杭州做汽配加盟電話

行業(yè)作為汽車后市場的主力軍，汽配加盟發(fā)展現(xiàn)狀卻存在著諸多問題。對(duì)目前比較零散、混亂的中國汽車零部件市場而言，這種連鎖經(jīng)營方式既有利于中國汽車零部件品牌的建立，同時(shí)也能更好地規(guī)范中國的汽配市場。一方面，我國的汽車后市場的汽配零售品牌現(xiàn)在還一片空白，相比國外尚有很大的整合空間，汽配銷售產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)極強(qiáng)，能夠快速形成規(guī)模并能快獲得用戶認(rèn)可的品牌將獲得先發(fā)優(yōu)勢贏得多的市場份額。另一方面，我國汽車維修廠比較分散，進(jìn)貨議價(jià)和供應(yīng)鏈管理能力非常落后。一定會(huì)有企業(yè)整合零散維修店，優(yōu)化供應(yīng)鏈，彌補(bǔ)中國汽車后市場空缺的一環(huán)。汽配加盟它具備了成本低、速度快、反應(yīng)及時(shí)、適應(yīng)性強(qiáng)、以及技術(shù)信息資源和設(shè)備可共享等諸多優(yōu)點(diǎn)。杭州做汽配加盟電話

選擇汽配加盟商時(shí)還要注意其次請(qǐng)對(duì)方到自己的所在地進(jìn)行一系列評(píng)估，給自己做一個(gè)規(guī)劃看他夠不夠?qū)I(yè)，有沒有對(duì)自己負(fù)責(zé)的誠意。比如像選址評(píng)估、店面設(shè)計(jì)、車間規(guī)劃、工作流程等等。還要請(qǐng)對(duì)方在合同中寫明：加盟后運(yùn)營過程中如出現(xiàn)問題，項(xiàng)目方應(yīng)派人駐店進(jìn)行培訓(xùn)和實(shí)地經(jīng)營業(yè)務(wù)操作找出問題所在，規(guī)范經(jīng)營和作業(yè)流程。切實(shí)將對(duì)方扶上馬還要送一程，形成同一品牌共謀發(fā)展、一損俱損一榮俱榮的合作伙伴關(guān)系。選擇汽配加盟商時(shí)還要注意很多項(xiàng)目方的合同都是對(duì)項(xiàng)目方責(zé)任限制用詞圓滑，模棱兩可，違約責(zé)任不痛不癢，甚至根本就抓不到他的把柄，而對(duì)受讓方卻是限制多多壁壘森嚴(yán)。寧波加盟汽配加盟條件汽配加盟店裝修布局時(shí)，必須要設(shè)計(jì)客戶休息區(qū)，不然很難吸引來舒適客戶消費(fèi)。

能夠提供給終端消費(fèi)者的項(xiàng)目或者服務(wù)是什么?離開這個(gè)，加盟就失去了本質(zhì)意義。加盟發(fā)起人常常因?yàn)橛袧M足車主的新項(xiàng)目和產(chǎn)品，通過加盟連鎖快速傳導(dǎo)到終端，同時(shí)將其中的利潤要讓渡出去，達(dá)到共贏目的。汽配加盟發(fā)起人要有舍己的胸懷和境界，對(duì)于屬世界的人是個(gè)大難題，但做大家長，必須要這樣，沒有這樣的心理準(zhǔn)備，是不配做發(fā)起人的，別人跟著也會(huì)掉進(jìn)炕里了。汽配加盟發(fā)起人，要設(shè)計(jì)建立一套利益共同體的機(jī)制，能承擔(dān)發(fā)起人這個(gè)角色，一定有過人的本領(lǐng)和出色的經(jīng)營能力以及獨(dú)到的盈利思維，跟著這位領(lǐng)頭人的目的就是少走彎路、少操心，眼前利益要有，長遠(yuǎn)利益也要考慮。

對(duì)目前比較零散、混亂的中國汽車零部件市場而言，這種連鎖經(jīng)營方式既有利于中國汽車零部件品牌的建立，同時(shí)也能更好地規(guī)范中國的汽配市場。一方面，我國的汽車后市場的汽配零售品牌現(xiàn)在還一片空白，相比國外尚有很大的整合空間，汽配加盟產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)極強(qiáng)，能夠快速形成規(guī)模并能快獲得用戶認(rèn)可的品牌將獲得先發(fā)優(yōu)勢贏得多的市場份額。另一方面，我國汽車維修廠比較分散，進(jìn)貨議價(jià)和供應(yīng)鏈管理能力非常落后。一定會(huì)有企業(yè)整合零散維修店，優(yōu)化供應(yīng)鏈，彌補(bǔ)中國汽車后市場空缺的一環(huán)。汽配加盟平臺(tái)供應(yīng)鏈直接快速。從總部到加盟商，環(huán)節(jié)少，效率高，品牌形象好。

不過，易損件雖然市場大、門檻低，但毛利低是不爭的事實(shí)，而且競爭也是為激烈的。除上文中提到的汽配加盟零配件制造企業(yè)自建供應(yīng)鏈渠道外，主要還有以下兩種存在的模式：配套廠到主機(jī)廠到4S的體系，它是標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，單一品牌全車件，它是專業(yè)的。終端維修零部件一體化，他是存活的。配套廠是集采定制。流通是一級(jí)，同時(shí)它利用第三方金融，分級(jí)倉儲(chǔ)配送，它在中間有大數(shù)據(jù)，做合理配送。大家達(dá)成的共識(shí)就是運(yùn)營模式采用中心倉+省倉+前置倉，中心倉向省倉補(bǔ)貨，省倉向前置倉調(diào)貨，前置倉輻射周邊幾公里范圍內(nèi)的維修門店，讓響應(yīng)速度比較大化。當(dāng)然，易損件適合做自營，而全車件則是可以從各個(gè)渠道按需調(diào)貨。汽配加盟者需要擁有一定經(jīng)濟(jì)投資能力和市場拓展能力, 并有開設(shè)直營店的才能。嘉興創(chuàng)業(yè)汽配加盟項(xiàng)目

汽配加盟一定要找區(qū)域保護(hù)力度大的，這樣才有發(fā)展的潛能。杭州做汽配加盟電話

一直以來，汽配加盟賽道直營和加盟模式的對(duì)比就是饒不過去的話題。認(rèn)為直營模式好的堅(jiān)持供應(yīng)鏈要具備實(shí)際運(yùn)營能力、以及對(duì)門店的強(qiáng)管控；而另一方則認(rèn)為，汽配市場的人才并不足于支撐直營門店的擴(kuò)大，同時(shí)，加盟商因?yàn)槭墙?jīng)營自己的生意，會(huì)更加有動(dòng)力。不可否認(rèn)，直營模式對(duì)門店能夠強(qiáng)管控，但重資產(chǎn)嚴(yán)重制約著供應(yīng)鏈的快速發(fā)展，沒有規(guī)模就很難談得上快，而快是維修門店為看重的供應(yīng)鏈能力之一。強(qiáng)如新康眾，也在用天貓養(yǎng)車和好快全補(bǔ)充自己的門店規(guī)模。加盟模式能夠快速建立規(guī)模，三頭六臂和快準(zhǔn)車服用線下門店超過2500家和1300家的成績，向市場證明了這一點(diǎn)，而在外界質(zhì)疑的門店管控能力上，兩家都采取了措施，比如，三頭六臂用直營服務(wù)中心的模式，去覆蓋對(duì)應(yīng)區(qū)域的服務(wù)商，用服務(wù)代替“管控”。因此，無論直營還是加盟，對(duì)線下門店來說，重要的是服務(wù)能力，能夠真正解決客戶的需求。杭州做汽配加盟電話