工廠因其生產(chǎn)的產(chǎn)品不同,有不同類型,大體上,可以分為流程型、離散型、單件生產(chǎn),雖然跨類型的工廠差異非常大,但是基本活動(dòng)是一致的,就是:搬運(yùn)、加工、儲(chǔ)存、檢查這四個(gè),如果再加上不得不的對(duì)物料狀態(tài)的區(qū)分,還可以加上“收料”和“發(fā)貨”,基本上是這六大類事務(wù)。此外就是一些預(yù)處理的輔助活動(dòng)。這些生產(chǎn)活動(dòng)某種程度看是通用的,與行業(yè)無(wú)關(guān)。離散制造介于流程制造和單件制造之間,兼具二者的的許多特性,可以以其為學(xué)習(xí)對(duì)象深入研究。制造主要活動(dòng)可以被定義為搬運(yùn)、加工、存儲(chǔ)和檢查這四個(gè),其中復(fù)雜的是加工,拋開工藝差異性,可以概括為是料號(hào)的跳轉(zhuǎn),它的特異性體現(xiàn)在對(duì)某個(gè)特意。針對(duì)工站和輔助活動(dòng)的再細(xì)分才和具體行業(yè)以及工序息息相關(guān)。所以,理論上,MES軟件在某個(gè)粒度界限之上實(shí)現(xiàn)通用,似乎是可行的,只是,如果再要細(xì)化時(shí)就要進(jìn)行客制化開發(fā)了。四川汽摩配行業(yè)軟件供應(yīng)商眾和昊天。四川機(jī)加組裝軟件哪家不錯(cuò)
中國(guó)對(duì)于MES研究起步相對(duì)于國(guó)外較晚。發(fā)展至今,國(guó)內(nèi)的各個(gè)行業(yè)對(duì)于MES的研究與應(yīng)用都取得了很大的發(fā)展。總體來說,MES系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)深度、使用寬度與國(guó)外相比仍有一定的差距,但是在功能需求上,近年來,由于企業(yè)及社會(huì)對(duì)MES的認(rèn)識(shí)逐漸加深,國(guó)內(nèi)開發(fā)出的MES已足夠滿足目前國(guó)內(nèi)企業(yè)的要求?!捌鋵?shí),經(jīng)營(yíng)管理類的軟件,比如ERP、供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)SRM、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)CRM,項(xiàng)目管理,制造執(zhí)行系統(tǒng)MES,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)等,國(guó)產(chǎn)軟件完全能夠滿足這種國(guó)內(nèi)企業(yè)的功能需求。”北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所軟件工程研究中心首席**蔣明煒如是說。在功能需求上,經(jīng)營(yíng)管理國(guó)產(chǎn)軟件在實(shí)用性、可修改性、滿足度方面更容易滿足國(guó)內(nèi)客戶的需求。與國(guó)外工業(yè)軟件相比,比較欠缺的是多語(yǔ)種,多種財(cái)會(huì)制度,稅務(wù)制度等等,但對(duì)中國(guó)企業(yè)來講,足夠了!成都生產(chǎn)管理軟件開發(fā)蘇州齊套軟件供應(yīng)商眾和昊天。
單純從業(yè)務(wù)出發(fā),從單一場(chǎng)景入手,一個(gè)一個(gè)場(chǎng)景去實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化,然后落地MES,顯然是可行的。但是,這樣孤立地設(shè)計(jì)和開發(fā)出來的系統(tǒng),健壯性會(huì)比較差,很容易就掉入所謂的信息化陷阱。畢竟生產(chǎn)系統(tǒng)本來就是一個(gè)相互緊密聯(lián)系的體系,職能之間和場(chǎng)景之間都存在非常多的輸入輸出關(guān)系。想到一個(gè)就搞一個(gè),雖然可以解決小場(chǎng)景的問題,但是對(duì)于整個(gè)制造運(yùn)營(yíng)的績(jī)效提升并不一定就有效益。隨著信息化程度推進(jìn),就會(huì)發(fā)生信息孤島、數(shù)據(jù)混亂、邏輯復(fù)雜、維護(hù)成本高等一系列問題。(比如:要采集一臺(tái)設(shè)備的參數(shù),MES拿來SDK直接集成是可以的,但是這種方式就不好推廣。畢竟設(shè)備廠商太多,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也不一樣,改來改去會(huì)很麻煩,所以采取分層方案,MES提供接口,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制的單獨(dú)搞一套邊緣系統(tǒng),把差異性限制在車間現(xiàn)場(chǎng)就會(huì)相對(duì)好一點(diǎn)。)業(yè)務(wù)角度思考信息化和技術(shù)角度思考并不相同,業(yè)務(wù)角度側(cè)重的是用戶、問題解決和價(jià)值視角,技術(shù)角度側(cè)重的是實(shí)現(xiàn)、功能復(fù)用和架構(gòu)視角。工廠業(yè)務(wù)復(fù)雜,需求繁多,為設(shè)計(jì)出一套柔性且又健壯的MES系統(tǒng),避免越到后面整合難度越大,問題越多,我們需要結(jié)合二者進(jìn)行考慮。
企業(yè)對(duì)于MES軟件的需求講究的事實(shí)用,只有符合企業(yè)的需求才有存在的價(jià)值。對(duì)于部分小型企業(yè)而言,如果其生產(chǎn)流程比較簡(jiǎn)單,產(chǎn)品比較單一,車間作業(yè)小,沒有過多的特殊性需求,這種無(wú)償?shù)膍es系統(tǒng)軟件是可以用來替代手工進(jìn)行部分作業(yè)的記錄,滿足企業(yè)的一些簡(jiǎn)單需求,所以這點(diǎn)的影響不大。但是要注意,由于無(wú)償MES系統(tǒng)軟件是一款成品軟件,所以企業(yè)在選擇是一定要慎重,摸清底細(xì)之后再來決定。但是,對(duì)于大部分企業(yè)而言,很多都是停留在一定的當(dāng)前狀況,無(wú)償MES系統(tǒng)將無(wú)法滿足企業(yè)的各種管理需求,企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程,甚至是主導(dǎo)產(chǎn)品有所變化,就需要針對(duì)成品軟件進(jìn)行一定程度的再次開發(fā),增加相應(yīng)功能。而無(wú)償?shù)腗ES系統(tǒng)的缺點(diǎn)也會(huì)在使用中變得十分明顯甚至影響深遠(yuǎn)。四川電梯電纜軟件供應(yīng)商眾和昊天。
MOM是將生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)運(yùn)行、質(zhì)量運(yùn)行和庫(kù)存運(yùn)行并列起來,使用一個(gè)統(tǒng)一的通用活動(dòng)模型模板來描述,并詳細(xì)定義了通用活動(dòng)模型內(nèi)部的主要功能及各功能之間的信息流。MES則通常以生產(chǎn)運(yùn)行為重點(diǎn),其他幾部分運(yùn)行管理弱化為功能模塊,處于輔助生產(chǎn)運(yùn)行的位置,功能十分有限,并沒有采用與生產(chǎn)運(yùn)行管理和類似復(fù)雜程度的框架來描述。但是隨著工業(yè)4.0與智能制造對(duì)車間數(shù)字化管理的質(zhì)量、交期、成本要求日益提高,MES難以充分滿足對(duì)于設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量和庫(kù)存管理的要求,進(jìn)而直接影響對(duì)于生產(chǎn)運(yùn)行的管理。MOM的提出利用與生產(chǎn)運(yùn)行相統(tǒng)一的平行框架、擴(kuò)展和細(xì)化了對(duì)于維護(hù)運(yùn)行、質(zhì)量運(yùn)行和庫(kù)存運(yùn)行的模型化描述,使其與生產(chǎn)運(yùn)行相互作用,更好地支撐制造運(yùn)行領(lǐng)域的研究與應(yīng)用??傮w來看,MES可以視為針對(duì)MOM問題的一種具體實(shí)現(xiàn)方式,或是一種為解決某一類MOM問題而設(shè)計(jì)開發(fā)的軟件產(chǎn)品實(shí)例。四川齊套軟件供應(yīng)商眾和昊天。四川機(jī)加組裝軟件哪家不錯(cuò)
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MOM/MES軟件比較重要的地方在于業(yè)務(wù)流程跟實(shí)施落地,軟件開發(fā)的技術(shù)方面,要求到不是太高(主要指的是UI設(shè)計(jì)跟編碼能力方面,算法方面好的話,更加如魚得水了);只需要都C#和SQL能夠初步了解,懂得實(shí)現(xiàn)原理就行(這兩方面的學(xué)習(xí),可以去找一些培訓(xùn)學(xué)校(像:北大青鳥、達(dá)內(nèi)等;不是廣告?。?,半年內(nèi)就可以速成了,上夜課也可以)至于MOM/MES軟件的業(yè)務(wù)流程跟實(shí)施落地怎么學(xué)習(xí),較好是找乙方公司的開發(fā)、實(shí)施崗位(現(xiàn)在的MOM/MES軟件公司都比較小個(gè),這兩個(gè)崗位都是雙挑的,有的還需要負(fù)責(zé)銷售支持),通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施來慢慢積累經(jīng)驗(yàn)跟人脈還有在行業(yè)內(nèi)的名氣.四川機(jī)加組裝軟件哪家不錯(cuò)