潤滑油有許多技術(shù)指標(biāo),如粘度、閃點(diǎn)、比重、抗氧化性、總堿值等。而其粘度與總堿值對潤滑油性能的影響較大。因此,在潤滑油的使用過程中,通過各種方法、有效地保護(hù)好潤滑油的粘度與總堿值,使其在正常的使用范圍之內(nèi),才能保證潤滑油性能的可靠性,并且能相應(yīng)延長其使用壽命,從而減少潤滑油的消耗,增加其船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益。主機(jī)船舶系統(tǒng)油是船舶循環(huán)使用潤滑油中消耗量較大的一種潤滑油。因此,科學(xué)地管理好、利用好這種潤滑油,以幫助船在日常工作中進(jìn)行。船舶潤滑油金屬雜質(zhì)成分等,需對滑油進(jìn)行定期化驗。江西埃德諾克船舶系統(tǒng)潤滑油價格
潤滑油的定期分析化驗是潤滑油日常管理的一項重要工作,應(yīng)引起足夠重視。一般應(yīng)每季度將主機(jī)系統(tǒng)、輔機(jī)船舶系統(tǒng)油等取樣送交油公司化驗,取樣一定要在進(jìn)機(jī)前或潤滑油分油機(jī)前,或在潤滑油濾器前取樣,但要固定一個位置取樣,便于工作于比較。這一工作要在抵港前進(jìn)行,這樣才能反應(yīng)出潤滑油使用的真實性能。同時應(yīng)在送檢單上注明潤滑油的牌號、使用時間及發(fā)動機(jī)的工作時間、機(jī)型和機(jī)器號。每條船應(yīng)配備一套簡單的潤滑油化驗設(shè)備,像粘度、總堿值等一些指標(biāo)自己能隨時化驗,這樣可以發(fā)現(xiàn)問題,可以及時得到處理。黑龍江防油泥船舶系統(tǒng)潤滑油價位船舶潤滑油在高溫條件下保持潤滑油油膜的能力。
汽輪機(jī)油又稱透平油,它主要用于潤滑汽輪發(fā)電機(jī)組和大、中型水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子的滑動軸承、減速齒輪和調(diào)速裝置。汽輪機(jī)油的作用主要是潤滑作用,冷卻作用和調(diào)速作用。汽輪機(jī)油除了主要用于電力工業(yè)以外,還大面積用于大型遠(yuǎn)洋船舶和大、中型軍艦的汽輪機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)及汽輪壓縮機(jī)、汽輪冷凍機(jī)、汽輪鼓風(fēng)機(jī)、汽輪增壓器和汽輪泵等。潤滑汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及其勵磁機(jī)的各個滑動軸承。冷卻各滑動軸承,迅速將熱量從軸承上收集并帶出機(jī)外。潤滑汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng),除潤滑該系統(tǒng)外還起液壓傳動作用。
船舶排放造成的環(huán)境污染日益受到人們重視,嚴(yán)格的海洋環(huán)保法規(guī)在世界不同國家和地區(qū)制定并實施.使用低硫高質(zhì)量船用燃料、替代燃料、開發(fā)節(jié)能型發(fā)動機(jī)以及配置廢氣凈化裝置是達(dá)到環(huán)保法規(guī)的重要途徑,同時也為船用潤滑油提出更高要求.跟蹤船用燃料與發(fā)動機(jī)技術(shù)以及船用潤滑油的發(fā)展對于我國排放法規(guī)的制定具有現(xiàn)實意義.由于船舶減速慢行,船用潤滑油的耗量出現(xiàn)上升,以至于船舶的維護(hù)和運(yùn)營成本不斷增加.希望能夠在低硫燃油的配合下,滿足慢速行駛下船舶引擎的需要.船舶潤滑油確保水分和雜質(zhì)含量不超標(biāo)。
船用潤滑油是用于船舶設(shè)備機(jī)械的潤滑油,從而對船舶起到養(yǎng)護(hù)潤滑的作用。主要包括船用氣缸油、船用船舶系統(tǒng)油、船用中速機(jī)油及其它小品種油。添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)其原來具有的某種性能,滿足更高的要求。我們一般說的船用潤滑油是指船用發(fā)動機(jī)油。根據(jù)船舶安裝的發(fā)動機(jī)的類型不同,船用潤滑油油又分為船用氣缸油、船用船舶系統(tǒng)油和船用中速機(jī)油,這三大類油量約占船用潤滑油總用量的90-95%。船舶潤滑油沉積物還會沿著缸壁進(jìn)入曲軸箱。江西埃德諾克船舶系統(tǒng)潤滑油價格
船舶潤滑油中的堿性物質(zhì),用來中和潤滑油中的酸性物質(zhì),對使用含硫燃油的發(fā)動機(jī)尤其重要。江西埃德諾克船舶系統(tǒng)潤滑油價格
船用中速筒狀機(jī)油兼有氣缸油和船舶系統(tǒng)油二者的全部特性,曲軸箱和氣缸之間沒有分開,燃燒產(chǎn)物和雜質(zhì)會隨未燃燒的中速機(jī)油沿著缸套流入進(jìn)入曲軸箱中,潤滑工況苛刻,對潤滑油的使用要求更高,其選擇也要根據(jù)發(fā)動機(jī)工況及燃料油含硫量選用。船用發(fā)動機(jī)油要求及使用維護(hù)與陸用發(fā)動機(jī)油明顯不同,需要定期對在用油進(jìn)行監(jiān)測,通過分析,掌握設(shè)備當(dāng)前潤滑與磨損狀態(tài),對綜合試驗結(jié)果,從設(shè)備運(yùn)行工況、成本、安全等方面大面積考慮,及時采取有效措施,減緩油品劣化,減少不必要的損失和浪費(fèi),確保設(shè)備長周期可靠運(yùn)行。江西埃德諾克船舶系統(tǒng)潤滑油價格
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