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鋼材的主要性能包括力學(xué)性能和工藝性能。其中,力學(xué)性能是鋼材很重要的使用性能,包括拉伸性能、沖擊性能、疲勞性能等。工藝性能表示鋼材在各種加工過(guò)程中的行為,包括彎曲性能和焊接性能等。(一')拉伸性能反映建筑鋼材拉伸性能的指標(biāo)包括屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率。屈服強(qiáng)度是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼材強(qiáng)度的取值依據(jù)??估瓘?qiáng)度與屈服強(qiáng)度之比(強(qiáng)屈比)是評(píng)價(jià)鋼材使用可靠性的一個(gè)參數(shù)。強(qiáng)屈比越大,鋼材受力超過(guò)屈服點(diǎn)工作時(shí)的可靠性越大,安全性越高;但強(qiáng)屈比太大,鋼材強(qiáng)度利用率偏低,浪費(fèi)材料。(二)沖擊性能沖擊性能是指鋼材抵抗沖擊荷載的能力。鋼的化學(xué)成分及冶煉、加工質(zhì)量都對(duì)沖擊性能有明顯的影響。除此以外,鋼的沖擊性能受溫度的影響較大,沖擊性能隨溫度的下降而減??;當(dāng)降到一定溫度范圍時(shí),沖擊值急劇下降,從而可使鋼材出現(xiàn)脆性斷裂,這種性質(zhì)稱為鋼的冷脆性,這時(shí)的溫度稱為脆性臨界溫度(三)疲勞性能受交變荷載反復(fù)作用時(shí),鋼材在應(yīng)力遠(yuǎn)低于其屈服強(qiáng)度的情況下突然發(fā)生脆性斷裂破壞的現(xiàn)象,稱為疲勞破壞。工程施工中,新技術(shù)應(yīng)用常能提升質(zhì)量、縮短工期。浙江市政道路工程施工
施工測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)主要工作有長(zhǎng)度的測(cè)設(shè)、角度的測(cè)設(shè)、建筑物細(xì)部點(diǎn)的平面位置的測(cè)設(shè)、建筑物細(xì)部點(diǎn)高程位置的測(cè)設(shè)及傾斜線的測(cè)設(shè)等。測(cè)角、測(cè)距和測(cè)高差是測(cè)量的基本工作。平面控制測(cè)量必須遵循“由整體到局部”的組織實(shí)施原則,以避免放樣誤差的積累。大中型的施工項(xiàng)目,應(yīng)先建立場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng),再分別建立建筑物施工控制網(wǎng),以建筑物平面控制網(wǎng)的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),測(cè)設(shè)建筑物的主軸線,根據(jù)主軸線再進(jìn)行建筑物的細(xì)部放樣;規(guī)模小或精度高的單獨(dú)項(xiàng)目或單位工程,可通過(guò)市政水準(zhǔn)測(cè)控控制點(diǎn)直接布設(shè)建筑物施工控制網(wǎng)。高程控制測(cè)量宜采用水準(zhǔn)測(cè)量。衢州工程工程施工的人員培訓(xùn),提升技能與安全意識(shí)。
建筑鋼材可分為鋼結(jié)構(gòu)用鋼、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼和建筑裝飾用鋼材制品等。一、建筑鋼材的主要鋼種鋼材是以鐵為主要元素,含碳量為?,并含有其他元素的合金材料。鋼材按化學(xué)成分,分為碳素鋼和合金鋼兩大類。碳素鋼根據(jù)含碳量,又可分為低碳鋼(含碳量小于)、中碳鋼(含碳量?)和高碳鋼(含碳量大于)。合金鋼是在煉鋼過(guò)程中加入一種或多種合金元素,如硅(Si)、錳(Mn)、鈦(Ti)、釩(V)等而得的鋼種。按合金元素的總含量合金鋼又可分為低合金鋼(總含量小于5%)、中合金鋼(總含量5%?10%)和高合金鋼(總含量大于10%)。根據(jù)鋼中有害雜質(zhì)硫、磷的多少,工業(yè)用鋼可分為普通鋼、質(zhì)量鋼、髙級(jí)質(zhì)量鋼和特級(jí)質(zhì)量鋼。根據(jù)用途的不同,工業(yè)用鋼常分為結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和特殊性能鋼。建筑鋼材的主要鋼種有碳素結(jié)構(gòu)鋼、質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金強(qiáng)度度結(jié)構(gòu)鋼。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006規(guī)定,碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)由表率屈服強(qiáng)度的字母Q、屈服強(qiáng)度數(shù)值、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)、脫氧方法符號(hào)四個(gè)部分按順序組成。其中,質(zhì)量等級(jí)以磷、硫雜質(zhì)含量由多到少,分別用A、B、C、D表示,D級(jí)鋼質(zhì)量比較好,為質(zhì)量鋼;脫氧方法符號(hào)的含義為:F—沸騰鋼,Z安靜鋼,TZ—特殊安靜鋼。
建筑工程項(xiàng)目總投資一般是在項(xiàng)目立項(xiàng)的初始階段就已經(jīng)確定。在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段之所以要反復(fù)進(jìn)行項(xiàng)目投資的估算、概算以及預(yù)算,就是要保證項(xiàng)目能夠在給定的投資范圍內(nèi)得以實(shí)現(xiàn)或者根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)予以調(diào)整。設(shè)計(jì)和建造房屋要有周密的計(jì)劃和核算,重視經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的客觀規(guī)律,講究經(jīng)濟(jì)效果,要提供在投資計(jì)劃所允許的經(jīng)濟(jì)范疇之內(nèi)運(yùn)作的可能性。房屋設(shè)計(jì)的使用要求和技術(shù)措施,要和相應(yīng)的造價(jià)、建筑標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來(lái)。首先體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新和成本降低方面。通過(guò)研發(fā),可以不斷推動(dòng)建筑材料、工藝和設(shè)備的技術(shù)更新和升級(jí),提高建筑施工的效率和質(zhì)量,降低施工成本,提升整體建筑的競(jìng)爭(zhēng)力。其次,建筑研發(fā)有利于推動(dòng)綠色建筑和節(jié)能減排。隨著社會(huì)對(duì)建筑環(huán)境友好性的要求日益提高,研發(fā)出新型建筑材料和技術(shù)有利于降低能耗、減少資源浪費(fèi),對(duì)節(jié)能減排具有積極意義。此外,建筑研發(fā)還可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。建筑研發(fā)需要大量的科研力量和人才支持,可以促進(jìn)建筑行業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)與繁榮,同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)相關(guān)供應(yīng)商、生產(chǎn)商、服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。工程施工的成品保護(hù),避免后續(xù)施工造成損壞。
鋼管混凝土結(jié)構(gòu)即在薄壁鋼管內(nèi)填充普通混凝土,將兩種不同性質(zhì)的材料組合而形成的復(fù)合結(jié)構(gòu)。近年來(lái),隨著理論研究的深入和新施工工藝的產(chǎn)生,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用日益頻繁。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)按照截面形式的不同,可分為矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和多邊形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)等,其中矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用較廣。從現(xiàn)已建成的眾多建筑來(lái)看,目前鋼管混凝土的使用范圍還主要限于柱、橋墩、拱架等。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)用鋼管可采用直縫焊接管、螺旋形縫焊接管和無(wú)縫鋼管。按設(shè)計(jì)施工圖要求由工廠提供的鋼管應(yīng)有出廠合格證。鋼管內(nèi)不得有油漬等污物,以應(yīng)保證鋼管內(nèi)壁與中心混凝土緊密粘結(jié)。鋼管焊接必須采用對(duì)接焊縫,并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205—2020二級(jí)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。公路養(yǎng)護(hù)工程施工,填補(bǔ)路面坑洼保障行車順暢。臺(tái)州建筑物托換糾偏和平移工程
港口工程施工,碼頭基礎(chǔ)建設(shè)要抵御海水侵蝕。浙江市政道路工程施工
預(yù)制裝配式混凝土建筑的預(yù)制構(gòu)件主要有:預(yù)制外墻、預(yù)制梁、預(yù)制柱、預(yù)制剪力墻、預(yù)制樓板、預(yù)制樓梯、預(yù)制露臺(tái)等。按照預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制部位不同可以分為全預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)體系和預(yù)制裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)體系。(一)全預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)全預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu),是指所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件均在工廠內(nèi)生產(chǎn),運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配。全預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)通常采用柔性連接技術(shù),所謂柔性連接是指連接部位抗彎能力比預(yù)制構(gòu)件低,因此,地震作用下彈塑性變形通常發(fā)生在連接處,而梁柱構(gòu)件本身不會(huì)被破壞,或者是變形在彈性范圍內(nèi)。因此全預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的恢復(fù)性能好,震后只需對(duì)連接部位進(jìn)行修復(fù)即可繼續(xù)使用,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。全裝配式建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)可以采用現(xiàn)場(chǎng)砲筑或澆筑,也可以采用預(yù)制墻板。它的主要優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高,施工速度快,構(gòu)件質(zhì)量好,受季節(jié)性影響小,在建設(shè)量較大而又相對(duì)穩(wěn)定的地區(qū),采用工廠化生產(chǎn)可以取得較好的效果。(二)預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)浙江市政道路工程施工