萬城萬充的充電樁主要取決于單樁利用率和充電服務(wù)費(fèi)。目前充電運(yùn)營商模式單一,收入基本來自用電服務(wù)費(fèi)。由于行業(yè)競(jìng)爭激烈、用戶對(duì)充電費(fèi)用很敏感,就導(dǎo)致各地充電服務(wù)費(fèi)往上提升很困難,想要通過提升充電服務(wù)費(fèi)加大盈利是不可能的。因此提高單樁的利用率才是應(yīng)該去下功夫解決的問題,需要通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能5G等高新技術(shù)去研究并協(xié)調(diào)用戶和充電樁的關(guān)系,并進(jìn)一步提高單樁利用率。整體而言,該模式目前整體盈利水平不高,需要充電運(yùn)營商不斷去完善發(fā)展運(yùn)營模式,進(jìn)一步挖掘其他價(jià)值和增值服務(wù),打開多元化商業(yè)模式。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn),萬城萬充可分為公共充電樁和自己的充電樁。充電站創(chuàng)新服務(wù)
在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超30個(gè)城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái),為用戶提供從設(shè)備定制、建站方案、平臺(tái)接入、智慧運(yùn)維、多渠道引流的五維一體全產(chǎn)業(yè)鏈充電生態(tài)服務(wù)。需要注意的是,直流充電樁將是充電樁市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì),現(xiàn)在沿海城市都已經(jīng)開始布局,承包車場(chǎng)對(duì)充電樁進(jìn)行投放運(yùn)營。一臺(tái)汽車充電樁投資成本需要幾萬元,一個(gè)車場(chǎng)下來需要投資幾十萬?,F(xiàn)在直流充電樁供不應(yīng)求,停車場(chǎng)的使用率超高,一般一年設(shè)備就能回本??偟膩碚f,直流充電樁和交流充電樁兩個(gè)各有各的優(yōu)點(diǎn),如果是新建設(shè)的小區(qū),直接規(guī)劃直流充電樁即可,如果有老舊小區(qū),就采用交流充電樁的充電方式,這樣既能滿足用戶的充電需求,也不會(huì)對(duì)小區(qū)變壓器造成很大的負(fù)荷。江蘇工程充電站什么價(jià)格萬城萬充的充電樁配置必要的防雨、防曬裝置等。
作為眼下較為熱門“新能源”相關(guān)的充電樁行業(yè)來說,隨著新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步開發(fā),很多投資者逐漸將目光聚集到了新能源汽車充電樁上,但仔細(xì)調(diào)研過市場(chǎng)數(shù)據(jù)的人就會(huì)知道,就我國目前的整個(gè)業(yè)態(tài)來說,電動(dòng)自行車充電樁市場(chǎng)占有量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車充電樁的市場(chǎng)占有率,那么為什么會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象呢?汽車充電樁與電動(dòng)自行車充電樁誰更值得投資?這時(shí)候我們從投資的角度來分析一下這個(gè)問題。首先汽車充電樁分為直流快充和交流充電兩種類型。一般大家常說的“快充”也就是直流充電,而“慢充”多數(shù)用的是交流充電。直流快充主要安裝在大型充電站內(nèi),以三相四線制的方式連接電網(wǎng),能夠提供充足的電力,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,一般來說用直流充電樁充電電池充滿需要花1.5~3小時(shí);而用交流充電樁的充電一般充滿的話則需要8~10小時(shí)。前者充電效率較高,而后者充電效率較低。
車輛的充電功率與樁的功率不一致,不會(huì)把車輛充壞吧?我們經(jīng)??梢月牭揭恍╇娮赢a(chǎn)品,使用了非原配的充電器導(dǎo)致充電起火的新聞。那么不同車型的充電電流、充電電壓也是千奇百怪,充電樁支持的范圍也不盡相同,又怎么確保我們的充電過程順利安全呢?比如車輛能夠支持21kW的充電功率,而樁只能提供11kW功率時(shí),車輛又是怎么知道充電樁的較大能力是多少,確保充電電流不超過充電樁能力呢?這就需要說一下充電接口了,為了保證車輛與充電樁的通用性,讓你去哪都能充的上電,國家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制規(guī)定了充電接口的形式與功能。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超30個(gè)城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái),為用戶提供從設(shè)備定制、建站方案、平臺(tái)接入、智慧運(yùn)維、多渠道引流的五維一體全產(chǎn)業(yè)鏈充電生態(tài)服務(wù)。萬城萬充的充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)。
充電樁由專業(yè)電工連接電源線連接較終電源線時(shí),需要由持電工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作,在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線,設(shè)備外加裝有空氣開關(guān)。確認(rèn)安全無誤后,再通電測(cè)試充電樁運(yùn)行是否正常。檢查信號(hào)強(qiáng)度由于地下車庫無法和地上相提并論,所以較終需檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。由于地下車庫無法和地上的光線相提并論,因此要確定光線是否充足,才能便于人們使用。明確地下車庫是否有潮濕滲水,明確配電箱位置,在此之前需保證充電樁已正確連接零火線。同時(shí),這些操作都需要由持電工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作并安裝充電樁,才能確保安全性。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超30個(gè)城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái),為用戶提供從設(shè)備定制、建站方案、平臺(tái)接入、智慧運(yùn)維、多渠道引流的五維一體全產(chǎn)業(yè)鏈充電生態(tài)服務(wù)。萬城萬充將電動(dòng)汽車充電樁與路燈相融合。充電站創(chuàng)新服務(wù)
萬城萬充的充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。充電站創(chuàng)新服務(wù)
電動(dòng)自行車方便了人們的日常生活,也保護(hù)了城市的空氣質(zhì)量,但是電動(dòng)自行車充電的問題,卻頻頻引發(fā)了安裝隱患,于是,安全又好用的電動(dòng)自行車充電樁也就應(yīng)運(yùn)而生,正在每一個(gè)小區(qū)“落腳”,接下來就給大家說下,為什么要用電動(dòng)自行車充電樁充電。電動(dòng)自行車充電樁安全性更高。大家應(yīng)該聽說過不少電動(dòng)自行車因?yàn)槌潆姺绞讲划?dāng)而引發(fā)火災(zāi)的案例,如果電動(dòng)自行車停放不規(guī)范,占用消防通道,推車上樓,就很有可能引起火宅,這樣的例子在新聞中屢見不鮮,而充電樁有充滿自動(dòng)斷電的功能,過載保護(hù)、過充保護(hù)等功能,這樣一來就能保證電動(dòng)自行車的充電安全。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超30個(gè)城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái),為用戶提供從設(shè)備定制、建站方案、平臺(tái)接入、智慧運(yùn)維、多渠道引流的五維一體全產(chǎn)業(yè)鏈充電生態(tài)服務(wù)。充電站創(chuàng)新服務(wù)
廣東萬城萬充電動(dòng)車運(yùn)營股份有限公司一直專注于充電樁銷售;充電樁設(shè)施安裝、管理;充電樁制造;為電動(dòng)汽車提供電池充電服務(wù);汽車充電模塊銷售;科技信息咨詢服務(wù);信息技術(shù)咨詢服務(wù);交通運(yùn)輸咨詢服務(wù);能源技術(shù)咨詢服務(wù);節(jié)能技術(shù)咨詢、交流服務(wù);環(huán)保技術(shù)咨詢、交流服務(wù);企業(yè)管理服務(wù)(涉及許可經(jīng)營項(xiàng)目的除外);企業(yè)管理咨詢服務(wù);企業(yè)形象策劃服務(wù);數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)服務(wù);業(yè)務(wù)流程外包;接受委托從事勞務(wù)外包服務(wù);物流代理服務(wù);,是一家能源的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。廣東萬城萬充電動(dòng)車運(yùn)營股份有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋充電樁,充電APP,充電SaaS平臺(tái),充電站,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕充電樁,充電APP,充電SaaS平臺(tái),充電站,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。