貴州充電樁出廠價格

來源: 發(fā)布時間:2024-03-07

運營商小伙伴們,場站要想實現(xiàn)十幾分鐘超充速度,不必花幾十萬元,去購買飛天價格的液冷充電樁。


電王自然散熱充電樁,超充性能,風(fēng)冷價位,比液冷更具性價比。


產(chǎn)品采用獨有的自然散熱模塊,圍繞大功率、大電流設(shè)計,充電快,價格更接地氣,是每個運營商都能用得起的超充設(shè)備。


電王快充技術(shù)團(tuán)隊,經(jīng)過5年研究與試驗,終于克服了超充過程中的散熱難題,實現(xiàn)了在無需換液、除塵的情況下,通過充電樁自身的設(shè)計創(chuàng)新和材料優(yōu)化來高效散發(fā)熱量。


這一進(jìn)步不僅提升了充電效率,還大幅降低了充電設(shè)備的成本和維護(hù)難度。 自然散熱充電樁:速度與液冷媲美,省心又省錢!貴州充電樁出廠價格

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電王歐標(biāo)靜音型自然散熱充電樁基于自有的自然散熱技藝,工藝再次升級,精選優(yōu)材,匠心制造,已獲得CE認(rèn)證,打造適用于歐洲電動汽車市場的快速充電設(shè)施,用更省錢、更省心、更省力的充電解決方案助力海外充電站開源節(jié)流、精細(xì)運營。


其采用獨有的自然散熱模塊,以97%的模塊效率運轉(zhuǎn),達(dá)到自動控溫,靜音充電的高效模式,較業(yè)內(nèi)水平提高2%~3%。整機(jī)效率高,電能損耗小。


本產(chǎn)品在實現(xiàn)更高的充電功率基礎(chǔ)上,不會產(chǎn)生過多的熱量,待機(jī)零無功損耗,這不僅可以保證充電過程中的安全性,還可以降低電能消耗和成本。 青海充電樁出廠價格電王自然散熱系列充電樁,超級快充,一刻滿電!

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在單樁技術(shù)成果獲得運營商認(rèn)可情況下,為解決車樁資源分布不均問題,電王根據(jù)快充趨勢,融合群充技術(shù)之長,即將推出無主機(jī)智能靜音自然散熱超級群充技術(shù)。


新品吸睛之處在于,無需主機(jī)柜,智能分配充電功率,和過往主機(jī)柜群充技術(shù)有著本質(zhì)區(qū)別。


而大功率群充技術(shù)在業(yè)界實屬罕見。大功率自然散熱單樁、大電流充電單槍、單顆粒全矩陣智能調(diào)度等亮點,讓場站更省錢、更省時、更省心。


未來,電王將聚焦于自然散熱超充技術(shù)領(lǐng)域,為場站運營提供有力支持,推動充電樁行業(yè)的發(fā)展。

電王自然散熱系列充電樁相較于其他類型充電樁,具有以下亮點:


01低成本


沒有液冷樁的水泵和空調(diào),采購成本、系統(tǒng)運營成本更低。


02高效率


自然散熱模塊效率高達(dá)97%,整機(jī)效率可達(dá)96%,較傳統(tǒng)充電樁提升2%~3%。


03超節(jié)能

待機(jī)時充電模塊功耗為零,無功損耗為零,5年省出2臺新樁。


04簡維護(hù)


密封精鋼構(gòu)造,系統(tǒng)穩(wěn)定,免除人工除塵。


05靜運行


使用時更加安靜,適用于對噪音敏感的環(huán)境。


06IP65


防水防塵性能升級,滿足更多戶外應(yīng)用場景。


07長壽命


十年使用壽命,滿足場站長生命運營周期。


不要被液冷迷惑,自然散熱更超值!

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電王自然散熱系列充電樁采用獨有自然散熱模塊,以97%的模塊效率運轉(zhuǎn),達(dá)到自動控溫,靜音充電的高效模式,較業(yè)內(nèi)水平提高2%~3%。整機(jī)效率高,電能損耗小。


本產(chǎn)品在實現(xiàn)更高的充電功率基礎(chǔ)上,不會產(chǎn)生過多的熱量,待機(jī)零無功損耗,這不僅可以保證充電過程中的安全性,還可以降低電能消耗和成本。


電王靜音型自然散熱超級充電樁已被廣泛應(yīng)用于城市公共充電站、商業(yè)區(qū)、科技園等場所,為廣大電動汽車用戶提供更加便捷和高效的充電服務(wù)。在中國深圳、永州等地區(qū),處處都能見到電王自然散熱超級充電站,受到廣大用戶的歡迎和好評。 科技省錢的秘密:自然散熱充電樁,比液冷更高效!本地充電樁大概價格

不用除塵、換液、人工運維,卻嘎嘎好用的鎮(zhèn)站之“樁”!貴州充電樁出廠價格

每逢節(jié)假日,高速服務(wù)區(qū)充電樁普遍排起長隊。


有的服務(wù)區(qū)占地面積大,卻只有零星的幾臺充電樁,平均每臺樁充電時長1小時左右,幾十輛車排隊等著充電。


原本車主5小時的車程,花了10小時。


交通運輸部2023年10月份數(shù)據(jù)表明,全國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電樁2萬個,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路上新能源汽車數(shù)量,部分充電樁技術(shù)落后,有的還出現(xiàn)壞死、無人維護(hù)現(xiàn)象。


目前,大部分服務(wù)區(qū)采用風(fēng)冷直流充電樁,充電速度慢,且在高負(fù)載情況下,可能出現(xiàn)效率下降、人工維護(hù)成本上升等問題。


還有少數(shù)運營商選用液冷技術(shù),但其需要定期換液操作,采購成本、維護(hù)成本非常高。


因此,對于多數(shù)中小型或者成本較為敏感的運營商而言,液冷不是上好選擇。


針對春運服務(wù)區(qū)“充電難”痛點,電王快充自然散熱技術(shù)以自散熱、高效率、超快充等優(yōu)勢,成為高速服務(wù)區(qū)充電運營神器。 貴州充電樁出廠價格

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