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  • 玉溪自制停車管理特價(jià)
    玉溪自制停車管理特價(jià)

    停車場其位置的選擇,車位的排列,車位的多少,是根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定的,并且必須考慮到未來的發(fā)展,目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場車位不夠的問題,這是一個(gè)擺在城市發(fā)展面前的難題。因此,我們應(yīng)當(dāng)遵循以下停車場設(shè)計(jì)的相關(guān)基本原則:001車位數(shù)大于50個(gè)時(shí),出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米,出入口寬度不得小于7米;002出入口不宜布置在主干道上;003出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定:與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m;與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的比較邊緣線不應(yīng)小于5m;距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小...

    2020-11-22
  • 江蘇品質(zhì)停車管理平均價(jià)格
    江蘇品質(zhì)停車管理平均價(jià)格

    停車場其位置的選擇,車位的排列,車位的多少,是根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定的,并且必須考慮到未來的發(fā)展,目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場車位不夠的問題,這是一個(gè)擺在城市發(fā)展面前的難題。因此,我們應(yīng)當(dāng)遵循以下停車場設(shè)計(jì)的相關(guān)基本原則:001車位數(shù)大于50個(gè)時(shí),出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米,出入口寬度不得小于7米;002出入口不宜布置在主干道上;003出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定:與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m;與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的比較邊緣線不應(yīng)小于5m;距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小...

    2020-05-25
  • 上海銷售停車管理多少天
    上海銷售停車管理多少天

    停車場行業(yè)一直與我們的生活息息相關(guān),可以說停車場是人們每天都要接觸到的。有些城市面積小,但發(fā)展水平高,有大量的汽車,這使得停車位越來越緊張。這種情況決定了停車場應(yīng)該根據(jù)其實(shí)際環(huán)境進(jìn)行定制。這是因?yàn)椴煌耐\噲鲈诮煌芏群徒煌髁可嫌泻艽蟮牟町?。如果停車?guī)劃方案設(shè)計(jì)不當(dāng),將導(dǎo)致區(qū)域道路交通擁堵、收費(fèi)排隊(duì)等問題,浪費(fèi)車主的停車時(shí)間。如何充分利用停車系統(tǒng),有效降低管理和運(yùn)營成本是一個(gè)需要考慮的問題。停車場的設(shè)計(jì)可以找正規(guī)的公司。停車場的設(shè)計(jì)是需要我們做好考慮的。上海銷售停車管理多少天停車場相關(guān)設(shè)施:停車場規(guī)劃中停車場管理系統(tǒng)一經(jīng)投入運(yùn)營,出現(xiàn)故障必將造成業(yè)主的損失,而用戶由于缺少專業(yè)知識(shí)所以往往無法...

    2020-05-24
  • 玉溪大型停車管理市面價(jià)
    玉溪大型停車管理市面價(jià)

    80年代起,隨著汽車在我國的普及,車位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施,由于土地成本增加,停車場逐漸向多空間,多功能,智能化方向發(fā)展。比如立體式停車場,智能方面有手機(jī)停車系統(tǒng),指紋停車系統(tǒng)等。地下車庫與裙房在塔樓面積外的柱網(wǎng)則可另行布置,以滿足地下車庫停車要求。停車和行車的多種技術(shù)要求柱網(wǎng)選擇還應(yīng)綜合各種車和行車的多種技術(shù)要求,滿足因停車方式、進(jìn)出車方式、單車道或雙車道、轉(zhuǎn)彎半徑等不同時(shí)的要求。當(dāng)兩柱之間停3輛小轎車時(shí),柱網(wǎng)尺寸可定為8~8.5m,可以滿足停車和行車的多種技術(shù)要求,同時(shí)也照顧到結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)跨度值。1.設(shè)置原則(1)小區(qū)首期原則上不設(shè)置地下車庫。(2)原則上不設(shè)置機(jī)械停車庫。(3)城市盤的...

    2020-05-24
  • 福建個(gè)性化停車管理收費(fèi)
    福建個(gè)性化停車管理收費(fèi)

    停車場在生活中是很常見的。坡道在地下車庫中的位置基本上有以下三種方式:即坡道在車庫主體建筑之內(nèi);坡道在車庫主體建筑之外;坡道一部分在車庫內(nèi),一部分在車庫外。三種情況各有優(yōu)、缺點(diǎn),實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活處理。根據(jù)國家規(guī)定會(huì)有一個(gè)比較低車位配比的標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)停車場是成本比較相對低的事情。在城市里一般是大的開發(fā)商才會(huì)主動(dòng)建停車場,土地太貴。如果修建停車場也有相關(guān)規(guī)定,可以看一下。我不知道你說的這個(gè)建,是基建還是基建做好了,現(xiàn)在建個(gè)停車場收費(fèi)。如果是后者,又包含很多業(yè)態(tài),如小區(qū),商業(yè)中心,路邊停車場,每個(gè)情況不一樣,不好一概而論。如果是前者,你想做的是立體車庫,還是地下車庫,還是樓頂停車場,每個(gè)情...

    2020-05-24
  • 浙江智能停車管理價(jià)格表
    浙江智能停車管理價(jià)格表

    停車場的使用之前需要做好什么事項(xiàng)?停車場的使用需要注意做好規(guī)劃和設(shè)計(jì),停車場設(shè)計(jì)內(nèi)容包括很多,設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)具體內(nèi)容包括但不限于:地面標(biāo)識(shí)標(biāo)線、墻柱面標(biāo)識(shí)、地面環(huán)氧樹脂及交通安全設(shè)施工程等,主要內(nèi)容有:車位線、箭頭、邊緣線、中心線、車位噴號(hào)、人行通道線、輪廓標(biāo)、防撞角、橡膠定位器、減速路拱、玻璃鋼反光鏡、環(huán)氧止滑坡道、環(huán)氧樹脂地坪(車道、車位)、墻柱面色帶、柱面引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、隔離欄桿、隔離警示欄、球形反光道釘、反光彈力柱等一切相關(guān)內(nèi)容,停車場設(shè)計(jì)規(guī)范試行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃。完整的好用的停車場較少要包含以下內(nèi)容1停車場導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(包含一,二,三級導(dǎo)視);2地面車場車位分配及平面規(guī)劃;停車場的使用注意事項(xiàng)有哪些...

    2020-05-25
  • 安徽新能源停車管理售價(jià)
    安徽新能源停車管理售價(jià)

    停車場其位置的選擇,車位的排列,車位的多少,是根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定的,并且必須考慮到未來的發(fā)展,目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場車位不夠的問題,這是一個(gè)擺在城市發(fā)展面前的難題。因此,我們應(yīng)當(dāng)遵循以下停車場設(shè)計(jì)的相關(guān)基本原則:001車位數(shù)大于50個(gè)時(shí),出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米,出入口寬度不得小于7米;002出入口不宜布置在主干道上;003出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定:與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m;與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的比較邊緣線不應(yīng)小于5m;距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小...

    2020-05-19
  • 山東智能停車管理哪里有
    山東智能停車管理哪里有

    停車場設(shè)計(jì)如何避免誤區(qū)?首先是車位數(shù)量與出入口比例,在機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí),建議出入口不得少于2個(gè);在車位大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。而且出入口之間的凈距也應(yīng)該相隔較遠(yuǎn),出入口寬度不得小于7米,這樣方便車輛出入。然后就是停車場區(qū)位選擇,一般來說,停車場的區(qū)位選擇是很重要的,舉個(gè)簡單的例子,在景區(qū)建造停車場,景區(qū)外部是集中布局還分散布局,不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。除了布局外,交通情況對設(shè)計(jì)來說也是比較重要的,一般而言,景區(qū)停車場應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近,如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問題也挺重要的,建議在設(shè)計(jì)車道時(shí),出入口的視野要廣闊,機(jī)動(dòng)車停車場的出入口距離人行過街...

    2020-05-18
  • 安徽通用停車管理零售價(jià)
    安徽通用停車管理零售價(jià)

    停車場在生活中是很常見的。坡道在地下車庫中的位置基本上有以下三種方式:即坡道在車庫主體建筑之內(nèi);坡道在車庫主體建筑之外;坡道一部分在車庫內(nèi),一部分在車庫外。三種情況各有優(yōu)、缺點(diǎn),實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活處理。根據(jù)國家規(guī)定會(huì)有一個(gè)比較低車位配比的標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)停車場是成本比較相對低的事情。在城市里一般是大的開發(fā)商才會(huì)主動(dòng)建停車場,土地太貴。如果修建停車場也有相關(guān)規(guī)定,可以看一下。我不知道你說的這個(gè)建,是基建還是基建做好了,現(xiàn)在建個(gè)停車場收費(fèi)。如果是后者,又包含很多業(yè)態(tài),如小區(qū),商業(yè)中心,路邊停車場,每個(gè)情況不一樣,不好一概而論。如果是前者,你想做的是立體車庫,還是地下車庫,還是樓頂停車場,每個(gè)情...

    2020-05-16
  • 上海自制停車管理對比價(jià)
    上海自制停車管理對比價(jià)

    停車場的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須注意什么事項(xiàng)?在停車場的每個(gè)主入口設(shè)置剩余車位顯示屏。分別顯示每個(gè)區(qū)域的剩余車位數(shù)。在停車場的每個(gè)主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車場區(qū)域劃分的詳細(xì)情況,來源一卡通世界。能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照較簡便的路徑泊車。在車場的每個(gè)區(qū)域入口設(shè)置車位顯示屏,顯示本區(qū)域的剩余車位數(shù)量。在所有的防火區(qū)域的轉(zhuǎn)閘門設(shè)置信息屏,當(dāng)車場的每個(gè)區(qū)域發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時(shí),能夠安全的引導(dǎo)駕駛員以較快的方法離開車場。在設(shè)計(jì)停車場時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮停車后人員的出入、貨物的裝卸等需求。上海自制停車管理對比價(jià)停車場設(shè)計(jì)如何避免誤區(qū)?首先是車位數(shù)量與出入口比例,在機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí),建議出入口不得少于2個(gè);在車...

    2020-05-19
  • 普洱微型停車管理市面價(jià)
    普洱微型停車管理市面價(jià)

    停車場的規(guī)劃和設(shè)計(jì)是有講究的,車場穩(wěn)定性要求高,要求能夠在管理主機(jī)、通訊線路等故障以及斷電停電的情況下,能夠進(jìn)行工作,在意外發(fā)生的情況下同樣有序管理。停車場在使用過程中,難免會(huì)出現(xiàn)停電、或者線路被破壞等情況,以往的處理都是直接暫停系統(tǒng),而對于大型停車場則保持持續(xù)運(yùn)行,需要系統(tǒng)具備完全脫機(jī)和停電下工作的能力。智慧停車場系統(tǒng)通過引進(jìn)智能化的無人值守道閘、誘導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等硬件,配合智能化的管理軟件,對各個(gè)停車場進(jìn)行逐一建設(shè),形成智慧型停車場。基于前期的建設(shè)和運(yùn)營,通過互聯(lián)網(wǎng)泊云系統(tǒng),將各個(gè)智慧停車場聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營,突破信息孤島,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,構(gòu)建智慧停車大數(shù)據(jù)平臺(tái),發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,開發(fā)P+市場。...

    2020-05-14
  • 上海特定停車管理市場報(bào)價(jià)
    上海特定停車管理市場報(bào)價(jià)

    推拉棚的注意事項(xiàng):使用推拉棚不單單要看遮陽的性能,還要看遮陽設(shè)備的基本材料厚度、規(guī)格尺寸都要注意,如果需要使用到電動(dòng)的,那么要考慮點(diǎn)擊的功率問題,是不是進(jìn)口的,質(zhì)保多久,和實(shí)際的環(huán)境的風(fēng)壓情況。如果有的推拉棚使用上是比較高的建筑樓層頂使用,那么就需要有一定的防雷措施,這樣保證使用上的安全的問題,還有就是推拉棚可以調(diào)節(jié)高度或者長度,那么這種需要考慮調(diào)節(jié)裝置使用的便捷性能如果有自動(dòng)感應(yīng)裝置使用上那么需要關(guān)注風(fēng)控,雨控等操作情況,和使用智能性能。停車場的設(shè)計(jì)要找一家可信賴的公司。上海特定停車管理市場報(bào)價(jià)停車場行業(yè)一直與我們的生活息息相關(guān),可以說停車場是人們每天都要接觸到的。有些城市面積小,但發(fā)展水平...

    2020-05-14
  • 安徽工業(yè)停車管理對比價(jià)
    安徽工業(yè)停車管理對比價(jià)

    停車場設(shè)計(jì)如何避免誤區(qū)?首先是車位數(shù)量與出入口比例,在機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí),建議出入口不得少于2個(gè);在車位大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。而且出入口之間的凈距也應(yīng)該相隔較遠(yuǎn),出入口寬度不得小于7米,這樣方便車輛出入。然后就是停車場區(qū)位選擇,一般來說,停車場的區(qū)位選擇是很重要的,舉個(gè)簡單的例子,在景區(qū)建造停車場,景區(qū)外部是集中布局還分散布局,不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。除了布局外,交通情況對設(shè)計(jì)來說也是比較重要的,一般而言,景區(qū)停車場應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近,如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問題也挺重要的,建議在設(shè)計(jì)車道時(shí),出入口的視野要廣闊,機(jī)動(dòng)車停車場的出入口距離人行過街...

    2020-05-20
  • 上海制造停車管理對比價(jià)
    上海制造停車管理對比價(jià)

    80年代起,隨著汽車在我國的普及,車位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施,由于土地成本增加,停車場逐漸向多空間,多功能,智能化方向發(fā)展。比如立體式停車場,智能方面有手機(jī)停車系統(tǒng),指紋停車系統(tǒng)等。地下車庫與裙房在塔樓面積外的柱網(wǎng)則可另行布置,以滿足地下車庫停車要求。停車和行車的多種技術(shù)要求柱網(wǎng)選擇還應(yīng)綜合各種車和行車的多種技術(shù)要求,滿足因停車方式、進(jìn)出車方式、單車道或雙車道、轉(zhuǎn)彎半徑等不同時(shí)的要求。當(dāng)兩柱之間停3輛小轎車時(shí),柱網(wǎng)尺寸可定為8~8.5m,可以滿足停車和行車的多種技術(shù)要求,同時(shí)也照顧到結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)跨度值。1.設(shè)置原則(1)小區(qū)首期原則上不設(shè)置地下車庫。(2)原則上不設(shè)置機(jī)械停車庫。(3)城市盤的...

    2020-05-12
  • 福建自動(dòng)停車管理市面價(jià)
    福建自動(dòng)停車管理市面價(jià)

    停車場在生活中是很常見的。坡道在地下車庫中的位置基本上有以下三種方式:即坡道在車庫主體建筑之內(nèi);坡道在車庫主體建筑之外;坡道一部分在車庫內(nèi),一部分在車庫外。三種情況各有優(yōu)、缺點(diǎn),實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活處理。根據(jù)國家規(guī)定會(huì)有一個(gè)比較低車位配比的標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)停車場是成本比較相對低的事情。在城市里一般是大的開發(fā)商才會(huì)主動(dòng)建停車場,土地太貴。如果修建停車場也有相關(guān)規(guī)定,可以看一下。我不知道你說的這個(gè)建,是基建還是基建做好了,現(xiàn)在建個(gè)停車場收費(fèi)。如果是后者,又包含很多業(yè)態(tài),如小區(qū),商業(yè)中心,路邊停車場,每個(gè)情況不一樣,不好一概而論。如果是前者,你想做的是立體車庫,還是地下車庫,還是樓頂停車場,每個(gè)情...

    2020-05-13
  • 安徽特定停車管理價(jià)格合理
    安徽特定停車管理價(jià)格合理

    停車場設(shè)計(jì)如何避免誤區(qū)?首先是車位數(shù)量與出入口比例,在機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí),建議出入口不得少于2個(gè);在車位大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。而且出入口之間的凈距也應(yīng)該相隔較遠(yuǎn),出入口寬度不得小于7米,這樣方便車輛出入。然后就是停車場區(qū)位選擇,一般來說,停車場的區(qū)位選擇是很重要的,舉個(gè)簡單的例子,在景區(qū)建造停車場,景區(qū)外部是集中布局還分散布局,不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。除了布局外,交通情況對設(shè)計(jì)來說也是比較重要的,一般而言,景區(qū)停車場應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近,如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問題也挺重要的,建議在設(shè)計(jì)車道時(shí),出入口的視野要廣闊,機(jī)動(dòng)車停車場的出入口距離人行過街...

    2020-05-13
  • 福建工業(yè)停車管理特價(jià)
    福建工業(yè)停車管理特價(jià)

    80年代起,隨著汽車在我國的普及,車位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施,由于土地成本增加,停車場逐漸向多空間,多功能,智能化方向發(fā)展。比如立體式停車場,智能方面有手機(jī)停車系統(tǒng),指紋停車系統(tǒng)等。地下車庫與裙房在塔樓面積外的柱網(wǎng)則可另行布置,以滿足地下車庫停車要求。停車和行車的多種技術(shù)要求柱網(wǎng)選擇還應(yīng)綜合各種車和行車的多種技術(shù)要求,滿足因停車方式、進(jìn)出車方式、單車道或雙車道、轉(zhuǎn)彎半徑等不同時(shí)的要求。當(dāng)兩柱之間停3輛小轎車時(shí),柱網(wǎng)尺寸可定為8~8.5m,可以滿足停車和行車的多種技術(shù)要求,同時(shí)也照顧到結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)跨度值。1.設(shè)置原則(1)小區(qū)首期原則上不設(shè)置地下車庫。(2)原則上不設(shè)置機(jī)械停車庫。(3)城市盤的...

    2020-05-13
  • 上海銷售停車管理市面價(jià)
    上海銷售停車管理市面價(jià)

    停車場的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng):停車場設(shè)計(jì)中如果坡道坡度大于10%時(shí),在坡道上下方變坡位置應(yīng)設(shè)置緩坡段。這是因?yàn)?,?dāng)車輛穿過底部變坡點(diǎn)時(shí),由于慣性引起車輛前端或后端擦地;而坡道頂部若不設(shè)緩沖坡,駕駛員視測距離受限,穿越爭坡的變化使加強(qiáng)員與乘客感不到適。因此,坡道應(yīng)逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2,直線坡道緩坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡道不應(yīng)小于2.4m。車庫的層高是車庫凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和,而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離。停放各種類型的小轎車的地下車庫凈高在車位處應(yīng)大于小于2.2m,通道處大于等于2.4m,加上結(jié)構(gòu)高度及設(shè)備(消防噴淋管、電線、燈具、風(fēng)管)高度。因...

    2020-05-13
  • 浙江多功能停車管理價(jià)目表
    浙江多功能停車管理價(jià)目表

    在選擇車庫坡道類型時(shí),并沒有固定的模式,由于基地條件的復(fù)雜性,往往難于采用單一類型的坡道,常常出現(xiàn)折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合等坡道。當(dāng)?shù)叵萝噹煲?guī)模較大而用地狹窄需要設(shè)置多層地下車庫時(shí),可按照本條規(guī)定,根據(jù)本層地下車庫所擔(dān)負(fù)的車輛疏散是否超過50或100輛,來確定汽車出口數(shù)。例如3層地下車庫,地下一層為60輛,地下二層為40輛,地下三層為30輛,當(dāng)車道上設(shè)有自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)時(shí),地下三層至地下二層因汽車疏散數(shù)小于50輛,可設(shè)一個(gè)單車道出口;地下二層至地下一層,因汽車疏散為40+30=70輛,大于50輛,小于100輛,可設(shè)一個(gè)雙車道的出口;地下一層至室外,因汽車疏散數(shù)為60+40+30=130輛,...

    2020-05-11
  • 普洱多功能停車管理價(jià)目表
    普洱多功能停車管理價(jià)目表

    停車場的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng):停車場設(shè)計(jì)中如果坡道坡度大于10%時(shí),在坡道上下方變坡位置應(yīng)設(shè)置緩坡段。這是因?yàn)?,?dāng)車輛穿過底部變坡點(diǎn)時(shí),由于慣性引起車輛前端或后端擦地;而坡道頂部若不設(shè)緩沖坡,駕駛員視測距離受限,穿越爭坡的變化使加強(qiáng)員與乘客感不到適。因此,坡道應(yīng)逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2,直線坡道緩坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡道不應(yīng)小于2.4m。車庫的層高是車庫凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和,而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離。停放各種類型的小轎車的地下車庫凈高在車位處應(yīng)大于小于2.2m,通道處大于等于2.4m,加上結(jié)構(gòu)高度及設(shè)備(消防噴淋管、電線、燈具、風(fēng)管)高度。因...

    2020-05-07
  • 麗江工業(yè)停車管理對比價(jià)
    麗江工業(yè)停車管理對比價(jià)

    停車場的使用:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)在汽車數(shù)量急劇增加,對停車場地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高,運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、高效的智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中,人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù),感應(yīng)距離從5CM—8M不等,以非接觸式的卡作為汽車身份的**重要的識(shí)別標(biāo)識(shí),雖然可以實(shí)現(xiàn)不停車出入,但為確??ê蛙嚱y(tǒng)一的問題,通常還需要增加圖像對比系統(tǒng),即汽車在離開時(shí)由值班人員對車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對比,以確??ê蛙嚨臏?zhǔn)確和安全。費(fèi)時(shí)費(fèi)力,遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會(huì)出現(xiàn)擁堵的問題,且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車牌識(shí)別技術(shù)的推出和應(yīng)用,有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的...

    2020-05-08
  • 江西自動(dòng)停車管理對比價(jià)
    江西自動(dòng)停車管理對比價(jià)

    停車場的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須注意什么事項(xiàng)?在停車場的每個(gè)主入口設(shè)置剩余車位顯示屏。分別顯示每個(gè)區(qū)域的剩余車位數(shù)。在停車場的每個(gè)主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車場區(qū)域劃分的詳細(xì)情況,來源一卡通世界。能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照較簡便的路徑泊車。在車場的每個(gè)區(qū)域入口設(shè)置車位顯示屏,顯示本區(qū)域的剩余車位數(shù)量。在所有的防火區(qū)域的轉(zhuǎn)閘門設(shè)置信息屏,當(dāng)車場的每個(gè)區(qū)域發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時(shí),能夠安全的引導(dǎo)駕駛員以較快的方法離開車場。停車場的設(shè)計(jì)要找一家可信賴的公司。江西自動(dòng)停車管理對比價(jià)停車場的使用之前需要做好什么事項(xiàng)?停車場的使用需要注意做好規(guī)劃和設(shè)計(jì),停車場設(shè)計(jì)內(nèi)容包括很多,設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)具體內(nèi)容包括但不限于:地面標(biāo)識(shí)標(biāo)線、墻...

    2020-05-10
  • 保山大型停車管理價(jià)格合理
    保山大型停車管理價(jià)格合理

    停車場的使用:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)在汽車數(shù)量急劇增加,對停車場地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高,運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、高效的智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中,人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù),感應(yīng)距離從5CM—8M不等,以非接觸式的卡作為汽車身份的**重要的識(shí)別標(biāo)識(shí),雖然可以實(shí)現(xiàn)不停車出入,但為確??ê蛙嚱y(tǒng)一的問題,通常還需要增加圖像對比系統(tǒng),即汽車在離開時(shí)由值班人員對車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對比,以確保卡和車的準(zhǔn)確和安全。費(fèi)時(shí)費(fèi)力,遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會(huì)出現(xiàn)擁堵的問題,且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車牌識(shí)別技術(shù)的推出和應(yīng)用,有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的...

    2020-05-11
  • 貴州工業(yè)停車管理市面價(jià)
    貴州工業(yè)停車管理市面價(jià)

    完整的好用的停車場少要包含以下內(nèi)容:1停車場導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(包含一,二,三級導(dǎo)視);2地面車場車位分配及平面規(guī)劃;3交通組織:包括地下停車場交通組織分析,出入口車行流量分析及固定車和臨時(shí)車車行動(dòng)線規(guī)劃,特殊車輛(消防車、貨運(yùn)車、垃圾車等)車行動(dòng)線及人行動(dòng)線的規(guī)劃設(shè)計(jì);4停車場立體導(dǎo)視系統(tǒng):具體包括車行導(dǎo)視系統(tǒng)、人行導(dǎo)視系統(tǒng)、出入口導(dǎo)視燈箱的設(shè)計(jì)5停車場視覺環(huán)境設(shè)計(jì),包括功能分區(qū)配色、柱面及電梯廳等關(guān)鍵景觀節(jié)點(diǎn)樣式等;6停車場功能分區(qū):具體包括車場內(nèi)區(qū)域的車位區(qū)、車道區(qū)、人行區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì);7交通設(shè)施部分:具體包括車位劃線、車位噴號(hào)、地面箭頭、坡道警示線、人行橫道、反光道釘、輪廓標(biāo)、擋車器、橡膠反光...

    2020-05-05
  • 昭通自制停車管理定制價(jià)格
    昭通自制停車管理定制價(jià)格

    完整的好用的停車場少要包含以下內(nèi)容:1停車場導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(包含一,二,三級導(dǎo)視);2地面車場車位分配及平面規(guī)劃;3交通組織:包括地下停車場交通組織分析,出入口車行流量分析及固定車和臨時(shí)車車行動(dòng)線規(guī)劃,特殊車輛(消防車、貨運(yùn)車、垃圾車等)車行動(dòng)線及人行動(dòng)線的規(guī)劃設(shè)計(jì);4停車場立體導(dǎo)視系統(tǒng):具體包括車行導(dǎo)視系統(tǒng)、人行導(dǎo)視系統(tǒng)、出入口導(dǎo)視燈箱的設(shè)計(jì)5停車場視覺環(huán)境設(shè)計(jì),包括功能分區(qū)配色、柱面及電梯廳等關(guān)鍵景觀節(jié)點(diǎn)樣式等;6停車場功能分區(qū):具體包括車場內(nèi)區(qū)域的車位區(qū)、車道區(qū)、人行區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì);7交通設(shè)施部分:具體包括車位劃線、車位噴號(hào)、地面箭頭、坡道警示線、人行橫道、反光道釘、輪廓標(biāo)、擋車器、橡膠反光...

    2020-05-04
  • 山東品質(zhì)停車管理價(jià)格表
    山東品質(zhì)停車管理價(jià)格表

    停車場的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng):停車場設(shè)計(jì)中如果坡道坡度大于10%時(shí),在坡道上下方變坡位置應(yīng)設(shè)置緩坡段。這是因?yàn)椋?dāng)車輛穿過底部變坡點(diǎn)時(shí),由于慣性引起車輛前端或后端擦地;而坡道頂部若不設(shè)緩沖坡,駕駛員視測距離受限,穿越爭坡的變化使加強(qiáng)員與乘客感不到適。因此,坡道應(yīng)逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2,直線坡道緩坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡道不應(yīng)小于2.4m。車庫的層高是車庫凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和,而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離。停放各種類型的小轎車的地下車庫凈高在車位處應(yīng)大于小于2.2m,通道處大于等于2.4m,加上結(jié)構(gòu)高度及設(shè)備(消防噴淋管、電線、燈具、風(fēng)管)高度。因...

    2020-05-04
  • 昭通個(gè)性化停車管理價(jià)格合理
    昭通個(gè)性化停車管理價(jià)格合理

    停車場的使用之前需要做好什么事項(xiàng)?停車場的使用需要注意做好規(guī)劃和設(shè)計(jì),停車場設(shè)計(jì)內(nèi)容包括很多,設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)具體內(nèi)容包括但不限于:地面標(biāo)識(shí)標(biāo)線、墻柱面標(biāo)識(shí)、地面環(huán)氧樹脂及交通安全設(shè)施工程等,主要內(nèi)容有:車位線、箭頭、邊緣線、中心線、車位噴號(hào)、人行通道線、輪廓標(biāo)、防撞角、橡膠定位器、減速路拱、玻璃鋼反光鏡、環(huán)氧止滑坡道、環(huán)氧樹脂地坪(車道、車位)、墻柱面色帶、柱面引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、隔離欄桿、隔離警示欄、球形反光道釘、反光彈力柱等一切相關(guān)內(nèi)容,停車場設(shè)計(jì)規(guī)范試行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃。完整的好用的停車場較少要包含以下內(nèi)容1停車場導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(包含一,二,三級導(dǎo)視);2地面車場車位分配及平面規(guī)劃;在設(shè)計(jì)停車場時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮停...

    2020-04-28
  • 普洱特定停車管理收費(fèi)
    普洱特定停車管理收費(fèi)

    停車場設(shè)計(jì)如何避免誤區(qū)?首先是車位數(shù)量與出入口比例,在機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí),建議出入口不得少于2個(gè);在車位大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。而且出入口之間的凈距也應(yīng)該相隔較遠(yuǎn),出入口寬度不得小于7米,這樣方便車輛出入。然后就是停車場區(qū)位選擇,一般來說,停車場的區(qū)位選擇是很重要的,舉個(gè)簡單的例子,在景區(qū)建造停車場,景區(qū)外部是集中布局還分散布局,不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。除了布局外,交通情況對設(shè)計(jì)來說也是比較重要的,一般而言,景區(qū)停車場應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近,如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問題也挺重要的,建議在設(shè)計(jì)車道時(shí),出入口的視野要廣闊,機(jī)動(dòng)車停車場的出入口距離人行過街...

    2020-04-28
  • 保山新能源停車管理廠家價(jià)格
    保山新能源停車管理廠家價(jià)格

    停車場的規(guī)劃要考慮什么?停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)需要做好布局的安排,車輛進(jìn)場流程車輛進(jìn)場時(shí),通過視頻檢測、觸發(fā)雷達(dá)或觸發(fā)線圈,觸發(fā)抓拍機(jī),拍攝車牌圖像,通過車牌識(shí)別系統(tǒng)從圖像中獲取車牌號(hào)碼,并把這個(gè)號(hào)碼輸入數(shù)據(jù)庫做比對。如果是臨時(shí)用戶車輛,將獲取的車輛信息和進(jìn)入時(shí)間存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并抬桿放行。如果是固定用戶車輛,核實(shí)信息無誤,在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中存入進(jìn)入時(shí)間后抬桿放行,要是信息核實(shí)失敗或者固定停車已過期,將轉(zhuǎn)入人工操作續(xù)費(fèi)或轉(zhuǎn)為臨時(shí)用戶車輛管理方式。另外,若場內(nèi)已無余位,在出入口的信息顯示屏上顯示“車位已滿”信息,引導(dǎo)車輛離開。停車場的設(shè)計(jì)要找一家可信賴的公司。保山新能源停車管理廠家價(jià)格停車場其位置的選擇,車位...

    2020-04-27
  • 安徽制造停車管理價(jià)格合理
    安徽制造停車管理價(jià)格合理

    完整的好用的停車場少要包含以下內(nèi)容:1停車場導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(包含一,二,三級導(dǎo)視);2地面車場車位分配及平面規(guī)劃;3交通組織:包括地下停車場交通組織分析,出入口車行流量分析及固定車和臨時(shí)車車行動(dòng)線規(guī)劃,特殊車輛(消防車、貨運(yùn)車、垃圾車等)車行動(dòng)線及人行動(dòng)線的規(guī)劃設(shè)計(jì);4停車場立體導(dǎo)視系統(tǒng):具體包括車行導(dǎo)視系統(tǒng)、人行導(dǎo)視系統(tǒng)、出入口導(dǎo)視燈箱的設(shè)計(jì)5停車場視覺環(huán)境設(shè)計(jì),包括功能分區(qū)配色、柱面及電梯廳等關(guān)鍵景觀節(jié)點(diǎn)樣式等;6停車場功能分區(qū):具體包括車場內(nèi)區(qū)域的車位區(qū)、車道區(qū)、人行區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì);7交通設(shè)施部分:具體包括車位劃線、車位噴號(hào)、地面箭頭、坡道警示線、人行橫道、反光道釘、輪廓標(biāo)、擋車器、橡膠反光...

    2020-05-03
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