī)。大連活性炭料倉(cāng)破拱索得曼料倉(cāng)破拱，實(shí)現(xiàn)物料快速、均勻下料。

ZDM400/DDM的破拱下料和計(jì)量輸送一體化裝置設(shè)備介紹。它由3個(gè)不同部分組成:?隔離插板閥組合?ZDM400破拱下料機(jī)?DDM計(jì)量輸送機(jī)隔離插板閥組合可隔離料倉(cāng)內(nèi)的物料下落到破拱下料機(jī)，因而即便料倉(cāng)滿倉(cāng)也可對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作。裝置有常規(guī)的手動(dòng)插板閥，轉(zhuǎn)輪式/鏈條式和氣動(dòng)等不同形式可供選擇。破拱下料機(jī)具有讓料倉(cāng)內(nèi)物料連續(xù)下料和為計(jì)量輸送機(jī)喂料的功能。計(jì)量輸送機(jī)具有體積計(jì)量和將物料輸送到一到數(shù)米以外投加點(diǎn)的功能。特點(diǎn):破拱下料機(jī)可同時(shí)裝配2套計(jì)量輸送機(jī)。

可調(diào)結(jié)構(gòu)的另一端與第二弧形板的下端鉸接，第二弧形板的上端與料倉(cāng)上部鉸接；料倉(cāng)與***弧形板、可調(diào)結(jié)構(gòu)、第二弧形板組成四連桿機(jī)構(gòu)，并且***弧形板和第二弧形板下端均單獨(dú)鉸接有防溢板。進(jìn)一步，所述***弧形板和第二弧形板非對(duì)稱的設(shè)置在料倉(cāng)內(nèi)部的兩側(cè)倉(cāng)壁處，***弧形板和第二弧形板凸面朝向料倉(cāng)內(nèi)部，***弧形板和第二弧形板兩側(cè)設(shè)有與弧面曲線對(duì)應(yīng)的筋板。進(jìn)一步，所述可調(diào)結(jié)構(gòu)為可調(diào)拉桿。進(jìn)一步，所述直線驅(qū)動(dòng)裝置一端與擺臂鉸接，另一端鉸接在機(jī)架上。進(jìn)一步，所述直線驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。本發(fā)明的另一目的在于提供一種所述四連桿式料倉(cāng)破拱方法在料倉(cāng)破拱過(guò)程中的應(yīng)用。綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及積極效果為：本發(fā)明設(shè)置的料倉(cāng)以及***弧形板，可調(diào)拉桿，第二弧形板，組成四連桿機(jī)構(gòu)。當(dāng)料倉(cāng)內(nèi)部物料結(jié)拱時(shí)，物料施加在兩塊弧形板上的力以及直線驅(qū)動(dòng)裝置給擺臂施加的力，使該四連桿機(jī)構(gòu)保持平衡，破拱時(shí)直線驅(qū)動(dòng)裝置給擺臂施加的力反轉(zhuǎn)，兩者相位相差180°此時(shí)該平衡被打破，***弧形板和第二弧形板在擺動(dòng)過(guò)程中改變了原有結(jié)拱力的平衡，從而實(shí)現(xiàn)料倉(cāng)內(nèi)部物料的破拱和整體活化。鉸接的防溢板能夠防止物料下落時(shí)反溢至破拱板背面，確保機(jī)構(gòu)的可靠性。索得曼公司，專注于料倉(cāng)破拱技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。

紙漿造紙行業(yè)應(yīng)用。Sodimate（索得曼）干粉存儲(chǔ)與喂料系統(tǒng)在紙漿造紙工業(yè)中為粉狀添加劑喂料提供了多種應(yīng)用方案。經(jīng)常用的是輸送有增稠劑作用的羧甲基纖維素（CMC）干粉添加劑，以提高紙張的平滑度與強(qiáng)度，并有助于減少粉塵排放。淀粉是在紙漿造紙業(yè)中另一種較常使用的輔料添加劑，主要用于改良紙張強(qiáng)度、脫水、和表面施膠。Sodimate（索得曼）的系統(tǒng)還可用于在制漿造紙廠污染控制和廢棄物處理階段，定量投加鋸木屑，進(jìn)行廢氣、污水和污泥處理。此時(shí)該系統(tǒng)則用來(lái)定量投加活性炭、石灰和高分子聚合物。索得曼的料倉(cāng)破拱解決方案，提升企業(yè)生產(chǎn)效益。干粉料倉(cāng)破拱定量投加

索得曼料倉(cāng)破拱，保障生產(chǎn)流程的連續(xù)性。干粉料倉(cāng)破拱進(jìn)口

結(jié)拱原因及其類型。原因：存儲(chǔ)時(shí)間的影響通常存儲(chǔ)時(shí)間越長(zhǎng),物料的壓實(shí)性越強(qiáng)，同時(shí)由于密封性等原因使得內(nèi)部濕度增加，導(dǎo)致倉(cāng)料的流動(dòng)性變差,也就越容易形成拱。因此，我們要在一定程度上降低倉(cāng)料儲(chǔ)存的時(shí)間，同時(shí)料倉(cāng)儲(chǔ)存量要合理，在生產(chǎn)調(diào)度中，合理掌握料庫(kù)儲(chǔ)量，并安排料庫(kù)搭配使用，不致因物料存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而造成壓縮起拱，使物料無(wú)法卸出。物料與倉(cāng)壁的黏著性影響。由于物料與倉(cāng)壁之間存在黏著性，致使物料粘附在料倉(cāng)內(nèi)壁，導(dǎo)致結(jié)拱。目前有采用超高分子量聚乙烯板作為料倉(cāng)的襯里，利用其優(yōu)異的機(jī)械性能，降低物料與料倉(cāng)內(nèi)表面間的阻力，從而起到防拱的作用。物料自身的物理性質(zhì)。料倉(cāng)的結(jié)構(gòu)對(duì)物料結(jié)拱的影響。影響物料的流動(dòng)性和壓實(shí)。類型：壓縮拱，即粉體因受到壓力的作用，使固結(jié)強(qiáng)度增加而導(dǎo)致結(jié)拱;楔形拱，顆粒狀物相互嚙合達(dá)到力平衡狀態(tài)所形成的料拱;粘結(jié)粘附拱，粘結(jié)性強(qiáng)的物料在含水、吸潮或靜電作用下而增強(qiáng)了物料與倉(cāng)壁的粘附力形成的料拱;氣壓平衡拱，料倉(cāng)回轉(zhuǎn)卸料器因氣密性差，導(dǎo)致空氣瀉入料倉(cāng)，當(dāng)上下氣壓達(dá)到平衡時(shí)所形成的料拱。干粉料倉(cāng)破拱進(jìn)口