陜西輪胎制造商

如何讓輪胎使用時間更長？避免原地打滑?，F(xiàn)在不少新手比較喜歡原地打方向，這是一個壞習(xí)慣，原地打方向是指輪胎磨損地方集中在一個點上，使其輪胎局部嚴(yán)重磨損，縮短使用時間。應(yīng)該避免原地打方向，而是輪胎在滾動的狀態(tài)下打方向，地面給輪胎帶來的是才是整體均勻的磨損。避免路肩和深坑，有的老司機(jī)在停車時候喜歡叫車騎在路肩上停放，當(dāng)汽車在停放路肩的過程中，輪胎受到擠壓、容易導(dǎo)致子午線的斷裂，造成輪胎鼓包。路面出現(xiàn)坑洞同樣避開，在輪胎碾壓過坑洞時，輪胎同樣會受到擠壓。車輛的車況不同，駕駛方式不一樣，也會影響輪胎的使用壽命。陜西輪胎制造商

替換胎的載重能力不得低于配套胎，必須確保替換胎的載重能力等于或大于配套胎廠家規(guī)定的數(shù)值。注意：制造和/或銷售的歐洲度量及P度量乘用胎，不得與其他類型的輪胎互換，除非截面寬度、扁平比和輪輞直徑與輪胎相同。注意：不得將“標(biāo)準(zhǔn)載重”的輪胎替換為“超大載重”輪胎。如果配套胎為“超大載重”輪胎，也應(yīng)替換為同樣大小的超大載重輪胎。另外，還應(yīng)遵循以下原則：當(dāng)安裝兩個輪胎時，將胎紋深度大的輪胎安裝在后軸上。如果必須在同一車輛安裝子午線或非子午線輪胎，那么將子午線輪胎安裝在后軸上。廣東專業(yè)考伯特輪胎1845年12月10日頭一條充氣輪胎誕生。

輪胎的規(guī)格是由一組數(shù)字和字母表示，會印在輪胎側(cè)面。頭一個數(shù)字是表示輪胎的斷面的寬度；第二個數(shù)字表示扁平比；第三個字母表示輪胎的構(gòu)造；接下來的數(shù)字表示輪圈的直徑；論壇做后的數(shù)字和字母分別表示負(fù)荷指數(shù)與速度級別。在扁平比和輪圈直徑的字母表示輪胎類型的代號，較常見的是（R）它和（Z）一樣都是子午胎的意思：其他的呢？（X）是高壓胎;（一）是低壓胎;（B）是斜交輪胎。那么問題來了，什么時候該換一次輪胎，什么時候該前后對調(diào)??？這個問題我想很多老司機(jī)估計也不清楚，更不要說新手。

輪胎如何換位？即便平時再怎么注意，車輛的輪胎磨損還是會有偏差，很多車主為了減少因為輪胎磨損不同產(chǎn)生的安全隱患，會選擇定期更換輪胎位置的方法。一般來講，每8000km-10000km就可以進(jìn)行一次輪胎換位，不過火仔建議大家換位之余也別忘了給輪胎做四輪定位，同時避免胎壓過高或過低，讓輪胎保持勻速磨損較佳。輪胎替換時間：駕駛里程達(dá)到5-6萬公里。定期查看汽車的輪胎磨損標(biāo)記基線，當(dāng)輪胎外面的胎花磨損程度達(dá)到該替換的基線時，說明輪胎得替換。輪胎不光光只是充當(dāng)一雙鞋子的作用，它還關(guān)乎著汽車的方方面面的性能。

俗話說的好“千里之行始于足下”，對汽車來說輪胎就是它的腳，出門在外沒有一雙好鞋那怎么能行?，F(xiàn)實生活中由于很多人忽視對汽車輪胎的重視，沒有及時檢查更換，從而釀成事故追悔莫及。之所以這樣，多數(shù)原因在于輪胎相比其他汽車保養(yǎng)配件來說，單價較高，更換四條輪胎動輒就要上千元。面對高昂的更換費(fèi)用，很多人就喜歡將就，長時間這樣就釀成了悲劇。小編之前有詳細(xì)介紹過輪胎的一些知識，感興趣的可以去查一下我們之前的文章?，F(xiàn)在的文章主要是介紹輪胎的更換時間，還有輪胎一些不必要的磨損的注意事項，希望對車主有幫助！一般的轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度是1.6毫米，重載輪胎的磨損標(biāo)記為2.4毫米。廣西子午線考伯特輪胎

一些載重輪胎上的磨損標(biāo)記，高度會有所不同。陜西輪胎制造商

1845年12月10日頭一條充氣輪胎誕生。頭一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。1847年《科學(xué)·美國》雜志介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其為劃時代的改良。但是，當(dāng)時的英國，過于注重傳統(tǒng)的紳士化，為了保護(hù)馬車，限制蒸汽車的發(fā)展，汽車的速度在市區(qū)被限定為時速2mile(約3.2km)，郊區(qū)為4mile(約6.4km)。這樣，湯姆生的發(fā)明便沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。也就是說，湯姆生的頭一次輪胎**，并未給人類帶來太陽一樣的光明，因為人類所應(yīng)經(jīng)受的黑暗似乎還沒有到頭。陜西輪胎制造商