船舶潤(rùn)滑油適用于燃料含硫量高達(dá)1-2%的船用中速桶裝活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑,使用時(shí),必須先把潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗干凈,避免污染新油,不得與其他油品混用。保持良好的個(gè)人衛(wèi)生水準(zhǔn)和勞動(dòng)保護(hù)措施,油品不會(huì)對(duì)健康和安全造成危害。避免皮膚接觸,處理費(fèi)油時(shí)要帶隔離手套,一旦皮膚粘上油品,要立刻用肥皂和水清洗干凈。船上用滑油的說(shuō)法代替機(jī)油,一般包括氣缸油、船舶系統(tǒng)油、透平油和液壓油等,而通常所說(shuō)的滑油泛指柴油機(jī)所用的船舶系統(tǒng)油。船舶潤(rùn)滑油根據(jù)柴油機(jī)結(jié)構(gòu)不同,分為濕油底殼式和干油底殼式滑油系統(tǒng)。湖北高抗磨性船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油價(jià)格
保持正常的工作油位油底殼正常油位通常為1/2-2/3。油位過(guò)低,滑油溫度將會(huì)升高,容易使滑油在曲軸箱中揮發(fā),大風(fēng)浪天容易導(dǎo)致滑油泵吸空,造成主機(jī)停車(chē)事故;油位過(guò)高,將可能造成溢油危險(xiǎn)。所以機(jī)艙人員值班時(shí)要特別關(guān)注油底殼油位,每班次測(cè)量?jī)纱屋^佳,特別是船舶發(fā)生擱淺或者碰撞時(shí),更應(yīng)頻繁檢查油底殼油位,確認(rèn)無(wú)海水漏入或滑油漏出。主機(jī)停車(chē)后,禁止馬上打開(kāi)曲軸箱道門(mén),應(yīng)繼續(xù)讓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)20min左右,使發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑表面繼續(xù)得到冷卻,否則容易引起事故。海南防腐蝕船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油費(fèi)用船舶潤(rùn)滑油受污染時(shí)能與水分離的能力。
潤(rùn)滑油的定期分析化驗(yàn)是潤(rùn)滑油日常管理的一項(xiàng)重要工作,應(yīng)引起足夠重視。一般應(yīng)每季度將主機(jī)系統(tǒng)、輔機(jī)船舶系統(tǒng)油等取樣送交油公司化驗(yàn),取樣一定要在進(jìn)機(jī)前或潤(rùn)滑油分油機(jī)前,或在潤(rùn)滑油濾器前取樣,但要固定一個(gè)位置取樣,便于工作于比較。這一工作要在抵港前進(jìn)行,這樣才能反應(yīng)出潤(rùn)滑油使用的真實(shí)性能。同時(shí)應(yīng)在送檢單上注明潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用時(shí)間及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間、機(jī)型和機(jī)器號(hào)。每條船應(yīng)配備一套簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑油化驗(yàn)設(shè)備,像粘度、總堿值等一些指標(biāo)自己能隨時(shí)化驗(yàn),這樣可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可以及時(shí)得到處理。
船用中速機(jī)油必須具有一定的堿性(TBN高達(dá)40),以中和燃油中的硫燃燒時(shí)生成的二氧化硫和三氧化硫,與水凝結(jié)形成硫酸或亞硫酸,以防止腐蝕和腐蝕磨損。良好的抗氧化安定性。船用中速機(jī)油既要潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件,冷卻活塞,又要潤(rùn)滑氣缸,因此船用中速機(jī)油長(zhǎng)期處于熱氧化條件下,如果油品抗氧化安定性不好,則容易生成有機(jī)酸、過(guò)氧化物、膠質(zhì)、漆膜和碳化物,所有這些氧化產(chǎn)物會(huì)使油的粘度增大,有害于活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔,縮短油品使用壽命,所以船用中速機(jī)油要有良好的氧化安定性。船舶潤(rùn)滑油通常所說(shuō)的滑油泛指柴油機(jī)所用的系統(tǒng)油。
船舶潤(rùn)滑油抗水性,一般對(duì)船用油都提出了這個(gè)要求,而中速機(jī)油由于要中和劣質(zhì)燃料燃燒而產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物,因此需其油品有一定TBN。性能特點(diǎn):良好的堿值保持性和防銹性能,能夠有效抑制因含硫燃料燃燒而產(chǎn)生的酸性。物質(zhì)的腐蝕,防止機(jī)件的銹蝕和腐蝕,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效保護(hù);優(yōu)良的抗氧化性能及熱穩(wěn)定性,降低油品的氧化速度,延長(zhǎng)使用時(shí)間;優(yōu)良的清凈分散性,有效防止高溫積炭和低溫油泥的生成,保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔;良好的分水性能,能迅速將進(jìn)入油中的水分分離,避免油品乳化。船舶潤(rùn)滑油抑制氧化物的生成。黑龍江高速船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油訂做價(jià)格
船舶潤(rùn)滑油維護(hù)海洋清潔。湖北高抗磨性船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油價(jià)格
船用中速筒狀機(jī)油兼有氣缸油和船舶系統(tǒng)油二者的全部特性,曲軸箱和氣缸之間沒(méi)有分開(kāi),燃燒產(chǎn)物和雜質(zhì)會(huì)隨未燃燒的中速機(jī)油沿著缸套流入進(jìn)入曲軸箱中,潤(rùn)滑工況苛刻,對(duì)潤(rùn)滑油的使用要求更高,其選擇也要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況及燃料油含硫量選用。船用發(fā)動(dòng)機(jī)油要求及使用維護(hù)與陸用發(fā)動(dòng)機(jī)油明顯不同,需要定期對(duì)在用油進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)分析,掌握設(shè)備當(dāng)前潤(rùn)滑與磨損狀態(tài),對(duì)綜合試驗(yàn)結(jié)果,從設(shè)備運(yùn)行工況、成本、安全等方面大面積考慮,及時(shí)采取有效措施,減緩油品劣化,減少不必要的損失和浪費(fèi),確保設(shè)備長(zhǎng)周期可靠運(yùn)行。湖北高抗磨性船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油價(jià)格
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