河南系統(tǒng)集成市場(chǎng)價(jià)

人機(jī)協(xié)作解決方案在質(zhì)檢過程中為員工減輕負(fù)擔(dān) MRK-Systeme GmbH 公司專門致力于開發(fā)人機(jī)協(xié)作工業(yè)解決方案。該公司利用 KR QUANTEC 系列 KUKA 機(jī)器人為寶馬集團(tuán)研制出一套用于曲軸箱質(zhì)檢工序的人機(jī)協(xié)作型自動(dòng)化解決方案。該內(nèi)容由于您的 Cookie 設(shè)置不可用。人機(jī)協(xié)作實(shí)現(xiàn)了曲軸箱質(zhì)檢 寶馬集團(tuán)蘭茨胡特工廠擁有世界聞名的輕金屬鑄造車間。無論是三缸、四缸，還是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在這里將為寶馬旗下的所有車型制造曲軸箱。當(dāng)然曲軸箱的質(zhì)檢過程無法完全自動(dòng)化，因?yàn)槿匀恍枰獑T工進(jìn)行專業(yè)的檢查。 毛利率低，很容易讓系統(tǒng)集成商“造血”能力不足。河南系統(tǒng)集成市場(chǎng)價(jià)

為了提高員工的安全性，在白車身加工站之間的部件運(yùn)輸不使用叉車。為了使部件和車身準(zhǔn)時(shí)地抵達(dá)工位，KUKA　開發(fā)了無人運(yùn)輸系統(tǒng) (AGVS)。這個(gè)高效的內(nèi)部物流解決方案確保約 100 臺(tái)無人運(yùn)輸車 (AGV) 互相協(xié)調(diào)相應(yīng)車型所需的部件，在正確的時(shí)間將其運(yùn)送至正確的加工站，并在那里直接安裝，無需中間緩沖區(qū)。在兩個(gè)工藝模塊中同時(shí)進(jìn)行著大量的工作步驟。 AGV 還必須同時(shí)滿足與車間中的人員進(jìn)行互動(dòng)的高安全標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，AGV 主要借助光學(xué)傳感器識(shí)別存在于其行駛區(qū)域內(nèi)的人或其他障礙?！霸谶@種情況下，AGV 自主地停止，并且發(fā)出聲學(xué)和光學(xué)警告，”Felix Tschorn 描述說。“只有當(dāng)路徑暢通之后，車輛才繼續(xù)運(yùn)輸?！? 上海系統(tǒng)集成誠(chéng)信為本系統(tǒng)集成專注于某個(gè)領(lǐng)域，可以獲得較高的行業(yè)壁壘。

不過，系統(tǒng)集成想做規(guī)模并不容易。首先，系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的。從銷售人員拿訂單到項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試，交給客戶使用，不同行業(yè)的項(xiàng)目都會(huì)有其特殊性，很難完全復(fù)。如果專注于某個(gè)領(lǐng)域，可以獲得較的行業(yè)壁壘，然而，這個(gè)壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴(kuò)張，因此其規(guī)模也很難上去。另外，系統(tǒng)集成企業(yè)常常會(huì)面臨墊資的壓力。系統(tǒng)集成企業(yè)付款一般采用“3331”的方式，即圖紙通過審核拿到30%，發(fā)貨拿到30%，安裝調(diào)試完畢拿到30%，10%為質(zhì)保金。按照這種付款方式，系統(tǒng)集成企業(yè)通常需要墊資，如果幾個(gè)項(xiàng)目一起做，或者單個(gè)項(xiàng)目金額很，系統(tǒng)集成企業(yè)也常常面臨資金壓力，從而限其規(guī)模的擴(kuò)張。

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商在更加細(xì)分的行業(yè)同樣在不斷積累經(jīng)驗(yàn)，如半導(dǎo)體、PCB板、鞋帽、繡花針等等行業(yè)，越細(xì)分的行業(yè)國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商的機(jī)會(huì)就越，所在市場(chǎng)內(nèi)的地位和品牌力度更強(qiáng)，這也是部分系統(tǒng)集成商各生門派的一機(jī)會(huì)。 無論是各門各派，總體來說江湖上還沒有出現(xiàn)一個(gè)真正的者和傳奇?zhèn)b，現(xiàn)階段各個(gè)門派雖有一些名氣之主，但是達(dá)到一代宗師的地步還為時(shí)尚早?，F(xiàn)階段，部分系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的，從前期方案定到項(xiàng)目實(shí)施以及到終的驗(yàn)收與實(shí)際應(yīng)用，都較難具備規(guī)模性和復(fù)性。如果專注于某個(gè)領(lǐng)域，可以獲得較的行業(yè)壁壘，但這個(gè)壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴(kuò)張，其規(guī)模也很難上去。換言之，門派內(nèi)的佬要想一統(tǒng)江湖，還需要集眾家之所長(zhǎng)，真正做到群龍翹首的地步。全球工業(yè)機(jī)器人集成從應(yīng)用角度看“搬運(yùn)”占比較高。

相較于機(jī)器人本體供應(yīng)商，機(jī)器人系統(tǒng)集成供應(yīng)商還要具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、對(duì)終端客戶應(yīng)用需求的工藝?yán)斫?、相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等，提供可適應(yīng)各種不同應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化成套裝備。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，機(jī)器人本體（單元）是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。本體產(chǎn)品由于技術(shù)壁壘較高，有一定壟斷性，議價(jià)能力比較強(qiáng)，毛利較高。而系統(tǒng)集成的壁壘相對(duì)較低，與上下游議價(jià)能力較弱，毛利水平不高，但其市場(chǎng)規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場(chǎng)。關(guān)注工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成，關(guān)注南京明匠。一方面，除了終端企業(yè)對(duì)系統(tǒng)集成商提出了新的需求外，還有一些行業(yè)的“規(guī)則”限制。上海系統(tǒng)集成服務(wù)至上

根據(jù)驅(qū)動(dòng)源的不同，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可分為電氣、液壓和氣壓三種以及把它們結(jié)合起來應(yīng)用的綜合系統(tǒng)。河南系統(tǒng)集成市場(chǎng)價(jià)

Joachim Burkert 詳細(xì)介紹說：“我們必須用一臺(tái)裝在緊湊單元中的小型機(jī)器人，在極其狹窄的空間內(nèi)容納非常多的工件，然后將其準(zhǔn)確定位并放置在焊機(jī)內(nèi)。此外，我們還要相互協(xié)商確定機(jī)器人如何準(zhǔn)確運(yùn)輸零件，因?yàn)槲覀兊拿總€(gè)動(dòng)作都要抓取并接合兩個(gè)工件?！睋?jù) Burkert 介紹，wbt automation 在 98% 的自動(dòng)化項(xiàng)目中都用到了 KUKA 機(jī)器人。“為此所需的高精度要求采用一臺(tái)能夠精確測(cè)量的機(jī)器人，而不是成品的大路貨。我們選擇了一臺(tái)型號(hào)為 KR10 R1100 的 KR AGILUS 機(jī)器人。在給我們發(fā)貨之前，KUKA 還專門對(duì)它再次進(jìn)行了集中訓(xùn)練?！爆F(xiàn)在，這臺(tái)機(jī)器人主要能夠利用其激光傳感系統(tǒng)檢查工件的位置，并除了四指抓爪外，還使用一根細(xì)的真空吸管來精確定位每一片蓋板玻璃。 河南系統(tǒng)集成市場(chǎng)價(jià)

南京明匠智能系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)器人搬運(yùn)碼垛工作站，機(jī)器人點(diǎn)焊工作站，機(jī)器人激光焊接切割工作站，機(jī)器人智能弧焊工作站等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。南京明匠智能憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。