除油脂的目的在于掉工件表面的油脂、油污。包括機械法、化學法兩類。機械法主要是：手工擦刷、噴砂拋丸、火焰灼燒等?；瘜W法主要：溶劑清洗、酸性清洗劑清洗、強堿液清洗，低堿性清洗劑清洗。以下介紹化學法除油脂工藝。
溶劑法除油脂，一般是用非易燃的鹵代烴蒸氣法或乳化法。常見的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽除油脂。蒸汽脫脂速度快，效率高，脫脂干凈徹底，對各類油及脂的去除效果都非常好。在氯代烴中加入一定的乳化液，不管是浸泡還是噴淋效果都很好。由于氯代鹵都有一定的毒性，汽化溫度也較高，再者由于新型水基低堿性清洗劑的出現(xiàn)，溶劑蒸汽和乳液除油脂方法現(xiàn)在已經(jīng)很少使用了。
由于氯代鹵都有一定的毒性,再者由于新型水基低堿性清洗劑的出現(xiàn),溶劑蒸汽和乳液除油脂方法已經(jīng)很少使用了.浙江汽車配件錳系磷化
發(fā)黑和發(fā)藍只是叫法不同，其膜層成分主要為四氧化三鐵。在不同的材質(zhì)上有不同的顏色存在，一般較多看到的有：黑色，藍黑色，藍色，棕紅色。顏色不同的主要原因是鋼鐵材質(zhì)里的;碳，硅，錳，鉻，鎳等元素影響。磷化膜的主要成分是磷酸鐵鹽，其顏色有：灰色，灰白色，灰黑色，黑色。不同的主鹽和不同的磷化工藝顏色和膜層結(jié)構(gòu)不盡相同，但多為疏松的多孔結(jié)構(gòu)（可以更多的存儲防銹物質(zhì)）。發(fā)黑和磷化的區(qū)別在工藝和藥劑選擇差異很大，發(fā)黑主要用氫氧化鈉和亞硝酸鈉在135-145度煮制成。其堿性較強。磷化主要成分就是磷酸及主鹽，如：鋅，鈣，錳等。溫度5-95度不等。磷化耐蝕性要比發(fā)黑好許多。如錳系的磷化（上防銹油后）其耐腐蝕性要比發(fā)黑好上10-20倍。所以目前黑色膜層大有代替發(fā)黑（發(fā)藍）之勢。 五金錳系磷化哪家好總酸度(TA)也稱全酸度，是指反映磷化槽液濃度的一項指標。
強堿液除油脂是一種傳統(tǒng)的有效方法。它是利用強堿對植物油的皂化反應，形成溶于水的皂化物達到除油脂的目的。純粹的強堿液只能皂化除掉植物油脂而不能除掉礦物油脂。因此人們通過在強堿液中加入表面活性劑，一般是磺酸類陰離子活性劑，利用表面活性劑的乳化作用達到除礦物油的目的。強堿液除油脂的使用溫度都較高，通?！?0℃。常用強堿液工藝如下：處理溫度>80℃處理時間5～20min處理方式浸泡、噴淋均可強堿液除油脂需要較高溫度，能耗大，對設(shè)備腐蝕性也大，并且材料成本并不算低，因此這種方法的應用正逐步減少。
磷化液工作負荷偏大現(xiàn)代自動生產(chǎn)磷化線，一般在設(shè)計時就已經(jīng)考慮了單位時間內(nèi)處理的工件面積與磷化槽液體積之間的關(guān)系，所以很少出現(xiàn)磷化液變黑的現(xiàn)象。但是在老的生產(chǎn)線或半自動、手工操作的生產(chǎn)線上，由于當時對磷化質(zhì)量要求不是很高或工藝、管理等不完善，時常有大量的沉渣生成。在這種情況下，單位時間內(nèi)處理的工件面積過大，磷化液又過少，導致磷化液的游離酸度和總酸度大幅波動，又有大量的Fe2+進入磷化液中，NO3–和NO2-來不及迅速將Fe2+氧化成Fe3+而使大量的Fe2+殘留于磷化液中，進而生成Fe（NO）2+使磷化液變黑。變黑的磷化液恢復正常，會額外消耗磷化液，生成大量沉渣。黑鱗化主要是給基體金屬提供保護，用于涂漆前打底。
促進劑偏高促進劑偏高，一方面將大量的Fe2+氧化成Fe3+，進而是生成FePO4沉渣，另一方面促進劑揮發(fā)時會生成水，使磷化液的PH值升高，導致額外生成沉渣。，如酸比值偏小，在不斷添加的情況下導致工作液的游離酸度一直在高位甚至超過高位下運行，需要加入中和劑降低游離酸度，生成的PO43-進一步與Zn2+結(jié)合，產(chǎn)生額外沉渣。如果工件表面含有堿性物質(zhì)時，也同樣會產(chǎn)生額外沉渣。原理如下：H2PO4-+2OH-=PO43-+2H2O（7）《金屬鍍覆和化學覆蓋工藝用水水質(zhì)規(guī)范》（HB5472-1991）的要求。如果水質(zhì)過硬即鈣、鎂離子過多，會導致磷化液的游離酸度降低，生成的PO43-進一步與Zn2+結(jié)合，產(chǎn)生額外沉渣。原理如下：2HCO3-+H2PO4-=2C02↑+PO43-+2H2O。 磷化的目的主要是給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕.崇明區(qū)錳系磷化后是什么顏色
磷化是前處理技術(shù)，應屬于化學轉(zhuǎn)換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化。浙江汽車配件錳系磷化
創(chuàng)新對于企業(yè)來說也是如此，是私營有限責任公司企業(yè)降低成本、增加效益、加強管理、提高員工收入，在激烈的市場競爭中脫穎而出的有力法寶。特別是在大眾創(chuàng)業(yè)、人潮洶涌的現(xiàn)在，創(chuàng)新才是品牌提升重點競爭力的關(guān)鍵。五金工具市場競爭將由以價格為主轉(zhuǎn)向到高質(zhì)量、高技術(shù)含量的產(chǎn)品上。許多私營有限責任公司企業(yè)加大了技術(shù)成本，開發(fā)新的具有高技術(shù)含量的產(chǎn)品，將產(chǎn)品的差異化作為企業(yè)發(fā)展的長久之計，尋求新的市場需求，建立新的經(jīng)濟增長點。行業(yè)之間的國際交流更加頻繁。私營有限責任公司企業(yè)管理人員的素質(zhì)得到提高，已成為我國的工具?？沙掷m(xù)發(fā)展的新動力。以電泳涂裝，錳磷化，五金電著加工，五金發(fā)黑為象征的傳統(tǒng)手動工具產(chǎn)品仍然受到海外買家的青睞。約20％的長期增長率也證明了中國的手工工具正在生產(chǎn)。浙江汽車配件錳系磷化
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