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目前,公共交、直流汽車(chē)充電樁的比例保持在6:4左右,交流樁的比例更多,主要是因?yàn)樵谛袠I(yè)發(fā)展初期,慢充的交流樁依靠著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、成本低的特點(diǎn),非常適合廠商跑馬圈地,因此被廣投放以搶占市場(chǎng),但是在汽車(chē)充電樁技術(shù)和市場(chǎng)日漸成熟后,直流樁才是未來(lái)公共汽車(chē)充電樁的必然選擇。直流汽車(chē)充電樁的平均充電時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)54分鐘,85%的用戶(hù)可以在2.5小時(shí)內(nèi)結(jié)束充電,而交流汽車(chē)充電樁平均充電時(shí)長(zhǎng)5小時(shí)45分鐘,66.2%的用戶(hù)需要5小時(shí)以上的冗長(zhǎng)充電時(shí)間,這兩者將近4小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)差距直接決定了車(chē)主明顯的使用偏向。國(guó)家將充電樁納入新基建的范圍之內(nèi),更是讓這個(gè)行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。云南掃碼充電樁代理商
汽車(chē)充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。汽車(chē)充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。汽車(chē)充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在汽車(chē)充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,汽車(chē)充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。上海60kw充電樁公司充電樁是為電動(dòng)汽車(chē)提供電池動(dòng)力支持的電力設(shè)備。
讓汽車(chē)充電樁市場(chǎng)火熱的原因主要有以下幾個(gè)方面。首先是汽車(chē)充電樁已經(jīng)成為新時(shí)代的剛需。加油站對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)是必需品,而汽車(chē)充電樁對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)同樣也是剛需,隨著電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及,電動(dòng)車(chē)主對(duì)于汽車(chē)充電樁的需求也將持續(xù)釋放。但在超級(jí)快充和超大容量電池的技術(shù)還未廣應(yīng)用之前,電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力將會(huì)一直是整個(gè)行業(yè)的老大難問(wèn)題,而汽車(chē)充電樁作為現(xiàn)階段緩解車(chē)主續(xù)航焦慮的主要手段,不但是消費(fèi)者的選擇對(duì)象,也同樣成為眾多企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。其次是國(guó)家政策不斷推進(jìn)所釋放出來(lái)的紅利。在國(guó)內(nèi),汽車(chē)充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景,但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。另外,加上今年國(guó)家將汽車(chē)充電樁納入新基建的范圍之內(nèi),更是讓這個(gè)行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。
家用汽車(chē)充電樁安裝流程及注意事項(xiàng):有一種情況是,業(yè)主沒(méi)有自有產(chǎn)權(quán)車(chē)位,但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域,這種情況一般要求業(yè)主出具對(duì)物業(yè)的免責(zé)聲明,對(duì)于將來(lái)產(chǎn)生的汽車(chē)充電樁所有權(quán)、鄰里糾紛、停車(chē)位占用等問(wèn)題,物業(yè)公司不承擔(dān)責(zé)任。這種考察是指業(yè)主自己去實(shí)地考察,這個(gè)步驟對(duì)于節(jié)省成本來(lái)說(shuō)非常重要。一般小區(qū)都會(huì)有很多配電室,業(yè)主要自己選擇一個(gè)距離車(chē)位比較近的,這樣在安裝的時(shí)候可以省很多費(fèi)用。另外,有些小區(qū)已經(jīng)安裝了汽車(chē)充電樁,可以和鄰居取取經(jīng),有一些注意事項(xiàng)不是“過(guò)來(lái)人”是不會(huì)了解的??傊?,就是要確定汽車(chē)充電樁安裝的比較短的路線(xiàn)。提供相關(guān)材料。將身份證復(fù)印件、車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明(可以由物業(yè)出具)、物業(yè)同意安裝說(shuō)明交給工作人員,目前北京市的電力公司只接受汽車(chē)充電樁公司的申請(qǐng),業(yè)主是不能自己去申請(qǐng)的,實(shí)地考察。電力公司的工程師會(huì)通知汽車(chē)充電樁公司一個(gè)時(shí)間,屆時(shí)物業(yè)電工、汽車(chē)充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場(chǎng),確定施工方案。這一環(huán)節(jié)有時(shí)不需要業(yè)主參與,不過(guò)小編還是建議業(yè)主親力親為的好,畢竟如果施工方案更加合理的話(huà),可以節(jié)省很多費(fèi)用。萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁售后服務(wù)值得放心。
根據(jù)不久前公布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》可知,到了新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比將要達(dá)到25%左右,到了國(guó)內(nèi)公共領(lǐng)域用車(chē)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。而按照國(guó)家提出車(chē)樁比1:1的目標(biāo)來(lái)說(shuō),汽車(chē)充電樁市場(chǎng)還有十分巨大的發(fā)展空間。于是國(guó)內(nèi)關(guān)于汽車(chē)充電樁的企業(yè)也如雨后春筍一般涌出,國(guó)內(nèi)與“汽車(chē)充電樁”相關(guān)的企業(yè)就多達(dá)8.9萬(wàn)家。而市場(chǎng)的火熱和紛涌而至的玩家,也把這場(chǎng)關(guān)于汽車(chē)充電樁的戰(zhàn)事推向了一個(gè)新的階段。作為未來(lái)大出行領(lǐng)域的重要流量入口,汽車(chē)充電樁自身的互聯(lián)網(wǎng)屬性很強(qiáng),而流量至上則是互聯(lián)網(wǎng)的重點(diǎn)。汽車(chē)充電樁平臺(tái)通過(guò)直接對(duì)接,將幫助自身構(gòu)建起足夠大的流量池,這也就保證了企業(yè)在增量市場(chǎng)上獲勝的前提。廣東萬(wàn)城萬(wàn)充為您供應(yīng)充電樁,有需要可以聯(lián)系我司哦!云南小區(qū)充電樁多少錢(qián)
私人充電樁主要是成本較低的交流樁,單個(gè)投資額約為0.3萬(wàn)元。云南掃碼充電樁代理商
直流樁和交流樁比例上,私人汽車(chē)充電樁主要是成本較低的交流樁,單個(gè)投資額約為0.3萬(wàn)元;公共汽車(chē)充電樁直流與交流之比維持為4:6,隨著充電效率的需求提高,直流汽車(chē)充電樁的比重會(huì)持續(xù)攀升,這點(diǎn)后面還會(huì)詳細(xì)說(shuō),因此到以后二者比例會(huì)朝著1:1發(fā)展,單個(gè)樁投資額約為8萬(wàn)和0.8萬(wàn)。所以,根據(jù)敏感性分析,假定車(chē)樁比的范圍在2到3之間,直流汽車(chē)充電樁比例在45%~60%,那么我們預(yù)計(jì)五年內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)一千億元,在1186-2365億之間。云南掃碼充電樁代理商
廣東萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)股份有限公司致力于能源,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為充電樁,充電APP,充電SaaS平臺(tái),充電站等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事能源多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。萬(wàn)城萬(wàn)充立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。