20世紀(jì)90年代初，隨著國際流行車型的發(fā)展，皮卡開始進(jìn)入中國。中國皮卡發(fā)展速度很快，大部分品牌已具備了標(biāo)準(zhǔn)、豪華、超豪華三個層次車型的生產(chǎn)能力。中國皮卡生產(chǎn)廠家已達(dá)30多家，中、高級皮卡品牌主要有江鈴等。皮卡的功能優(yōu)勢在于:首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用)，具有明顯的單位和家庭工具車特征。其次是它構(gòu)造多樣化從而滿足了更普遍的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動機(jī))。相比于轎車它有承載性和通過性的優(yōu)點，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點。新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,體積小,操作方便,易于安裝,能夠安裝在現(xiàn)有皮卡車尾箱門的狹小空間內(nèi)。上海江鈴分體皮卡批發(fā)
皮卡車廂的梯子固定架結(jié)構(gòu):包括有前端固定架,后端固定架,鉤子,鋼柱,底板,連接板;前端固定架與右側(cè)前端固定架固定在車廂的前端;后端固定架與右側(cè)后端固定架固定在車廂的尾端;鋼柱為矩形空筒長條狀結(jié)構(gòu);鉤子為鋼制矩形板件結(jié)構(gòu),該鉤子的首端設(shè)置為垂直向下的彎折結(jié)構(gòu);底板為鋼制矩形板件結(jié)構(gòu),該底板通過焊接,固定在前端固定架中兩根鋼柱的底端;連接板為鋼制矩形板件結(jié)構(gòu),該連接板上等距開設(shè)有螺栓孔;該一種皮卡車廂的梯子固定架結(jié)構(gòu)可以將梯子掛入前后兩端的固定架中,使得梯子在車廂上不會發(fā)生滑落現(xiàn)象,增強(qiáng)運輸梯子的安全性。新能源江鈴皮卡供應(yīng)商皮卡出眾的越野性能，但城區(qū)限行限速。
皮卡車的使用環(huán)境，促進(jìn)因素:燃油稅的實施，物流的充分發(fā)展有利于皮卡的發(fā)展。近年來有近10個大中城市對皮卡車解禁，總體使用趨勢上政策環(huán)境向利好方向轉(zhuǎn)化發(fā)展。阻礙困素:車輛使用上歧視政策的限制和替代車型的擴(kuò)張，直接或間接地阻礙了皮卡車的成長，加上國人對“半拉子”一皮卡車認(rèn)知上的文化誤區(qū)和理念上錯位，是影響皮卡車在市場**的原因之一。皮卡車市場的消費特征:皮卡車在中國有些“水上不服”，雖然大城市對其歧視和限制，但小城市和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū)卻是皮卡車的主要市場。尤其是1999年以來，隨著許多大城市對皮卡車管政策的開禁，皮卡車中場前景愈被看好。根據(jù)調(diào)研表明，個體私營業(yè)上是皮卡車的主要用戶，其次是特殊行業(yè)用戶，如公安，郵政，電力等專業(yè)用車。
我國皮卡車市場極其微弱的態(tài)勢是內(nèi)其國情所造成的，所占市場份額遠(yuǎn)不能與年銷售汽車及四輪農(nóng)用車的200多萬輛相稱，不過從近年來皮卡車年銷量成倍翻番的情況看，皮卡車的前景越來越被看好。2000年全國皮卡車銷售近9萬輛，比1999年增長80%以上。2001 年的第1季度全國銷售各類皮卡車約萬輛，同比增長約%，其中中檔皮卡約為萬輛，同比增長%，占皮卡總量的70%左右，高級皮卡約占萬輛，同比增長18%。目前，我國生產(chǎn)皮卡車企業(yè)有30家左右，投資總額超過65億元，總生產(chǎn)能力近40萬輛。多年的競爭已使國產(chǎn)皮卡車形成了檔次涵蓋齊全，各類配套體系靈活組合的局面，盡可滿足用戶不同層次的需求。皮卡的形象品位、實用性決定了其區(qū)別于其它車型的細(xì)分市場，如集團(tuán)消費、私人消費等。皮卡是前面像轎車，后面帶貨箱客貨兩用汽車。
皮卡車未來量化判斷，綜合作者近幾年來在全國許多地區(qū)的市場的調(diào)查:皮卡車總體發(fā)展趨勢是傾向于載客的消費意向在逐年提高，在同等價位的情況下，將來皮卡有取代部分經(jīng)濟(jì)型轎年的能力。目前國產(chǎn)皮卡車無論從價位、用途、功能、技術(shù)水準(zhǔn)，制造水平等方面都能與洋皮卡相媲美。此外，向1998~2000年來，我國汽車平均年增長接近10%，而在同時，皮卡車的平均年增長達(dá)到%的水平，市場表現(xiàn)異常良好。預(yù)計未來10 年內(nèi)，皮卡車作為新車型增長率可望高于整體汽車水平。如果皮卡從城鎮(zhèn)化進(jìn)程中得益，或以較小規(guī)模進(jìn)入部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū)，則增長的前景還要看好。皮卡車首先是車體大型化。上海皮卡價格
常見的皮卡車型是雙排座皮卡。上海江鈴分體皮卡批發(fā)
皮卡車的伸縮式車廂,可以提高皮卡車的車廂使用面積,促進(jìn)車廂功能的多樣化,從而促進(jìn)皮卡車的推廣。皮卡車的伸縮式車廂包括底板及底板兩側(cè)的側(cè)板,關(guān)鍵在于底板的下方設(shè)有中空的腔體結(jié)構(gòu),腔體結(jié)構(gòu)的尾端設(shè)有可以開閉的封蓋,腔體結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有沿車廂軸向方向延伸的導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上活動架設(shè)有擴(kuò)展板，在需要擴(kuò)大車廂面積時,可以打開封蓋,將擴(kuò)展板從腔體結(jié)構(gòu)內(nèi)拉出,使擴(kuò)展板成為底板的一部分,用來展示貨品,或者作為承重要求不高的貨架等,特別適用于皮卡車停車后開展相關(guān)作業(yè)或作為在休閑活動的場合使用。上海江鈴分體皮卡批發(fā)
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