秉承"真實(shí)駕駛,真實(shí)體驗(yàn)"的品牌理念和"尊重科技","尊重生命"的研發(fā)理念，集成汽車硬件、模擬運(yùn)動平臺、互聯(lián)網(wǎng)、汽車引擎、動力學(xué)、360°實(shí)景3D建模等先進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)了VR汽車模擬駕駛器，獲得了上百件自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品已成功推向市場并獲得市場良好的口碑。睿航®VR汽車模擬駕駛器符合中華人民共和國交通運(yùn)輸部駕駛培訓(xùn)模擬器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T378-2014，可按照標(biāo)準(zhǔn)接入學(xué)時(shí)監(jiān)管平臺。產(chǎn)品亮點(diǎn).沉浸式體驗(yàn)：VR技術(shù)結(jié)合3D實(shí)景建模及動感音響，真實(shí)刺激有趣，讓學(xué)員身臨其境，沉浸其中；完美交互性：多傳感器實(shí)時(shí)跟蹤學(xué)員行為動態(tài)，眼球輕動即能觸發(fā)菜單操作；構(gòu)想式學(xué)車：把學(xué)車過程融入VR環(huán)境，讓學(xué)員構(gòu)想學(xué)車，快速掌握駕駛技能。VR模擬駕駛，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。徐匯區(qū)VR模擬駕駛
通過VR等現(xiàn)實(shí)虛擬設(shè)備，可為初學(xué)者在考前提供針對性適應(yīng)駕駛模擬訓(xùn)練，使得學(xué)員對各種形式的路況、路規(guī)及考試流程有初步的認(rèn)識和掌握，從而提高學(xué)員對實(shí)車路況考試的觀察、判斷以及實(shí)際操作能力。據(jù)悉，目前部分駕校已采用了該套模擬器進(jìn)行考前訓(xùn)練。該套汽車模擬器可對樁考、場地九項(xiàng)、高速公路駕駛、山區(qū)道路駕駛等多項(xiàng)考試科目進(jìn)行訓(xùn)練，記者親身試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該模擬器在操作認(rèn)知上一定程度再現(xiàn)了駕駛的真實(shí)性，戴上VR頭盔后幾乎是完全模擬真實(shí)駕駛操控車輛的體驗(yàn)，但相較于現(xiàn)實(shí)開車較易“失控”，而且戴一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)視線模糊、頭暈等不良反應(yīng)。杭州VR模擬駕駛價(jià)格走勢vr虛擬駕駛 ？歡迎致電咨詢上海乾形信息科技有限公司。
通過VR虛擬現(xiàn)實(shí)的技術(shù)，集汽車的傳感器，模擬各種復(fù)雜的路面情況及場景，以提高駕駛者的專注力和面對緊急情況的應(yīng)對能力。這對于駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來說，身臨其境的培訓(xùn)場景可以讓學(xué)員充分學(xué)習(xí)在不同道路行駛的技巧，也可以根據(jù)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)設(shè)定的培訓(xùn)場景加深交通安全培訓(xùn)知識，形成良好的駕駛修養(yǎng)，從而在將來成為一個遵紀(jì)守法的好司機(jī)。而對于駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目來說，VR模擬駕駛培訓(xùn)對樁考、場地九項(xiàng)、高速公路駕駛、山區(qū)道路駕駛等多項(xiàng)考試科目進(jìn)行訓(xùn)練。
VR模擬駕駛在操作認(rèn)知上一定程度再現(xiàn)了駕駛的真實(shí)性，戴上VR頭盔后幾乎是完全模擬真實(shí)駕駛操控車輛的體驗(yàn)，但相較于現(xiàn)實(shí)開車較易“失控”，而且戴一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)視線模糊、輕度頭暈等不良反應(yīng)?？萍及l(fā)展日新月異，越來越多的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用在駕駛上，VR的發(fā)展已經(jīng)逐漸顛覆了傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)的制度。相信在這項(xiàng)前列技術(shù)的帶動下，培養(yǎng)一個可靠、好的駕駛員將成為可能。而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在酒駕里成功案例表明，VR確實(shí)能幫助駕駛、幫助社會維護(hù)交通安全，交通秩序。vr駕駛你體驗(yàn)過了嗎？你還在期待嗎？歡迎加入乾形。VR模擬駕駛價(jià)格？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。
VR學(xué)車，其重點(diǎn)的兩個設(shè)備是駕駛模擬器和VR設(shè)備。OculusCV1作為目前VR市場上比較好的頭戴設(shè)備，在視覺沉浸上已經(jīng)能夠提供給用戶相對較佳的體驗(yàn)效果。所以國內(nèi)相關(guān)硬件行業(yè)想要搶占VR學(xué)車市場便得在駕駛模擬器上下足功夫。而在駕駛模擬器方面，X-MOTION無疑有發(fā)言權(quán)。團(tuán)隊(duì)所打造的幻速體感賽車模擬器在體感技術(shù)領(lǐng)域一直處于先于水平，將真實(shí)賽車的精細(xì)體感模擬到了，駕駛員不僅可以進(jìn)行打方向盤、掛擋、踩離合、加油門剎車等所有真實(shí)駕駛操作，幻速賽車模擬器比較大的亮點(diǎn)是硬件與軟件的無縫結(jié)合，即駕駛軟件里不同的路況場景可通過精確的力反饋反應(yīng)到外部四軸的電缸底座上，電缸再進(jìn)行精確的上下左右傾斜等運(yùn)動，由此讓駕駛?cè)烁惺艿狡嚰铀?、撞擊、顛簸及?dāng)半坡起步時(shí)離合器處于半離合狀態(tài)等真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。VR模擬駕駛是什么？歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。楊浦區(qū)VR模擬駕駛定制開發(fā)
VR虛擬駕駛，又被稱為汽車駕駛仿真，或汽車模擬駕駛。徐匯區(qū)VR模擬駕駛
學(xué)車主要的訓(xùn)練目標(biāo)之一使人能通過車窗觀察外界環(huán)境（考試的話，主要參考物為標(biāo)線)，判斷出車子相對于地面（標(biāo)線)的實(shí)際位置。實(shí)際上，因?yàn)檐嚿韺σ暰€的限制，人無法清楚地知道在通過車窗觀察外界環(huán)境時(shí)，車身相對于地面的位置，（比如說是否壓線這些）。所以當(dāng)前駕校訓(xùn)練中，人們大多只能通過固定座位位置，固定姿勢，然后“記點(diǎn)”。實(shí)際上，因?yàn)槊總€人的身體條件不同，所記的點(diǎn)有偏差，需要不斷去找所謂的“感覺”，這個是相當(dāng)，相當(dāng)?shù)托У?。即使人通過了考試，也不是說明他們真的能夠通過車窗觀察外界環(huán)境，就能比較準(zhǔn)確地判斷車身的相當(dāng)位置。徐匯區(qū)VR模擬駕駛