假如常年使用普通自來水,水中都含有礦物質(zhì)成分,尤其是鈣和鎂,在高溫環(huán)境中,這些礦物質(zhì)會與金屬件發(fā)生反應(yīng)并形成難以去除的水垢,水垢也是車輛冷卻系統(tǒng)的另一大殺的手。車輛冷卻系統(tǒng)中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性,同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響車輛冷卻系統(tǒng)的正常工作。而如果使用用于的防凍液則沒有了這方面的顧慮,它不但具有防腐蝕性,而且在制作過程中一般都是用蒸餾水,并加入防水垢添加劑,所以水垢的問題也無需擔(dān)心。對于南方車主來說較需要注意的就是包裝上冰點標(biāo)識。防凍液的冰點為零下30℃。如何選擇防凍液的冰點?建議還是參考您實際居住地的冬季較低氣溫,然后再下降10-15攝氏度為宜。汽車防凍液不應(yīng)該被混合使用或與其他化學(xué)品接觸。成都車用防凍液訂購
防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。但是要糾正一個誤解,防凍液不只是冬天用的,它應(yīng)該在全年使用。發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍液不只不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。水的沸點是100℃,優(yōu)越防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。深圳防凍液哪里便宜優(yōu)良品質(zhì)的汽車防凍液可以提供更好的保護和性能。
有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點很低,防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點,其實不然,混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓,冰點才會明顯降低。 其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降,但是一旦超過了一定的比例,冰點反而會上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液,防凍溫度為-25℃;當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時,防凍溫度為-35℃。冬季使用裝載機時應(yīng)注意:停機后,應(yīng)立即打開水箱、柴油機機體和柴油機機油冷卻器等處的放水開關(guān);對裝有暖風(fēng)(空調(diào))裝置的裝載機,冬季使用時應(yīng)使其暖風(fēng)(空調(diào))裝置的冷熱水管始終處于開通狀態(tài);如果停機時間不長,柴油機可以怠速運行(柴油機處于磨合期,不可以長時間怠速運行);有條件的用戶可以使用防凍液,防凍液可以根據(jù)當(dāng)?shù)剌^低環(huán)境溫度自行配制,其配方如附表所示。
如果大家去看隨車的使用手冊,一般是建議每兩年或者四萬公里更換一次。但是有的司機朋友就說了,我的原車防凍液打開看很清澈,沒有雜質(zhì)沉淀什么的,也沒少,還用更換嗎?這里建議大家在第二年的時候去檢查一下,如果很清澈就不用更換,如果少了就添加。第三年的時候,再考慮全部更換。如果是營運車輛,行駛里程很多,可以縮短更換的周期。防凍液的選擇首先是和原品牌型號一樣,如果沒有,那就選擇新品牌,保持顏色一致,方式是全部更換;其次防凍液要根據(jù)所在使用地的較低溫度來選擇,防凍液的冰點較好比當(dāng)?shù)氐妮^低溫度低個15°左右,這樣即使遇到極端天氣也能確保防凍液正常發(fā)揮作用。市面上有許多不同品牌和類型的汽車防凍液,不同品牌之間可能存在差別。
防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用,但其實防凍液全年都要使用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng),防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優(yōu)良性能?,F(xiàn)國內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,與自來水相比,乙二醇較明顯的特點是防凍,而水不能防凍。其次,乙二醇沸點高,揮發(fā)性小,粘度適中并且隨溫度變化小,熱穩(wěn)定性好。因此,乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。汽車防凍液可以避免汽車?yán)鋮s系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生腐蝕、氧化等問題。成都車用防凍液訂購
檢查汽車防凍液時,要查看液體的顏色和狀態(tài)。成都車用防凍液訂購
新手司機經(jīng)常會被“簡稱”迷惑,防凍液和冷卻液的稱呼就誤導(dǎo)了不少司機;其實防凍液就是冷卻液、冷卻液也是防凍液,全稱“防凍冷卻液”,其同時具備兩種功能,所以并不需要根據(jù)季節(jié)的變化而刻意更換,冬季的發(fā)動機也是需要冷卻的哦。燃油汽車使用的發(fā)動機叫作“內(nèi)燃式熱機”,運行基礎(chǔ)是依靠燃油燃燒做功產(chǎn)生的熱能來轉(zhuǎn)化為機械能;燃油燃燒的火焰溫度很高,汽油機可以達到1200度,柴油機可以達到1800度,而且增壓實現(xiàn)富氧燃燒的溫度會更高??墒侨紵a(chǎn)生的大量熱能只有一小部分可以轉(zhuǎn)化為動力,剩余的大部分都會被冷卻、磨損和進排氣等因素?fù)p耗掉;其中熱能會從高溫物體傳導(dǎo)至低溫物體,發(fā)動機的機體則會持續(xù)吸收熱能,如果不進行冷卻則會融化變形直到報廢。成都車用防凍液訂購
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