湖北船舶系統(tǒng)潤滑油生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-02-12

船舶潤滑油,同時亦能潤滑齒輪箱,但船用中速筒狀活塞發(fā)動機特點是燃用劣質(zhì)燃料,因此和一般高速機相比,船用中速機油有其特殊要求。它應(yīng)兼船用氣缸油和船用船舶系統(tǒng)油雙重性能的要求。油潤滑油膜有足夠的承載能力,以保證在邊界潤滑狀態(tài)下降低磨損;優(yōu)良的熱氧化安定性,盡量少的生成漆膜、積炭和油泥;根據(jù)燃油的硫含量,油品必須具備足夠的總堿度,以中和酸性物質(zhì)防止腐蝕磨損;而高堿性添加劑加入不利于油品的抗水性,所以更要求其有良好的抗水性。船舶潤滑油中和燃燒期間所產(chǎn)生的酸的能力。湖北船舶系統(tǒng)潤滑油生產(chǎn)廠家

船用船舶系統(tǒng)油特點有一定承載能力;有良好的抗腐蝕性能;粘度范圍應(yīng)為SAE30或SAE40。有一定堿性,能中和酸性物質(zhì)。中速筒狀活塞式發(fā)動機(簡稱中速機)工作原理和結(jié)構(gòu)與陸上一般柴油機相似,都是四沖程,氣缸和曲軸箱相通。但是中速機和一般柴油機有很大不同。由于中速機油既要潤滑曲軸箱中的運動部件,冷卻活塞,又要潤滑氣缸,也就是起著氣缸油和船舶系統(tǒng)油的雙重作用,所以對船用中速機油要求就更多些。使用小于0.4%含硫量的餾分型燃料,即通常的柴油。湖北船舶系統(tǒng)潤滑油生產(chǎn)廠家船舶潤滑油滑油受激烈攪動時,抵抗氣泡形成的能力。

主機凸輪軸油泵。主機凸輪軸油泵為填料式軸封,使用時要求必須有少量油從軸封處流出以保護(hù)軸封,過去這一部分油也全部流進(jìn)放殘柜。雖然量很少,但其油甚佳。為此,用小管從接油槽引至干凈桶內(nèi)回收使用,避免了潤滑油的浪費。潤滑油分油機。船滑油分油機每次自動沖洗后,水放殘管都會有少量的潤滑油倒流出來,將該油直接引到潤滑油放殘柜后排掉。只是含有少量的水分,可用空油桶將放殘管接起來沉淀。待其快滿時,用手泵先將下部分水排掉。待其剩油后,將其抽入分油機進(jìn)行分離。

柴油機啟動前和啟動后應(yīng)首先注意滑油壓力,滑油的工作壓力應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般應(yīng)保持在0.15Mpa~0.4Mpa?;偷膲毫?yīng)高于海水和淡水壓力,以防止冷卻泄漏時冷卻液漏入滑油中。滑油的壓力過高時,滑油會向四處飛濺,接合面易漏油,在曲軸箱中容易受熱氧化變質(zhì),也增加了滑油的消耗?;蛪毫^低時,將會因軸承供油不足而使機件磨損增強,為了能及時掌握所用滑油的性能指標(biāo),如粘度、閃點、凝點、總堿值、水分、金屬雜質(zhì)成分等,需對滑油進(jìn)行定期化驗。船舶潤滑油通常采用7~10天開啟一次分油機的方法對主機系統(tǒng)油凈化24小時,以確保潤滑油品質(zhì)的穩(wěn)定。

汽輪機油又稱透平油,它主要用于潤滑汽輪發(fā)電機組和大、中型水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子的滑動軸承、減速齒輪和調(diào)速裝置。汽輪機油的作用主要是潤滑作用,冷卻作用和調(diào)速作用。汽輪機油除了主要用于電力工業(yè)以外,還大面積用于大型遠(yuǎn)洋船舶和大、中型軍艦的汽輪機、工業(yè)燃?xì)廨啓C及汽輪壓縮機、汽輪冷凍機、汽輪鼓風(fēng)機、汽輪增壓器和汽輪泵等。潤滑汽輪機、發(fā)電機以及其勵磁機的各個滑動軸承。冷卻各滑動軸承,迅速將熱量從軸承上收集并帶出機外。潤滑汽輪機的調(diào)速系統(tǒng),除潤滑該系統(tǒng)外還起液壓傳動作用。船舶潤滑油抗腐蝕磨損的能力。河北正規(guī)船舶系統(tǒng)潤滑油廠家報價

船舶潤滑油迅速將熱量從軸承上收集并帶出機外。湖北船舶系統(tǒng)潤滑油生產(chǎn)廠家

發(fā)動機是船舶的心臟,不管是貨船還是漁船,發(fā)動機保養(yǎng)好壞的差別,就是成本的差別。發(fā)動機保養(yǎng)得好,則維修少、使用壽命長、有效作業(yè)時間就多,同時也可以節(jié)省燃料成本。而發(fā)動機保養(yǎng)的各環(huán)節(jié)中,潤滑油的選擇尤顯重要。高堿值配方和出色的堿值保持性,優(yōu)良酸中和能力、有效抑制因含硫燃料燃燒產(chǎn)生的酸腐蝕,船舶潤滑油優(yōu)異的抗氧化性能及防腐性能,抑制氧化物的生成,優(yōu)異的清凈分散性能延長發(fā)動機的壽命,分水性能出眾,防銹能力強。湖北船舶系統(tǒng)潤滑油生產(chǎn)廠家

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