祖廟標致汽車音響改裝知識

    以前CD機有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會有明顯提升。現(xiàn)在大屏機連原車喇叭都糟蹋了，換更好的喇叭往往會覺得提升并不明顯。很多改裝店會建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒有改變。那就再加個低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬把塊進去，聲音還是停留在耳朵的水準上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說明問題后，我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級中，DSP功放該如何選擇》來指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問題。很多品牌是會有自己的情懷和堅持，但在我國目前的情況下，更多的是投機倒耙，沒有底線的圈各種錢。再加上有些店家本身就是奔著這行的利潤而來，對產(chǎn)品不夠注重，對技術(shù)不夠尊重?？上攵芙K會為車友做出什么樣的系統(tǒng)。這也是大家覺得汽車音響水深的主要原因。 如何挑選好的汽車音響改裝店？歐龍仕確定不來看看嗎？祖廟標致汽車音響改裝知識

    相對比的，主動分頻每個喇叭都需要一路輸出通道，并且在DSP功放設(shè)置里可以單獨進行控制。從物理上很容易理解，分頻喇叭由于高、中、低頻的發(fā)聲位置都不一樣，并且各自大體對應(yīng)不同樂器、人聲、鼓點、BASS等頻段，所謂“分離度”肯定是要好一些。主動分頻能調(diào)整控制每顆揚聲器，多通道功放的整體功率往往又高于四通道功放，驅(qū)動力強，調(diào)得好的情況下也優(yōu)于被動分頻。所以理論上主動分頻是比較好方案，很前列的后裝以及原廠的汽車音響系統(tǒng)大多是主動分頻，頻率分割得越詳細，理論上獲得“好聲音”的可能性也更大。當然了，簡簡單單一個12路DSP功放，再加前排一套三分頻丹拿372，后排一套兩分頻，得要多少錢？你品，你細品。所以還是那句話，音響這東西，量力而行，別較真。 丹灶英菲尼迪汽車音響調(diào)音汽車音響改裝知識是什么？

汽車聲響的喇叭外表很多加個美音圈，安裝時加個喇叭墊，而家用音箱都是用箱子裝起來,箱體用來消弭揚聲器單元的聲音短路，抑止其聲音共振，拓寬其頻響范圍，減少失真。那汽車喇叭為什么不用箱子裝起來？汽車喇叭位置絕大多數(shù)都是不理想的，家用的揚聲器可以裝在體積固定且穩(wěn)定的音箱里，但是由于車門的鈑金、密封性與車門內(nèi)部等雜物的共振，真實沒法滿足運用音箱的基本懇求。汽車運用是12V的電源，家用的是220V；汽車的電流也相對有限，所以，汽車聲響需求低電壓、低電流和低阻抗的設(shè)計來滿足。汽車聲響的喇叭功率相對比較小，原車聲響基本在10-20W左右，而家用聲響的喇叭通常上50W以上，適宜搭配音箱運用。

1.車上喇叭越多越多越好，音響效果越好？這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū)，在音響當中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質(zhì)自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數(shù)量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會破壞整個音場的效果。2.按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡為了得到更好的音場效果，高音理想的安裝位一般都在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音調(diào)節(jié)到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的。其實現(xiàn)在的倒模上基本都是為車主做義務(wù)的，因為倒模一對A柱少也要花6小時以上，而且技術(shù)要求就相對較高。汽車音響改裝新樂趣，歐龍仕帶您了解！

一、汽車音響如何改裝改裝汽車音響Z需要注意的一點就是要確定你喜歡的音樂風格。現(xiàn)如今音樂風格可謂是百花齊放，搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。因此，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇Z適合你的汽車音響。其次就是你的預(yù)算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響!根據(jù)自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝。所謂“三分器材，七分技術(shù)”汽車音響改裝店的選擇：相同的汽車音響產(chǎn)品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果?？梢?，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多么重要!想要在汽車里改出好的音響效果，DSP處理器必不可少，沒有DSP處理器的汽車音響改裝是不可能改出好的效果的。但不管是DSP功放一體機，還是純DSP處理器，一個科學(xué)精細的調(diào)音可以占到整個音響效果70%的比重，光憑傳統(tǒng)功放來推喇叭的時代已經(jīng)是落伍了。然后再講講A柱倒模，很多人不知道倒模的重要性，如果改一萬以上的系統(tǒng)，建議果斷倒模，讓喇叭有一個好的朝向。車載音響不比家用音響，因為受空間限制，喇叭的朝向不好會嚴重影響音質(zhì)效果。因為朝向不好，你會感覺是聲音由下而上傳出，像是趴在腳底下唱歌，完全沒有現(xiàn)場感，所以倒模是一個非常重要的部分。多花了幾千塊，必須學(xué)學(xué)汽車音響保養(yǎng)竅門。大良豐田汽車音響品牌

汽車改裝音響對車有影響嗎？祖廟標致汽車音響改裝知識

    一套有品質(zhì)的完整的車載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個預(yù)算其實就可以實現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機或者其他播放器繞開主機直連DSP功放。當然也有很多專門為車載系統(tǒng)設(shè)計的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來妥協(xié)。所以車載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來彌補未發(fā)揮出來的低頻的。這個預(yù)算其實在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強強夠入手一臺品質(zhì)不錯的入門級有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配合調(diào)音的話，表現(xiàn)是比較令人驚喜的。 祖廟標致汽車音響改裝知識

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