鍍鋅鋼板也叫（白鐵皮）是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防銹方法，世界上鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類： 熱浸鍍鋅鋼板將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板；一層約12微米；合金化鍍鋅鋼板這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性； 單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板單面鍍鋅鋼板，即只在...

鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅可以有效地防止腐蝕，成本相對(duì)便宜，因此全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于鍍鋅工藝的制作。按照加工方法，鍍鋅板的分類：鍍鋅板、冷軋板第—種：熱浸鍍鋅鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅板。第二種：電鍍鋅板。電鍍鋅板是采用電鍍法制造的，加工性能好，但防腐蝕性不是特別好。第三種：單面鍍和雙面差鍍鋅板。單面鍍鋅板，就是只在一面鍍鋅的鍍鋅板。單面鍍鋅板在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，比雙面鍍鋅板質(zhì)量。目前國內(nèi)生產(chǎn)鍍鋅板的廠家主要分布在武漢、上海及廣東，天津地區(qū)等，尤其鍍鋅板質(zhì)量比較好，鍍鋅板廣用于制作工業(yè)及民用建筑屋面板、屋頂...

影響整車腐蝕的因素有鹽水、雨水（含酸雨）、濕氣、化學(xué)品、陽光和石擊等，同時(shí)汽車在不同地區(qū)、不同季節(jié)所處的環(huán)境也不相同。近年，國內(nèi)自主品牌汽車制定了相應(yīng)的車身防腐技術(shù)要求或者標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)乘用車車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及參考國外防腐要求，并結(jié)合整車海南強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)情況，對(duì)車身工作環(huán)境做出劃分。車身常見腐蝕情況分析隨著電泳涂裝的發(fā)展，車身防腐性能上了一個(gè)新的臺(tái)階。然而，由于車身的結(jié)構(gòu)特性，會(huì)存在一些無電泳或電泳不良的區(qū)域，這些區(qū)域往往在車身區(qū)域中又處于腐蝕嚴(yán)重或較嚴(yán)重的工作環(huán)境。通常，針對(duì)車身無電泳或電泳不良區(qū)域，主要是以涂膠密封、噴蠟和采用鍍鋅板應(yīng)對(duì)。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。...

磷化在帶鋼表面形成一層晶粒致密細(xì)小的磷化膜以減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹磷化涂油進(jìn)一步減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹，并改善鋼板的成型性能磷化無鉻封閉用不含有Cr6＋的有機(jī)溶液噴于磷化層表面，使磷酸鹽結(jié)晶之間的間隙填滿，以提高磷化層的耐腐蝕能力。同時(shí)為鋼板進(jìn)一步涂漆作表面準(zhǔn)備，起一定的潤滑作用，同時(shí)也減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹磷化無鉻封閉涂油減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹，并改善鋼板的成型性能無鉻鈍化在帶鋼表面上涂復(fù)一層有機(jī)溶液形成鈍化膜以減少產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存其間表面產(chǎn)生白銹。該溶液不含有六價(jià)鉻無鉻鈍化涂油進(jìn)一步減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹無鉻耐指紋在帶鋼表面上涂復(fù)一層薄的有機(jī)溶液，對(duì)產(chǎn)品表面特殊處理，防止在觸摸產(chǎn)品時(shí)留下指紋及其它痕...

鍍鋅線生產(chǎn)工藝流程為：冷硬卷→脫脂→連續(xù)退火→鍍鋅→光整→拉矯→輥涂→感應(yīng)加熱→空冷→質(zhì)量檢查→涂油稱重打包。在其生產(chǎn)中容易出現(xiàn)沖壓開裂缺陷，影響用戶的生產(chǎn)。分析其成因是：1、退火溫度退火溫度是鍍鋅工序一個(gè)重要的工藝參數(shù)，退火溫度對(duì)產(chǎn)品屈服強(qiáng)度的影響較大。退火溫度較低時(shí)，退火不充分，晶粒細(xì)小，強(qiáng)度高，伸長率低；退火溫度太高則容易導(dǎo)致晶粒異常粗大，屈服強(qiáng)度降低的同時(shí)抗拉強(qiáng)度下降得更厲害，產(chǎn)品在客戶沖壓成形、拉伸過程中容易出現(xiàn)直接斷裂的情況。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。云霄鍍鋅板生產(chǎn)廠家 除動(dòng)力電源外，機(jī)械鍍不需要調(diào)控電源，也不需要加熱裝置，其操作方便，設(shè)備簡單，...

1、鍍鋅板的概念鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼制板材，鍍鋅板按照表面狀態(tài)可以分為普通鋅花、細(xì)鋅花、平整鋅花、無鋅花以及磷化處理等。鍍鋅板按照包裝分為定尺切割長度鍍鋅板和帶卷鍍鋅板兩種。鍍鋅板一般使用鐵皮進(jìn)行包裝，鍍鋅板打捆要結(jié)實(shí)牢靠，防止鍍鋅板之間的相互摩擦。結(jié)構(gòu)用的鍍鋅板要求有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和身長度的數(shù)據(jù)指標(biāo)。2、鋅層工藝厚度標(biāo)準(zhǔn)鋅層屬于表面防護(hù)工藝的一種，鋅層工藝分為電鍍鋅和熱浸鍍鋅，電鍍鋅采用電離子溶液分解技術(shù)把鋅離子吸引附著到鋼材表面，形成一層薄薄的鋅層，電鍍鋅鋅層厚度標(biāo)準(zhǔn)要求大于等于12微米，熱浸鍍鋅是通過金屬溶解反應(yīng)技術(shù)讓鋅金屬分子與鋼材金屬分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成一層較厚的合金鋅層...

乘用車整車腐蝕一般按照三類進(jìn)行分析：一是外觀腐蝕，主要是外觀面表面發(fā)生銹蝕，對(duì)外觀件定義一般是3年無銹蝕；二是內(nèi)側(cè)腐蝕，產(chǎn)品件孔隙或腔體表面發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重時(shí)銹穿孔，一般定義為10年無穿孔；三是結(jié)構(gòu)腐蝕，重要功能件結(jié)構(gòu)腐蝕會(huì)導(dǎo)致功能失效，從而出現(xiàn)安全性問題。上述三類腐蝕根據(jù)嚴(yán)重程度需要采用鍍鋅板。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車企業(yè)間競爭的激烈化，人們對(duì)汽車抵御外界環(huán)境（見圖2）破壞能力和汽車長期運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性、耐腐蝕性以及汽車的整體外觀性提出了更為苛刻的要求。從一些汽車企業(yè)售后反饋的信息看，汽車所受外界環(huán)境的三種損壞（事故損壞、磨損損壞和腐蝕損壞），其中以腐蝕損壞**為普及和嚴(yán)重。浸入鋅液的...

（2）熱鍍鋅（GI/GA）熱鍍鋅生產(chǎn)工藝流程如下：預(yù)鍍件→脫脂→水洗→酸洗→水洗→擠干→涂水溶劑→烘干→鍍鋅→冷卻→矯直→涂油→打包。熱鍍純鋅（GI）：AlxOy富集，ZnO膜較厚且厚度變化范圍大，表面化學(xué)活性低于電鍍鋅；耐蝕性較好，其表面質(zhì)量已可以與電鍍鋅媲美。熱鍍鋅鐵合金（GA）：通過熱處理工藝使GI產(chǎn)品中冷軋基板的Fe向鋅層中擴(kuò)散，形成含鐵10%左右的鋅鐵合金，耐蝕性相對(duì)更好；合金化處理使鍍層形成多層相結(jié)構(gòu)，提高了鍍層結(jié)合力，同時(shí)也使得鍍層的焊接性能得到改善；鍍層表面做磷化處理后，具有較好的耐膜下擴(kuò)蝕性能，但是存在較為普遍的***缺陷。（3）機(jī)械鍍鋅機(jī)械鍍鋅工藝的流程如圖1所示，不同的工...

1、表面狀態(tài)熱鍍鋅板的基板為冷軋板，其表面狀態(tài)直接影響到鍍鋅板的表面質(zhì)量，因此檢測鍍鋅板基板的厚度尺寸對(duì)鍍鋅板成型后的質(zhì)量有一定的要求。為此專門研發(fā)了應(yīng)用于鍍鋅板基板的激光測厚儀。2、激光激光是20世紀(jì)以來繼核能、電腦、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為"快的刀"、"準(zhǔn)的尺"、"亮的光"。原子受激輻射的光，故名"激光"。激光測量是一種非接觸式測量，不影響被測物體的運(yùn)動(dòng)，精度高、測量范圍大、檢測時(shí)間短，具有很高的空間分辨率。而應(yīng)用于鍍鋅板的厚度檢測就是采用的激光檢測法進(jìn)行測量。JIS G3302—94鍍鋅鋼板。晉安區(qū)鍍鋅板批發(fā)廠家合金、復(fù)合鍍鋅鋼板它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至...

磷化在帶鋼表面形成一層晶粒致密細(xì)小的磷化膜以減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹磷化涂油進(jìn)一步減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹，并改善鋼板的成型性能磷化無鉻封閉用不含有Cr6＋的有機(jī)溶液噴于磷化層表面，使磷酸鹽結(jié)晶之間的間隙填滿，以提高磷化層的耐腐蝕能力。同時(shí)為鋼板進(jìn)一步涂漆作表面準(zhǔn)備，起一定的潤滑作用，同時(shí)也減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹磷化無鉻封閉涂油減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹，并改善鋼板的成型性能無鉻鈍化在帶鋼表面上涂復(fù)一層有機(jī)溶液形成鈍化膜以減少產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存其間表面產(chǎn)生白銹。該溶液不含有六價(jià)鉻無鉻鈍化涂油進(jìn)一步減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹無鉻耐指紋在帶鋼表面上涂復(fù)一層薄的有機(jī)溶液，對(duì)產(chǎn)品表面特殊處理，防止在觸摸產(chǎn)品時(shí)留下指紋及其它痕...

3、測量原理激光測厚儀由上、下兩個(gè)對(duì)射的激光測頭組成，其基本測量原理是激光測頭1和激光測頭2以固定間距A相對(duì)布置，工作時(shí)激光測頭1發(fā)射一束激光照射被測物的下表面，下表面光斑的漫反射光再返回到激光測頭1內(nèi)的CCD芯片上，通過對(duì)CCD芯片上光斑的位置分析和計(jì)算，可以得到激光測頭1到被測物下表面的實(shí)際距離B1；同理可以得到激光測頭2到被測物上表面的距離B2。用兩個(gè)測頭之間的間距A減去兩個(gè)測頭到被測物上下表面的距離B1、B2即可得到被測物的厚度H。為克服單面未涂鋅的缺點(diǎn)，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板。長樂區(qū)鍍鋅板生產(chǎn)商鋅鐵合金板鋅鐵合金板也稱合金化鍍鋅板。合金化過程在5~10秒把鍍...

4、牌號(hào) 熱軋鍍鋅板常見牌號(hào)為DD51D+Z、HD340LAD+Z、HR340LA、HR420LA、HR550LA等； 冷軋鍍鋅板對(duì)應(yīng)的則是DC51D+Z、HC340LAD+Z、HC340LA、HC420LA、HC550LA等； 還有一種是不指定是冷軋還是熱軋基板的牌號(hào)，比如DX51D+Z，一般這種牌號(hào)可認(rèn)為是熱軋鍍鋅板。應(yīng)用領(lǐng)域熱軋基板鍍鋅板因其尺寸精度和表面質(zhì)量沒有冷軋基板的好，而厚度上要比冷軋鍍鋅板要厚，所以常用于表面要求低但強(qiáng)度厚度要求高的結(jié)構(gòu)性構(gòu)件。例如洗衣機(jī)、冰箱等家電的結(jié)構(gòu)件，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，汽車底盤結(jié)構(gòu)件，客車廂體、頂板，高...

4、牌號(hào) 熱軋鍍鋅板常見牌號(hào)為DD51D+Z、HD340LAD+Z、HR340LA、HR420LA、HR550LA等； 冷軋鍍鋅板對(duì)應(yīng)的則是DC51D+Z、HC340LAD+Z、HC340LA、HC420LA、HC550LA等； 還有一種是不指定是冷軋還是熱軋基板的牌號(hào)，比如DX51D+Z，一般這種牌號(hào)可認(rèn)為是熱軋鍍鋅板。應(yīng)用領(lǐng)域熱軋基板鍍鋅板因其尺寸精度和表面質(zhì)量沒有冷軋基板的好，而厚度上要比冷軋鍍鋅板要厚，所以常用于表面要求低但強(qiáng)度厚度要求高的結(jié)構(gòu)性構(gòu)件。例如洗衣機(jī)、冰箱等家電的結(jié)構(gòu)件，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，汽車底盤結(jié)構(gòu)件，客車廂體、頂板，高...

使用注意事項(xiàng)：1、如果在保管和裝卸中發(fā)生漏水，則可能導(dǎo)致生銹，對(duì)于雨天裝卸、受潮及結(jié)露，請(qǐng)嚴(yán)密注意。此外，高濕度、酸性環(huán)境也不利于保管，請(qǐng)保管在干燥、清潔的室內(nèi)。2、如果使用有機(jī)溶劑擦拭鋼板表面，可能會(huì)使表面的電鍍鋅涂層損耗或剝離，請(qǐng)充分注意。3、如果附著了油污等異物，可能影響性能，請(qǐng)充分注意。4、如果加工程度較高，可能破壞鋅層，在使用之前請(qǐng)確認(rèn)。5、隨時(shí)間推移，鋼板有可能會(huì)發(fā)生加工性能降低，拉伸變形等情況，為防止這種情況，建議盡早使用。JIS G3312—94涂色鍍鋅鐵皮。集美區(qū)鍍鋅板哪家好1、鍍鋅板的概念鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼制板材，鍍鋅板按照表面狀態(tài)可以分為普通鋅花、細(xì)鋅花、平整鋅...

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)JISG3302—94鍍鋅鋼板；JISG3312—94涂色鍍鋅鐵皮；JISG3313—90（96）電鍍鋅鋼板及鋼帶；熱浸鍍鋅薄鋼板的一般要求；ASTMA526—90商業(yè)級(jí)熱鍍鋅薄鋼板；ASTMA527—90（75）咬合成型級(jí)熱鍍鋅薄鋼板；ASTMA528—90深沖級(jí)熱鍍鋅薄鋼板；屋面和壁板用熱浸鍍鋅薄鋼板；ASTMA444—89溝渠用熱鍍鋅薄鋼板；ASTMA446—93結(jié)構(gòu)級(jí)熱鍍鋅薄鋼板；ASTMA599—92冷軋電鍍鋅薄鋼板；ASTMA642—90熱鍍鋅特殊脫氧深沖級(jí)薄鋼板；ΓOCT7118—78鍍鋅薄鋼板；DINEN10142-91部分1低碳鋼熱鍍鋅鋼帶和鋼板；DINEN1012-...

性能及特點(diǎn)1.適用于堿性低鐵鋅鐵合金工藝，鍍層含鐵量0.3～0.8%；2.鍍層結(jié)晶細(xì)致，光亮度為白亮；3.合金鍍層容易鈍化，經(jīng)鈍化后的合金鍍層，其耐蝕性為鋅層鈍化的三倍以上；4.鍍液穩(wěn)定，容易維護(hù)，可掛鍍或滾鍍（含自動(dòng)線）；5.成本比較低，能利用原有設(shè)備將原鋅酸鹽鍍鋅液轉(zhuǎn)槽而成。零鋅花N Z采用特定生產(chǎn)工藝使鍍層表面無肉眼可見的鋅花。鋅鐵合金R ZF鍍層是鋅鐵合金層，無鋅花，一般無光澤。其合金具有許多寶貴的物理、化學(xué)、 力學(xué)性能，如高的強(qiáng)度和韌性、優(yōu)良的抗腐蝕性能、良好的電真空性能、具有鐵磁性等。 如果平板受外界非正常壓力情況下,鋅層會(huì)部分脫落。羅源鍍鋅板批發(fā)廠外觀為白鐵皮精包裝，機(jī)械性能...

鍍鋅板質(zhì)量缺陷及注意事項(xiàng)A、鍍鋅板常見品質(zhì)缺陷1.缺陷名稱：鍍鋅剝離缺陷表現(xiàn)：脫鋅發(fā)生原因：爐溫不良、基板處理不當(dāng)?shù)?.缺陷名稱：未鍍鋅缺陷表現(xiàn)：鋼板表面部分未上鍍鋅發(fā)生原因：原材料不良、前處理脫脂不良、爐溫不良3.缺陷名稱：鋅花不良缺陷表現(xiàn)：鋅花大小不均勻、無鋅花發(fā)生原因：爐區(qū)升溫不良、冷卻控制不好4.缺陷名稱：鋅疤缺陷表現(xiàn)：鋼板表面點(diǎn)狀、顆粒狀鋅渣附著發(fā)生原因：鋅鍋中浮渣或底渣附著鋼帶上5.缺陷名稱：氧化缺陷表現(xiàn)：產(chǎn)生白銹發(fā)生原因：保管過程中，吸收空氣中水分，發(fā)生氧化2Zn+O2→2ZnO5ZnO+2CO2+3H2O→2ZnCO3·3Zn(OH)26.缺陷名稱：黑斑缺陷表現(xiàn)：黑色點(diǎn)狀、塊狀...

2.關(guān)于鍍鋅和連退產(chǎn)品的兼顧縱觀各個(gè)鍍鋅改連退和連退改鍍鋅的案例，可以看出：鍍鋅改連退在技術(shù)上由于過時(shí)效爐設(shè)計(jì)比較困難，產(chǎn)品的時(shí)效性能不好，在市場上冷軋板被鍍鋅板替代是必然趨勢(shì)，所以鍍鋅改連退成功的案例并不很多。連退改鍍鋅如果不計(jì)成本的話在技術(shù)上是沒有困難的，產(chǎn)品質(zhì)量也能夠滿足要求，而且順應(yīng)了下游產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的趨勢(shì)，所以連退改鍍鋅大多獲得了成功。當(dāng)然，如果比較小的冷軋廠想獲得短時(shí)間內(nèi)冷軋板高額的利潤，還是在生產(chǎn)線設(shè)計(jì)時(shí)比較好就考慮鍍鋅和連退兩者的兼顧，鍍鋅連退兩用機(jī)組技術(shù)已經(jīng)很成熟，已經(jīng)有不少成功的案例，即使在新建連退線時(shí)不考慮鍍鋅，不妨留下鋅鍋的位置，在市場發(fā)生變化時(shí)，可以很方便地增加鍍鋅生...

用途通過合金化，可制成高溫合金或超合金、耐蝕合金、高電阻合金、電真空合金等具有特殊性能的材料。***用于航天、航空、船舶、電子、電工、機(jī)械、化工、電鍍等工業(yè)部門。早期汽車用鋅鐵合金比較多，比如汽油泵、化油器等用量比較大的是汽車。鍍鐵合金因?yàn)楸砻驽冧\液中含鐵，所以焊接性能比普通鍍鋅要好，同樣具備防銹耐腐性，應(yīng)用非常***。第②、另外鍍鋅板還有兩種特殊的腐蝕情況叫黑變。*種是鍍鋅板在使用了*段時(shí)間以后由于鍍鋅層中鉛等元素的影響，在鋅花的無光澤的部分會(huì)發(fā)黑，發(fā)黑了的鍍鋅層對(duì)鋼基仍有保護(hù)作用，只是對(duì)壽命有*定的影響。第③、鍍鋅板在干燥的環(huán)境或無污染的環(huán)境中的耐腐蝕性能十分優(yōu)越。但在有污染的環(huán)境下，壽命...

鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅可以有效地防止腐蝕，成本相對(duì)便宜，因此全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于鍍鋅工藝的制作。按照加工方法，鍍鋅板的分類：鍍鋅板、冷軋板第—種：熱浸鍍鋅鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅板。第二種：電鍍鋅板。電鍍鋅板是采用電鍍法制造的，加工性能好，但防腐蝕性不是特別好。第三種：單面鍍和雙面差鍍鋅板。單面鍍鋅板，就是只在一面鍍鋅的鍍鋅板。單面鍍鋅板在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，比雙面鍍鋅板質(zhì)量。目前國內(nèi)生產(chǎn)鍍鋅板的廠家主要分布在武漢、上海及廣東，天津地區(qū)等，尤其鍍鋅板質(zhì)量比較好，鍍鋅板廣用于制作工業(yè)及民用建筑屋面板、屋頂...

乘用車整車腐蝕一般按照三類進(jìn)行分析：一是外觀腐蝕，主要是外觀面表面發(fā)生銹蝕，對(duì)外觀件定義一般是3年無銹蝕；二是內(nèi)側(cè)腐蝕，產(chǎn)品件孔隙或腔體表面發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重時(shí)銹穿孔，一般定義為10年無穿孔；三是結(jié)構(gòu)腐蝕，重要功能件結(jié)構(gòu)腐蝕會(huì)導(dǎo)致功能失效，從而出現(xiàn)安全性問題。上述三類腐蝕根據(jù)嚴(yán)重程度需要采用鍍鋅板。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車企業(yè)間競爭的激烈化，人們對(duì)汽車抵御外界環(huán)境（見圖2）破壞能力和汽車長期運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性、耐腐蝕性以及汽車的整體外觀性提出了更為苛刻的要求。從一些汽車企業(yè)售后反饋的信息看，汽車所受外界環(huán)境的三種損壞（事故損壞、磨損損壞和腐蝕損壞），其中以腐蝕損壞**為普及和嚴(yán)重。ASTM ...

乘用車車身耐腐蝕狀況受所處環(huán)境、使用材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造工藝和維修保養(yǎng)等因素影響。其中，生產(chǎn)制造工藝中的車身電泳涂裝防腐在國內(nèi)主機(jī)廠已被***關(guān)注，且展開了同步工藝分析，但是鍍鋅板材料的使用率由于受成本約束卻仍相對(duì)滯后。對(duì)于乘用車車身防腐工藝十分有必要建立一套行之有效的車身鍍鋅板設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫，從而制定乘用車車身鍍鋅板使用規(guī)范，來有效提高產(chǎn)品的防腐性能，優(yōu)化防腐設(shè)計(jì)成本。鍍鋅鋼板耐蝕特性鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位較低，鐵基上的鍍鋅層在一般的腐蝕介質(zhì)中為陽極鍍層，該鍍層可以有效減緩鋼基板遭受腐蝕的程度，其在耐腐性能方面較冷軋板有著明顯優(yōu)勢(shì)。平整致密的鍍鋅層可以通過鋅的耐蝕性能進(jìn)行腐蝕保護(hù)，切口、鍍層局部破...

鍍鋅板是一種表面上有一層鋅的板材，目前市場上采用了一種減少經(jīng)濟(jì)而且效果明顯的防腐方法，而這就是鍍鋅，目前為止，全世界所以開發(fā)的鋅至少有一半是被用于板材的鍍鋅工藝。這種工藝可以防止鋼板表面遭受氧化或液體導(dǎo)致腐蝕，延長了板材的使用年限，節(jié)省了大量的人工維護(hù)需求。目前這種材料在建筑行業(yè)得到了大量的使用，而汽車，護(hù)欄，防腐鋼材等方面也開始逐漸使用中。傳統(tǒng)鋼材只是經(jīng)過簡單的防銹處理就投入市場使用了，使用的年限也只有幾年而已，更新過的鍍鋅板材料已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的鋼材，其優(yōu)異的性能經(jīng)過多重檢測和用戶使用的體驗(yàn)得到了認(rèn)證，具體相關(guān)的資料可以通過廠家公布的數(shù)據(jù)查看。近年來相關(guān)的鋼材也出現(xiàn)了好幾種，在耐...

基板為熱鍍鋅基板第1層第2層第3層主要作用熱鍍鋅板涂油在帶鋼表面形成一層保護(hù)層，減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹無鉻鈍化在帶鋼表面上涂復(fù)一層有機(jī)溶液形成鈍化膜以減少產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存其間表面產(chǎn)生白銹。該溶液不含有六價(jià)鉻無鉻鈍化涂油進(jìn)一步減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹鉻酸鈍化在帶鋼表面上涂復(fù)一層鉻酸溶液形成鈍化膜以減少產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存其間表面產(chǎn)生白銹鉻酸鈍化涂油減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹無鉻耐指紋在帶鋼表面上涂復(fù)一層有機(jī)溶液，對(duì)產(chǎn)品表面特殊處理，防止在觸摸產(chǎn)品時(shí)留下指紋及其它痕跡。該溶液不含有六價(jià)鉻。耐***厚控制在0.5～4μm如果平板受外界非正常壓力情況下,鋅層會(huì)部分脫落。海滄區(qū)鍍鋅板生產(chǎn)廠家2、加工潤滑材料表面粗糙度會(huì)...

熱度鋅按鍍層形式又可以分為：熱鍍純鋅板：熔融鋅液中的鋅含量大于99％。熱鍍鋅鐵合金板：熔融鋅液中的鋅含量大于99％。之后通過合金化處理工藝在整個(gè)鍍層上形成鋅鐵合金層，合金鍍層中鐵含量通常為7～15％。熱鍍鋁鋅板：熔融鋅液中的鋁的含量約為55％，硅的含量約為1.6％，其余成分為鋅。3、鍍鋅板按表面處理如何分類？鍍鋅板的表面處理也是有順序的，不是隨意搭配處理工藝的，不同表面處理工藝有不同的用途，下面例舉幾種常見的表面處理工藝組合及其用途：基本為電鍍鋅基板第1層第2層第3層主要作用電鍍鋅板涂油在帶鋼表面形成一層保護(hù)層，減少產(chǎn)品表面產(chǎn)生白銹，防止劃傷ASTM A526—90商業(yè)級(jí)熱鍍鋅薄鋼板。建陽區(qū)鍍...

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)JISG3302—94鍍鋅鋼板；JISG3312—94涂色鍍鋅鐵皮；JISG3313—90（96）電鍍鋅鋼板及鋼帶；熱浸鍍鋅薄鋼板的一般要求；ASTMA526—90商業(yè)級(jí)熱鍍鋅薄鋼板；ASTMA527—90（75）咬合成型級(jí)熱鍍鋅薄鋼板；ASTMA528—90深沖級(jí)熱鍍鋅薄鋼板；屋面和壁板用熱浸鍍鋅薄鋼板；ASTMA444—89溝渠用熱鍍鋅薄鋼板；ASTMA446—93結(jié)構(gòu)級(jí)熱鍍鋅薄鋼板；ASTMA599—92冷軋電鍍鋅薄鋼板；ASTMA642—90熱鍍鋅特殊脫氧深沖級(jí)薄鋼板；ΓOCT7118—78鍍鋅薄鋼板；DINEN10142-91部分1低碳鋼熱鍍鋅鋼帶和鋼板；DINEN1012-...

（2）安裝件之間的貼合白車身安裝件之間的貼合區(qū)域。在無電泳層的情況下，一些車型并未做密封處理或者密封不嚴(yán)，而出現(xiàn)銹蝕。如開閉件外板折邊膠密封不好，引起折邊銹蝕嚴(yán)重。（3）鈑金件貼合其主要表現(xiàn)在下車體的縱橫梁腔體表面的銹蝕。根據(jù)整車海南強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)（見圖4）發(fā)現(xiàn)上述三種銹蝕區(qū)域采用鍍鋅鋼板腐蝕程度相比于冷軋板較輕。2.石擊或外力破損區(qū)域石擊區(qū)域主要有：下車體地板、側(cè)裙邊、發(fā)蓋外板前端、翼子板和側(cè)門部分區(qū)域等。此外，如開閉件外板、頂蓋外板和側(cè)圍外板還易受到樹枝或人為等劃傷而發(fā)生銹蝕。圖5所示為外覆蓋件采用冷軋和鍍鋅鋼板的整車海南強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)情況。對(duì)分別采用冷軋和鍍鋅板的車身外覆蓋件，根據(jù)海南強(qiáng)化試...

1.鍍鋅板的腐蝕過程一般將鍍鋅鋼板的腐蝕過程分為4個(gè)階段，即：鍍層腐蝕階段；鍍層局部消失后對(duì)基材的**防蝕階段；鍍鋅腐蝕生成物抑制基材腐蝕的階段；基材以無鍍層時(shí)的腐蝕階段。2.鍍鋅層耐蝕性因素鍍鋅層的厚度是決定鋼基板耐腐蝕性的**重要因素之一，根據(jù)瑞典防腐研究表明，鍍鋅層在7～10mm厚時(shí)防腐蝕性能**為合理，也有國內(nèi)進(jìn)行的相關(guān)研究認(rèn)為，鍍層厚度大于60g/m2時(shí)具有較好的耐膜下腐蝕性能。同時(shí)，鍍鋅鋼板在實(shí)際使用中的耐蝕性，不但取決于鍍鋅鋼板本身，還決定于鍍鋅鋼板的加工工藝狀態(tài)和使用環(huán)境，這三個(gè)因素也可成為鍍鋅鋼板腐蝕三角形。為此專門研發(fā)了應(yīng)用于鍍鋅板基板的激光測厚儀。松溪鍍鋅板廠家批發(fā) ...

2.關(guān)于鍍鋅和連退產(chǎn)品的兼顧縱觀各個(gè)鍍鋅改連退和連退改鍍鋅的案例，可以看出：鍍鋅改連退在技術(shù)上由于過時(shí)效爐設(shè)計(jì)比較困難，產(chǎn)品的時(shí)效性能不好，在市場上冷軋板被鍍鋅板替代是必然趨勢(shì)，所以鍍鋅改連退成功的案例并不很多。連退改鍍鋅如果不計(jì)成本的話在技術(shù)上是沒有困難的，產(chǎn)品質(zhì)量也能夠滿足要求，而且順應(yīng)了下游產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的趨勢(shì)，所以連退改鍍鋅大多獲得了成功。當(dāng)然，如果比較小的冷軋廠想獲得短時(shí)間內(nèi)冷軋板高額的利潤，還是在生產(chǎn)線設(shè)計(jì)時(shí)比較好就考慮鍍鋅和連退兩者的兼顧，鍍鋅連退兩用機(jī)組技術(shù)已經(jīng)很成熟，已經(jīng)有不少成功的案例，即使在新建連退線時(shí)不考慮鍍鋅，不妨留下鋅鍋的位置，在市場發(fā)生變化時(shí)，可以很方便地增加鍍鋅生...

鍍鋅板是一種表面上有一層鋅的板材，目前市場上采用了一種減少經(jīng)濟(jì)而且效果明顯的防腐方法，而這就是鍍鋅，目前為止，全世界所以開發(fā)的鋅至少有一半是被用于板材的鍍鋅工藝。這種工藝可以防止鋼板表面遭受氧化或液體導(dǎo)致腐蝕，延長了板材的使用年限，節(jié)省了大量的人工維護(hù)需求。目前這種材料在建筑行業(yè)得到了大量的使用，而汽車，護(hù)欄，防腐鋼材等方面也開始逐漸使用中。傳統(tǒng)鋼材只是經(jīng)過簡單的防銹處理就投入市場使用了，使用的年限也只有幾年而已，更新過的鍍鋅板材料已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的鋼材，其優(yōu)異的性能經(jīng)過多重檢測和用戶使用的體驗(yàn)得到了認(rèn)證，具體相關(guān)的資料可以通過廠家公布的數(shù)據(jù)查看。近年來相關(guān)的鋼材也出現(xiàn)了好幾種，在耐腐蝕，快速成...