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    3、LM317是否損壞、連錫、擊穿、一腳沒(méi)有焊接。4、轉(zhuǎn)把或霍爾+5V與地插件處不對(duì)應(yīng)。5、檢測(cè)PCB板上+5V和+15V電壓是否正常：A、+5V偏低請(qǐng)關(guān)電源,測(cè)+5V與地相對(duì)阻值：1)處于導(dǎo)通狀態(tài)則先查看板上+5V和地是否搭錫，后采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個(gè)元件中某個(gè)元件擊穿短路。2)若阻值偏低而不導(dǎo)通則直接采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個(gè)元件中由于某個(gè)元件軟損傷而發(fā)生阻值偏低。注：+5V對(duì)地貼片電容軟擊穿或搭錫短路。B、若+15V偏低請(qǐng)關(guān)電源1)查看317有無(wú)虛焊或搭錫。2)測(cè)317三腳，兩兩之間的阻值是否變小和其分壓電阻47K或兩電阻是否虛焊或損壞。3)測(cè)三相下橋驅(qū)動(dòng)三極管有無(wú)損壞。4)+15V對(duì)地濾波貼片電容是否軟擊穿短路。6、電流異常，但控制器可以正常工作且可以加負(fù)載，一般是下橋驅(qū)動(dòng)電路中（三相驅(qū)動(dòng)）貼片三極管軟損傷，也有可能芯片連錫。7、工作指示燈不閃爍工作指示燈不亮（確保電源已正確連接），用萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)發(fā)光二極管的正極電壓和負(fù)極電壓：1)如正極電壓為5V，負(fù)極電壓處于跳變狀態(tài)，則發(fā)光二極管虛焊或已損壞。2)如正極電壓為5V，負(fù)極電壓也為5V，可判定為主芯片壞。3)如上電燈閃爍一下后不閃，推動(dòng)電機(jī)，電機(jī)阻力很大。2、為什么每次啟動(dòng)時(shí)都能聽(tīng)到車有“嗡”的一聲響？江蘇定制大功率控制器哪里買

    外敷透明防水膜?？變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。電動(dòng)車控制器控制器電路圖編輯簡(jiǎn)略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成。周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣控制器電路圖等，它們是電阻、傳感器、橋式開(kāi)關(guān)電路，以及輔助單片機(jī)或**集成電路完成控制過(guò)程的器件；單片機(jī)也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號(hào)語(yǔ)言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開(kāi)關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過(guò)方波控制功率管的的導(dǎo)通時(shí)間以控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的驅(qū)動(dòng)電路、輸入輸出端口等集成在一起，而構(gòu)成的計(jì)算機(jī)片。這就是電動(dòng)自行車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品?？刂破鞯脑O(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開(kāi)關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。電動(dòng)車控制器系統(tǒng)組成編輯電動(dòng)車電機(jī)的控制系統(tǒng)一般由電動(dòng)機(jī)、功率變換器、傳感器和控制器電動(dòng)車控制器組成。電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)其控制算法的復(fù)雜程度。天津品質(zhì)大功率控制器零售隆昕猛禽系列采用全自動(dòng)無(wú)塵封裝，一體化全自動(dòng)注膠，防水級(jí)別達(dá)到ip68級(jí)。

    1、主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車有刷控制器飛車故障排除法，檢測(cè)MOS管是否擊穿，無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿，更換時(shí)確保同時(shí)更換。檢查測(cè)量點(diǎn)。2、電動(dòng)車無(wú)刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識(shí)別電機(jī)霍耳信號(hào)。電動(dòng)車控制器發(fā)展新格局編輯在經(jīng)歷了十年高速發(fā)展之后，電動(dòng)車這一民生產(chǎn)品，就像柴米油鹽一樣對(duì)于老百姓不可或缺。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，截止2013年底，全國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車保有量已高達(dá)，電動(dòng)車這一行業(yè)也隨著產(chǎn)品壽命周期的發(fā)展規(guī)律從成長(zhǎng)、成熟期逐步邁入拐點(diǎn)，衰退期的到來(lái)似乎無(wú)法避免。電動(dòng)車行業(yè)營(yíng)銷三板斧：廣告、促銷、價(jià)格戰(zhàn)也難逃邊際效用遞減這一經(jīng)典經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，愈發(fā)失去效果，所有的電動(dòng)車廠商一片茫然，不知所措。由于行業(yè)的特殊性質(zhì)，草根這一標(biāo)簽一直伴隨著電動(dòng)車行業(yè)的成長(zhǎng)。也正是由于草根這一特殊性質(zhì)，才使電動(dòng)車更加貼近民生需求，創(chuàng)造了電動(dòng)車行業(yè)十年增長(zhǎng)的神話。但是隨著行業(yè)逐步進(jìn)入成熟和衰退期，顯然**作為草根而要在異常殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，是如此的不現(xiàn)實(shí)。

    第三、確定控制器的大小千萬(wàn)不要只看看控制器的標(biāo)識(shí)多少瓦就買多少瓦，這個(gè)瓦數(shù)好多電動(dòng)車廠家亂標(biāo)，不標(biāo)準(zhǔn)，誤導(dǎo)買錯(cuò)，確定大小方法以下幾點(diǎn)。1、直接拆開(kāi)控制器，數(shù)數(shù)控制器里面幾個(gè)功率管子（黑色方塊形狀連接電機(jī)線的）按管子個(gè)數(shù)買，這是**準(zhǔn)確的，6管對(duì)應(yīng)350瓦限流17A左右，9管對(duì)應(yīng)450瓦限流22A左右，12管對(duì)應(yīng)500瓦限流27A左右；2、看尺寸，一般尺寸比較準(zhǔn)確，因?yàn)樾〕叽绲姆挪幌逻@么多功率管子；這里說(shuō)明一下，只要放控制器的地方空間夠，買大型號(hào)的有勁點(diǎn)，千萬(wàn)不要買小，否則車子無(wú)力還容易燒控制器。電動(dòng)車控制器接線圖詳1、電源正負(fù)極一定不可以接反；2、先接電源線、電門鎖線、轉(zhuǎn)把線、電機(jī)線四組線；3、線接好打開(kāi)電門鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把、若倒轉(zhuǎn)，對(duì)接一下學(xué)習(xí)線，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線，接好其它線就可以了。1、確定電源正負(fù)極，和電門鎖線：方法是先把萬(wàn)用表打直流檔上，再把萬(wàn)用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬(wàn)用表的正極[紅線]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)]、無(wú)電壓的是負(fù)極，這里說(shuō)明一下，有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點(diǎn)是，打開(kāi)鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒(méi)電壓。對(duì)控制器而言可以，只出信號(hào)線，但必須是低電平剎車形式，剎把必須接正負(fù)極，以給剎把上的霍爾器件供電。

    所述第二殼體部件與所述***殼體部件通過(guò)卡扣連接，并通過(guò)所述***凸點(diǎn)和所述第二凸點(diǎn)將所述控制電路板夾緊。推薦的，沿所述***圍墻結(jié)構(gòu)設(shè)有多個(gè)限位凸臺(tái)，所述限位凸臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向斜面，所述控制電路板的邊緣設(shè)有限位槽，所述限位槽與所述限位凸臺(tái)配合。推薦的，所述控制電路板上設(shè)有兩個(gè)定位孔，兩個(gè)所述定位孔位于所述控制電路板的對(duì)角位置；所述***殼體部件上設(shè)有兩個(gè)定位柱，兩個(gè)所述定位柱位于所述***殼體部件的對(duì)角位置，所述定位柱與所述定位孔配合。推薦的，所述第二殼體部件具有第二圍墻結(jié)構(gòu)，所述第二凸點(diǎn)位于所述第二圍墻結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)根部，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)罩在所述***圍墻結(jié)構(gòu)外側(cè)，并通過(guò)卡扣連接。推薦的，所述卡扣包括設(shè)在所述***圍墻結(jié)構(gòu)上的卡凸和設(shè)在所述第二圍墻結(jié)構(gòu)上的卡口。推薦的，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)在所述卡口的兩側(cè)設(shè)有切縫，以形成彈性卡臂。推薦的，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述***圍墻結(jié)構(gòu)配合的筋結(jié)構(gòu)。推薦的，所述***殼體部件在所述***圍墻結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)有***頂柱，所述***頂柱端部設(shè)有第三凸點(diǎn)，所述第二殼體部件在所述第二圍墻結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)有第二頂柱，所述第二頂柱端部設(shè)有第四凸點(diǎn)。推薦的，所述控制電路板上設(shè)有端口。電源電壓降到低于此點(diǎn)時(shí)，控制器進(jìn)入欠壓保護(hù)狀態(tài)，即電機(jī)停轉(zhuǎn)，且欠壓燈亮。天津品質(zhì)大功率控制器零售

隆昕科技深諳延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命是提升整車耐用性的關(guān)鍵。江蘇定制大功率控制器哪里買

    電動(dòng)車是常用的交通工具，方便快捷。很多人喜歡使用，電動(dòng)車的使用壽命與電動(dòng)車的控制器有關(guān)。那么電動(dòng)車控制器怎么判斷好壞？電動(dòng)車控制器多少錢一只？下面小編為大家介紹電動(dòng)車控制器接線圖，希望對(duì)大家有用！電動(dòng)車控制器怎么判斷好壞仔細(xì)觀察做工一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力，同等條件下，作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品；手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來(lái)的產(chǎn)品；外觀精致的控制器好過(guò)不注重外觀的產(chǎn)品；導(dǎo)線用得粗的控制器好過(guò)導(dǎo)線偷工減料的控制器；散熱器重的控制器好過(guò)散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高，對(duì)比就能看得出來(lái)。對(duì)比溫升用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到比較高速，立即剎車，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開(kāi)剎車，迅速達(dá)到比較高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測(cè)散熱器比較高溫度點(diǎn)。拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開(kāi)始測(cè)試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)檢查固定MOS的螺絲松緊程度。江蘇定制大功率控制器哪里買

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司一直專注于電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)），是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的電動(dòng)車控制器。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、電動(dòng)車控制器市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。