油氣加油槍施工及驗收金屬管道焊接接頭無損檢測方法應執(zhí)行設計文件規(guī)定，缺陷等級評定應執(zhí)行JB4730的規(guī)定，且應符合下列要求：1）射線檢測時，射線透照質(zhì)量等級不得低于AB級，管道焊接接頭的合格標準為III級。2）超聲波檢測時，管道焊接接頭的合格標準為II級。每名焊工施焊焊接接頭射線或超聲波檢測百比率應符合下列要求：1）管道焊接接頭，不得低于10%。2）固定焊的焊接接頭不得少于檢測數(shù)量的40%，且不少于1個。管道焊接接頭抽樣檢驗，若有不合格時，應按該焊工的不合格數(shù)加倍檢驗，若仍有不合格則應全部檢驗。不合格焊縫的返修次數(shù)不得超過三次。油氣加油槍設備，就選浙江馳達電機有限公司，有需求可以來電咨詢！石化油氣加油槍
問：用汽車油量表判斷加油量準確嗎?在日常加油消費中，許多消費者習慣按金額加油，加完油后根據(jù)儀表盤上油量表指針變動來判斷加油量的多少，這種不科學的方法經(jīng)常造成計量糾紛。怎樣才能避免這類糾紛呢?答：有的司機根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量，由此認為加油機計量不準，這其實是種認識誤區(qū)。汽車油量表是汽車電氣儀表中的指示器，油量表指示精度較低，不能直接作為準確計量油箱加油量的依據(jù)，z終加油量的多少還應以加油機顯示的量值為準。云南油氣加油槍哪種好浙江馳達電機有限公司是一家專業(yè)提供 油氣加油槍設備的公司。
二次油氣加油槍此階段的回收原理是加油機向汽車油箱發(fā)油時，以油氣回收真空泵做輔助動力，通過油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲油罐內(nèi)。從加油站的各汽油儲油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應設快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),更多加油站資訊油品信息調(diào)油技術請關注公眾號加油站資訊加裝與卸油口相同的卸油口部件（作為回氣口）。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生，可在卸油管線罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。
油氣加油槍裝配好檢測用油桶和氣液比檢測裝置之后，應滿足以下兩個初始條件后方可進行正式檢測，不滿足初始條件的氣液比檢測數(shù)值無效。1）每一把加油槍正式檢測前先完成一次≥15L汽油的加油，使被測加油槍氣路充滿油氣，與正常加油狀態(tài)相同；2）向油桶中加油15～20L，使油桶具備含有油氣的初始條件。正式檢測時，確保檢測裝置連接緊密，每次檢測的加油量應為15～20L（流速≥20L/min），每把加油槍應至少進行2次氣液比檢測。如果氣液比檢測值超出標準限值1.0-1.2范圍的或勉強滿足限值（接近1.0或1.2的）的，應將氣液比數(shù)值調(diào)整至1.1左右，確保至少連續(xù)2次氣液比檢測數(shù)值符合該要求。浙江馳達電機有限公司致力于提供油氣加油槍設備，歡迎您的來電哦！
加油機加油時，油氣加油槍同步開始工作，油氣泵啟動，車輛油箱內(nèi)形成負壓，勢必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時，加油過程中，由于油q出油口處的燃油高速噴濺，會在油箱內(nèi)形成油霧，在局部負壓作用下，油霧被油氣加油槍回收。表面上看，這些油氣、油霧已經(jīng)被加油機計量，是消費者的私有財產(chǎn)，卻被油氣加油槍“無償”沒收，從而造成消費者“吃虧”。事實上，首先，油氣回收加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路，當它們連接到一起時，正常情況下，能保證油路和氣路各自保持密封和運行，加油機的油氣加油槍和計量系統(tǒng)互不影響。其次，加油機作為用于貿(mào)易結算的強制檢定計量器具，事關民生，必須經(jīng)檢定合格才能使用，檢定作業(yè)是在油氣加油槍正常啟動下進行的，檢定過程模擬了日常加油的過程。加裝油氣加油槍后，較加裝前加油機示值誤差會有一定程度的增大，但這種系統(tǒng)性誤差包含在加油機整機誤差之內(nèi)，可以通過調(diào)節(jié)流量測量變換器的機械調(diào)整裝置抵消。所以，經(jīng)檢定合格的加油機，油氣加油槍對消費者而言毫無影響。浙江馳達電機有限公司致力于提供油氣加油槍設備，竭誠為您服務。石油油氣加油槍哪里好
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油氣為加油站加油、卸油和儲存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個環(huán)節(jié)：一是收卸儲存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。一次油氣回收由油罐車、卸油管、回氣管，球閥及快速接頭組成。汽油油罐車內(nèi)的油品通過卸油管將油品卸入對應品號的地下油罐內(nèi)，根據(jù)壓力平衡原理，卸油過程中油罐內(nèi)的油氣通過回氣管回到油罐車內(nèi)，從而實現(xiàn)卸油過程中的油氣回收。二次油氣回收采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程。石化油氣加油槍
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