基本額定動載荷是指軸承在外圈靜止、內(nèi)圈總轉(zhuǎn)數(shù)達 100 萬轉(zhuǎn)壽命時所承受的恒定載荷（106轉(zhuǎn)）。向心軸承的基本額定載荷被定義為方向及大小恒定的中心徑向載荷，而推力軸承的基本額定載荷被定義為大小恒定的中心軸向載荷。在軸承尺寸表中，向心軸承的額定動載荷列為 Cr，推力軸承的額定動載荷則列為 Ca。選擇額定載荷過高的軸承并不是一個明智的做法，因為這些軸承可能過大且不經(jīng)濟。此外，軸承選型時，不能只根據(jù)軸承壽命來決定，還需要考慮軸承所安裝軸的強度、剛度和設計。軸承有著很廣的應用范圍，且根據(jù)具體用途和使用條件，其設計壽命也各有不同。單列角接觸球軸承，球與內(nèi)圈、外圈有 15°、25°、30° 或 40° 的...

污染系數(shù) ac 的計算潤滑清潔度相關(guān)的污染系數(shù)見表 4.5。對球軸承和滾子軸承進行測試，結(jié)果表明 ：在潤滑脂潤滑和清潔過濾的情況下，軸承的壽命比受污染條件下計算得到的壽命要長數(shù)倍。但如果異物的硬度超過Hv350，硬度就會成為影響因素之一，滾道上會出現(xiàn)壓痕。這些壓痕產(chǎn)生的疲勞損壞會在短時間內(nèi)發(fā)展成剝落。對受雜質(zhì)污染條件下的球軸承和滾子軸承進行測試，結(jié)果表明其壽命*為傳統(tǒng)計算壽命的1/3~1/10。根據(jù)該等測試結(jié)果，NSK 新壽命理論的污染系數(shù) ac 可分為五個等級。單列深溝球軸承，是滾動軸承中典型的一種結(jié)構(gòu)形式，用途廣。安徽MR74軸承大概價格為了降低重量和成本或提升設備的性能，常會使用鋁、輕合...

當滾動軸承支撐的軸發(fā)生變形或軸肩精度不良時，軸承的內(nèi)外圈之間便會出現(xiàn)傾斜，從而縮短疲勞壽命。疲勞壽命的縮短程度除了受軸承類型和內(nèi)部設計的影響，還因使用時的徑向內(nèi)部游隙和載荷大小而異。采 用 標 準 設 計 的 圓 柱 滾 子 軸 承 NU215、NU315，其內(nèi)、外圈傾斜與疲勞壽命之間的關(guān)系如圖 4.35~4.38 所示。在這些圖中，橫軸表示為內(nèi) /外圈的傾斜 (rad)，縱軸表示疲勞壽命比 Lq /Lq=0。無傾斜的疲勞壽命為 Lq=0，有傾斜的疲勞壽命為 Lq。為在恒定載荷（軸承基本額定載荷的 10%）作用下，內(nèi)部游隙分別為標準游隙、C3 游隙、C4游隙時的情況。圖 4.37和圖 4.38...

因負荷引起的軸撓曲、軸或軸承座精度不良、安裝誤差等會使軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸承允許的傾斜角，因軸承類型、使用條件而異，通常小于0.0012 弧度 (4′)。預料到內(nèi)、外圈會有大的傾斜時，則選擇調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、帶座外球面球軸承等具有調(diào)心功能的軸承類型。滾動軸承承受載荷后，滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形。軸承的剛度，取決于軸承載荷與內(nèi)、外圈及滾動體的彈性變形量之比。機床主軸等必須提高軸和軸承的剛度。所以多選用承載后變形比球軸承小的滾子軸承。通過預緊，使軸承處于負游隙狀態(tài)，可提高軸承的剛度。該方法適用于角接觸球軸承，圓錐滾子軸承等。滾針內(nèi)接圓直徑和軸承的外徑的比值較小，具有相對較大...

滾動軸承有著極高的加工精度，并且，為了保持該精度，必須要保證所裝軸及軸承座的加工精度和安裝精度。然而，在實際使用過程中，軸承周圍部件的加工精度有限，且軸在外部載荷作用下發(fā)生撓曲時會使軸承內(nèi)外圈發(fā)生傾斜。容 許 的 偏 差 一 般 在 0.0006~0.003 rad(2’~10’)，但具體需視深溝球軸承尺寸、運行時的內(nèi)部游隙以及載荷而定。本節(jié)將介紹內(nèi) / 外圈偏差與疲勞壽命之間的關(guān)系。我們從 62 和 63 系列深溝球軸承中選擇了四個不同尺寸的軸承作為例子。通過調(diào)整內(nèi)圈或外圈隔圈尺寸可獲得合適的游隙。F8-16M軸承運輸價有關(guān)滾動軸承主要尺寸的公差、公差值及旋轉(zhuǎn)精度，在 ISO 492/199...

通常，滾動軸承會受到旋轉(zhuǎn)載荷、靜載荷以及變載荷的作用。特定情況下，由不平衡重量或振動重量引起的旋轉(zhuǎn)載荷及由重力或動力傳動引起的靜載荷會同時作用。由旋轉(zhuǎn)載荷和靜載荷引起的變載荷合成為平均有效載荷可通過以下方法計算得出。合成載荷分為兩類 ：分類標準取決于旋轉(zhuǎn)載荷與靜載荷的大小，如圖 4.17 所示。也就是說，如果旋轉(zhuǎn)載荷大于靜載荷，則合成載荷變?yōu)檫\行載荷，其大小變化如圖 4.17(a)所示。如果旋轉(zhuǎn)載荷小于靜載荷，則合成載荷變成擺動載荷，其大小變化如圖 4.17(b) 所示。在兩種情況下，合成載荷 F 都可以通過以下公式表示 ：F= FR2+FS2–2FR FScos θ ...............

供油不足及剪切發(fā)熱的影響前文所述的油膜參數(shù)是以接觸區(qū)域邊緣充滿潤滑油和邊緣處溫度恒定為前提條件求出的。然而實際的使用和潤滑條件可能并不能滿足以上前提。供油不足便屬于這種情況。此時，實際的油膜參數(shù)可能要小于公式（4.63）求得的值。如果限制供油量便可能會出現(xiàn)供油不足的情況。這種情況下，需將油膜參數(shù)調(diào)整為公式 (4 . 63)所得值的50%~70%。其二，在高速運轉(zhuǎn)過程中由于接觸區(qū)承受過大剪切應力，導致局部油溫升高，油黏度下降，使油膜參數(shù)小于等溫理論值。Murch和Wilson便對剪切發(fā)熱的影響進行了分析，并為油膜參數(shù)建立了折減系數(shù)。圖4.46所示為使用粘度和速度（滾動體組節(jié)圓直徑Dpw x每分鐘...

當同一臺機械上使用了多個滾動軸承時，如果已知作用于每個軸承的載荷，就可以確定各軸承的疲勞壽命。然而，一般來說，只要任何一部分的軸承出現(xiàn)故障，機器便無法運行。因此，一些情況下，可能需要了解一臺機械上所使用的多套軸承的疲勞壽命。不同軸承的疲勞壽命有著很大的差別，且我們的疲勞壽命計算公式L=p適用于90%壽命（也稱額定疲勞壽命，是多個相同軸承在相同條件下90%可達到的總轉(zhuǎn)數(shù)或總時間）。換言之，單個軸承的疲勞壽命計算值，具有90%的概率。由于包含多個軸承的軸承組在特定周期內(nèi)的耐久概率是單個軸承在相同周期內(nèi)耐久概率值的乘積，因此，軸承組的額定疲勞壽命并不單單取決于各軸承中額定疲勞壽命**短的一個。實際上...

單向推力球軸承由帶溝道的墊圈形套圈和裝了球的保持架組成，安裝在軸上的套圈叫做軸圈，安裝在軸承座內(nèi)的套圈叫做座圈。雙向推力球軸承則將中圈安裝在軸上使用。單向推力球軸承，承受單向的軸向載荷，雙向軸承可以承受雙向的軸向載荷。推力球軸承也有在座圈下方配有調(diào)心墊圈，以便補償軸偏差或安裝誤差的形式。小型軸承主要采用鋼板沖壓保持架 ；大型軸承采用車制保持架。推力調(diào)心滾子軸承是鼓形滾子傾斜排列的推力軸承，座圈滾道呈球面形，所以具有調(diào)心功能。軸向承載能力大，在承受軸向載荷的同時也可以承受一定的徑向載荷。一般使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制保持架。磁電機球軸承呈圓柱面，外圈可以分離，便于軸承安裝。通常會將 2 套軸...

從安裝游隙中減去 δt 后得到的游隙稱為有效游隙 D。理論上，該有效游隙略為負數(shù)時，軸承的疲勞壽命**長。但實際使用時，比較難以達到這種理想狀態(tài)，并且過大的負游隙量會***縮短軸承壽命。因此，應選擇零游隙或略微為正的游隙，而不是負游隙。將單列角接觸球軸承或圓錐滾子軸承面對面對置使用時，除需要預緊的情況外，應保留一些有效游隙。將兩套單側(cè)帶擋邊的圓柱滾子軸承面對面對置使用時，考慮到運轉(zhuǎn)中的軸膨脹，需要提供適當?shù)妮S向游隙。軸承還可按滾動體的種類，分為球軸承和滾子軸承。SSF624ZZ軸承利潤內(nèi)部游隙與規(guī)格數(shù)值：運轉(zhuǎn)過程中，滾動軸承內(nèi)部游隙的大小對疲勞壽命、振動、噪聲、發(fā)熱等軸承性能影響很大。因此，在...

深溝球軸承的極限軸向載荷此處所指極限軸向載荷，是指向心球軸承在承受軸向載荷時，由于接觸角發(fā)生變化，球與滾道之間的接觸橢圓爬越溝道擋肩的極限載荷。它與當量載荷的極限值不同，后者利用基本額定靜載荷系數(shù)求得。還需注意，即使軸承的軸向載荷低于P0 的極限值，接觸橢圓也可能爬越擋肩。向心球軸承的極限軸向載荷Fa max可通過以下公式求得。承受軸向載荷Fa時的接觸角 由公式（4.51）的右項和公式（4.52）求出，而Q則可通過以下公式求得：Q=圖4.24 的 q 也可以通過以下公式求得：2a=A2 m 1/3 q ≒因此，極限軸向載荷即比較大軸向載荷，可由下式求得。g ≧ a+q由于必須知道軸承的內(nèi)部參數(shù)...

載荷、轉(zhuǎn)速變化時的平均載荷當作用于軸承上的載荷不斷變化時，應計算出能得到與承受變載荷時相同壽命的平均載荷。(1) 載荷與轉(zhuǎn)速之關(guān)系呈階段性變化時（圖4.13） 載荷F1：轉(zhuǎn)速n1；工作時間t1 載荷F2：轉(zhuǎn)速n2；工作時間t2 載荷Fn：轉(zhuǎn)速nn；工作時間tn然后，使用以下公式求出平均載荷Fm的值：Fm =p√ F1pn1t1+F2pn2t2+ ... +Fnpnntnn1t1+n2t2+ ......... +nntn ............................... (4.25)式中， Fm：變載荷的平均值(N)，{kgf}p = 3 球軸承p = 10/3 滾子軸承平均轉(zhuǎn)速...

當同一臺機械上使用了多個滾動軸承時，如果已知作用于每個軸承的載荷，就可以確定各軸承的疲勞壽命。然而，一般來說，只要任何一部分的軸承出現(xiàn)故障，機器便無法運行。因此，一些情況下，可能需要了解一臺機械上所使用的多套軸承的疲勞壽命。不同軸承的疲勞壽命有著很大的差別，且我們的疲勞壽命計算公式L=p適用于90%壽命（也稱額定疲勞壽命，是多個相同軸承在相同條件下90%可達到的總轉(zhuǎn)數(shù)或總時間）。換言之，單個軸承的疲勞壽命計算值，具有90%的概率。由于包含多個軸承的軸承組在特定周期內(nèi)的耐久概率是單個軸承在相同周期內(nèi)耐久概率值的乘積，因此，軸承組的額定疲勞壽命并不單單取決于各軸承中額定疲勞壽命**短的一個。實際上...

載荷、轉(zhuǎn)速變化時的平均載荷當作用于軸承上的載荷不斷變化時，應計算出能得到與承受變載荷時相同壽命的平均載荷。(1) 載荷與轉(zhuǎn)速之關(guān)系呈階段性變化時（圖4.13） 載荷F1：轉(zhuǎn)速n1；工作時間t1 載荷F2：轉(zhuǎn)速n2；工作時間t2 載荷Fn：轉(zhuǎn)速nn；工作時間tn然后，使用以下公式求出平均載荷Fm的值：Fm =p√ F1pn1t1+F2pn2t2+ ... +Fnpnntnn1t1+n2t2+ ......... +nntn ............................... (4.25)式中， Fm：變載荷的平均值(N)，{kgf}p = 3 球軸承p = 10/3 滾子軸承平均轉(zhuǎn)速...

采用齒輪傳動時，根據(jù)所使用齒輪類型的不同，作用于齒輪的載荷也各不相同。以**簡單的正齒輪為例，其載荷計算如下：M = 9 550 000H / n ....(N · mm) = 974 000H / n ....{kgf · mm} }........(4.19)Pk = M / r ................................................. (4.20)Sk = Pk tan θ ............................................. (4.21)Kc = √Pk2+Sk2 = Pk sec θ .............

基本額定靜載荷當滾動軸承承受過大載荷或較大沖擊載荷時，滾動體局部會發(fā)生長久變形，而且，如果超過彈性極限，滾動體與滾道表面也會產(chǎn)生長久變形。隨著載荷的增加，非彈性變形在區(qū)域和深度上也會增加，當載荷超過一定限度時，便會影響軸承的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。所謂基本額定靜載荷，是在承受比較大應力的滾動體與滾道表面之間的接觸區(qū)中心處產(chǎn)生下列計算接觸應力的靜載荷。調(diào)心球軸承 4 600MPa{469kgf/mm2}其它球軸承 4 200MPa{428kgf/mm2}滾子軸承 4 000MPa{408kgf/mm2}圓錐滾子軸承按照接觸角大小可分為普通錐角、中錐角和大錐角型。江西SS6808ZZ軸承貴嗎滾動軸承是極精密的機...

污染系數(shù) ac 的計算潤滑清潔度相關(guān)的污染系數(shù)見表 4.5。對球軸承和滾子軸承進行測試，結(jié)果表明 ：在潤滑脂潤滑和清潔過濾的情況下，軸承的壽命比受污染條件下計算得到的壽命要長數(shù)倍。但如果異物的硬度超過Hv350，硬度就會成為影響因素之一，滾道上會出現(xiàn)壓痕。這些壓痕產(chǎn)生的疲勞損壞會在短時間內(nèi)發(fā)展成剝落。對受雜質(zhì)污染條件下的球軸承和滾子軸承進行測試，結(jié)果表明其壽命*為傳統(tǒng)計算壽命的1/3~1/10。根據(jù)該等測試結(jié)果，NSK 新壽命理論的污染系數(shù) ac 可分為五個等級。圓錐滾子軸承根據(jù)滾子的列數(shù)可分為雙列及四列圓錐滾子軸承。浙江SS6202ZZ軸承多少錢滾動軸承的性能因用途而異，并須在很長一段時期內(nèi)...

為滿足機床主軸等要求旋轉(zhuǎn)體跳動精度高、增壓機之類要求轉(zhuǎn)速高的性能要求，應選用精度等級5 級、4 級、2 級等高精度軸承。滾動軸承的旋轉(zhuǎn)精度，不同項目均有不同的相關(guān)規(guī)定。類型不同，規(guī)定的等級也不同。按軸承類型不同分別與規(guī)定的比較高旋轉(zhuǎn)精度，內(nèi)圈的徑向跳動比較如圖 2.7 所示。因而，要求高旋轉(zhuǎn)精度時多選用深溝球軸承、角接觸球軸承或圓柱滾子軸承等。軸一般由 2 套滾動軸承支承。在考慮軸承配置時，須對以下項目進行研究 ：(1) 溫度變化而引起的軸的膨脹、收縮。(2) 軸承安裝、拆卸的難易。(3) 由于軸的撓曲、安裝誤差而造成的內(nèi)圈、外圈的傾斜。(4) 包括軸承在內(nèi)的整個旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的剛度與預緊方法。(5...

當量動載荷一些情況下，作用于軸承的載荷*為單一徑向載荷或單一軸向載荷。不過，大多情況下，多是這兩種載荷組成的聯(lián)合載荷。其方向、大小上也會變動。在此類情況下，實際作用于軸承的載荷不能直接用于計算軸承的壽命。所以，就要假想一個能保證與軸承在實際載荷和旋轉(zhuǎn)條件下取得相同壽命、大小恒定且通過軸承中心的載荷。這種假想載荷叫做當量動載荷。當量動載荷的計算向心軸承的當量動載荷，可通過以下公式求出：P = XFr + YFa .......................................... (4.43)式中， P ： 當量動載荷(N)，{kgf}Fr ： 徑向載荷(N)，{kgf}Fa ：...

因負荷引起的軸撓曲、軸或軸承座精度不良、安裝誤差等會使軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸承允許的傾斜角，因軸承類型、使用條件而異，通常小于0.0012 弧度 (4′)。預料到內(nèi)、外圈會有大的傾斜時，則選擇調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、帶座外球面球軸承等具有調(diào)心功能的軸承類型。滾動軸承承受載荷后，滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形。軸承的剛度，取決于軸承載荷與內(nèi)、外圈及滾動體的彈性變形量之比。機床主軸等必須提高軸和軸承的剛度。所以多選用承載后變形比球軸承小的滾子軸承。通過預緊，使軸承處于負游隙狀態(tài)，可提高軸承的剛度。該方法適用于角接觸球軸承，圓錐滾子軸承等。雙列圓柱滾子軸承，徑向載荷的剛度高，主要用于機床主...

單向推力球軸承由帶溝道的墊圈形套圈和裝了球的保持架組成，安裝在軸上的套圈叫做軸圈，安裝在軸承座內(nèi)的套圈叫做座圈。雙向推力球軸承則將中圈安裝在軸上使用。單向推力球軸承，承受單向的軸向載荷，雙向軸承可以承受雙向的軸向載荷。推力球軸承也有在座圈下方配有調(diào)心墊圈，以便補償軸偏差或安裝誤差的形式。小型軸承主要采用鋼板沖壓保持架 ；大型軸承采用車制保持架。推力調(diào)心滾子軸承是鼓形滾子傾斜排列的推力軸承，座圈滾道呈球面形，所以具有調(diào)心功能。軸向承載能力大，在承受軸向載荷的同時也可以承受一定的徑向載荷。一般使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制保持架。有保持架的滾針軸承，主要使用鋼板沖壓保持架。上海SSMR62ZZ軸承...

新壽命計算公式的構(gòu)成(1) 內(nèi)部起點型剝落滾動軸承出現(xiàn)內(nèi)部起點型剝落的前提條件是滾動體與滾道在清潔潤滑條件下通過足量和連續(xù)性油膜進行接觸。圖 4.6 繪制了各試驗條件下的 L10 壽命，其中縱軸和橫軸分別表示比較大表面接觸壓力 (Pmax) 和所施加重復應力的次數(shù)。在圖中，L10 理論線是使用傳統(tǒng)壽命計算公式得到的理論線。隨著比較大表面接觸應力下降，實際壽命線越來越偏離使用傳統(tǒng)理論計算得到的線，且趨向壽命更長的方向。該偏離表明存在疲勞極限載荷 Pu，低于該值將不會產(chǎn)生滾動疲勞。圖 4.7 中對此做出了更好的說明。滾動軸承溫度使用范圍比較廣。SS6304-2RS軸承實時價格極限靜載荷系數(shù)軸承所允...

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發(fā)熱、咬粘及擋邊強度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續(xù)承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況。○ 必須施加徑向載荷，且徑向載荷應大于或等于軸向載荷的2.5倍?！?須使?jié)L子端面與擋邊之間潤滑良好?！?須使用極壓性高的潤滑劑?！?須進行充分的磨合運轉(zhuǎn)?！?須保持良好的軸承安裝精度?！?徑向游隙不宜過大。滾動軸承為了提高剛度，...

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發(fā)熱、咬粘及擋邊強度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續(xù)承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況?！?必須施加徑向載荷，且徑向載荷應大于或等于軸向載荷的2.5倍?！?須使?jié)L子端面與擋邊之間潤滑良好?！?須使用極壓性高的潤滑劑。○ 須進行充分的磨合運轉(zhuǎn)?！?須保持良好的軸承安裝精度?！?徑向游隙不宜過大。調(diào)心球軸承內(nèi)圈有兩列溝...

有關(guān)滾動軸承主要尺寸的公差、公差值及旋轉(zhuǎn)精度，在 ISO 492/199/582（滾動軸承的精度）中有所規(guī)定。公差、公差值，各自按下列項目規(guī)定。軸承精度等級，除 ISO 普通精度 0 級以外，隨著精度增高，有 6X 級（圓錐滾子軸承）、6 級、5 級、4 級和 2 級，其中 2 級為 ISO 中的比較高精度等級。如若滾動軸承與軸之間的過盈量過小，且內(nèi)圈在承載狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)圈與軸之間會產(chǎn)生圓周方向的有害滑動。被稱作“蠕變”（creep）的套圈的滑動現(xiàn)象，是在配合面過盈量不足的情況下，由于承載點向圓周方向移動，使套圈相對軸或軸承座，沿圓周方向移動的現(xiàn)象。蠕變一旦發(fā)生，配合面明顯磨損，損傷軸或軸承...

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發(fā)熱、咬粘及擋邊強度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續(xù)承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況?！?必須施加徑向載荷，且徑向載荷應大于或等于軸向載荷的2.5倍。○ 須使?jié)L子端面與擋邊之間潤滑良好。○ 須使用極壓性高的潤滑劑。○ 須進行充分的磨合運轉(zhuǎn)?！?須保持良好的軸承安裝精度?！?徑向游隙不宜過大。軸承成對雙聯(lián)的種類，有...

圖 6.1~6.5 所示的滾動軸承的外形尺寸定義了其幾何結(jié)構(gòu)。其中包括軸承公稱內(nèi)徑 d、軸承外徑D、寬度 B、軸承公稱寬度（或裝配高度）T、倒角尺寸 r 等。當將軸承安裝在軸或軸承座上時，需知道所有這些尺寸。這些外形尺寸經(jīng)過了國際標準化(ISO15)，并為 JIS B 1512（滾動軸承的外形尺寸）所采納。向心軸承、圓錐滾子軸承及推力軸承的外形尺寸和尺寸系列，如表 6.1~6.3（A106~A115 頁）。這些外形尺寸表格中列出了規(guī)定內(nèi)徑的各個內(nèi)徑代號，以及每個直徑系列和尺寸系列的外形尺寸。我們可以提供大量的系列數(shù)量，但并不是所有都可以在市面上出售，因此，未來我們會添加更多的項目。每個軸承尺寸...

當同一臺機械上使用了多個滾動軸承時，如果已知作用于每個軸承的載荷，就可以確定各軸承的疲勞壽命。然而，一般來說，只要任何一部分的軸承出現(xiàn)故障，機器便無法運行。因此，一些情況下，可能需要了解一臺機械上所使用的多套軸承的疲勞壽命。不同軸承的疲勞壽命有著很大的差別，且我們的疲勞壽命計算公式L=p適用于90%壽命（也稱額定疲勞壽命，是多個相同軸承在相同條件下90%可達到的總轉(zhuǎn)數(shù)或總時間）。換言之，單個軸承的疲勞壽命計算值，具有90%的概率。由于包含多個軸承的軸承組在特定周期內(nèi)的耐久概率是單個軸承在相同周期內(nèi)耐久概率值的乘積，因此，軸承組的額定疲勞壽命并不單單取決于各軸承中額定疲勞壽命**短的一個。實際上...

當量動載荷一些情況下，作用于軸承的載荷*為單一徑向載荷或單一軸向載荷。不過，大多情況下，多是這兩種載荷組成的聯(lián)合載荷。其方向、大小上也會變動。在此類情況下，實際作用于軸承的載荷不能直接用于計算軸承的壽命。所以，就要假想一個能保證與軸承在實際載荷和旋轉(zhuǎn)條件下取得相同壽命、大小恒定且通過軸承中心的載荷。這種假想載荷叫做當量動載荷。當量動載荷的計算向心軸承的當量動載荷，可通過以下公式求出：P = XFr + YFa .......................................... (4.43)式中， P ： 當量動載荷(N)，{kgf}Fr ： 徑向載荷(N)，{kgf}Fa ：...

載荷呈正弦曲線變化時（圖4.15），可通過以下公式求出平均載荷Fm：圖4.15 (a)Fm 0.65 Fmax .......................................... (4.28)圖4.15 (b)Fm 0.75 Fmax .......................................... (4.29)(4) 兼有旋轉(zhuǎn)載荷和靜載荷時（圖4.16）FR ：旋轉(zhuǎn)載荷 (N)，{kgf}FS ：靜載荷 (N)，{kgf}平均載荷 Fm 的近似值可通過下列公式求出：a) FR FS 時，F(xiàn)m FR + 0.3FS + 0.2FS2FR ............