福建VR船舶模擬

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)，它利用計(jì)算機(jī)生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動(dòng)態(tài)視景和實(shí)體行為的系統(tǒng)仿真使用戶(hù)沉浸到該環(huán)境中。虛擬現(xiàn)實(shí)具有多感知性、存在感、交互性、自主性四大特點(diǎn)。騰達(dá)智慧在VR虛擬現(xiàn)實(shí)的研發(fā)中有自己一套單獨(dú)的技術(shù)和解決方案。虛擬現(xiàn)實(shí)在船舶制造展示階段的優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行效率與展示效果：CATIA效果圖或軟件太過(guò)復(fù)雜與龐大，運(yùn)行效率低，而虛擬現(xiàn)實(shí)模型高效打開(kāi)與運(yùn)行，淺顯易懂地進(jìn)行展示；產(chǎn)品展示：CATIA軟件渲染能力不強(qiáng)，外觀(guān)展示效果不逼真；而虛擬現(xiàn)實(shí)可以效果逼真的多面介紹，還可進(jìn)行沉浸式漫游；該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)教師對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的自定義編輯,使該系統(tǒng)能夠有效地應(yīng)用于船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。福建VR船舶模擬

將VR\AR技術(shù)應(yīng)用于船舶研制，可以有效克服目前國(guó)內(nèi)船舶研制中設(shè)計(jì)方法、手段和管理流程存在的問(wèn)題。國(guó)外船廠(chǎng)應(yīng)用VR\AR技術(shù)開(kāi)發(fā)出3D虛擬場(chǎng)景，可以實(shí)時(shí)查看、修改船舶設(shè)計(jì)方案，管理船舶配件，對(duì)國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)具有較大借鑒意義。船舶虛擬設(shè)計(jì)是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計(jì)師通過(guò)建立船舶產(chǎn)品三維模型來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計(jì)，在計(jì)算機(jī)中先“造”一艘“完整的船”，設(shè)計(jì)師就可以“進(jìn)入”船體內(nèi)部參觀(guān)，科學(xué)分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、進(jìn)行故障模擬等，多方位驗(yàn)證設(shè)計(jì)思路，供船舶數(shù)字制造過(guò)程進(jìn)行分析校驗(yàn)、評(píng)估評(píng)審、匯報(bào)演示等，讓船東對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)生直觀(guān)感受。河南VR船舶模擬駕駛VR船舶哪家服務(wù)靠譜？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

虛擬現(xiàn)實(shí)解決船舶培訓(xùn)階段的優(yōu)點(diǎn)：能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問(wèn)題，解決日益擴(kuò)大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)可以同時(shí)滿(mǎn)足各行業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)和模擬實(shí)訓(xùn)以及考核評(píng)估，達(dá)到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)?；膶?zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)演練、一體化綜合實(shí)訓(xùn)演練、考核及效果評(píng)估的目標(biāo)。虛擬現(xiàn)實(shí)解決船舶維修保養(yǎng)階段的優(yōu)勢(shì)：故障處理技術(shù)軟件系統(tǒng)用于模擬設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障，和出現(xiàn)故障的時(shí)候應(yīng)急處理的辦法。依據(jù)《設(shè)備故障處理手冊(cè)》，針對(duì)常見(jiàn)的故障的原因進(jìn)行分析并能夠訓(xùn)練排除故障的方法，采用虛擬現(xiàn)實(shí)和互動(dòng)操作的教授模式，學(xué)員在學(xué)習(xí)后可以反復(fù)進(jìn)行互動(dòng)演練。為維修人員日后對(duì)產(chǎn)品的維護(hù)，調(diào)試、測(cè)試、配合各種例行試驗(yàn)提供支撐。

VR\AR技術(shù)綜合了計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)、仿真技術(shù)、傳感器技術(shù)、顯示技術(shù)等多種信息技術(shù)，可在多維信息空間上創(chuàng)建一個(gè)虛擬信息環(huán)境，使用戶(hù)具有身臨其境的沉浸感，具有與環(huán)境完善的交互作用能力，并有助于啟發(fā)思維。這種模擬具有兩種基本特征，即“沉浸”特征和“交互”特征?！俺两碧卣饕笥?jì)算機(jī)所創(chuàng)建的三維虛擬環(huán)境能使“參與者”得到全身心置于該環(huán)境之中的體驗(yàn)；“交互”特性主要是指參與者通過(guò)使用專(zhuān)門(mén)設(shè)備實(shí)現(xiàn)用人類(lèi)自然技能對(duì)虛擬環(huán)境中的實(shí)體進(jìn)行交互考察與操作。VR船舶質(zhì)量怎么樣？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

自將VR引入其流程以來(lái)，該公司已能夠多樣化其用例：通過(guò)在早期提供完整的虛擬樣機(jī)，他們可以更早地與銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)合作。借助TechViz的Fly＆Viz(TechViz手提便攜式解決方案)，工程師可以將此VR手提箱帶到全球各地的辦事處。所有下游團(tuán)隊(duì)都非常贊賞這種方法，它甚至可以結(jié)合使用TechViz和Rhino5或VRED與需要定制的客戶(hù)共享有吸引力的設(shè)計(jì)建議。船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)前檢查可維護(hù)性和可操作性無(wú)論是運(yùn)輸船還是用船舶的大型船舶，它們所面臨的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是如何被正確操作和維護(hù)。有了VR，這些生產(chǎn)設(shè)計(jì)前的檢查與可維護(hù)問(wèn)題將不再是問(wèn)題。船舶制造的生產(chǎn)周期都較長(zhǎng)，虛擬現(xiàn)實(shí)、仿真系統(tǒng)的引入，可以貫穿船舶制造的整個(gè)流程，有效地提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。吉林VR船舶一比一模擬考試規(guī)則

上海乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣船“虛擬制造”，提升數(shù)字樣船的裝配性、維修性的虛擬檢查能力。福建VR船舶模擬

考慮了客戶(hù)的多種需求，設(shè)置了船廠(chǎng)漫游、不同船型演示、工藝流程演示模塊。船廠(chǎng)工藝流程演示是指按照船廠(chǎng)的工藝流程，在三維場(chǎng)景中將船廠(chǎng)中的各個(gè)工藝流程如何組裝成完整的船舶的過(guò)程模擬出來(lái)，并以動(dòng)畫(huà)的形式演示出來(lái)。以模擬仿真的形式演示船舶從備料、鋼材預(yù)處理、加工成型、部件焊接、分段裝焊、總段裝焊、船臺(tái)/船塢搭載、船舶下水、碼頭舾裝、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)、交船和驗(yàn)收等整個(gè)建造主要工藝流程。逼真、直觀(guān)的展現(xiàn)船廠(chǎng)的整體布局和工藝流程。福建VR船舶模擬