知道了什么是慣量匹配,那慣量匹配具體有什么影響?又如何確定呢?影響:傳動慣量對伺服系統(tǒng)的精度、穩(wěn)定性、動態(tài)響應都有影響,慣量大,系統(tǒng)的機械常數(shù)大,響應慢,會使系統(tǒng)的固有頻率下降,容易產生諧振,因而限制了伺服帶寬,影響了伺服精度和響應速度,慣量的適當增大只有在改善低速爬行時有利,因此,機械設計時在不影響系統(tǒng)剛度的條件下,應盡量減小慣量。確定:衡量機械系統(tǒng)的動態(tài)特性時,慣量越小,系統(tǒng)的動態(tài)特性反應越好;慣量越大,馬達的負載也就越大,越難控制,但機械系統(tǒng)的慣量需和馬達慣量相匹配才行。不同的機構,對慣量匹配原則有不同的選擇,且有不同的作用表現(xiàn)。例如,CNC中心機通過伺服電機作高速切削時,當負載慣量增加時,會發(fā)生:(1)控制指令改變時,馬達需花費較多時間才能達到新指令的速度要求;(2)當機臺沿二軸執(zhí)行弧式曲線快速切削時,會發(fā)生較大誤差:①一般伺服電機通常狀況下,當JL≦JM,則上面的問題不會發(fā)生②當JL=3×JM,則馬達的可控性會些微降低,但對平常的金屬切削不會有影響。(高速曲線切削一般建議JL≦JM)③當JL≧3×JM,馬達的可控性會明顯下降。蘇州美思朗自動化設備有限公司是一家專業(yè)提供臺達伺服電機 的公司,歡迎新老客戶來電!張家港ASDA-A3臺達伺服電機哪家好
P2-32:自動調機開啟0:手動模式,2:PI自動模式(持續(xù)調整),3:PI自動模式(負載慣量比固定,頻寬可調整),4:PDFF自動模式(持續(xù)調整),5:PDFF自動模式(負載慣量比固定,頻寬可調整),P2-32可以設置為0、2、3、4、5(缺省為“0”),自動調機時先將P2-32設置為“2”,然后設置P2-31的值(如果是“0”,則P2-31無效)。P2-31:自動調機設置(頻寬及剛性設置)P1-37:伺服電機慣量比(正確的概念是負載慣量除以電機慣量的比值)手動測量的值寫入到P1-37中,問題仍然沒有解決,需要自動調機了,也就是說,讓系統(tǒng)自動計算出伺服電機慣量比并寫入到P1-37中。為此,需要設置P2-31:自動模式頻寬及剛性設定。其參數(shù)為兩位數(shù),00-FF(16進制),出廠設置為“44”,十位數(shù)表示頻寬,個位數(shù)表示剛性,個位數(shù)設置為工業(yè)園區(qū)總線臺達伺服電機維修保養(yǎng)蘇州美思朗自動化設備有限公司是一家專業(yè)提供臺達伺服電機 的公司,期待您的光臨!
一個臺達伺服調機的例子:3KW的伺服電機,驅動器型號ASDA-AB,運行中出現(xiàn)停機不穩(wěn)(偶爾出現(xiàn)停機后再“抖動”或多余進給),嚴重時造成ALM06號報警(過載),影響生產,需要解決。鑒于后面需用到的一些伺服參數(shù),在此先期介紹:P0-02:驅動器狀態(tài)顯示(可顯示運行速度、轉矩、轉動慣量比等),P1-37:伺服電機慣量比,P2-23:共振抑制Notchfilter(帶拒濾波器),P2-24:共振抑制Notchfilter衰減率,P2-25:共振抑制低通濾波,P2-31:自動模式剛性及頻寬設定,P2-32:增益調整方式。
三相異步電動機正反轉控制電路電器元件明細表:正反轉有3種做法,1是接觸器互鎖2是按鈕互鎖3是雙重互鎖。 需要的原件有:按鈕開關3個,接觸器2個,熱過載1個,比較好加3個熔斷器為保護3條火線用。至于3種做法大致相同,線路稍微有些變化。不顧基本還是一樣,就是按鈕開關需要更換下。為了使電動機能夠正轉和反轉,可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序,但兩個接觸器不能吸合,如果同時吸合將造成電源的短路事故,為了防止這種事故,在電路中應采取可靠的互鎖,圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。蘇州美思朗自動化設備有限公司致力于提供臺達伺服電機 ,有需要可以聯(lián)系我司哦!
在伺服系統(tǒng)選型及調試中,常會碰到慣量問題!具體表現(xiàn):1、在伺服系統(tǒng)選型時,除考慮電機的扭矩和額定速度等等因素外,我們還需要先計算得知機械系統(tǒng)換算到電機軸的慣量,再根據(jù)機械的實際動作要求及加工件質量要求來具體選擇具有合適慣量大小的電機。2、在調試時(手動模式下),正確設定慣量比參數(shù)是充分發(fā)揮機械及伺服系統(tǒng)比較好效能的前題,此點在要求高速高精度的系統(tǒng)上表現(xiàn)由為突出(臺達伺服慣量比參數(shù)為1-37,JL/JM)。這樣,就有了慣量匹配的問題!蘇州美思朗自動化設備有限公司為您提供臺達伺服電機 ,歡迎您的來電!工業(yè)園區(qū)400W 臺達伺服電機銷售電話
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伺服驅動器編碼器一般都是采用專門的線,顏色也都是和說明書匹配的,不匹配也不怕,直接從驅動器CN2插頭處去看焊接的端子號,用萬用表分別測量電機接頭邊的信號,首先測量5V電壓,測量A、B是否有電壓(5V)。測量結果發(fā)現(xiàn)沒有5V電壓,拆卸CN2插頭發(fā)現(xiàn),13、15腳焊接處脫開,重新焊接故障排除。設備正常運轉??偨Y:這臺伺服驅動器連接的是伺服電機的編碼器是增量型編碼器,可以以后的維修過程中可以照此方案進行維修,判斷故障。臺達伺服電機增量型編碼器和JD型編碼器可以用兩種方法進行分辨,一種是看電機型號,這個比較專業(yè)。一種是看實際接線,JD值型編碼器的接線比增量編碼多接兩根線,增量型編碼器是接4根線,JD值是6根線,絕對值編碼器還有電池的兩根線。此方案只適合臺達伺服ASD-A2系列伺服驅動器的故障判斷。其他型號只供參考。張家港ASDA-A3臺達伺服電機哪家好