一種插聯(lián)設(shè)計可循環(huán)利用的物流包裝箱,包括頂板模塊、底座模塊、側(cè)板模塊A和側(cè)板模塊B,所述底座模塊四個頂角分別設(shè)置螺栓鎖緊孔,所述螺栓鎖緊孔與垂直方向形成一個傾角;所述側(cè)板模塊A為兩塊,相對設(shè)置在底部模塊上,側(cè)板模塊A為平板結(jié)構(gòu),所述側(cè)板模塊B為兩塊,分別設(shè)置在側(cè)板模塊A兩側(cè),側(cè)板模塊B兩側(cè)垂直方向上設(shè)置滑槽,滑槽寬度與側(cè)板模塊A的厚度相近,側(cè)板模塊A卡接在滑槽內(nèi),滑槽兩端分別埋置螺栓,側(cè)板模塊B底部的螺栓插入底座模塊的螺栓鎖緊孔內(nèi),頂板模塊設(shè)置通孔,側(cè)板模塊B頂部的螺栓穿過頂板模塊的通孔后與螺母連接固定,所述底座模塊底部設(shè)置叉腳,叉腳分別在底座模塊的四個角的位置。眾所周知,傳統(tǒng)的包裝箱大多數(shù)不可拆裝或不可回收循環(huán)使用。中山品質(zhì)物流籠報價表
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一種拆裝式物流籠箱及其制造方法,主要是由多條長條形的鉸鏈軸,分別對六片矩形箱板的鉸鏈段,實施板間活動連接而構(gòu)成,所述的矩形箱板,外觀呈矩形框板狀,是在鉸鏈夾圍成的鉸鏈框架內(nèi)側(cè),設(shè)置有塞角和內(nèi)鑲板,在鉸鏈框架外側(cè)的部分燕尾槽內(nèi),設(shè)置有多段間隔排列的鉸鏈段,所述的內(nèi)鑲板,矩形平板狀,是由竹鋁材料復(fù)合制成的網(wǎng)孔板,或由輕質(zhì)蜂窩板、玻璃鋼空心板與竹膠板裁切制成的無孔板,所述的鉸鏈軸,圓柱形長條狀,一端設(shè)置有螺桿,與鉸鏈段軸孔中設(shè)置的螺母相安裝連接。一種插聯(lián)設(shè)計可循環(huán)利用的物流包裝箱,包括頂板模塊、底座模塊。
在實施例2的底座模塊的底座內(nèi)側(cè)四個頂角位置上分別設(shè)置的柱形度塑木安裝座,每個安裝座同時與側(cè)板模塊C和側(cè)板模塊D固定,這樣底板模塊的四周設(shè)置的側(cè)板模塊C和側(cè)板模塊D組成圍裙結(jié)構(gòu),圍裙中側(cè)板模塊D結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了對側(cè)板模塊A的防撞和保護(hù),同時比木質(zhì)結(jié)構(gòu)更牢固的度塑木安裝座,增加了螺栓與底座連接的可靠性。側(cè)板模塊C兩側(cè)的安裝座相應(yīng)的垂直方向上設(shè)置的滑槽,其滑槽設(shè)置原理同側(cè)板模塊B,安裝座設(shè)置螺栓鎖緊孔和滑槽,滑槽的位置與寬度與側(cè)板模塊B兩側(cè)垂直方向上設(shè)置的滑槽位置和寬度一致,兩塊側(cè)板模塊B的滑槽與底板模塊的安裝座上的滑槽,位于一條垂直線上,安裝座上設(shè)置螺栓鎖緊孔,螺栓鎖緊孔與垂直方向形成一個30度的傾角,側(cè)板模塊A插入側(cè)板B的滑槽和側(cè)板模塊C二邊的安裝座的滑槽內(nèi)時,將給側(cè)板模塊B的側(cè)向施加的壓力轉(zhuǎn)換為側(cè)板模塊B與安裝座的牢固連接力,省去了任何連接配件及連接人力,這樣入的側(cè)板模塊B因受到側(cè)板模塊A寬度所帶來的側(cè)向壓力,向兩邊分開,使得側(cè)板模塊A卡在側(cè)板模塊B之間,實現(xiàn)箱體側(cè)部的自然密閉。阿克蘇轎車運輸公司/專業(yè)拖車!新疆喀什汽車托運公司/籠車運輸。汕頭特殊物流籠怎么樣
目前,物流企業(yè)普遍使用的是木質(zhì)的一次性的外包裝箱。中山品質(zhì)物流籠報價表
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