馬鞍山一汽長春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車有哪些

來源： 發(fā)布時間：2020-06-17
解放龍VH2.0型進(jìn)行了優(yōu)化升級，采用了全新的家族化“猛禽”式外觀造型，更威猛的同時，還顯得很有親和力，2320寬度的車身，在中卡車身中也算是佼佼者，全新設(shè)計的進(jìn)氣格柵，使用了家族化的“猛禽”式造型。

從上至下堆疊式設(shè)計，外加鍍鉻裝飾條貫穿其中，再加上微微上揚的車燈，整車從正前方看上去，就像是一只威風(fēng)凜凜、展翅翱翔的雄鷹！

車身標(biāo)配四點全浮懸置+氣囊減震座椅，并選配座椅通風(fēng)等功能，舒適性優(yōu)于大部分中卡車型。

解放龍VH中卡除匹配大柴4DK、6DH系列發(fā)動機 ，還匹配一汽錫柴6DLD系列發(fā)動機 。

武漢車展展出了解放龍VH 2.0高頂雙臥車型，軸距5250，匹配一汽錫柴6DLD-24E5國五發(fā)動機，變速器匹配CA8TAX090M1，G116前軸，9噸378鑄造后橋，速比4.11,車架截面237×75×7，動力和承載系統(tǒng)的配置，完全滿足兩軸18噸的要求。

有人用過一汽解放載貨車嗎？價格怎么樣？馬鞍山一汽長春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車有哪些

發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們通過卡車之家車速計算器可得出，這款車在1200-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速能達(dá)到每小時82-95公里，可使車輛在高速不超速的情況下，能夠保持有較高的綠通運輸時效性，同時行車也更加經(jīng)濟。實拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架，使得整車底盤懸架很好的兼顧了舒適性和承載性，同時我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤上做出了很多的輕量化處理，這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時，還能擁有更輕的自重。

在底盤其他配置方面，我們能夠在實拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨有的氣驅(qū)尿素罐和來自億利的電加熱油水分離器，由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的，不愧是領(lǐng)航版車型。

對于綠通車型，油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實拍車配備有總計1000升的一大一小雙鋁合金油箱，按照8X4載貨車常見油耗計算，可為車輛提供超過3000公里的續(xù)航里程，從北京到上海往返全程不用加油，這可能是載貨車?yán)镉拖浔容^大、續(xù)航里程**長的車型了。 連云港一汽長春解放J6L240馬力一汽解放載貨車一汽解放載貨車青島解放7.7米的有沒有帶臥的？

四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷，

儀表為機械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當(dāng)?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風(fēng)功能的加入讓駕駛員在南方運輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設(shè)計也滿足了雙人長途的休息需求，可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況，整體較為貼心

青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車底盤；裝配高頂駕駛室；搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動機，輸出功率為240馬力，比較大扭矩940N.m，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。青島解放這幾年可謂是風(fēng)生水起，大到JH6智尊版，小到龍V系列載貨車在市場上表現(xiàn)均可謂是亮眼，并且大小的活動也讓青島解放賺足了眼球。這一款2.0時代的龍VH，是青汽在吸收了大量來自市場上的需求后，為卡友打造的一款全新車型，更加貼合卡友的用車習(xí)慣。并且良好的動力性也保障了車輛使用的順手程度，更加適合綠通快運和中長途配貨運輸。一汽解放載貨車外觀圖片看一看。

一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車；裝配高頂駕駛室；搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動機，輸出功率為240馬力，比較大扭矩900N.m，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中，可以說是久經(jīng)市場考驗的車型，整體動力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺240馬力的車型，較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性，能夠滿足大多數(shù)工況下的長期駕駛。1.7萬元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實惠，有需求的卡友不妨考慮一下。長春解放6.8米的領(lǐng)航版馬力有多大？和質(zhì)惠版的馬力差多少？湖州一汽長春解放中卡一汽解放載貨車哪里買

我們找找看新舊兩款一汽解放載貨車到底有哪些不一樣？馬鞍山一汽長春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車有哪些

在一汽解放2020商務(wù)年會上，新J6L 4*2載貨車成為年會大熱車型。我們注意到，該車高頂雙臥，外觀造型已經(jīng)開始靠攏解放J7，輪廓感極為分明；匹配解放錫柴CA4DK1-22E5發(fā)動機，車身上標(biāo)注 的“質(zhì)惠版”，顯示展車并非高配。據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，這是一汽解放***推出的一款全新外觀、全新內(nèi)飾、功能完備載貨車。

前風(fēng)擋玻璃高度較此前降低了30公分，整體視野感更寬泛、看得更廣。采用LED白色燈光，一改以往慣常采用黃色光帶，夜間由于點亮度不夠，燈光下司機票據(jù)看不清楚的痛點。


方向盤能在26度范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，不同駕駛員可以根據(jù)自己高矮胖瘦不同體型，妥帖調(diào)整到**適合自己的操控位置，行車舒適順手。


采用設(shè)計和工藝源自德國的國內(nèi)**供應(yīng)商伊思靈華泰座椅，在包裹性及軟硬度上都感覺非常舒適，同時帶可調(diào)節(jié)腰托。目前“質(zhì)惠版”配套座椅具有通風(fēng)功能，今后高配版還將帶自動加熱功能。


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