山東個性鍛造輪轂費用標準

來源: 發(fā)布時間:2022-11-02

鍛造輪轂的優(yōu)點:1、重量更輕,約是鋼輪的1/2;2、節(jié)省燃油,由于鍛造鋁合金輪轂重量更輕,能更好的提高性能、減少剎車能源損害,從而達到省油的目的;3、能減輕輪胎的磨損,散熱快能降低剎車鼓以及輪胎的老化,提高使用壽命,降低爆胎的可能性;4、降低剎車系統(tǒng)的維修保養(yǎng)費用,鍛造鋁合金輪轂有散熱快的性能,所以能更好的保護剎車系統(tǒng)以及那些不用耐熱材料給制造的零部件,從而大幅降低剎車系統(tǒng)保養(yǎng)的費用;5、承載能力更高,鍛造鋁合金輪轂的載荷是鋼輪的5倍左右,從而使得行駛更加穩(wěn)定;6、能延長發(fā)動機使用壽命,鍛造鋁合金輪轂能降低發(fā)動機載荷,從而降低故障,提升操縱性;7、抗擊強度高,在同樣的外部沖擊下,鍛造鋁合金輪轂的損壞程度遠遠低于鋼輪。鍛造輪轂是將切割好的鋁棒放入加熱爐中進行加熱,使材料達到均衡的溫度后,取出進行鍛造作業(yè)。山東個性鍛造輪轂費用標準

鍛造鋁合金輪轂的特點:可鍛性較好,鍛造鋁合金的熱塑性較好,生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓,分子結(jié)構(gòu)緊密。雖然在鍛造過程中消耗大量的能力,比低碳鋼大約多消耗了35%的能力,但是力學性能很好,可鍛性較佳。導熱性較好,眾所周知,鋁合金導熱性極好,能夠進行均勻受熱,且內(nèi)應力較小,因此可以進行較快的加熱。鋁合金輪圈相比鋼制輪圈能夠更快地將熱量傳導到空氣中,這樣在行車過程中增加了安全系數(shù)。堅固耐用,和鋼圈相比,鍛造式鋁合金輪轂結(jié)構(gòu)緊密,金屬分子擺放的嚴密,耐性就越高,在抗沖擊性、抗張力、承載性、抵抗變形等方面有著較大的優(yōu)勢,因此普遍應用于現(xiàn)代工業(yè)中如工業(yè)、航空工業(yè)等領(lǐng)域。山東個性鍛造輪轂費用標準鍛造輪轂輕量化更省油,和鑄造相比,同尺寸的鍛造輪轂在重量上可以輕20%左右。

鍛造輪轂擁有快速的散熱:鍛造輕量化輪轂有著較佳的導熱散熱性質(zhì),鍛造輕量化輪轂的散熱速度比一般輪轂快,在激烈的彎道中或是狂飆的直線中,輪轂運動和剎車產(chǎn)生的熱量是非常高的,激烈的環(huán)境下產(chǎn)生的熱量甚至可到400度以上,散熱不易會導致制動的效果大幅的降低,非常危險,而在賽車運動里制動的時間點非常重要的,掌握住對的剎車點就是一個完美的超越。鍛造輕量化輪轂又分為一片式及多片式。一片式:一體成型,材質(zhì)相同;兩片式:分成兩部分,可自由設定ET值;三片式:分成三部分,尺寸規(guī)格多樣化。

選購鍛造輪轂要注意的參數(shù):PCD與孔位:PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑,一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,而螺栓的距離卻也各有不同,所以我們經(jīng)常可以聽到4X103,5X114.3,5X112這樣的叫法,以5X114.3為例,就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm,孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候,PCD是較重要的參數(shù)之一,為了安全和穩(wěn)定性的考慮,較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。輪轂偏距:英文是Offset,俗稱ET值,輪轂螺栓固定面與幾何中心線(輪轂橫剖面中心線)之間的距離,說得簡單些就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值,通俗點說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進還是向外凸出。鍛造輪轂細分下來還有單片式鍛造和多片式鍛造。

鍛造輪轂細分下來還有單片式鍛造和多片式鍛造。單片式較輕,精度較高,一體式成型較安全,缺點是樣式較少。適合性能車多片式分為:二片與三片,較明顯的區(qū)別在于結(jié)構(gòu),二片式鍛造輪轂由輪輞、輪幅兩部分組成,三片式鍛造輪轂的輪輞由兩部分組成:前片、后片,所以三片式輪轂由前片、后片、輪幅三部分組成。多片式的優(yōu)點在于樣式多,可以單獨更換輪輻部分,挑戰(zhàn)更加極限的參數(shù)。適合升級外觀姿態(tài)。所以在選擇輪轂的時候,需要注意的就是這么幾點,只要明確了目標,自己清楚自己的需求,以及選擇輪轂的幾個技巧,其實選擇起來也并不難!多片式鍛造輪轂無需整體更換,適應各種個性化需求。山東個性鍛造輪轂費用標準

鍛造鋁合金輪轂的特性是不易變形、散熱快,從而對輪胎的磨損大幅降低。山東個性鍛造輪轂費用標準

鍛造輪轂的好處是什么?1.堅固耐用更安全。鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強度大1-2倍,是一般鐵圈的4-5倍,更加堅固耐撞,韌性與抗疲勞強度明顯優(yōu)于鑄造輪轂,不易粉碎斷裂,安全性更強。2.輕量化更省油。輕量化使得懸掛的反應速度明顯提升,懸掛系統(tǒng)反應速度更快,處理路面坑洼自然更加游刃有余。3.省油、散熱性能好。根據(jù)實驗,5座的轎車重量每減輕1kg,一年約或節(jié)省20L汽油,鍛造輪轂散熱效果更好,長途高速行駛之時,可以使剎車鼓及輪胎不易老化,增加壽命,降低爆胎的風險。4.操控性能更好。在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下升級鍛造輪轂,若增加了輪轂寬度,車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會有比較明顯的提高。山東個性鍛造輪轂費用標準

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