萬(wàn)向軸外形尺寸，即較大徑向和軸向尺寸，必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。間選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長(zhǎng)或維護(hù)方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對(duì)中調(diào)整萬(wàn)向軸。大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的萬(wàn)向軸。金屬?gòu)椥栽闲匀f(wàn)向軸一般比...

扭矩限制器停止載荷的傳遞，來(lái)保護(hù)驅(qū)動(dòng)設(shè)備不受損壞，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)扭矩限制器是一種特殊的聯(lián)軸器，除具有一般聯(lián)軸器的作用外，還具有以下作用：1、剎車用：一、防止松動(dòng)：利用扭力保持器之一再打滑之連結(jié)性，可保持從動(dòng)側(cè)扭力的穩(wěn)定。二、連續(xù)打滑：連續(xù)驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置之剎車。適用機(jī)械...

在檢查扭力限制器時(shí)，可以先握住兩個(gè)后輪胎，然后用手指頭去轉(zhuǎn)動(dòng)大齒盤。假如差速器會(huì)滑動(dòng)而扭力限制器沒有作動(dòng)的話，表示扭力限制器設(shè)定過(guò)緊，會(huì)失去其應(yīng)有的作用。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將螺母往外松小許，然后再反復(fù)上述的步驟，直到扭力限制器比差速器先作動(dòng)為止。另外，在使用一段時(shí)間...

伺服聯(lián)軸器 ■伺服専用連軸器SFC-SA/DA 1、產(chǎn)品特性： 在性能、尺寸上特別為配合數(shù)位化小型伺服馬達(dá)之應(yīng)用而開發(fā)，高剛性且容許偏差大，等速回轉(zhuǎn)，低慣量，一體化設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確（成品孔徑均已加工完成，且為夾緊固定方式），法藍(lán)、間隔體均采用超較強(qiáng)度杜拉鋁...

滾柱式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾柱機(jī)構(gòu)，一旦產(chǎn)生過(guò)載，主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離，高精度密封型，非常適合在潮濕、有油污及有粉塵的場(chǎng)合，有以下特點(diǎn):分離動(dòng)作準(zhǔn)確，精度高，對(duì)負(fù)載變化反映靈敏，即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi)；與電子系統(tǒng)相比，更快的...

隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，勞動(dòng)力成本的上升，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來(lái)越大的作用。整機(jī)的發(fā)展，需要更換更精密的部件，之前大部分企業(yè)都用進(jìn)口扭力限制器，但是隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)的扭力限制器崛起，具有性能穩(wěn)定，貨期快，價(jià)格實(shí)惠的特點(diǎn)，能滿足大部分機(jī)械廠家...

萬(wàn)向節(jié)的分類有幾種呢，下面昕德為大家闡述下；可以分類為：1，套筒型萬(wàn)向節(jié)，2，可伸展型萬(wàn)向節(jié)，3，單型或雙萬(wàn)向節(jié)，4，無(wú)伸展型萬(wàn)向節(jié)，5，雙萬(wàn)向節(jié)，6，操縱軸的雙萬(wàn)向節(jié)，7，操縱軸萬(wàn)向節(jié)，8，滑動(dòng)聯(lián)軸節(jié)，9，叉型聯(lián)軸節(jié)，10，翼型萬(wàn)向節(jié)翼型萬(wàn)向節(jié),尺寸有5C-...

鋼球扭力限制器的工作原理：采用精密彈簧控制臨界扭矩，可以達(dá)到非常精確的扭矩值。相同尺寸的產(chǎn)品可以用不同的內(nèi)置彈簧替換，以確定不同的滑動(dòng)扭矩。一端是軸，一端是驅(qū)動(dòng)器的安裝，也可以根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器，以方便客戶的軸-軸聯(lián)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備過(guò)載時(shí)，驅(qū)動(dòng)端首先停止，活動(dòng)端...

萬(wàn)向聯(lián)軸器，從目前來(lái)看，其是可以分為精密型和大扭矩這兩大類，并且，其整體來(lái)講，其是有著很廣的應(yīng)用，可用在機(jī)床、汽車、精密機(jī)械和重型機(jī)械等這些行業(yè)和領(lǐng)域中。其在構(gòu)成上，其是有兩個(gè)叉形零件和一個(gè)十字形零件都是很重要的部件。要做好它的日常保養(yǎng)工作，是因?yàn)檫@項(xiàng)工作關(guān)系...

萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋或斷裂改進(jìn)措施：（1）工作原因；鑄造橋式起重機(jī)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器出現(xiàn)故障主要出現(xiàn)在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平，且軌距發(fā)生變化的允許環(huán)境中，導(dǎo)致起重機(jī)在允許過(guò)程中車輪所受沖擊較大，間接作用于萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器上，縮短了使用壽命，可以對(duì)起重機(jī)大車軌...

隨車吊卸吊扭力限制器對(duì)各種傳感器進(jìn)行信號(hào)輪回檢測(cè)，經(jīng)放大、運(yùn)算、處理后，通過(guò)存儲(chǔ)在儀器內(nèi)的公式，計(jì)算出其工作半徑。隨車吊制造商在保證汽車運(yùn)輸車輛和整車運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性的前提下，在車廂上配備水箱、動(dòng)力機(jī)、噴嘴、噴槍等灑水功能。此外，吊臂上也可以安裝一個(gè)高空作業(yè)...

鋼球式扭力限制器工作原理：采用精密彈簧控制扭矩，可以達(dá)到非常精確的扭矩值,同一外形尺寸產(chǎn)品，可以更換不同的彈簧來(lái)來(lái)設(shè)定不同的扭矩范圍,用于一端是軸，一端是傳動(dòng)的安裝,也可根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器，以方便客戶軸對(duì)軸鏈接，消除過(guò)載后，復(fù)位方式為一圈獨(dú)一位置（或根據(jù)要...

根據(jù)萬(wàn)向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性，可分為剛性萬(wàn)向節(jié)和撓性萬(wàn)向節(jié)。鋼性萬(wàn)向節(jié)又可分為不等速萬(wàn)向節(jié)、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向節(jié)三種。撓性萬(wàn)向節(jié)是依靠彈性件的彈性變形來(lái)保證兩軸間傳動(dòng)時(shí)不發(fā)生機(jī)械干涉，一般用于兩軸夾角不大于3°~5°或微量軸向位移的傳動(dòng)場(chǎng)合，所以...

在很多機(jī)械設(shè)備中，部件與部件需要相互連接，并互相提供動(dòng)力，那么它們之間是怎么相互連接的呢？這都是萬(wàn)向軸的功勞，萬(wàn)向軸是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸，使之共同旋轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩的機(jī)械零件。萬(wàn)向軸的作用在機(jī)械設(shè)備中格外的重要，那么在什么樣的環(huán)境下工作，萬(wàn)向軸的壽命才會(huì)...

扭矩限制器應(yīng)當(dāng)如何安裝呢？昕德傳動(dòng)機(jī)械帶你了解：安裝方式分為兩種，軸-軸，軸-法蘭連接，軸-法蘭連接的要簡(jiǎn)單一點(diǎn)，一般是帶鍵槽，軸插入就可以。軸-法蘭，這里的法蘭可以是指皮帶輪，同步帶輪，鏈輪，齒輪，一般客戶帶鏈輪的居多，鋼球式的滾柱式帶鏈輪要在鏈輪上打孔，配...

使用一個(gè)機(jī)械式扭力限制器就能很快地切斷電機(jī)和主軸間的連接，從而消除慣性力的破壞作用。對(duì)于普通機(jī)械，包括輸送器的傳動(dòng)裝置，辦公機(jī)械和各種儀器儀表，像剪銷扭力限制器和摩擦離合器這類機(jī)械式扭力限制器都能提供良好的安全保護(hù)作用。但是，它們?nèi)詿o(wú)法適應(yīng)機(jī)床等高性能設(shè)備的要...

萬(wàn)向節(jié)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間變角度傳遞動(dòng)力的部件。如果萬(wàn)向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向沒有彈性、動(dòng)力靠零件的鉸鏈?zhǔn)竭B接傳遞，是剛性萬(wàn)向節(jié)，剛性萬(wàn)向節(jié)又分為不等速萬(wàn)向節(jié)（如十字軸式萬(wàn)向節(jié)）、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)（如雙聯(lián)式、三銷軸式等）和等速萬(wàn)向節(jié)（如球叉式、球籠式等）。如果萬(wàn)向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向有一...

扭矩保持器也稱扭力限制其、滑動(dòng)聯(lián)軸器。常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)側(cè)和負(fù)載側(cè)之間，一旦傳遞扭矩達(dá)到設(shè)定值，扭矩保持器便會(huì)產(chǎn)生打滑，從而使動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)以固定扭矩值傳遞動(dòng)力。主要用于需要提供定扭矩值的間歇性滑移工況以及收放卷時(shí)的張力控制。直線限力器是對(duì)機(jī)器及...

在很多機(jī)械設(shè)備中，部件與部件需要相互連接，并互相提供動(dòng)力，那么它們之間是怎么相互連接的呢？這都是萬(wàn)向軸的功勞，萬(wàn)向軸是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸，使之共同旋轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩的機(jī)械零件。萬(wàn)向軸的作用在機(jī)械設(shè)備中格外的重要，那么在什么樣的環(huán)境下工作，萬(wàn)向軸的壽命才會(huì)...

我們?cè)谶x擇萬(wàn)向軸的時(shí)候，如果選擇到不適合的，那么，自然就沒有辦法保證生產(chǎn)，甚至還可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備型號(hào)不對(duì)而出現(xiàn)設(shè)備損壞，所以，選擇合適的萬(wàn)向軸是很有必要的，那么，到底應(yīng)該要如何才能夠選擇到真正適合的萬(wàn)向軸呢？來(lái)看答案。一、在選擇萬(wàn)向軸類型的時(shí)候，大家可以結(jié)合傳遞...

扭力限制器使用維護(hù)：1、傳感取力機(jī)構(gòu)的安裝方式由于不同的起重機(jī)類型所安裝的取力機(jī)構(gòu)都不一樣，其安裝方法也不相同。2、扭力限制器在使用一段時(shí)間后，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些偏差。調(diào)試的方法比較簡(jiǎn)單，只要認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書，并且在廠家的指導(dǎo)下親自動(dòng)手調(diào)試一至二次，基本上就...

常用編碼器聯(lián)軸器的四大類型 編碼器聯(lián)軸器，顧名思義就是専門用來(lái)聯(lián)接電機(jī)與編碼器的聯(lián)軸器。編碼器聯(lián)軸器通常需要具備以下幾個(gè)特點(diǎn)： （1）零間隙：聯(lián)軸器整體在傳動(dòng)過(guò)程中不允許有間隙； （2）低慣量：在確保傳動(dòng)強(qiáng)度的基礎(chǔ)之上，應(yīng)盡可能降低編碼器聯(lián)軸器的重量； ...

扭力限制器使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些系統(tǒng)崩潰的情況，那么大家在遇到這樣的情況時(shí)應(yīng)該怎樣處理呢?下面就來(lái)一起看看吧。1、制作啟動(dòng)U盤：到實(shí)體店買個(gè)4-8G的U盤(可以要求老板幫忙制作成系統(tǒng)U盤即可省略以下步驟)，上網(wǎng)搜索下載裝機(jī)員U盤啟動(dòng)PE制作工具，將U盤插入電腦運(yùn)...

選用萬(wàn)向聯(lián)軸器的基本步驟如下：選擇萬(wàn)向聯(lián)軸器的類型根據(jù)傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，被聯(lián)接兩部件的安裝精度等，參考各類萬(wàn)向聯(lián)軸器特性，選擇一種合用的萬(wàn)向聯(lián)軸器類型。所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對(duì)緩沖減振功能的要求。例如，對(duì)大功率的重載傳動(dòng)，可選用齒式萬(wàn)向聯(lián)軸器...

汽車的萬(wàn)向節(jié)有這樣幾個(gè)位置有：1、對(duì)于前置后驅(qū)的車型,有傳動(dòng)軸的,在傳動(dòng)軸的兩端會(huì)安裝有萬(wàn)向節(jié)；2、現(xiàn)在的轎車中的半軸中,會(huì)在半軸的兩端安裝有球籠,球籠也屬于萬(wàn)向節(jié)；3、某些打車的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中會(huì)有萬(wàn)向節(jié),也是成對(duì)出現(xiàn).還有一些地方,應(yīng)用比較少,就不舉例了.他...

萬(wàn)向節(jié)，是汽車上有一個(gè)很重要的部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合，稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。...

組裝十字軸萬(wàn)向節(jié)應(yīng)注意以下三點(diǎn)：（1）將零件在清潔的洗油中洗凈吹干后，再次檢查十字軸的軸頸、軸承、油封、止推墊片（有的車沒有此墊片）等零件表面，不應(yīng)有任何缺陷。（2）將十字軸裝入萬(wàn)向節(jié)叉時(shí)，應(yīng)注意讓十字軸上裝有潤(rùn)滑脂嘴的一面朝向傳動(dòng)軸，以便維護(hù)時(shí)加注潤(rùn)滑脂。（...

安裝可伸縮花鍵副的萬(wàn)向軸有什么注意事項(xiàng)？萬(wàn)向軸是有具體型號(hào)和種類的，而與法蘭在連接上，是有一些常見和常用的連接方式，從目前來(lái)看，是有螺栓孔連接、端面鍵連接、牙嵌式連接和端面齒連接這四種，選擇哪一種，則是看實(shí)際情況和連接要求?？缮炜s花鍵副的萬(wàn)向軸是其中一種，對(duì)其...

大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的萬(wàn)向軸。金屬?gòu)椥栽闲匀f(wàn)向軸一般比非金屬?gòu)椥栽闲匀f(wàn)向軸使用壽命長(zhǎng)。需密封潤(rùn)滑和使用不耐久的萬(wàn)向軸，必然增加維護(hù)工作量。對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)效益較高的場(chǎng)合，例如我國(guó)冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的高...

聯(lián)軸器平衡因素分析 聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動(dòng)撓度（振型）的現(xiàn)象，稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動(dòng)，從而影響機(jī)器的正常工作和使用壽命。 造成轉(zhuǎn)子不平衡的因素...