貴州馳達(dá)油氣回收膠管圖紙

油氣回收檢測(cè)常見問題:1.氣密性不合格：主要原因是加油機(jī)二次油氣回收銅管松動(dòng)、法蘭處跑冒滴漏等。2.液阻不合格：主要原因是管線坡度不夠、油氣冷凝后留在管內(nèi)，無(wú)法排出、管內(nèi)異物堵塞等。3.氣液比不合格：主要原因是油氣回收泵吸力不足，加油機(jī)膠管內(nèi)的油氣回收管破裂，需要檢查相關(guān)管線，還可對(duì)油q上的微調(diào)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，重新測(cè)試至合格為止。液阻檢測(cè)完畢后，關(guān)閉卸油口油氣回收口，加油站恢復(fù)正常使用狀態(tài)，用油桶與設(shè)備連接，然后按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)加油槍進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)值通過計(jì)算得出的結(jié)果應(yīng)在1.0-1.2之間為合格。氣液比檢測(cè)過程中加油槍要與適配器對(duì)應(yīng)，不同品牌加油槍需要不同型號(hào)適配器。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供油氣回收膠管設(shè)備，期待您的光臨！貴州馳達(dá)油氣回收膠管圖紙

油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。隨著我國(guó)燃油銷量不斷攀升，以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門治污力度加大和治污標(biāo)準(zhǔn)提升，加油站油氣污染問題開始被重視。油氣回收系統(tǒng)一共分為三個(gè)階段：一次油氣回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng)；二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng)；三次油氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。浙江馳達(dá)油氣回收膠管圖片浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司為您提供 油氣回收膠管設(shè)備，歡迎您的來(lái)電！

問：用汽車油量表判斷加油量準(zhǔn)確嗎?在日常加油消費(fèi)中，許多消費(fèi)者習(xí)慣按金額加油，加完油后根據(jù)儀表盤上油量表指針變動(dòng)來(lái)判斷加油量的多少，這種不科學(xué)的方法經(jīng)常造成計(jì)量糾紛。怎樣才能避免這類糾紛呢?答：有的司機(jī)根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量，由此認(rèn)為加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn)，這其實(shí)是種認(rèn)識(shí)誤區(qū)。汽車油量表是汽車電氣儀表中的指示器，油量表指示精度較低，不能直接作為準(zhǔn)確計(jì)量油箱加油量的依據(jù)，z終加油量的多少還應(yīng)以加油機(jī)顯示的量值為準(zhǔn)。

用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端連通，將呼吸管原來(lái)所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa，工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱直徑不宜小于50mm，通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米，沿建（構(gòu)）筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管，其管口應(yīng)高出建筑物的頂面1.5米及以上。由此油罐車和加油站儲(chǔ)油罐形成相對(duì)密閉的系統(tǒng)。油罐車向加油站儲(chǔ)油罐卸油過程時(shí)，與卸出的油等體積的油氣被置換出來(lái)，將此部分油氣置換到油罐車內(nèi)，一階段油氣回收完成。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司為您提供 油氣回收膠管設(shè)備，有需要可以聯(lián)系我司哦！

油氣回收系統(tǒng)的作用，就是通過油氣回收工藝，將在卸油和加油過程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行收集、儲(chǔ)存以及回收處理，抑制油氣擴(kuò)散，降低污染性，使油氣排放達(dá)標(biāo)。為迎接國(guó)家環(huán)保督察組的檢查工作，滄州公司組織第三方技術(shù)人員對(duì)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行培訓(xùn)并開展油氣回收檢測(cè)，邊實(shí)踐邊發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)人員較好地掌握了油氣回收檢測(cè)技術(shù)，保障了全區(qū)加油站油氣回收裝置的正常運(yùn)行。檢測(cè)之前檢查卸油口處的油氣回收口是否關(guān)閉，保持整個(gè)油氣回收系統(tǒng)密閉性，將檢測(cè)儀接入加油機(jī)后進(jìn)行檢測(cè)，放入少量氮?dú)獠⒂^察壓力示值，確認(rèn)儀器與儲(chǔ)油罐連接通暢（假設(shè)少量氮?dú)鈱?dǎo)致壓力大幅上升，說明管線堵塞，需要清理，千萬(wàn)不要大量充入氮?dú)?，?huì)直接過載導(dǎo)致設(shè)備元件損壞），隨后用氮?dú)鈱⒂蜌饣厥障到y(tǒng)加壓至550Pa，穩(wěn)定降壓至500Pa，開始檢測(cè)5min后的壓力值，與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力值進(jìn)行比較，當(dāng)檢測(cè)的壓力值大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的z小壓力值時(shí)說明密閉性檢測(cè)合格。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供 油氣回收膠管設(shè)備，有需求可以來(lái)電咨詢！江西彩色油氣回收膠管參數(shù)

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油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。一次油氣回收由油罐車、卸油管、回氣管，球閥及快速接頭組成。汽油油罐車內(nèi)的油品通過卸油管將油品卸入對(duì)應(yīng)品號(hào)的地下油罐內(nèi)，根據(jù)壓力平衡原理，卸油過程中油罐內(nèi)的油氣通過回氣管回到油罐車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)卸油過程中的油氣回收。二次油氣回收采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過程。貴州馳達(dá)油氣回收膠管圖紙

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