湖北VR船舶模擬駕駛器

評(píng)價(jià)VR技術(shù)對(duì)船舶制造帶來的影響，總體來說就是促進(jìn)了船舶制造行業(yè)的進(jìn)步。因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展突飛猛進(jìn)，傳統(tǒng)行業(yè)更新?lián)Q代是歷史進(jìn)程，是必須的。乾形VR技術(shù)的運(yùn)用使船舶制造在各個(gè)流程都有了很大的改進(jìn)。首先，虛擬現(xiàn)實(shí)VR在船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的運(yùn)用。船舶虛擬設(shè)計(jì)是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計(jì)師通過建立船舶產(chǎn)品三維模型來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計(jì)和初步的虛擬建造，在計(jì)算機(jī)中先"造"一艘"完整的船"，設(shè)計(jì)師就可以"進(jìn)入"船體內(nèi)部參觀，科學(xué)分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、故障模擬等，多方位驗(yàn)證設(shè)計(jì)思路。供船舶數(shù)字制造過程進(jìn)行分析、校驗(yàn)，評(píng)估、評(píng)審，匯報(bào)演示等。其次，虛擬現(xiàn)實(shí)船舶建造仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)通過對(duì)船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行逼真的3D可視化虛擬展示。，實(shí)船的航行試驗(yàn)存在航行危險(xiǎn)，而虛擬模擬試驗(yàn)沒有任何危險(xiǎn)；模擬試驗(yàn)的費(fèi)用遠(yuǎn)小于實(shí)船試驗(yàn)，航行模擬研究中可以根據(jù)需要調(diào)用任何一種船型和任何一種場(chǎng)景環(huán)境進(jìn)行試驗(yàn)；VR船舶培訓(xùn)哪家好？上海乾形信息科技有限公司在該領(lǐng)域已專攻多年，產(chǎn)品體驗(yàn)度較好。湖北VR船舶模擬駕駛器

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)必備的裝備之一. 而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來越多造船業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè)，而隨著計(jì)算機(jī)和虛擬技術(shù)的發(fā)展，一個(gè)新趨勢(shì)正在改變這個(gè)行業(yè)，使用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造船業(yè)據(jù)Futuresource Consulting的近期報(bào)告， 隨著未來幾年將進(jìn)行的大量投資，VR（虛擬現(xiàn)實(shí)，以下皆稱為VR）虛擬船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來。造船業(yè)的投資也不甘示弱，預(yù)計(jì)在未來30年對(duì)造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然，VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用 — 將重型工程從根本上改造成更輕便、更友好和更有利的方式。上海乾形信息科技有限公司抓住當(dāng)下的時(shí)機(jī)，著眼于現(xiàn)狀，結(jié)合VR虛擬技術(shù)和造船技術(shù)，打造了一套VR虛擬船舶系統(tǒng)。海南VR船舶模擬實(shí)訓(xùn)戴上“VR眼鏡”，船體、駕駛臺(tái)、集控室等船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備一覽無余，通過操縱手持柄，還可以發(fā)出各種指令。

乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的虛擬現(xiàn)實(shí)船舶建造仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)通過對(duì)船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行逼真的3D可視化虛擬展示。通過人機(jī)互動(dòng)形式，與虛擬環(huán)境中的船體模型進(jìn)行交互操作，完成鋼材預(yù)處理、鋼材切割、鋼材彎曲成型等。同時(shí)，該系統(tǒng)還提供了船體裝配功能，通過模擬真實(shí)的裝配方式，幫助用戶了解船體裝配流程船體構(gòu)造。此外，船舶虛擬設(shè)計(jì)是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計(jì)師通過建立船舶產(chǎn)品三維模型來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計(jì)和初步的虛擬建造，在計(jì)算機(jī)中先"造"一艘"完整的船"。

培訓(xùn)船舶駕駛?cè)藛T的vr模擬仿真裝置的實(shí)質(zhì)是利用虛擬投影技術(shù)，使船舶的駕駛?cè)藛T在模擬的各種自然條件下熟悉船舶的操作技能，并高效的培養(yǎng)船舶駕駛?cè)藛T的駕駛技能?，F(xiàn)代船舶駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)是一個(gè)漫長的過程，需要駕駛員在工作中不停的積累經(jīng)驗(yàn)，熟悉設(shè)備?，F(xiàn)有培訓(xùn)方法是生硬的記憶，效率低，需要大量的時(shí)間進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)積累，培養(yǎng)一個(gè)合格的船舶駕駛?cè)藛T耗時(shí)漫長、培訓(xùn)費(fèi)用較高。因此，針對(duì)上述問題，上海乾形信息科技有限公司提供了一種用于船舶駕駛?cè)藛T培訓(xùn)的vr模擬仿真設(shè)備，利用vr全景投影技術(shù)的仿真裝置，虛擬船舶駕駛操作?？梢钥焖俚奶岣叽榜{駛?cè)藛T的操作技能，縮短培養(yǎng)時(shí)間和降低培訓(xùn)費(fèi)用。上海乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣船“虛擬制造”，提升數(shù)字樣船的裝配性、維修性的虛擬檢查能力。

從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。上海乾形信息科技為船舶建造企業(yè)打造了一套船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，通過動(dòng)畫模擬、聲音指導(dǎo)以及特有的人機(jī)交互方式，為用戶營造一個(gè)逼真的工作環(huán)境，把船舶建造的場(chǎng)景和工藝流程等真實(shí)地呈現(xiàn)出來。船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)?fù)雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場(chǎng)景展示出來，讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識(shí)，熟悉具體操作工作流程，加深實(shí)際工作的理解。上海乾形團(tuán)隊(duì)還利用智能圖像分析系統(tǒng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判與報(bào)警，提前對(duì)危險(xiǎn)做出響應(yīng)，減少安全事故的發(fā)生。甘肅VR船舶模擬實(shí)訓(xùn)

現(xiàn)代重工將VR技術(shù)應(yīng)用于船廠的安全管控，使船廠員工直觀地體驗(yàn)事故發(fā)生時(shí)情形并學(xué)習(xí)事故的預(yù)防及應(yīng)對(duì)措施。湖北VR船舶模擬駕駛器

上海乾形團(tuán)隊(duì)提供的這套VR船舶系統(tǒng)還可以滿足以下條件，事件參數(shù)設(shè)置，航速、傾斜角度、著火點(diǎn)等多種事件參數(shù)可按時(shí)間線調(diào)節(jié)設(shè)置，真實(shí)重現(xiàn)事故發(fā)生過程。練習(xí)完成后，還可以將還原的事故過程輸出成視頻格式，方便對(duì)外講解或匯報(bào)。也能讓學(xué)員通過觀看視頻總結(jié)自己存在的問題。將VR技術(shù)與交通（船舶）安全結(jié)合，可以通過VR模擬真實(shí)的交通事故，較大程度的給予駕駛?cè)苏鎸?shí)體驗(yàn)，充分體驗(yàn)到事故發(fā)生的危害性，從而規(guī)范駕駛。也能讓搜救人員在相對(duì)安全的環(huán)境里體驗(yàn)到近乎真實(shí)的救援場(chǎng)景，從而保障安全。湖北VR船舶模擬駕駛器

上海乾形信息科技有限公司主營品牌有上海乾形，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)。上海乾形將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！