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改裝輪轂需謹(jǐn)慎:不是所有的大輪轂都能提升性能,很多人都認(rèn)為大輪轂加寬輪胎就會(huì)提高性能,這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。輪胎和輪轂的大小將會(huì)直接影響輪子的慣性。如果慣性增大,它既影響加速,又影響剎車。如果想在加大輪轂的同時(shí)大幅提升性能,就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂。這里尤其要注意的是,在輪子總質(zhì)量(輪轂和輪胎)相同的情況下,輪轂越大,性能會(huì)越差。比如,一個(gè)16寸輪轂的輪子重量是30斤,一個(gè)17寸輪轂的輪子重量也是30斤,按照一般的觀點(diǎn)來看,重量一樣,慣性也一樣。但實(shí)際并非如此,17寸輪轂的輪胎會(huì)更扁,而重量也更集中在輪子的外側(cè),在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生慣性也就會(huì)更大,性能也就會(huì)降低。另外,在行駛的過程中,增加輪轂的尺寸也會(huì)造成輪胎與地面的摩擦力增加,長此下去必然會(huì)產(chǎn)生比以往更高的油耗。輪轂改裝需要確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD。轎車改裝輪轂去哪里好
輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色,一款優(yōu)良的輪轂,在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后,確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。一套質(zhì)量的輪轂都價(jià)格不菲,目前國內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷的企業(yè)屈指可數(shù),所以進(jìn)口輪轂的價(jià)格都較貴。所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本,選擇了所謂的“國產(chǎn)”“臺(tái)產(chǎn)”的假輪轂,這是完全不可取的。在高速過程中,假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷,如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象,直接會(huì)影響到駕駛員和乘客的生命安全。轎車改裝輪轂去哪里好改裝輪轂可以加寬輪轂,輪轂輪胎通過改裝加大加寬后,抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大。
輪轂改裝這些注意事項(xiàng)需要重視:遵守相關(guān)政策,雖說國家已經(jīng)把輪轂改裝納為合法改裝,但對(duì)此也是有一定的限制,一般來說新輪轂的尺寸不能超過原來車型的規(guī)格,同樣尺寸但不同樣式的輪轂可以任意改。當(dāng)然也不要改得太過分,不然哪天碰到交警蜀黍,有可能會(huì)因?yàn)檐囕v的輪轂過于“拉風(fēng)”而被揪著不放。如果新?lián)Q裝的輪轂規(guī)格要比原車型大,那就屬于違規(guī),不只通過不了年檢的,在路上還有可能會(huì)被交警查扣。切忌盲目改裝輪轂,由于國內(nèi)的汽車改裝氛圍沒有得到很好的發(fā)展,導(dǎo)致了很多不明真相的小伙伴盲目地去改裝輪轂。尤其是某些“外觀黨”,覺得輪轂的尺寸一定要夠大夠?qū)?,不只看上去拉風(fēng),甚至還能增加“幾十匹馬力”。但是他們往往沒有考慮過選擇過大的輪轂很有可能會(huì)導(dǎo)致蹭輪拱,而且還會(huì)使汽車的簧下質(zhì)量增加,破壞原廠設(shè)定的懸架幾何參數(shù),影響整車的行駛安全性。同時(shí),更大更寬的輪轂毫無疑問會(huì)增加車輛的油耗,并且輪胎的更換成本也會(huì)相應(yīng)增加。
改裝輪轂挑選要素:大小,不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動(dòng)倒是小了,穩(wěn)定性得到提高,過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大改變。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來講,根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。三距,這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,較好聽從技師的建議考慮三距(鋼圈平面直徑、鋼圈寬度、鋼圈螺絲孔的直徑)是否合適。變徑圈是輪轂改裝常用配件。
改裝輪轂注意事項(xiàng):1、為了較大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào):包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí),檢查軸承并更換油封。2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。轎車改裝輪轂去哪里好
改裝車輪轂一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級(jí)。轎車改裝輪轂去哪里好
改裝輪轂的優(yōu)點(diǎn)是什么?優(yōu)點(diǎn)一:視覺效果更美觀、更有沖擊力。改裝的首要目的當(dāng)然為了個(gè)性。原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度,一般來說造型都比較普通,而改裝輪轂往往都有著更富個(gè)性的造型,其實(shí)也就和平時(shí)買鞋一樣,與眾不同的款式撞鞋的概率更小。優(yōu)點(diǎn)二:提升操控性能,一般來說,升級(jí)輪轂不只只是提升輪轂的直徑,寬度也會(huì)同時(shí)增加。因此在輪胎的選擇上就比原來的更寬,扁平比更低,輪胎的抓地力更強(qiáng)。輪胎胎壁更薄更硬,在彎道中變形更小,不只營造更加貼地的視覺效果,同時(shí)還能保證輪胎接地面積,減少車身側(cè)傾,從而提升操控性。轎車改裝輪轂去哪里好
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