銀黑兩面膜夏秋季高溫時,既可以驅(qū)蚜防毒,又可降溫除草。銀灰色面朝上,黑色貼地。黑白兩面地膜:主要用于降溫除草,且效果比黑色地膜更好。白色朝上,黑色面貼地,白面增加光反射,黑面阻止陽光透射。綠色地膜:除草為主,增溫為輔。對自然光透射有選擇性,可控制雜草葉綠素的形成,熱輻射透射率不如乳白色地膜,比黑色更強,故以除草為主,增溫為輔??商娲谏啬び糜诖杭境?,對茄子、甜椒、草莓等作物也有促進地上部生長和改進品質(zhì)的作用。但綠色地膜價格較貴,且易老化,使用期縮短,所以可在一些經(jīng)濟價值較高的作物上或設(shè)施栽培時用于地面覆蓋??破震^VR虛擬單車自由選擇你想騎行的景點路線和場景,體驗漫游騎行之旅。上海社區(qū)科普館設(shè)計方案
另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵,在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10─15毫米的間隙,并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運行。磁懸浮列車與當(dāng)今的高速列車相比,具有許多無可比擬的優(yōu)點:由于磁懸浮列車是軌道上行駛,導(dǎo)軌與機車之間不存在任何實際的接觸,成為“無輪”狀態(tài),故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察,時速高達(dá)幾百公里;磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低,其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一;噪音小,當(dāng)磁懸浮列車時速達(dá)300公里以上時,噪聲只有656分貝,只相當(dāng)于一個人大聲地說話,比汽車駛過的聲音還??;由于它以電為動力,在軌道沿線不會排放廢氣,無污染,是一種名副其實的綠色交通工具。上海社區(qū)科普館設(shè)計方案科普低碳環(huán)保小常識充電后及時拔掉充電器,減少對電的浪費。
在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動的交流電,能將線圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車上的超導(dǎo)電磁體的相互作用,就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體(N極)被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體(S極)所吸引,并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體(N極)所排斥。當(dāng)列車前進時,在線圈里流動的電流流向就反轉(zhuǎn)過來了。其結(jié)果就是原來那個S極線圈,現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了,反之亦然。這樣,列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳。根據(jù)車速,通過電能轉(zhuǎn)換器調(diào)整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩(wěn)定性由導(dǎo)向系統(tǒng)來控制?!俺?dǎo)型磁吸式”導(dǎo)向系統(tǒng),是在列車側(cè)面安裝一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時,列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用,產(chǎn)生排斥力,使車輛恢復(fù)正常位置。列車如運行在曲線或坡道上時,控制系統(tǒng)通過對導(dǎo)向磁鐵中的電流進行控制,達(dá)到控制運行目的。
地膜的其他種類(新型地膜)由于塑料地膜的不可降解性對環(huán)境有一定的破壞作用,處于對環(huán)境保護角度考慮,還有許多其他種類的地膜,下面就一起來看看吧!1.生物降解地膜:生物降解地膜能夠在自然環(huán)境下可以被微生物降解,降解為二氧化碳和水,不會對土壤造成污染的新型地膜。但生物降解地膜的高成本是制約其推廣的主要因素。2.光降解地膜:主要通過光照的照射降解作用使地膜破碎,通過控制光催化劑,在一年以內(nèi),能夠有效控制地膜的降解時間,從而滿足各種農(nóng)作物對時間的要求,既保證農(nóng)作物的生長,還不會對環(huán)境造成傷害。3.滲水地膜:滲水地膜現(xiàn)在主要運用在干旱以及半干旱地區(qū)。滲水地膜能夠讓水分有效的下滲到土壤底部,有著滲水、保水、溫濕度調(diào)節(jié)以及耐用性強等各種優(yōu)點。相對于普通的地膜來說,滲水地膜能夠充分的利用雨水,有效的提高雨水利用率。并且還能夠提高土壤表層肥料的利用,促進作物根系的生長,增強作物生長能力,從而達(dá)到增產(chǎn)的目的,能夠為半干旱地區(qū)有效節(jié)省水資源。科普館聲聚焦是指凹面對聲波形成集中反射,使反射聲聚焦于某個區(qū)域,造成聲音在該區(qū)域特別響的現(xiàn)象。
在學(xué)校這樣避震:①正在學(xué)校上課時,要在教師指揮下迅速抱頭,躲在各自的課桌下?;蛴薪M織地迅速撤離教室,到安全的地方。②在操場或室外時,可原地蹲下,雙手保護頭部。注意避開高大建筑物或危險物。重要的是平時學(xué)校要多組織演練,做到快速撤離,有備無患。在車間這樣避震:①車間工作的工人可以躲在車床、機床及堅固的設(shè)備下,不可驚慌亂跑。②特殊崗位上的工人,要首先關(guān)閉易燃易爆、有毒氣體閥門,及時降低高溫、高壓管的溫度和壓力,關(guān)閉運轉(zhuǎn)設(shè)備。③大部分人員可撤離工作現(xiàn)場,在有安全防護的前提下,少部分人員留在現(xiàn)場隨時監(jiān)視險情,及時處理發(fā)生的意外事件,防止次生災(zāi)害的發(fā)生。氣象科普龍卷風(fēng)經(jīng)過的地方,常會發(fā)生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建筑物等現(xiàn)象,有時把人吸走,危害十分嚴(yán)重。廣東研學(xué)實踐基地設(shè)計方案
科普館磁懸浮列車知識普及,磁懸浮列車的速度可達(dá)每小時500公里以上,比輪軌高速列車的300多公里還要快。上海社區(qū)科普館設(shè)計方案
超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車是利用同性磁極之間相互排斥的原理來實現(xiàn)車輛懸浮的,其原理是在磁懸浮列車的車體上安裝超導(dǎo)線圈或永磁,而在軌道上分布有按一定規(guī)則排列的8字形線圈,當(dāng)列車以一定速度前進時,超導(dǎo)線圈產(chǎn)生的強磁場就在軌道的8字形線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流進而產(chǎn)生強大電磁場,在8字形下半環(huán)中形成推斥磁場——上半環(huán)中形成吸引磁場,使列車懸浮。這種磁懸浮列車的超導(dǎo)系統(tǒng)電磁力強大,可使列車懸浮100mm,但超導(dǎo)技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜,并需屏蔽發(fā)散的強磁場。由于抵抗地球引力的根源在于感應(yīng)電流的磁場與超導(dǎo)線圈的磁場相互排斥而產(chǎn)生排斥力,因而列車速度愈大這個排斥力就愈大,當(dāng)速度超過一定值時,列車就脫離路軌表面而實現(xiàn)懸浮。因此,超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車往往是高速磁懸浮列車。上海社區(qū)科普館設(shè)計方案