混凝土裂縫修補的施工工序修補裂縫的現(xiàn)場的氣溫，應(yīng)符合裂縫修補材料使用說明書的規(guī)定；若無具體規(guī)定，不應(yīng)低于15攝氏度；2）修補過程不得遭受日曬雨淋，并嚴禁在風沙和雨雪天氣條件下進行露天修補施工。3.界面處理1）原結(jié)構(gòu)的清理、修整和支護，首先在設(shè)計有要求時卸除原構(gòu)件的荷載，其次應(yīng)拆除原結(jié)構(gòu)上影響施工的管道和線路以及其他障礙，并對原結(jié)構(gòu)和加固構(gòu)件進行修整處理；2）應(yīng)***原構(gòu)件表面的塵土、浮漿、污垢、油漬等污染物，對于混凝土結(jié)構(gòu)來說，應(yīng)剔除其風化、剝落、疏松的混凝土露出骨料新面；對于砌體構(gòu)件，應(yīng)剔除砌體結(jié)構(gòu)勾縫砂漿及以松動、粉化的砌筑砂漿層，如有必要應(yīng)對殘損部位進行局部拆除。4.裂縫處理1）沿裂縫走向，在裂縫中插入作為臨時標志的鋼釘或其它標識，標識與裂縫的距離應(yīng)保證再對裂縫進行打磨處理之后能準確的找到裂縫位置為宜。然后對裂縫兩側(cè)各100毫米的范圍進行打磨，直至露出堅實的骨料新面；2）當設(shè)計要求沿裂縫走向騎縫鑿槽時，應(yīng)按照施工圖規(guī)定的剖面形式和尺寸進行劃線，鑿槽，并對鑿槽進行修整和清潔處理。3）裂縫修補工程前期準備工作就已經(jīng)基本完成，接下來就應(yīng)選擇合理的加固施工方法對裂縫進行修復(fù)處理。隧道加固，讓隧道更安全。湖南加固服務(wù)電話
中科康泰專注堵漏加固事業(yè)29年,主要針對高鐵、地鐵、公路、鐵路隧道，水電站、地下綜合管廊、工業(yè)建筑等結(jié)構(gòu)病害、缺陷、滲漏、裂縫等問題進行維修整治；公司與中科院長春應(yīng)用化學研究所、北京交通大學、蘇州科技大學等高校研究院開展產(chǎn)學研合作，并成立地下工程滲漏水整治技術(shù)研究中心，進行堵漏裝備以及新材料新技術(shù)的研發(fā)，榮獲14項國家發(fā)明專利、43項實用新型專利、20項計算機軟件著作權(quán)自主施工技術(shù)8項,研發(fā)生產(chǎn)各類建筑施工維修材料40多種。公司于獲得國家高新企業(yè)認定。四川地基加固橋梁病害與加固設(shè)計方法。
中科康泰的科技成果得到中國交通運輸協(xié)會的高度認可?！斑\營后車輛荷載擾動和震動擾動條件下交通類隧道滲漏水維修技術(shù)”，經(jīng)交通運輸部科技研院科技查新認為本項目提出的"先進行加固再進行堵漏，堵漏和加固工藝、材料需要同時考慮，加固同時堵漏的技術(shù)"、"KT-CSS 低壓、慢灌、快速固化、間隙性分次分序的控制灌漿工法”、研發(fā)的改性的環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，讓改性環(huán)氧能適應(yīng)各種特性縫的堵漏和加固需要，還能保證各種縫的原有功能，"運營期盾構(gòu)隧道管片接縫滲漏區(qū)封堵方法和維修方法"具有新穎性在國內(nèi)外都尚未見文獻報道。
混凝土產(chǎn)生裂縫的原因有很多沉降收縮裂縫結(jié)構(gòu)地基土質(zhì)不勻、松軟、回填土不實、浸水或因模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動是沉陷裂產(chǎn)生的主要原因，特別是在冬季，模板支撐在凍土上，凍土化凍后產(chǎn)生不均勻沉降，致使混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。此類裂縫多為深進或貫穿性裂縫，裂縫呈梭形，其走向與沉陷情況有關(guān)，較大的沉陷裂縫，往往有一定的錯位，裂縫寬度往往與沉降量成正比關(guān)系。裂縫寬度在0.3～0.4毫米范圍內(nèi)的受溫度變化的影響較小。地基變形穩(wěn)定之后，沉陷裂縫也基本趨于穩(wěn)定。3.溫度裂縫溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫度變化較大地區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu)中。澆筑的混凝在硬化過程中，產(chǎn)生大量的水化熱，大量的水化熱聚積，形成內(nèi)外的較大溫差，造成內(nèi)部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表面產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力。當拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強度極限時，混凝土表面就會產(chǎn)生裂縫，這種裂縫多發(fā)生在混凝土施工中后期。溫度裂縫的走向通常無一定規(guī)律，裂縫寬度大小不一，受溫度變化影響較為明顯，冬季較寬，夏季較窄。高溫膨脹引起的混凝土溫度裂縫是通常是中間粗兩端細，而冷縮裂縫的粗細變化則不太明顯。隧道加固，如何選擇合適的材料？
中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料正規(guī)符合標準嗎？中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料符合國家標準和行業(yè)標準，材料性能指標符合《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》（GB50728-2011）、《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標準的要求。而市場上環(huán)氧樹脂一般只符合行業(yè)標準《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標準的要求。中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料符合國家規(guī)范要求中A級膠的標準，耐久性更好。并且有檢測報告！一般隊伍都是市場采購的環(huán)氧樹脂，普通環(huán)氧樹脂耐久性達不到，并且質(zhì)量不穩(wěn)定。隧道加固技術(shù)，你了解多少？四川地基加固
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2）預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋如果是按部分預(yù)應(yīng)力混凝土B類構(gòu)件設(shè)計的簡支梁，鋼筋混凝土簡支梁有的病害它都可能有，只是程度不同而已，不再復(fù)述。但也與全預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁有一些共同的病害。對于全預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件正常使用條件下不允許出現(xiàn)裂縫，如果出現(xiàn)，不論縫寬大小都應(yīng)找出原因進行處理或加固。預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁不同于鋼筋混凝土簡支梁的其他常見病害：（1）張拉錨具的錨下縱向裂縫，長度一般不超過梁高，主要為錨下局部應(yīng)力集中產(chǎn)生的劈裂拉力所致；（2）沿預(yù)應(yīng)力鋼束的縱向裂縫，主要為預(yù)應(yīng)力鋼束保護層過薄，鋼束處局部應(yīng)力過大產(chǎn)生劈裂或是混凝土保護層碳化后預(yù)應(yīng)力筋生銹所致；（3）跨中下?lián)线^大超過規(guī)范容許值，跨中截面不一定開裂。主要為施加預(yù)應(yīng)力不足或預(yù)應(yīng)力損失過大所致?？蛇x的加固方法有：（1）對梁底彎曲裂縫和沿預(yù)應(yīng)力筋的縱向裂縫可采用粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料的方法加固，也可采用增大截面法加固，增加鋪裝層厚度，加大截面受壓區(qū)面積對提高抗彎強度和剛度有利，但增加高度有限，同時也增加自重，如果增加梁底截面高度，實際上是增加配筋；湖南加固服務(wù)電話
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