我國(guó)與歐美國(guó)情不同，歐美地區(qū)很多家庭獨(dú)棟居住、停車(chē)位充足，私人樁建設(shè)相對(duì)方便，體系成熟，因此對(duì)公共樁的需求較弱，私人樁的比例則較高，電動(dòng)車(chē)與公共樁的比例也較高。我國(guó)與日本情況類(lèi)似，多以小區(qū)為主、物業(yè)情況復(fù)雜、停車(chē)位緊缺，私人樁建設(shè)非常滯后，因而重點(diǎn)發(fā)展公共汽車(chē)充電樁，全球公共汽車(chē)充電樁保有量中占比達(dá)到56%，并且逐年遞增趨勢(shì)不減。在近幾年重點(diǎn)建設(shè)公共樁的趨勢(shì)下，經(jīng)歷了15、16年的超前投建、盲目發(fā)展，投建模式自17年來(lái)逐漸成熟，增長(zhǎng)率勢(shì)頭已經(jīng)放緩，進(jìn)入良性的戰(zhàn)略調(diào)整期，19年不但增長(zhǎng)率大幅下降到33.3%，增量上12.9萬(wàn)臺(tái)，也低于18年的14.7萬(wàn)臺(tái)增量?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，交流汽車(chē)充電樁優(yōu)點(diǎn)在于布局方便、成本低、對(duì)電池?zé)o害；直流汽車(chē)充電樁優(yōu)點(diǎn)則在于充電效率高、充電時(shí)間短。充電樁采用換電模式，可解除充電時(shí)間長(zhǎng)的難題。北京服務(wù)充電樁代理商
預(yù)計(jì)到車(chē)樁比會(huì)接近1：1的合理值，到時(shí)我國(guó)新能源汽車(chē)會(huì)達(dá)到5200萬(wàn)輛，汽車(chē)充電樁10年內(nèi)增量空間在5000萬(wàn)臺(tái)左右，是5年內(nèi)增量的5-9倍，建設(shè)規(guī)模就將超過(guò)5000億。并且附近運(yùn)營(yíng)模式完善、行業(yè)格局基本穩(wěn)定之后，汽車(chē)充電樁服務(wù)費(fèi)也會(huì)高速增長(zhǎng)，帶來(lái)新的空間，疊加起來(lái)可達(dá)到近萬(wàn)億市場(chǎng)。綜合全球平均情況看，公共樁均價(jià)3萬(wàn)/臺(tái)、私人汽車(chē)充電樁均價(jià)0.4萬(wàn)/臺(tái)、電費(fèi)0.5元/kWh、服務(wù)費(fèi)0.7元/kWh，因此以后全球汽車(chē)充電樁規(guī)模0.81-1.58萬(wàn)億元，充電費(fèi)用規(guī)模0.66-1.13萬(wàn)億元，共計(jì)約1.5-2.7萬(wàn)億。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本就是全球較大的汽車(chē)市場(chǎng)，又因?yàn)閲?guó)情不同，公共樁與私人樁比例遠(yuǎn)高于歐美，因此汽車(chē)充電樁價(jià)值更高，預(yù)計(jì)可占全球汽車(chē)充電樁市場(chǎng)份額的40%，那么國(guó)內(nèi)汽車(chē)充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6000億-1.08萬(wàn)億。河北小區(qū)充電樁管理充電樁運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造“充電樁+”盈利模式，向綜合出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變才是未來(lái)。
雖然私人樁建設(shè)與預(yù)期差距很大，也與美國(guó)等歐美國(guó)家的比例大相徑庭，但是需求數(shù)量上依然旺盛，夜間新能源車(chē)主不需要充電速度多有快，更在意的是有充電場(chǎng)地、低成本安全的充電，快充直流樁更適合于日常補(bǔ)充應(yīng)急性的充電需求。所以未來(lái)隨著社區(qū)改造、私樁共享等措施的推進(jìn)，以及新建小區(qū)將汽車(chē)充電樁設(shè)備納入建造規(guī)劃，私人樁配建率將會(huì)逐漸提升，在數(shù)量上將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)公共樁，成為提升我國(guó)車(chē)樁比的主力。私人樁基本都是適合夜間長(zhǎng)時(shí)間充電的交流樁，因而對(duì)公共慢充交流樁有極強(qiáng)的擠出效應(yīng)。據(jù)《中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》披露，我國(guó)公共汽車(chē)充電樁從5.78萬(wàn)臺(tái)增加到51.64萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增速72.89%，而私人汽車(chē)充電樁從0.80萬(wàn)臺(tái)增加到70.30萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增速206.17%，三倍于公共樁，占比也從得12.16%大幅提升到的57.67%，超越公共樁。大多新能源車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)不收費(fèi)獲得贈(zèng)送附贈(zèng)私人汽車(chē)充電樁，成本也就只有小幾千，并且還會(huì)贈(zèng)送隨車(chē)充，可以直接連接家用220V插座進(jìn)行充電，不會(huì)在很大程度上沖擊私人交流樁的建設(shè)。
說(shuō)到了動(dòng)力電池的快充性能決定了直流快充樁的天花板，這里就多說(shuō)一點(diǎn)如何提高電池快充性能。如果想要達(dá)到燃油車(chē)加油那樣的效率和時(shí)長(zhǎng)，則需要在5min內(nèi)完成80%的充電，以目前純電動(dòng)車(chē)平均單車(chē)帶電量50kWh來(lái)看，需要480kW功率的直流樁才可以達(dá)到，而目前市面上的大部分保有直流汽車(chē)充電樁功率只為60kW，即使是新增的快充直流樁平均功率也只達(dá)到120kW，充電樁如果再考慮到實(shí)際充電功率經(jīng)常低于汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)功率，充電樁那么電動(dòng)車(chē)的充電效率依然與燃油車(chē)判若云泥。其實(shí)汽車(chē)充電樁的功率提高技術(shù)上并不難，上面的企業(yè)大功率均可達(dá)到300kW以上，但是動(dòng)力電池若承受長(zhǎng)時(shí)間的高功率充電，壽命會(huì)縮減，安全性也大幅降低，而電動(dòng)車(chē)帶電量提升又是大勢(shì)所趨，更需要快充功率的加大。充電設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)帶來(lái)了技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，一大批新技術(shù)、新模式開(kāi)始被應(yīng)用到充電設(shè)施領(lǐng)域。
汽車(chē)充電樁采用了核安全級(jí)的大功率電源模塊平臺(tái)，安全可靠性更高并采用了新型高效三相PFC電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，功率因數(shù)大于0.99，諧波畸變率低≤5%；高頻開(kāi)關(guān)電源模塊采用了全橋移相軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，執(zhí)行效率高。先進(jìn)的數(shù)字化均流技術(shù)，有效提高了均流精度和抗干擾性；模塊休眠技術(shù)和輪動(dòng)技術(shù)，保證系統(tǒng)高效率運(yùn)行；智能化的充電過(guò)程控制和完善的充電過(guò)程監(jiān)視及保護(hù)，傻瓜式操作；具有定時(shí)充電、定量充電、定金額充電和自動(dòng)充滿(mǎn)等多種充電方式可供選擇；實(shí)時(shí)顯示已充電量、充電時(shí)間、當(dāng)前電價(jià)、充電價(jià)格等信息及運(yùn)行狀態(tài)；可預(yù)留RS-485組網(wǎng)通訊接口，并提供選配的GPRS組網(wǎng)方式；模塊熱插拔技術(shù)，使維護(hù)更方便。目前，交流樁、直流充電樁的比例保持在6：4左右，交流樁的比例更多。河南壁掛充電樁銷(xiāo)售方法
充電樁數(shù)量的缺口和明確的政策指引也吸收更多不限于傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的新玩家入局。北京服務(wù)充電樁代理商
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化，說(shuō)明各運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)流量數(shù)據(jù)利用和平臺(tái)之間的互聯(lián)互通開(kāi)始受到關(guān)注，新的商業(yè)模式創(chuàng)新將受到鼓勵(lì)。目前，全國(guó)已有超過(guò)20個(gè)省市開(kāi)始了地方相關(guān)部門(mén)充電信息監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，上海市甚至開(kāi)始按照信息互聯(lián)互通和分時(shí)共享模式補(bǔ)貼。還可以想到，因?yàn)楣财?chē)充電樁受到國(guó)家重視，投資建設(shè)廣，不能互聯(lián)互通的話(huà)其作用難以展現(xiàn)，因此相關(guān)部門(mén)也會(huì)支持汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)上下游相關(guān)方合作，并協(xié)調(diào)各方利益訴求，解得行業(yè)發(fā)展利益較大化?？傮w來(lái)說(shuō)，政策上順應(yīng)汽車(chē)充電樁行業(yè)趨勢(shì)，幫助運(yùn)營(yíng)商良性發(fā)展，是合理與必然的選擇。北京服務(wù)充電樁代理商
廣東萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)股份有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的能源中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同廣東萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)車(chē)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！