江西導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē).doc

導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的參數(shù)爬坡能力：導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)爬坡能力由導(dǎo)線(xiàn)和橡膠之間的摩擦系數(shù)決定。導(dǎo)線(xiàn)與橡膠之間的摩擦系數(shù)，可適用行走坡度：≤14o。因此飛車(chē)在水平檔距的爬坡能力較強(qiáng)，能滿(mǎn)足線(xiàn)路使用要求。負(fù)載能力：參考電力線(xiàn)路安全工作規(guī)程中的安全腰繩、安全帶的試驗(yàn)拉力，自行車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的負(fù)載能力通常設(shè)定為動(dòng)負(fù)載試驗(yàn)荷重100kg以上，靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重125kg以上?？蚴綄?dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的負(fù)載能力通常設(shè)定為動(dòng)負(fù)載試驗(yàn)荷重150kg以上，靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重188kg以上。行駛速度：導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的車(chē)速可控制，是檢修、檢查架空地線(xiàn)及導(dǎo)線(xiàn)的理想工具。三線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保5個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，安全鎖就位，還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。江西導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē).doc

腳踏自行車(chē)式導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為自行車(chē)式飛車(chē)，適用于電力線(xiàn)路工程中輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。自行車(chē)式飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。自行車(chē)式飛車(chē)是常用的導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)，前進(jìn)和后退相對(duì)較易控制，也比較省力，常用于電力線(xiàn)路工程中輸電線(xiàn)路附件安裝與線(xiàn)路檢修。自行車(chē)式飛車(chē)按照分裂導(dǎo)線(xiàn)數(shù)量可分為：?jiǎn)尉€(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)、水平雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)、垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)和四線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)。飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。青海鋁合金導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為簡(jiǎn)易飛車(chē)，是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)。

單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線(xiàn)上，在單根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中單導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。

單線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)和水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的主要區(qū)別在于，單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)的2個(gè)吊掛在導(dǎo)線(xiàn)上的滑輪是相對(duì)安裝在一條直線(xiàn)上，水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的的2個(gè)吊掛在導(dǎo)線(xiàn)上的滑輪是平行安裝在2條直線(xiàn)上。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)只能用于單導(dǎo)線(xiàn)懸掛，水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)是只能用于雙分裂導(dǎo)線(xiàn)懸掛。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)和水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)的其它功能，如剎車(chē)裝置，機(jī)架，以及通過(guò)人力牽引使滑輪在導(dǎo)線(xiàn)上滑動(dòng)等，都是基本一致的。簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的剎車(chē)裝置主要通過(guò)擰緊剎車(chē)片抱剎住導(dǎo)線(xiàn)，使簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)停止滑動(dòng)，便于檢修。導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)主要用于檢查導(dǎo)線(xiàn)在放線(xiàn)施工中有沒(méi)有損傷，對(duì)有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理。

簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為簡(jiǎn)易飛車(chē)，是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)。適用于電力線(xiàn)路工程中輸電線(xiàn)路附件安裝與線(xiàn)路檢修。按照分裂導(dǎo)線(xiàn)數(shù)量可分為單線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)、水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)。簡(jiǎn)易飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)一般由2個(gè)飛車(chē)滑輪（滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金），剎車(chē)裝置，安全鎖和機(jī)架組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)通過(guò)左右2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，通過(guò)人力牽引在2根水平導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。山東導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)改造

六線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保8個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，安全鎖就位，還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。江西導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē).doc

垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)上下各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線(xiàn)上，在上下2根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中2根垂直上下導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。江西導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē).doc