楊浦區(qū)錳系磷化質(zhì)量靠譜

來源: 發(fā)布時間:2022-06-20

    磷化液的配比不合理鋅系磷化液中不可缺少的三種離子是Zn2+,H2PO4-和N03-,其中前兩種離子用于成膜,后一種離子用于氧化磷化液中的Fe2+。如果磷化液中的N03-不足,不能促使NO2-及時將Fe2+氧化成Fe3+除去,而是導(dǎo)致Fe2+累積,進而形成Fe(NO)2+使磷化液變黑[3]。雖然在弱酸性條件下,NO3-不能氧化Fe2+,但是NO3-與NO2-配合使用,可以促進NO2-把一部分Fe2+氧化成Fe3+。如果磷化液中的N03-過高,會促進NO2-把大部分的Fe2+氧化成Fe3+并形成大量沉渣。如果磷化濃縮液中的總酸度與游離酸度的比例不合適,如酸比值偏大,在不斷添加的情況下導(dǎo)致工作液的游離酸度一直在低位下運行,產(chǎn)生額外沉渣。 錳系磷化是屬厚膜型的磷化,顏色是黑灰到黑色,此種處理主要用于汽車配件及緊固件等要求耐蝕耐磨的處理.楊浦區(qū)錳系磷化質(zhì)量靠譜

磷化是對一般的工件進行涂裝前的預(yù)處理,主要起到增加工件的耐腐蝕性和后續(xù)涂裝的附著力,也起到一定的美觀作用。工件以鐵或鋁為主要材質(zhì),,通過:預(yù)脫脂——主脫脂——水洗——水洗——表調(diào)——磷化——水洗——純水洗的工藝流程來進行磷化處理。磷化為弱酸性磷酸鹽為主的溶液,和干凈的工件表面,通過化學(xué)反應(yīng)形成一層不溶于水的結(jié)晶型磷酸鹽轉(zhuǎn)換膜。因此,金屬工件通過表面的除油除銹后,清洗干凈后,與磷酸鹽發(fā)生化學(xué)膜的反應(yīng)過程叫磷化處理。楊浦區(qū)錳系磷化質(zhì)量靠譜磷化原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理,主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化,有色金屬(如鋁,鋅)件也可應(yīng)用磷化.

    磷化液溫度超過上限根據(jù)磷化反應(yīng)原理,升高溫度可以加快磷化反應(yīng)速度,有利于磷化反應(yīng)的進行。但是溫度超過一定限度,副反應(yīng)增多即磷化液自身消耗,額外生成沉渣。不管磷化液工作還是不工作,額外生成沉渣都存在。原因如下:溫度升高,加快磷酸電離生成大量的PO43-,在Zn2+含量一定時,兩者的濃度滿足的Zn3(PO4)2溶度積時便生成Zn3(PO4)2沉淀,即額外沉渣。反應(yīng)如下:H2PO4-=2H++PO43-(3)3Zn2++2PO43-=Zn3(PO4)2↓(4)正常情況下,溫度升高,會有少量的額外沉渣生成。當(dāng)溫度超高上限時,破壞了正常溫度下的槽液平衡,原有的游離酸度、總酸度和酸比值會打破,重新建立新溫度下的槽液平衡,即升高了游離酸度,降低了總酸度和酸比值,也就是說額外消耗總酸度生成大量沉渣。式(4)對于溫度來說是不可逆的。也就是說,一旦槽液溫度超過上限生成沉渣,再降低溫度不能回復(fù)槽液原有的游離酸度、總酸度和酸比值,必須通過加入新鮮磷化液的辦法才能回復(fù)槽液原有的參數(shù)。

表面調(diào)整的目的,是促使磷化形成晶粒細致密實的磷化膜,以及提高磷化速度。表面調(diào)整劑主要有兩類,一種是酸性表調(diào)劑,如草酸。另一種是膠體鈦。兩者的應(yīng)用都非常普及,前者還兼?zhèn)溆谐p銹(工件運行過程中形成的"水銹"及"風(fēng)銹")的作用。在磷化前處理工藝中,是否選用表面調(diào)整工序和選用那一種表調(diào)劑都是由工藝與磷化膜的要求來決定的。一般原則是:涂漆前打底磷化、快速低溫磷化需要表調(diào)。如果工件在進入磷化槽時,已經(jīng)二次生銹,比較好采用酸性表調(diào),但酸性表調(diào)只適合于≥50℃的中溫磷化。一般中溫鋅鈣系磷化不表調(diào)也行。中溫磷化優(yōu)點:游離酸度穩(wěn)定,易掌握,磷化時間短,生產(chǎn)效率高,耐蝕性與高溫磷化膜基本相同,目前應(yīng)用多。

    涂裝后,涂層表面形成顆粒缺陷,并降低涂層的耐腐蝕性。。,需要用大量的水沖洗(夾雜在磷化膜中的沉渣根本洗不掉),浪費水資源。,降低了傳熱效率。為了保證磷化溫度,需要耗費更多的燃料。,大量磷化渣長時間聚居在噴淋管道內(nèi),導(dǎo)致管道堵塞,噴頭堵塞,磷化膜不均勻、發(fā)彩等,甚至不能完成磷化。3磷化沉渣的解決方法針對磷化液中Fe2+偏高的問題,可以采用多種方法進行解決[3,5],如向磷化液中加入H2O2、加入NaClO3、加入KMnO4、加入促進劑、磷化液中通入空氣等,有時將這些方法組合使用效果更佳。解決方法并不難,難的是在于如何預(yù)防。不論采用何種方法處理,都必須先停止生產(chǎn),然后才進行處理。處理后的磷化液產(chǎn)生大量沉渣與原有沉渣混合在一起,直接使用效果仍然不理想,必須進行倒槽或清渣。如果倒槽,則將磷化液倒入沉淀塔或另一個槽中,靜止一段時間后將清液重新加入到磷化槽中。如果清渣,則將處理過的磷化液在原槽中靜止一段時間,之后人工沉渣,但這種方法清理不徹底。兩種方法處理后,都需要重新測定磷化液的參數(shù),不在工藝范圍時應(yīng)進行調(diào)整。 磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜.浙江錳系磷化防銹效果好嗎

防銹磷化一般工藝流程:除油除銹-水清洗-表面調(diào)整活化-磷化-水清洗-鉻酸鹽處理-烘干-涂油脂或染色處理.楊浦區(qū)錳系磷化質(zhì)量靠譜

    磷化膜用作鋼鐵的防腐蝕保護膜,早的可靠記載是英國CharlesRoss于1869年獲得的(.N)。從此,磷化工藝應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。在近一個世紀(jì)的漫長歲月中,磷化處理技術(shù)積累了豐富的經(jīng)驗,有了許多重大的發(fā)現(xiàn)。一戰(zhàn)期間,磷化技術(shù)的發(fā)展中心由英國轉(zhuǎn)移至美國。1909年美國、氧化鋅或磷酸鋅鹽溶于磷酸中制成了個鋅系磷化液。這一研究成果促進了磷化工藝的發(fā)展,拓寬了磷化工藝的發(fā)展前途。Parker防銹公司研究開發(fā)的ParcoPower配制磷化液,克服了許多缺點,將磷化處理時間提高到lh(1小時),1929年Bonderizing磷化工藝將磷化時間縮短至10min。1934年磷化處理技術(shù)在工業(yè)上取得了性的發(fā)展,即采用了將磷化液噴射到工件上的方法。二戰(zhàn)結(jié)束以后,磷化技術(shù)很少有突破性進展,只是穩(wěn)步的發(fā)展和完善。磷化廣泛應(yīng)用于防蝕技術(shù),金屬冷變形加工工業(yè)。這個時期磷化處理技術(shù)重要改進主要有:低溫磷化、各種控制磷化膜膜重的方法、連續(xù)鋼帶高速磷化。 楊浦區(qū)錳系磷化質(zhì)量靠譜

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