問：用汽車油量表判斷加油量準確嗎?在日常加油消費中，許多消費者習慣按金額加油，加完油后根據(jù)儀表盤上油量表指針變動來判斷加油量的多少，這種不科學的方法經(jīng)常造成計量糾紛。怎樣才能避免這類糾紛呢?答：有的司機根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量，由此認為加油機計量不準，這其實是種認識誤區(qū)。汽車油量表是汽車電氣儀表中的指示器，油量表指示精度較低，不能直接作為準確計量油箱加油量的依據(jù)，z終加油量的多少還應以加油機顯示的量值為準。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！貴州石油油氣回收膠管
油氣回收檢測常見問題:1.氣密性不合格：主要原因是加油機二次油氣回收銅管松動、法蘭處跑冒滴漏等。2.液阻不合格：主要原因是管線坡度不夠、油氣冷凝后留在管內(nèi)，無法排出、管內(nèi)異物堵塞等。3.氣液比不合格：主要原因是油氣回收泵吸力不足，加油機膠管內(nèi)的油氣回收管破裂，需要檢查相關(guān)管線，還可對油q上的微調(diào)閥進行調(diào)節(jié)，重新測試至合格為止。液阻檢測完畢后，關(guān)閉卸油口油氣回收口，加油站恢復正常使用狀態(tài)，用油桶與設備連接，然后按照標準對加油槍進行檢測，檢測數(shù)值通過計算得出的結(jié)果應在1.0-1.2之間為合格。氣液比檢測過程中加油槍要與適配器對應，不同品牌加油槍需要不同型號適配器。青海同軸油氣回收膠管服務商浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣回收膠管設備，有需求可以來電咨詢！
油q常規(guī)檢查：01加油時若聞到濃厚的油氣味道時，應檢查油q或膠管是否破裂或滲漏，并及時報加油站經(jīng)理。02檢查操作井內(nèi)管線連接處（法蘭片等）、量油孔是否連接緊密，無滲漏；檢查加油機內(nèi)部油氣回收銅管線和接頭，發(fā)現(xiàn)滲漏情況，要及時使用防爆工具進行緊固。03檢查卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。04定期檢查油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現(xiàn)異常，應記錄系統(tǒng)報警類型并聯(lián)系專業(yè)人員進行故障排除。05檢查油氣處理系統(tǒng)主機外殼是否完好。06檢查加油機內(nèi)部油氣回收電機銅管是否有松動、裂口等，避免油氣泄漏導致加油機內(nèi)部油氣集聚。
二次油氣回收裝置操作規(guī)程01保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。02保持機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。03保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。04加油時油q應由小檔位逐漸開至大檔位。05將油qq管處的集氣罩罩住汽車油箱口。06加油時將q管口向下充分插入汽車油箱，加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持封閉連接。07油q自動跳停應立即停止向油箱加油。08加油完畢，等數(shù)秒鐘后掛回油q。09盤整加油槍膠管。浙江馳達電機有限公司是一家專業(yè)提供 油氣回收膠管設備的公司，有想法的不要錯過哦！
加油機加油時，油氣回收系統(tǒng)同步開始工作，油氣泵啟動，車輛油箱內(nèi)形成負壓，勢必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時，加油過程中，由于油q出油口處的燃油高速噴濺，會在油箱內(nèi)形成油霧，在局部負壓作用下，油霧被油氣回收系統(tǒng)回收。表面上看，這些油氣、油霧已經(jīng)被加油機計量，是消費者的私有財產(chǎn)，卻被油氣回收系統(tǒng)“無償”沒收，從而造成消費者“吃虧”。事實上，首先，油氣回收加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路，當它們連接到一起時，正常情況下，能保證油路和氣路各自保持密封和運行，加油機的油氣回收系統(tǒng)和計量系統(tǒng)互不影響。其次，加油機作為用于貿(mào)易結(jié)算的強制檢定計量器具，事關(guān)民生，必須經(jīng)檢定合格才能使用，檢定作業(yè)是在油氣回收系統(tǒng)正常啟動下進行的，檢定過程模擬了日常加油的過程。加裝油氣回收系統(tǒng)后，較加裝前加油機示值誤差會有一定程度的增大，但這種系統(tǒng)性誤差包含在加油機整機誤差之內(nèi)，可以通過調(diào)節(jié)流量測量變換器的機械調(diào)整裝置抵消。所以，經(jīng)檢定合格的加油機，油氣回收系統(tǒng)對消費者而言毫無影響。浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣回收膠管設備，有需要可以聯(lián)系我司哦！山東彩色油氣回收膠管安裝
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加油機油氣回收操作注意事項：01正常使用狀態(tài)下，保持機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。02在下列故障狀態(tài)下，應注意機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)：（1）當機械呼吸閥（PV閥）發(fā)生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時關(guān)閉機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥（PV閥）進行檢修或更換。（2）當加油機油氣回收真空泵發(fā)生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門。貴州石油油氣回收膠管
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