報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車載終端發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警等),系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)分類處理,并伴以聲、光或語(yǔ)音的方式提示指揮人員,報(bào)警的車輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn),并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級(jí)別提升,同時(shí)自動(dòng)錄音。指揮人員可根據(jù)報(bào)警情況和警力分布,用短消息或語(yǔ)音進(jìn)行指揮調(diào)度和警情處理。(1)緊急報(bào)警通過(guò)報(bào)警按鈕的觸發(fā),在2秒內(nèi)將警情報(bào)至監(jiān)控中心;;(2)欠壓報(bào)警電壓過(guò)底監(jiān)控中心收到報(bào)警;(3)超速報(bào)警當(dāng)車輛超出預(yù)先限定的速度時(shí),中心收到報(bào)警;(4)越界報(bào)警當(dāng)車輛駛出(入)限定的區(qū)域時(shí),中心收到報(bào)警;(5)斷電報(bào)警當(dāng)車輛主電源斷開(kāi)以后,立刻啟用后備電池,監(jiān)控中心收到斷電報(bào)警。車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng),為車輛管理提供有力支持,保障安全出行。合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級(jí)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):完備的軟硬件整體解決方案從車載終端設(shè)備到車輛業(yè)務(wù)管理平臺(tái),提供設(shè)備供應(yīng)、軟件研發(fā)、集成設(shè)計(jì)、運(yùn)維服務(wù)、技術(shù)咨詢等一系列完整解決方案。健全的安全防護(hù)體系▲車載終端設(shè)備:內(nèi)置安全加密芯片、通信協(xié)議滿足交通部標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)▲外網(wǎng)傳輸通道:APN專網(wǎng)加密傳輸▲業(yè)務(wù)管理平臺(tái):通過(guò)中國(guó)電科院安全測(cè)試▲多方位、多層次強(qiáng)化系統(tǒng)整體安全防護(hù),確保安全可靠。功能完善、精益管控覆蓋省、市、縣、供電所多組織層級(jí),滿足電網(wǎng)企業(yè)全口徑車輛的全生命周期管控,實(shí)現(xiàn)車輛分級(jí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)告警,優(yōu)化車輛資源配置、節(jié)約車輛成本,構(gòu)建智能分析模型、展現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)、提供決策分析建議。合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級(jí)車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)路線。
系統(tǒng)建立起了車輛與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。監(jiān)控中心可以隨時(shí)掌握車輛狀態(tài),迅速下達(dá)調(diào)度命令。還可以為車輛提供服務(wù)信息,有多種監(jiān)控方式可供選擇。在吸收了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,研制開(kāi)發(fā)的新穎的微量流量計(jì)。由流量變送器和信號(hào)放大處理器組成。安裝在汽車的油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的油管上。只計(jì)算汽車燃燒的油量,通過(guò)GPS車載終端把模擬信號(hào)傳到服務(wù)中心,經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換處理,就可以在客戶端上調(diào)整相關(guān)的系數(shù)。選擇一個(gè)時(shí)間段就可以看到該車所行駛的里程和油耗信息。管理人員可以隨時(shí)隨地查詢,并可進(jìn)行報(bào)表輸出打印。
單車輛定位輸入車牌號(hào)碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息,地圖上車輛圖標(biāo)黑色的為停止?fàn)顟B(tài),藍(lán)色的為行使?fàn)顟B(tài),軟件下面狀態(tài)欄詳細(xì)的記錄了車輛的經(jīng)緯度、速度、衛(wèi)星時(shí)間和八個(gè)方向等信息。每位客戶查車時(shí)必須核對(duì)密碼,在車輛狀態(tài)欄可彈出用戶的詳細(xì)入網(wǎng)資料,節(jié)省了查車的時(shí)間,提高了工作效率。單車輛一秒鐘跟蹤志實(shí)科技科技實(shí)現(xiàn)快速1秒鐘跟蹤,系統(tǒng)可自行設(shè)置1-3600秒的跟蹤頻率。不但可以直觀的看到車輛狀態(tài)而且狀態(tài)欄的信息也是每1秒刷新一次,另外,跟蹤之后的信息將會(huì)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中,方便日后調(diào)閱出來(lái)查看。車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng),為車輛運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)大保障。
參數(shù)設(shè)置及系統(tǒng)功能:注冊(cè)入網(wǎng)資料:記錄的個(gè)人資料包括查車密碼,紅色為必須填寫內(nèi)容。完全實(shí)現(xiàn)在線注冊(cè)和即時(shí)查詢,特別是客戶服務(wù)費(fèi)到期系統(tǒng)有自動(dòng)提示功能。中心詳細(xì)資料:系統(tǒng)可隨時(shí)更改軟件名稱,方便客戶參觀或使用時(shí)臨時(shí)更改軟件名稱,盡量讓用戶感覺(jué)系統(tǒng)的人性化。電子地圖管理:志實(shí)科技GPS**電子地圖可自動(dòng)導(dǎo)入、編輯或刪除,兼容目前國(guó)內(nèi)所有的電子地圖。用戶權(quán)限管理:實(shí)現(xiàn)多級(jí)權(quán)限管理,目前共有三個(gè)管理級(jí)別,每個(gè)權(quán)限都有其所附的功能;一級(jí)權(quán)限可以操作所有功能,二、三級(jí)權(quán)限會(huì)根據(jù)實(shí)際情況屏蔽、開(kāi)放部分功能。電子圍欄設(shè)置:可以對(duì)單車輛或者組別車輛設(shè)定規(guī)定范圍,一旦車輛駛出或者進(jìn)入該范圍系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出報(bào)警,每臺(tái)GPS終端可設(shè)100個(gè)電子圍欄,并可設(shè)置電子圍欄內(nèi)超速自動(dòng)報(bào)警,而且可對(duì)已設(shè)定的電子圍欄進(jìn)行修改或刪除。遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置:可設(shè)置超速值,一旦車輛超出該速度系統(tǒng)可在2秒鐘內(nèi)收到超速報(bào)警和車輛狀態(tài)信息。有了這個(gè)系統(tǒng),車輛管理不再混亂,定位準(zhǔn)確調(diào)度合理。合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級(jí)
此調(diào)度系統(tǒng)能實(shí)時(shí)接收車輛數(shù)據(jù),猶如敏銳觸角,迅速感知車況路況并靈活應(yīng)對(duì)。合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級(jí)
針對(duì)其規(guī)模、員工和業(yè)務(wù)量的逐漸壯大,與之而生的企業(yè)管理強(qiáng)度和難度都在增加,需要處理的信息和資料更加紛繁復(fù)雜,企業(yè)面臨以下的管理問(wèn)題:1.組織機(jī)構(gòu)龐大導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部信息、知識(shí)傳播速度慢,亟需提高信息傳播速度;2.信息傳播范圍小,只能通過(guò)電話聯(lián)系,因此信息未能迅速傳達(dá)各個(gè)部門,而部門之間聯(lián)系不緊密,信息交流不頻繁,導(dǎo)致許多協(xié)作工作反應(yīng)速度低,協(xié)同工作開(kāi)展費(fèi)時(shí)費(fèi)力;3.員工數(shù)量快速增加,導(dǎo)致管理難度提高,管理成本、培訓(xùn)成本也提高,管理層需要一個(gè)形而有效的工具來(lái)提升管理效率;4.企業(yè)內(nèi)部的工作制度和流程處理缺乏統(tǒng)一規(guī)范化,而相關(guān)的行動(dòng)人員缺乏一個(gè)協(xié)作的通道,這不但導(dǎo)致工作效率低下,同時(shí)也因?yàn)闆](méi)有有效的統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)和記載,許多事情容易出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,這就要求盡快地形成一個(gè)規(guī)范化的管理機(jī)制;合肥調(diào)度管理調(diào)度管理系統(tǒng)升級(jí)