磷化和油漆調(diào)配后的耐蝕性是重要的，反映了磷化膜和油漆協(xié)調(diào)后的整體耐蝕性。磷化企業(yè)金屬工件表面狀況對磷化質(zhì)量有很大影響。即使是同一個(gè)磷化工藝，同一個(gè)磷化物、同一個(gè)工件不同部分的磷化膜質(zhì)量也會有很大的不同。這是因?yàn)楣ぜ谋砻鏍顟B(tài)差異。一般來說，高、中碳鋼、低合金鋼容易磷化，磷化膜又黑又厚，但磷化膜傾向于結(jié)晶變粗，而軟鋼磷化膜結(jié)晶致密，顏色淺，在磷化前進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃嵯?，有助于提高磷化膜的質(zhì)量。冷軋板表面有硬化層，所以比較好在沖洗前進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃嵯椿蚱?。否則，膜不均勻。除非有充分的理由，否則酸洗工藝一般不使用噴涂處理方式，噴涂會造成設(shè)備腐蝕和工件工藝間生銹等一系列問題。其他各工序均可采用完全噴霧或噴霧-浸水相結(jié)合的施工方式?；旌狭喜讳P鋼工件、鐵銹、氧化皮工件同時(shí)混合的情況下，應(yīng)用脫脂分步除銹方法代替除油“2比1”，應(yīng)用數(shù)十年的歷史，取得滿意的效果。酸洗和脫脂諾克“2比1”一般比較好使用非揮發(fā)性無機(jī)酸。在印花工藝中，各磷化液制造商和應(yīng)用企業(yè)根據(jù)不同的性能要求，將含有不同配方的磷化液應(yīng)用于印花工藝。但是規(guī)模商品化只是幾種主要類型，如輕鋼系、鋅系、錳系、鋅鈣系，使用的促進(jìn)劑基本上是鉬酸鹽、硝酸鹽、氯酸鹽。 50-75℃，處理時(shí)間5-15分鐘，磷化膜厚度為1-7 g/m2，溶液游離酸度與總酸度的比值為1:(10-15)。長寧區(qū)錳系磷化費(fèi)用
磷化液溫度超過上限根據(jù)磷化反應(yīng)原理，升高溫度可以加快磷化反應(yīng)速度，有利于磷化反應(yīng)的進(jìn)行。但是溫度超過一定限度，副反應(yīng)增多即磷化液自身消耗，額外生成沉渣。不管磷化液工作還是不工作，額外生成沉渣都存在。原因如下：溫度升高，加快磷酸電離生成大量的PO43-，在Zn2+含量一定時(shí)，兩者的濃度滿足的Zn3（PO4）2溶度積時(shí)便生成Zn3（PO4）2沉淀，即額外沉渣。反應(yīng)如下：H2PO4-=2H++PO43-(3)3Zn2++2PO43-=Zn3(PO4)2↓(4)正常情況下，溫度升高，會有少量的額外沉渣生成。當(dāng)溫度超高上限時(shí)，破壞了正常溫度下的槽液平衡，原有的游離酸度、總酸度和酸比值會打破，重新建立新溫度下的槽液平衡，即升高了游離酸度，降低了總酸度和酸比值，也就是說額外消耗總酸度生成大量沉渣。式（4）對于溫度來說是不可逆的。也就是說，一旦槽液溫度超過上限生成沉渣，再降低溫度不能回復(fù)槽液原有的游離酸度、總酸度和酸比值，必須通過加入新鮮磷化液的辦法才能回復(fù)槽液原有的參數(shù)。 金山區(qū)沖壓件錳系磷化磷化膜結(jié)晶粗糙多孔原因是：1.游離酸過高， 2.硝酸根不足.
磷化液工作負(fù)荷偏大現(xiàn)代自動生產(chǎn)磷化線，一般在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮了單位時(shí)間內(nèi)處理的工件面積與磷化槽液體積之間的關(guān)系，所以很少出現(xiàn)磷化液變黑的現(xiàn)象。但是在老的生產(chǎn)線或半自動、手工操作的生產(chǎn)線上，由于當(dāng)時(shí)對磷化質(zhì)量要求不是很高或工藝、管理等不完善，時(shí)常有大量的沉渣生成。在這種情況下，單位時(shí)間內(nèi)處理的工件面積過大，磷化液又過少，導(dǎo)致磷化液的游離酸度和總酸度大幅波動，又有大量的Fe2+進(jìn)入磷化液中，NO3–和NO2-來不及迅速將Fe2+氧化成Fe3+而使大量的Fe2+殘留于磷化液中，進(jìn)而生成Fe（NO）2+使磷化液變黑。變黑的磷化液恢復(fù)正常，會額外消耗磷化液，生成大量沉渣。
在眾多的表面處理工藝中，有一種工藝處理后可以讓產(chǎn)品表面變成黑色，彩虹色或者是變成接近金屬本色的灰色，這種工藝就是磷化處理工藝。什么是磷化處理磷化處理是一種化學(xué)反應(yīng)，在表面形成一層膜（磷化膜）的一種表面處理工藝。磷化處理工藝主要用在金屬表面，目的也是為金屬表面提供一層保護(hù)膜，讓金屬與空氣隔絕，防止其被腐蝕；還會用于一些產(chǎn)品涂漆之前的打底，有了這層磷化膜能夠提高漆層的附著力和防腐蝕能力，提高裝飾性讓金屬表面看起來更漂亮，并且還能夠在部分金屬冷加工過程中起到潤滑的作用。控制總酸度的目的在于保持磷化槽液中成膜離子的濃度在規(guī)定的工藝范圍內(nèi)。
多室"標(biāo)準(zhǔn)"工位磷化工藝：①預(yù)脫脂50～70℃1～2min②脫脂50～70℃2～4min③水清洗1～2道常溫0.5～1.0min④表面調(diào)整常溫0.5～1.0min⑤磷化35～60℃2～6min⑥水清洗<2道常溫0.5～1.0min⑦去離子水洗常溫0.5～1.0min⑧鉻酸鹽處理40～70℃0.5～1.0min⑨烘干低于180℃處理方式可采用全噴淋、全浸泡、噴淋-浸泡結(jié)合三種方式。對家用電器行業(yè)一般采用全噴淋方式，它效率高，整個(gè)前處理只需要十幾分鐘即可完成，節(jié)省場地設(shè)備。汽車行業(yè)流行采用噴淋-浸泡相結(jié)合的方式。表面調(diào)整工序并非必須，表調(diào)劑加到脫脂槽也可達(dá)到相同效果。磷化后的去離子水洗必不可少。磷化后的鉻酸鹽處理，可提高整個(gè)涂層系統(tǒng)的耐腐蝕性能，但由于鉻的環(huán)境污染問題，因此應(yīng)慎使用。除油脂的目的在于掉工件表面的油脂、油污。包括機(jī)械法、化學(xué)法兩類.金山區(qū)錳系磷化膜厚要求
非涂裝磷化的作用:1.提高工件的耐磨性。2.令工件在機(jī)加工過程中具有潤滑性。3.提高工件的耐蝕性。長寧區(qū)錳系磷化費(fèi)用
磷化工藝的早期應(yīng)用是防銹，鋼鐵件經(jīng)磷化處理形成一層磷化膜，起到防銹作用。經(jīng)過磷化防銹處理的工件防銹期可達(dá)幾個(gè)月甚至幾年（對涂油工件而言），用于工序間、運(yùn)輸、包裝貯存及使用過程中的防銹，防銹磷化主要有鐵系磷化、鋅系磷化、錳系磷化三大品種。鐵系磷化的主體槽液成分是磷酸亞鐵溶液，不含氧化類促進(jìn)劑，并且有高游離酸度。這種鐵系磷化處理溫度高于95℃，處理時(shí)間長達(dá)30min以上，磷化膜重大于10g/㎡,并且有除銹和磷化雙重功能。這種高溫鐵系磷化由于磷化速度太慢，現(xiàn)在應(yīng)用很少。錳系磷化用作防銹磷化具有比較好性能，磷化膜微觀結(jié)構(gòu)呈顆粒密堆集狀，是應(yīng)用為的防銹磷化。加與不加促進(jìn)劑均可，如果加入硝酸鹽或硝基胍促進(jìn)劑可加快磷化成膜速度。通常處理溫度80～100℃，處理時(shí)間10～20min，膜重在㎡以上。鋅系磷化也是廣泛應(yīng)用的一種防銹磷化，通常采用硝酸鹽作為促進(jìn)劑，處理溫度80～90℃，處理時(shí)間10～15min，磷化膜重大于㎡,磷化膜微觀結(jié)構(gòu)一般是針片緊密堆集型。 長寧區(qū)錳系磷化費(fèi)用
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