廣東定制兩輪電動車控制器

來源: 發(fā)布時間:2023-03-04

    本實用新型涉及電動車控制器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動車控制器用連接線。背景技術(shù):電動車控制器內(nèi)一般多有連接線,將控制器與各電控元件進行連接,使得電動車控制器可以對各元件進行控制?,F(xiàn)有的連接線一般直接與控制器連接,在雨天或是潮濕之地很容易造成連接線的短路,影響電動車的正常使用,并且控制器的固定裝置無法根據(jù)不同車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行固定,使用多有不便。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種電動車控制器用連接線,以解決連接線保護不當(dāng)?shù)膯栴}。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動車控制器用連接線,所述控制器的外側(cè)設(shè)有連接座,所述連接座的外側(cè)設(shè)有防水堵注塑件,所述控制器內(nèi)設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)滑動插接有柔性遇水膨脹件,所述柔性遇水膨脹件的另一端設(shè)有防水環(huán),所述防水環(huán)的一端設(shè)有防水套,所述防水套內(nèi)設(shè)有連接線,所述連接線的一端固定連接于控制器內(nèi),所述連接線的另一端固定焊接有塑殼插件。推薦的,所述控制器的下端設(shè)有矩形固定柱。推薦的,所述矩形固定柱上設(shè)有***通孔。推薦的,所述***通孔內(nèi)設(shè)有螺紋孔。推薦的,所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺紋柱。推薦的,所述螺紋柱的下端穿過螺紋孔與連接板固定連接。推薦的。外觀精致的控制器好過不注重外觀的控制器。廣東定制兩輪電動車控制器

    我們對無刷電動自行車控制器的設(shè)計進行了改進,增設(shè)了如下的功能:一、使電動車控制器具有輸出端短路保護功能本控制器可以實現(xiàn)輸出端直接短路保護,即使在電機處于**高轉(zhuǎn)速行動時(此時往往輸出**高電壓)直接短路控制器輸出端,控制器也能很可靠的保護。在保護時電路自動降低了輸出電流,以保護蓄電池的安全,此時電流約為,并隨時檢測輸出端狀態(tài),當(dāng)輸出端故障排除后,控制器能自動恢復(fù)正??刂?,具有自恢復(fù)功能,從而控制器具有自保護能力,提高了控制器和蓄電池的安全程度,也提高了對電機本身故障的耐受程度。針對電動自行車使用實際情況,出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一,如控制器能對輸出端短路進行可靠保護,那么在電機堵轉(zhuǎn)條件下,控制器同樣可以進行保護,并可保護電機及蓄電池的安全。如果只具有限流功能的控制器,此時將輸出大電流(如限流14A),這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A),將影響蓄電池的使用壽命。另外,大電流流經(jīng)電機繞組,時間一長,將使電機溫升上升,導(dǎo)致繞組絕緣老化,輕則影響電機壽命,重則燒毀電機。二、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)(無刷:轉(zhuǎn)速/電流雙閉環(huán),有刷:電壓/電流雙閉環(huán)),由于電流環(huán)存在。天津品質(zhì)兩輪電動車控制器什么價格但是也是電動車**脆弱的配件,因為每次電流的經(jīng)過,都會使得控制器發(fā)熱,從而加速老化。

    D5也導(dǎo)通,降低了U1的⑦腳電位。該腳低電平關(guān)斷PWM輸出。3)在Q6導(dǎo)通,集電極電位降低時,D6也導(dǎo)通,無論調(diào)速轉(zhuǎn)把在低速或高速位置,均將霍爾調(diào)速轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)速信號對地短路而降低送往U1⑾腳的信號電壓。欠壓保護電路由欠壓檢測U2B和單端觸發(fā)器U3組成。其輸出經(jīng)Q4倒相送U1的⑦腳,關(guān)斷U1的輸出。轉(zhuǎn)把電壓檢測U2C的輸出送單端觸發(fā)器U3強制復(fù)位端④腳進行調(diào)速工作。電路原理圖見圖7。防飛車功能是靠串聯(lián)在電機和電源正極之間繼電器J的常閉觸點J實現(xiàn)的。下面兩種情況之一,都會使繼電器得電,斷開電機電源:一是電機過流;二是速度轉(zhuǎn)把在零速位置時,VDMOS的漏極D為低電位(開關(guān)管擊穿)。電機過流,電流取樣電阻R1下端電壓變低,電流檢測IC1A的②腳變低,①腳變成高電位,經(jīng)D5使T7、T8導(dǎo)通,J得電,常閉觸點斷開。當(dāng)速度轉(zhuǎn)把在零速位置時,PWMIC2的①腳低電位,D3截止,T6截止,其集電極高電位。一種情況:如果功率開關(guān)管沒擊穿則VDMOS的漏極D為高電位,經(jīng)R6使T6導(dǎo)通,其集電極低電位,二極管D4是正與門,由于T5、T6集電極只有一個高電位,二極管D4截止,T7、T8截止,J不得電,其常閉觸點閉合.使電機受控于T1、T2;另一種情況:如果功率開關(guān)管已擊穿,則VDMOS的漏極D為低電位。

    mos管導(dǎo)熱片材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬,如圖2所示,mos管導(dǎo)熱片與電路板上的mos管背面金屬片焊接在一起,mos管導(dǎo)熱片為平面,設(shè)置在外殼殼體內(nèi)側(cè),且與外殼殼體內(nèi)側(cè)壁貼合,所述散熱板4、外殼殼體1側(cè)壁和mos管導(dǎo)熱片5上對應(yīng)開設(shè)有兩個螺絲孔,即在散熱板4上的螺絲孔為散熱板螺絲孔17,在外殼殼體側(cè)面的螺絲孔為外殼殼體側(cè)面螺絲孔18,在mos管導(dǎo)熱片的螺絲孔為mos管導(dǎo)熱片螺絲孔19,該螺絲孔分別設(shè)置在相鄰兩mos管之間,避免螺絲與mos管直接接觸,從而降低控制器漏電。還包括正面面板2和背面面板3,正面面板安裝在外殼殼體的正面,背面面板安裝在外殼殼體的背面,并分別通過防水膠墊與外殼殼體連接,在外殼殼體的正面和背面的四周設(shè)有螺絲孔柱,正面面板、背面面板和防水膠墊的四周分別設(shè)有螺絲孔,該螺絲孔與螺絲孔柱相互對應(yīng)。在正面面板2設(shè)置有線束連接端7、接線端子8與自恢復(fù)保險絲9,電路板上的電路接線分別連接正面面板的線束連接端、接線端子與自恢復(fù)保險絲。正面面板線束連接端包括電源線、電門控制線、轉(zhuǎn)把線、電機霍爾線、三相電源線,線束上不同功能的線對應(yīng)連接到電動車電子器件??刂破鞯脑O(shè)計品質(zhì)局等,直接關(guān)系到整車的性能和運行狀態(tài),也影響控制器本身性能和效率。

    露出焊盤也。把集成電路和功率器件**相應(yīng)位置后,用30W以內(nèi)的電烙鐵對急公近利這腳和相應(yīng)焊盤進行焊錫。注意焊接時,比較好一次性焊接好,電烙鐵灑在某一管腳上停留時間太長,以免熱量傳到元件內(nèi)部導(dǎo)致元件內(nèi)部電路損壞。對無刷控制器好壞的測量方法一、斷電檢測(用二極管檔)1、檢測控制器電源輸入正負極早否短路2、檢測控制器繞組線參數(shù):A、用黑表筆接電源正極,用紅表筆分別接觸黃、綠、蘭三根繞阻線,參數(shù)在400-700之間B、重復(fù)2的步驟3、霍爾信號線檢測:用黑表筆接黑線,紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線,應(yīng)無短路故障二、通電檢測1、檢測控制器電源輸入電壓是否有36V(48V)以上電壓2、檢測霍爾信號線是否有5-7V電壓3、檢測轉(zhuǎn)把電源是否有5V以上電源4、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把。1、控制器內(nèi)部有大的電解電容,打火是對電容充電的過程,電容有電情況下接電源線就不會有打火現(xiàn)象了。廣東定制兩輪電動車控制器

耐用型電動車逐漸走入大眾視野,動輒十年的使用壽命彰顯了產(chǎn)品品質(zhì)的長足進步。廣東定制兩輪電動車控制器

    D1是電機續(xù)流二極管,防止Q2擊穿。TL494的⑧腳輸出低電平時,Q1、D2導(dǎo)通,Q4截止,Q2導(dǎo)通;TL494的⑧腳輸出高電平時,Q1、D2截止,Q4導(dǎo)通,迅速將Q2柵極電荷泄放,加速Q(mào)2的截止過程,對降低Q2溫度有十分重要的作用。蓄電池放電指示電路由LM324組成四個比較器,12V由R24、VR1、VR4、VR3、VR5、R21分壓形成四個不同基準(zhǔn)電壓分別加到四個比較器的反相端。蓄電池電壓經(jīng)R23和R22分壓加到每個比較器的同相端,該電壓和蓄電池電壓成比例。VA=VB*R22/(R22+R23)。當(dāng)蓄電池電壓不低于38V時,LED1、LED2、LED3均點亮;當(dāng)電池電壓低于38V時,LED3熄滅;當(dāng)電池電壓低于35V時,LED2熄滅;當(dāng)電池電壓低于33V時,LED1熄滅,此時應(yīng)給電池充電。調(diào)節(jié)VR1、VR4、VR3可分別設(shè)定LED3、LED2、LED1熄滅時的電壓。LED4用作電源指示,LED5用作欠壓切斷控制器輸出指示。蓄電池過放電保護當(dāng)蓄電池放電到時.LM324的①腳輸出低電平,三極管Q5導(dǎo)通,約5V電壓加到TL494的死區(qū)控制端④腳.該腳電位≥,就會迫使TL494內(nèi)部調(diào)寬脈沖輸出管截止,從而使三極管Q1、Q2截止,電機停止運轉(zhuǎn),蓄電池放電停止,進入電池保護狀態(tài)。此時LED5點亮,指示出該狀態(tài)。VR5用于設(shè)定電池保護點電壓。廣東定制兩輪電動車控制器

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司坐落在浙江省臺州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村),是一家專業(yè)的電子產(chǎn)品(除電子出版物和電子信息產(chǎn)品)技術(shù)研發(fā),電動車配件、電摩配件、電動工具配件、電機控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)公司。一批專業(yè)的技術(shù)團隊,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的電動車控制器。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為電動車控制器行業(yè)出名企業(yè)。