浙江移動液壓站品牌

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-09

對液壓站而言,各個(gè)階段需要的壓力和流量是不同的,整個(gè)過程是處于不斷變化的負(fù)載狀態(tài),而目前系統(tǒng)絕大部分使用恒速恒壓泵組,且工作過程中異步電機(jī)一直處于工頻運(yùn)轉(zhuǎn)。對于部分工藝環(huán)節(jié)只需極小流量,因此,多余的液壓油只能通過高壓溢流回到油箱,造成了能源的浪費(fèi),同時(shí)也在一定程度上降低了電機(jī)的工作效率。開環(huán)變量泵和伺服油泵的區(qū)別是:動力源不同。開環(huán)變量泵液壓系統(tǒng)的動力源為三相電動機(jī)驅(qū)動開環(huán)變量泵,而伺服油泵液壓系統(tǒng)的動力源為伺服電動機(jī)驅(qū)動油泵,這兩種動力源之間存在著內(nèi)在的聯(lián)系,即液壓系統(tǒng)的控制和性能的變化。液壓站按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油。浙江移動液壓站品牌

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提升機(jī)液壓站常見故障分析及處理方法有哪些?1、零油壓:制動器不松閘系統(tǒng)沒有壓力的原因:油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒有輸出液;電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不暢通,吸油過濾器堵塞;壓力閥內(nèi)有臟物,錐閥關(guān)不住。處理方法:糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向,排除油泵故障;把溢流閥拆開清洗,要求做到閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動靈活,用壓縮空氣把阻尼孔吹通;清洗過濾器濾芯,并檢查吸油管路是否堵塞;拆開壓力閥,把錐閥芯取下來清洗。2、殘壓過大:殘壓過大會使制動器失去作用,其主要原因是:電液調(diào)壓裝置的控制桿上的檔板離噴嘴距離太小;溢流閥節(jié)流孔太大。處理方法:將控制桿上檔板調(diào)整或更換;將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔。江蘇機(jī)床液壓站報(bào)價(jià)壓力表是液壓站的儀表工具,在機(jī)器調(diào)試完成后,正常工作時(shí),應(yīng)關(guān)閉壓力表開關(guān)。

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液壓站的元器件:(1)電動機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力。(2)電磁換向閥——控制液壓油流方向,改變油缸的運(yùn)動方向。(3)電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓,相當(dāng)于安全閥,保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。(4)減壓閥——通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。(5)調(diào)速閥——對油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速,可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。(6)液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處,以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,達(dá)到消除液壓油中的雜質(zhì),同時(shí)也可消除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。

液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。結(jié)構(gòu)安裝:液壓站按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為:1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。3)旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。液壓站的自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。集成塊對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

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液壓站使用時(shí),要經(jīng)常檢查液壓油的使用情況。保證液壓站的工作環(huán)境潔凈,不要讓任何臟物,雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)油液較臟,應(yīng)立即用濾油車進(jìn)行過濾。如果發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì),應(yīng)立即更換新油。為了保證液壓控制系統(tǒng)在運(yùn)行過程中有更好的凈化功能,增設(shè)低壓自循環(huán)清洗回路。電液伺服閥的安裝位置盡可能靠近液壓執(zhí)行元件,伺服閥與執(zhí)行元件之間盡可能少用軟管,這些都是為了提高系統(tǒng)的頻率響應(yīng)。液壓站停機(jī)4小時(shí)以上的設(shè)備,應(yīng)先使液壓泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)5min,再起動執(zhí)行器工作。不許任意調(diào)整電氣控制裝置系統(tǒng)的互鎖裝置,隨意移動各限位開關(guān)、擋塊、行程撞塊的位置。各種輔件、液壓元未經(jīng)主管部門同意,不準(zhǔn)隨便亂動,應(yīng)通知有關(guān)部門分析原因并排除。液壓站設(shè)計(jì)要充分考慮減小系統(tǒng)的功率損失。蘇州雙回油泵液壓站生產(chǎn)廠家

液壓站作業(yè)中應(yīng)避免液壓中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力會使元件損壞。浙江移動液壓站品牌

如何找出液壓站的故障原因和部位,并及時(shí)加以排除。1、系統(tǒng)無壓力或壓力不足。主要原因有:液壓油泵不供油、油箱油位過低吸油困難、油液粘度過高、泵轉(zhuǎn)向不對、泵堵塞或損壞、.接頭或密封泄漏、主泵或馬達(dá)泄漏過大、油溫過高、溢流閥調(diào)定值低或失效、泵補(bǔ)油不足、閥工作失效。2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度不夠或完全不動。主要原因有:潤滑不良、摩擦阻力變化、空氣進(jìn)入、壓力脈沖較大或系統(tǒng)壓力過低、閥出現(xiàn)故障、泄漏增大、別勁、燒結(jié)。3、溫度過高。主要原因有:油粘度過高、內(nèi)泄嚴(yán)重、冷卻器堵塞、泵修理后性能差及油位低、壓力調(diào)定過大、摩擦損失大。4、液壓卡緊。主要原因有:閥芯受到徑向不平衡力的作用、元件被雜質(zhì)阻塞、彈性變形或膨脹引起的附加阻力、相對運(yùn)動表面加工質(zhì)量差。浙江移動液壓站品牌

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