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用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端連通,將呼吸管原來(lái)所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa,工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱(chēng)直徑不宜小于50mm,通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米,沿建(構(gòu))筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管,其管口應(yīng)高出建筑物的頂面1.5米及以上。由此油罐車(chē)和加油站儲(chǔ)油罐形成相對(duì)密閉的系統(tǒng)。油罐車(chē)向加油站儲(chǔ)油罐卸油過(guò)程時(shí),與卸出的油等體積的油氣被置換出來(lái),將此部分油氣置換到油罐車(chē)內(nèi),一階段油氣回收完成。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司為您提供 油氣回收膠管設(shè)備,有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!遼寧油罐車(chē)油氣回收膠管報(bào)價(jià)
油氣回收膠管氣管油封出現(xiàn)不同程度磨損及變形,(其中一個(gè)油封磨損、二個(gè)油封變形、一個(gè)完好),導(dǎo)致油從油管滲入氣管出現(xiàn)走數(shù)現(xiàn)象;加油機(jī)管出現(xiàn)有明顯壓痕,導(dǎo)致油氣回收膠管內(nèi)氣管破裂,油滲入氣管出現(xiàn)走數(shù)現(xiàn)象。油氣回收膠管每次使用拿出來(lái)時(shí),一下不小心就會(huì)撞擊到地面,一來(lái)容易出現(xiàn)火花等危險(xiǎn),二來(lái)因?yàn)槭艿阶矒裟z管的夾子非常容易斷裂,所以,區(qū)域設(shè)想在油氣回收膠管下面增設(shè)緩沖橡膠墊,減小撞擊力度,確保安全。油站車(chē)道罐人孔井內(nèi),增加了各類(lèi)安全標(biāo)識(shí),例如油罐安全容積、總高、保養(yǎng)說(shuō)明、管道指示標(biāo)志等,使站內(nèi)對(duì)該油罐的具體情況一目了然。遼寧油罐車(chē)油氣回收膠管報(bào)價(jià)浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 油氣回收膠管設(shè)備的公司,有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)!
油氣操作注意事項(xiàng):加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎,以免損壞內(nèi)外管路。當(dāng)油箱管口接近水平時(shí),將加油槍盡量向上提(即壓低q口),方可正常加油。否則,自封球后滾堵住感應(yīng)口,加油會(huì)立即跳q。在加油過(guò)程中,應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口,不得頻繁拔q查看油箱內(nèi)油品液面。加油速度不宜太快,因?yàn)轱w濺的油液可能會(huì)在油箱加滿(mǎn)之前使油q跳q停止加油。油q自動(dòng)跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油,以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入,造成加油槍頻繁跳停。在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè),計(jì)量員站在上風(fēng)口,緩慢打開(kāi)計(jì)量口閥門(mén),避免吸入油氣。油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過(guò)程中,當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機(jī)復(fù)位時(shí),請(qǐng)不要靠近主機(jī)。隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦,皮瓦損壞時(shí)不得繼續(xù)使用,要及時(shí)更換。
油氣回收系統(tǒng)一共分為三個(gè)階段:一次油氣回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng);二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng);三次油氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。一次油氣回收系統(tǒng)油罐車(chē)卸油時(shí)采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。更多加油站信息請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)加油站資訊。其基本原理是:油罐車(chē)卸下一定數(shù)量的油品,就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣,而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣,此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車(chē)內(nèi),完成油氣循環(huán)的卸油過(guò)程。油氣回收膠管設(shè)備,就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司。
油氣操作注意事項(xiàng):1.正常使用狀態(tài)下,保持機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài);保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài),測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。2.在下列故障狀態(tài)下,應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門(mén)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài):(1).當(dāng)機(jī)械呼吸閥(pv閥)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即打開(kāi)阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén),同時(shí)關(guān)閉機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門(mén),對(duì)機(jī)械呼吸閥(pv閥)進(jìn)行檢修或更換。(2).當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即打開(kāi)阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)。3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過(guò)程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài),不得切斷電源。4.確保卸油過(guò)程中儲(chǔ)油罐的氣密性完好,不得在卸油過(guò)程中從儲(chǔ)油罐計(jì)量口進(jìn)行測(cè)量、取樣等操作。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司為您提供 油氣回收膠管設(shè)備。貴州opw油氣回收膠管標(biāo)準(zhǔn)
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加油機(jī)是以體積“升”為結(jié)算單位的,這就存在熱脹冷縮的問(wèn)題,尤其是密度較小的汽油受溫度的影更大,汽油溫度每變化1攝氏度,體積將隨之變化0.12%,而加油機(jī)出售油品時(shí)是不考慮溫度補(bǔ)償?shù)?,所以季?jié)變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會(huì)對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響。通常情況下,二季度和三季度氣溫較高,成品油的平均密度較低,約為每升0.734千克;一季度和四季度氣溫低,成品油密度較高,約為每升0.758千克。這樣算來(lái),不同季節(jié)1升油的重量相差0.024千克,可以忽略不計(jì)。遼寧油罐車(chē)油氣回收膠管報(bào)價(jià)
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