影響鉚接質(zhì)量的因素
影響鉚接質(zhì)量的因素很多,總結(jié)下來,主要有以下幾個:基材性能,底孔尺寸,鉚接方式。
基材性能。基材硬度適當(dāng)時,鉚接質(zhì)量較好,鉚接件的受力較好。
底孔尺寸。底孔尺寸的大小直接影響鉚接的質(zhì)量,開大了,基材和鉚接件的間隙大,對于壓鉚來講,不能有足夠的變形來填滿鉚接件上的溝槽,使剪切受力不足,直接影響壓鉚螺母(釘)的抗推力。對于漲鉚螺釘來講,底孔太大,鉚接過程中由塑性變形而產(chǎn)生的擠壓力變小,直接影響漲鉚螺釘(母)的抗推力和抗扭力。
鉚接方式。在上一節(jié)中已經(jīng)有所介紹。鉚裝螺釘、螺母在使用的過程中要非常注意其所在的場合,不同的場合,不同的受力要求,就要采用不同的型式。如果采用的不合適,就會降低鉚裝螺釘、螺母的受力范圍,造成連接的失效。
下面舉幾個例子來說明使用方法。
不要在鋁板陽極氧化或表面處理之前安裝鋼或不銹鋼鉚裝緊固件。
同一直線上壓鉚過多,被擠壓的材料沒有地方可流動,會產(chǎn)生很大的應(yīng)力,使工件彎曲成弧形3)盡量保證在板的表面鍍覆處理后再安裝鉚裝緊固件。
M5、M6、M8、M10的螺母一般要點焊,太大的螺母一般要求強度較大,可采用弧焊,M4(含M4)以下盡量選用漲鉚螺母,如是電鍍件,可選用未電鍍的漲鉚螺母。 鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)?;ǘ紖^(qū)精密鈑金供應(yīng)
其它工藝
抽孔鉚接抽孔鉚接是鈑金之間的鉚接鉚接方式,主要用于涂層鋼板或者不銹鋼板的連接,采用其中一個零件沖孔,另一個零件沖孔翻邊,通過鉚接使之成為不可拆卸的連接體。優(yōu)點:翻邊與直孔相配合,本身具有定位功能,鉚接強度高,通過模具鉚接效率也比較高。
托克斯鉚接在鈑金鉚接方式中,還有一種鉚接方式就是托克斯鉚接,其原理就是兩個板疊放在一起,如,利用模具進(jìn)行沖壓拉伸,主要用于涂層鋼板或者不銹鋼板的連接,它具有節(jié)省能源、環(huán)保、效率高等優(yōu)點,以前通訊行業(yè)的機箱中采用這種鉚接較多,但批量生產(chǎn)的質(zhì)量控制較為困難,現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用較少,不推薦采用。
沉頭的尺寸統(tǒng)一1.7.1螺釘沉頭孔的尺寸螺釘沉頭孔的結(jié)構(gòu)尺寸按下表選取。對于沉頭螺釘?shù)某令^座,如果板材薄,難以同時保證過孔d2和沉孔D,應(yīng)優(yōu)先保證過孔d2。用于沉頭螺釘之沉頭座及過孔:(選擇的板材厚度t比較好大于h) 天河區(qū)大型鈑金供應(yīng)商鈑金加工材料有什么優(yōu)點呢?
鈑金件與沖壓件有什么不同,五金行業(yè)經(jīng)常提到?jīng)_壓件和鈑金件,那么沖壓件與鈑金件有什么不同呢?要知道他們有什么區(qū)別這就要從它們的加工工藝來說明。鈑金加工是一種針對金屬薄板的綜合冷加工工藝,它包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等工序。通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。鈑金件板材的厚度通常在6mm以下。鈑金件明顯的特征就是同一零件厚度一致。鈑金件具有重量輕、強度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,例如在電腦機箱、手機、以及我們?nèi)粘I钪谐R姷奈锲啡鐭焽?、鐵桶、油箱油壺、汽車外殼等都是鈑金件。而我們通常所說的沖壓件,是借助于常規(guī)或?qū)贈_壓設(shè)備的動力,使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件。金屬板料,模具和設(shè)備是沖壓件加工必備的三要素。沖壓件金屬材料的厚度不限于6mm以下,只要沖壓設(shè)備的壓力能達(dá)到就能獲得更厚的金屬沖壓件。由此可以看出,沖壓加工只是鈑金加工眾多工序中的其中一種。
不銹鋼板
因為具有較強的耐腐蝕能力、良好的導(dǎo)電性能、強度較高等優(yōu)點,使用非常廣大,但也要充分考慮它的缺點:材料價格很貴,是普通鍍鋅板的4倍;材料強度較高對數(shù)控沖床的刀具磨損較大一般不合適數(shù)控沖床上加工;不銹鋼板的壓鉚螺母要采用強大度的特種不銹鋼材料的壓鉚螺母,價格很貴;壓鉚螺母鉚接不牢固經(jīng)常需要再點焊;1.1.2.2鋁和鋁合金板通常使用的鋁和鋁合金板主要有以下三種材料:防銹鋁3A21、防銹鋁5A02和硬鋁2A06。防銹鋁3A21即為老牌號LF21,系A(chǔ)L—Mn合金,是應(yīng)用極廣的一種防銹鋁。這種合金的強度不高(唯有高于工業(yè)純鋁),不能熱處理強化。故常用冷加工方法來提高它的力學(xué)性能,在退火狀態(tài)下有高的塑性,在半冷作硬化時塑性尚好。防銹鋁5A02即為老牌號LF2系A(chǔ)L—Mg防銹鋁,與3A21相比,5A02強度較高,特別是具有較高的疲勞強度、塑性與耐蝕性高。熱處理不能強化,用接觸焊和氫原子焊焊接性良好,氬弧焊時有形成結(jié)晶裂紋的傾向,合金在冷作硬化時有形成結(jié)晶裂紋的傾向。硬鋁2A06為老牌號的LY6,是常用的硬鋁牌號。硬鋁和超硬鋁比一般的鋁合金具有更高的強度和硬度,可以作為一些面板類的材料,但是塑性較差,不能進(jìn)行折彎,折彎會造成外圓角部位有裂縫或者開裂。 鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件。
銅和銅合金板
常用的銅和銅合金板材主要有兩種,紫銅T2和黃銅H62,紫銅T2是極常用的純銅,外觀呈紫色,又稱紫銅,具有高的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性、良好的耐蝕性和成形性,但強度和硬度比黃銅低得多,價格也是非常昂貴,主要用作導(dǎo)電、導(dǎo)熱和耐用消費品腐蝕元件,一般用于電源上需要承載大電流的零件。黃銅H62,屬高鋅黃銅,具有較高的強度和優(yōu)良的冷、熱加工性,易用于進(jìn)行各種形式的壓力加工和切削加工。主要用于各種深拉伸和折彎的受力零件,其導(dǎo)電性不如紫銅,但有較好強度和硬度,價格也比較適中,在滿足導(dǎo)電要求的情況下,盡可能選用黃銅H62代替紫銅。1.1.3材料對鈑金加工工藝的影響 鈑金常用材料及性能?南沙區(qū)三軸鈑金供應(yīng)
鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)!花都區(qū)精密鈑金供應(yīng)
折彎半徑
鈑金折彎時,在折彎處需有折彎半徑,折彎半徑不宜過大或過小,應(yīng)適當(dāng)選擇。折彎半徑太小容易造成折彎處開裂,折彎半徑太大又使折彎易反彈。各種材料不同厚度的推薦折彎半徑(折彎內(nèi)半徑)
實際上,廠家的折彎刀的圓角通常都是0.3,少量的折彎刀的圓角為0.5,所以,我們的鈑金件的折彎內(nèi)圓角基本上都是0.2。折彎回彈影響回彈的因素和減少回彈的措施。材料的力學(xué)性能回彈角的大小與材料的的屈服點成正比,與彈性模量E成反比。對于精度要求較高的鈑金件,為了減少回彈,材料應(yīng)該盡可能選擇低碳鋼,不選擇高碳鋼和不銹鋼等。相對彎曲半徑r/t越大,則表示變形程度越小,回彈角Δα就越大。這是一個比較重要的概念,鈑金折彎的圓角, 花都區(qū)精密鈑金供應(yīng)
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