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不得在同一軸上混合使用子午線和非子午線輪胎。當(dāng)為提高車輛性能需要安裝雪地或全天候輪胎時(shí),一定要在四個(gè)車輪上全部安裝這樣的輪胎。不建議安裝限定時(shí)速不同的輪胎。如果安裝了額定時(shí)速不同的輪胎,同一軸上的兩個(gè)輪胎應(yīng)具有相同的額定時(shí)速。額定時(shí)速低的輪胎限制著車輛的速度能力。當(dāng)要改變輪胎尺寸時(shí),一定要咨詢經(jīng)銷商,以了解適合的輪輞寬度,并要仔細(xì)檢查車輛與輪胎之間的間隔。未定期調(diào)換輪胎,懸掛部件磨損,以及車輛動平衡、定位不準(zhǔn),會導(dǎo)致垂直震動過大或輪胎磨損不均勻。根據(jù)車輛廠家建議,或至少每行駛1萬公里調(diào)換一次輪胎。汽車輪胎的胎面上一般會有磨損標(biāo)記。汽車輪胎供應(yīng)商
濕滑路面行駛小貼士 當(dāng)開車出發(fā)時(shí),請記住以下幾個(gè)技巧。如果你的窗戶上有霧氣,請?jiān)谲嚴(yán)镩_啟空調(diào),除去濕氣。如果您車子沒有空調(diào)系統(tǒng),請開啟你的后窗,讓空氣進(jìn)行流通。在濕滑道路上慢速行駛是至關(guān)重要的。濕滑的路面會減少車輪的控制力,增加你的制動距離,并且減少你正確的繞過障礙物的能力。在濕滑道路上,由于制動距離增加,需要注意與前車保持較長的距離。較長的跟車距離可以減少前車輪胎濺射對你視野的影響。在泥濘的道路上急速或突然轉(zhuǎn)向會導(dǎo)致車子失控,所以,請平穩(wěn)的控制驅(qū)動轉(zhuǎn)向。云南輕型載貨汽車輪胎多次扎胎正常胎面扎釘是可以直接補(bǔ)沒有問題的,一般不建議超過3次。
汽車輪胎的更換標(biāo)準(zhǔn)為:胎面損耗接近磨損標(biāo)記。汽車輪胎的胎面上一般會有磨損標(biāo)記。當(dāng)輪胎的磨損到達(dá)一定的程度時(shí),需要及時(shí)的更換輪胎。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米。一些載重輪胎上的磨損標(biāo)記,高度會有所不同。輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況。在開車過程中,汽車輪胎可能會被異物扎到,或是在上馬路牙子時(shí)輪胎出現(xiàn)受損的情況。當(dāng)汽車輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包情況時(shí),需要及時(shí)的檢查,尤其是汽車輪胎出現(xiàn)鼓包時(shí),如果不能及時(shí)的處理,可能會出現(xiàn)爆胎的情況,嚴(yán)重影響行車安全。
蹭胎壁是在汽車在靠邊是無意時(shí)造成的,可能是車主的手感不是很好,也不排除車主開小差。輪胎側(cè)面是輪胎作為薄弱的地方,磨損嚴(yán)重會造成鼓包,帶來爆胎的隱患,車主在靠邊停車時(shí),應(yīng)該多多注意與路肩的距離,避免蹭胎壁。合適的胎壓能保證輪胎均勻的與地面接觸,減少不必要的磨損。因此,車主該養(yǎng)成定期檢測的習(xí)慣。隨時(shí)了解輪胎胎壓的情況。也可以自己夠買個(gè)胎壓計(jì)自己檢測。輪胎的好壞能直接影響行車的安全性,車主該多對其進(jìn)行保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行更換。車輪是由輪胎和輪轂組成的整體,由于制造上的原因會使得車輪各部分的質(zhì)量分布不均。
太陽總是要出來的,因?yàn)槿祟愐约叭f物都需要它,40多年以后的1888年,在愛爾蘭當(dāng)獸醫(yī)的英格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了充氣輪胎的認(rèn)證。當(dāng)時(shí),J·B·鄧祿普先生10歲的兒子強(qiáng)尼買了一輛三輪自行車,但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的輪胎還都是用硬橡膠做的實(shí)心輪胎,因此,在滿是石頭的路上行走時(shí)很不舒服,兒子的抱怨激發(fā)了鄧祿普先生的靈感,因此,被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問世。隨著時(shí)代的進(jìn)步,鄧祿普先生的發(fā)明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應(yīng)用,并迅速邁向了汽車領(lǐng)域,為世界汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。輪胎是汽車與地面接觸的獨(dú)一媒介。廈門夏季汽車輪胎
帶有鼓包的輪胎很容易爆胎。汽車輪胎供應(yīng)商
根據(jù)輪胎的保質(zhì)期:輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期,前兩位表示周數(shù),后兩位表示年份。輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局,但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關(guān)注側(cè)壁:隨著輪胎橡膠逐漸老化,輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂,就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起,可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限,那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。汽車輪胎供應(yīng)商