五花八門(mén)的交通出行事故，隔三差五就頗有報(bào)導(dǎo)，一幕幕可怕無(wú)比事故當(dāng)場(chǎng)，禁不住令人思考安全性出行的必要性。和交通安全VR駕駛模擬體驗(yàn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)針對(duì)大家而言，毫無(wú)疑問(wèn)起著至關(guān)重要的功效。將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)駕駛系統(tǒng)軟件中，根據(jù)電子信息技術(shù)開(kāi)發(fā)汽車(chē)行車(chē)歷程中的虛似視景、音質(zhì)和健身運(yùn)動(dòng)仿真，使駕駛員沉浸于到虛似駕駛自然環(huán)境中，造成實(shí)車(chē)駕駛的感覺(jué)，進(jìn)而感受、了解和學(xué)習(xí)培訓(xùn)現(xiàn)實(shí)世界中的汽車(chē)駕駛，既能安全性、合理地提升駕駛員技術(shù)實(shí)力，又能減少各種各樣花費(fèi)。VR模擬駕駛哪個(gè)好？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。湖北VR模擬駕駛一比一模擬考試規(guī)則
vr虛擬駕駛應(yīng)用領(lǐng)域還是比較寬泛的，駕校、高校教育、交通安全教育、工廠職業(yè)培訓(xùn)等行業(yè)應(yīng)用是為常見(jiàn)的。在駕校，vr虛擬駕駛可以協(xié)助展示品牌內(nèi)容，并讓客戶真實(shí)感受學(xué)車(chē)套餐促進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)稱功率。高校教育方面，可以是特定交通工具的駕駛模擬，比如地鐵、高鐵、飛機(jī)、汽車(chē)、公交等，來(lái)加強(qiáng)安全交通的意識(shí)，也可以虛擬體驗(yàn)實(shí)際操作。交通安全教育方面，指的更多的是針對(duì)社會(huì)群體使用的vr虛擬駕駛體驗(yàn)軟件，通過(guò)各種交通事故虛擬體驗(yàn)來(lái)加強(qiáng)安全意識(shí)塑造，落實(shí)交通安全科普教育降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。工廠汽修方面，可以通過(guò)特定開(kāi)發(fā)的vr虛擬駕駛軟件來(lái)進(jìn)行運(yùn)貨車(chē)、拖車(chē)、起重車(chē)等車(chē)輛技能的學(xué)習(xí)，并可以針對(duì)汽車(chē)維修方面開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬拆裝教程，來(lái)提升職員的綜合素質(zhì)能力。駕考模擬機(jī)訓(xùn)練vr模擬駕駛艙，歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。
2016年火的虛擬現(xiàn)實(shí)VR，在點(diǎn)燃了電影、游戲、娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)之后，終于被拓展到了正經(jīng)的實(shí)用領(lǐng)域，那就是VR模擬駕駛，也就是利用VR的模擬真實(shí)技術(shù)，讓駕駛學(xué)員進(jìn)行模擬真實(shí)學(xué)車(chē)。其實(shí)在VR之前，模擬駕駛在駕培行業(yè)已非一個(gè)新詞，但是傳統(tǒng)的模擬駕駛所提供的粗糙的模擬駕駛體驗(yàn)（簡(jiǎn)單的方向盤(pán)和掛擋操作，加上幼兒級(jí)別的駕駛動(dòng)畫(huà)視覺(jué)），讓模擬駕駛一直只能是行業(yè)里小打小鬧的雞肋環(huán)節(jié)。直到逼真的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)VR的出現(xiàn)，才終于讓模擬真實(shí)學(xué)車(chē)開(kāi)始存在改變行業(yè)模式的可能。
VR學(xué)車(chē)，其重點(diǎn)的兩個(gè)設(shè)備是駕駛模擬器和VR設(shè)備。OculusCV1作為目前VR市場(chǎng)上比較好的頭戴設(shè)備，在視覺(jué)沉浸上已經(jīng)能夠提供給用戶相對(duì)較佳的體驗(yàn)效果。所以國(guó)內(nèi)相關(guān)硬件行業(yè)想要搶占VR學(xué)車(chē)市場(chǎng)便得在駕駛模擬器上下足功夫。而在駕駛模擬器方面，X-MOTION無(wú)疑有發(fā)言權(quán)。團(tuán)隊(duì)所打造的幻速體感賽車(chē)模擬器在體感技術(shù)領(lǐng)域一直處于先于水平，將真實(shí)賽車(chē)的精細(xì)體感模擬到了，駕駛員不僅可以進(jìn)行打方向盤(pán)、掛擋、踩離合、加油門(mén)剎車(chē)等所有真實(shí)駕駛操作，幻速賽車(chē)模擬器比較大的亮點(diǎn)是硬件與軟件的無(wú)縫結(jié)合，即駕駛軟件里不同的路況場(chǎng)景可通過(guò)精確的力反饋反應(yīng)到外部四軸的電缸底座上，電缸再進(jìn)行精確的上下左右傾斜等運(yùn)動(dòng)，由此讓駕駛?cè)烁惺艿狡?chē)加速、撞擊、顛簸及當(dāng)半坡起步時(shí)離合器處于半離合狀態(tài)等真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。VR模擬駕駛?cè)绾?？歡迎致電咨詢上海乾形信息科技有限公司。
學(xué)車(chē)主要的訓(xùn)練目標(biāo)之一使人能通過(guò)車(chē)窗觀察外界環(huán)境（考試的話，主要參考物為標(biāo)線)，判斷出車(chē)子相對(duì)于地面（標(biāo)線)的實(shí)際位置。實(shí)際上，因?yàn)檐?chē)身對(duì)視線的限制，人無(wú)法清楚地知道在通過(guò)車(chē)窗觀察外界環(huán)境時(shí)，車(chē)身相對(duì)于地面的位置，（比如說(shuō)是否壓線這些）。所以當(dāng)前駕校訓(xùn)練中，人們大多只能通過(guò)固定座位位置，固定姿勢(shì)，然后“記點(diǎn)”。實(shí)際上，因?yàn)槊總€(gè)人的身體條件不同，所記的點(diǎn)有偏差，需要不斷去找所謂的“感覺(jué)”，這個(gè)是相當(dāng)，相當(dāng)?shù)托У?。即使人通過(guò)了考試，也不是說(shuō)明他們真的能夠通過(guò)車(chē)窗觀察外界環(huán)境，就能比較準(zhǔn)確地判斷車(chē)身的相當(dāng)位置。VR模擬駕駛艙以及遙控車(chē)？歡迎致電咨詢上海乾形信息科技有限公司。模擬駕車(chē)訓(xùn)練機(jī)
VR模擬駕駛供應(yīng)商有哪些？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。湖北VR模擬駕駛一比一模擬考試規(guī)則
如果VR模擬駕駛在線下成為一種商業(yè)模式，比較大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該還是練車(chē)可自主性大提高，不是只限定了有限的時(shí)間來(lái)練車(chē)，只要你有空每天都去練、練多久都是由自己決定的。利用VR全景技術(shù)肯定能把要掌握的技能、馬路上遇到的問(wèn)題、模擬考試等方面都能通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)展現(xiàn)出來(lái)，用戶不擔(dān)心像在駕校一樣排隊(duì)等車(chē)練習(xí)，只要帶上虛擬頭盔，坐在模擬駕駛器上就能跟在路上練車(chē)并無(wú)差異。VR全景技術(shù)比較大的特點(diǎn)就是能高度仿真甚至是還原實(shí)際，因此利用VR來(lái)練車(chē)完全可以呈現(xiàn)他的真實(shí)性。湖北VR模擬駕駛一比一模擬考試規(guī)則