單梁行車電氣線路改造 原電氣系統由按觸器直接正反轉控制，釣鉤和小車控制箱電源由大車上電源箱通過主接觸器控制。釣鉤和小車電機共用一個主斷路器作保護，大車電機單獨一斷路器作保護?，F在主電源箱內增加一個小車斷路器。由于變頻器通過外部控制就可以內部實現正反轉，所以只需輸出三根線到釣鉤限位器。把原電源線改為釣鉤電機線連到限位器，限位器接線稍作改動即可。從主電源箱小車斷路器上重新布一根電機線到小車電機。再布一根六蕊控制線到控制箱。去掉原有的六個接觸器，改由線圈電壓是36V的繼電器取代，繼電氣只提供干接點。正反轉在繼電器上實現互鎖，原有的控制線路原理基本不變，正反轉信號由繼電器轉換送到變頻器，信號源由變頻...

(1) 地面操縱 例：起重量：20t，跨度：19.5m，起升高度10m，工作級別A5 表示方法：QD2019.55 (2) 操作室操縱(分開式操縱室KS和閉式操縱室BS) 例：起重量：主鉤32t，副鉤5t 跨度：22.5m，起升高度9m，工作級別A6，開式操縱室操縱 表示方法：QD32/522.59KSA6 (3) 遙控操縱 例：起重量：10t，跨度：16.5m，起升高度9m，工作級別A5 表示方法：QD1016.59YA5。 優(yōu)點：使用中穩(wěn)定性較好、充分利用車間凈空高度取得較高的有效起升高度，價格適中；缺點：工作級別低，不適用繁重車間。上海礦華起重機械有限公司是一家專業(yè)...

行車取物裝置安全檢查 行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構聯系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。 在橋式、龍門式起重機上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂十分危險?？赡軐е轮卮蟮娜松硎鹿省Ｒ虼?，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 吊鉤的分類： 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 各種吊鉤的檢查重點在于對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負荷試驗。為...

歐式鋼絲繩電動葫蘆采用公司的空間桿件支撐結構，起升裝置采用經典的“C”型結構布置，起升驅動裝置驅動大直徑的卷筒組，同軸式三合一驅動裝置同時驅動雙側車輪組，繩楔裝置和滑輪組懸掛在支撐桿件上，采用度的尼龍滑輪組和吊鉤組。 產品特點 (1)技術自主可控 與鍾點高校研究機構合作開發(fā)零部件，并完全自主生產制造，實現產品品質可控、交期可控。 (2)模塊化設計 (3)結構緊湊，極限尺寸小 所有系列均采用大直徑卷筒，可有效實現起升高度的增加和左右極限的縮小，起重機工作有區(qū)更小，給用戶提供更大的使用空間。 (4)免維護、節(jié)能環(huán)保設計理念上海礦華起重機械有限公司行車維保服務值得放心。海寧港機...

歐式鋼絲繩電動葫蘆采用公司的空間桿件支撐結構，起升裝置采用經典的“C”型結構布置，起升驅動裝置驅動大直徑的卷筒組，同軸式三合一驅動裝置同時驅動雙側車輪組，繩楔裝置和滑輪組懸掛在支撐桿件上，采用度的尼龍滑輪組和吊鉤組。 產品特點 (1)技術自主可控 與鍾點高校研究機構合作開發(fā)零部件，并完全自主生產制造，實現產品品質可控、交期可控。 (2)模塊化設計 (3)結構緊湊，極限尺寸小 所有系列均采用大直徑卷筒，可有效實現起升高度的增加和左右極限的縮小，起重機工作有區(qū)更小，給用戶提供更大的使用空間。 (4)免維護、節(jié)能環(huán)保設計理念上海礦華起重機械有限公司致力于提供行車維保，竭誠為您服...

室內行車是工廠中重要的起重吊裝設備，如果操作使用不當，常會出現安全事故。針對這種情況，我們設計了一個安全限位裝置，該裝置安全可靠，經實際使用，效果良好?，F把該裝置簡介如下: 　　在電動葫蘆上裝一鋼索荷重式行程開關1,均重鐵4通過小鋼絲繩3掛在杠桿操動臂2的一端。均重鐵4用兩塊鋼板連接而成，中部有一孔，行車的起始鋼絲繩從中穿過，均重鐵可以在鋼絲繩上自由滑動。再在掛鉤上焊接一塊小鋼板5，這樣，該裝置就算制作好了。 　　工作原理：先按工作需要調節(jié)好鋼絲繩的長度，正常工作時，行程開關的杠桿2處于平衡狀態(tài)，開關處于常閉接通位置，當吊鉤繼續(xù)上升到調定的極限位置時，掛鉤上的鋼板5將均重鐵4向上托起，小鋼絲...

單梁行車電氣線路改造 原電氣系統由按觸器直接正反轉控制，釣鉤和小車控制箱電源由大車上電源箱通過主接觸器控制。釣鉤和小車電機共用一個主斷路器作保護，大車電機單獨一斷路器作保護?，F在主電源箱內增加一個小車斷路器。由于變頻器通過外部控制就可以內部實現正反轉，所以只需輸出三根線到釣鉤限位器。把原電源線改為釣鉤電機線連到限位器，限位器接線稍作改動即可。從主電源箱小車斷路器上重新布一根電機線到小車電機。再布一根六蕊控制線到控制箱。去掉原有的六個接觸器，改由線圈電壓是36V的繼電器取代，繼電氣只提供干接點。正反轉在繼電器上實現互鎖，原有的控制線路原理基本不變，正反轉信號由繼電器轉換送到變頻器，信號源由變頻...

（1）單梁橋式起重機拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋 （2）滑輪槽的檢修 （3）軸孔的檢查 （4）裝配 （5）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換； （6）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm； （7）單梁橋式起重機大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm； （8）裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000....

1.電子吊秤在使用時嚴禁下方有人員停留，必要時需保持一定安全距離?；镜墓δ芙ㄗh使用遙控器進行操作，購買時盡量選擇無線數傳電子吊秤。 2.被稱的物品重量嚴禁超過直顯行車電子秤自身額定較大稱量，禁止超載。建議在購買時向廠家詳細咨詢，選擇適合自身需求的直顯行車電子秤。 3.嚴禁直接碰撞直顯行車電子秤的顯示窗口，當產品有損壞時請及時聯系廠家進行維修。 4.直顯行車電子秤應該經常進行維護保養(yǎng)及檢查，確保其使用安全?；緳z查項目如下： a.緊固件是否松動。 b.吊鉤、吊環(huán)及其他結構件是否變形、磨損。 c.零件是否有裂痕或金屬疲勞現象。 d.開口銷是否有脫落現象。 如有上述情形，請立即停止...

橋式行車四繩抓斗工作原理 工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當的位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開至兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到較大極限。開斗時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部時已裝滿了物料，較后提升開閉鋼絲繩，整個抓斗亦被吊起，經行車移到到所需卸料場上，開斗卸下所抓取的物料。行車維保，就選上海礦華起重機械有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！嘉興港口行車售后行車使...

車銅桿滑觸線規(guī)格隨著電流容量的增大而劃分，與傳統的精力劃分相比，更符合客戶要求，避免了無畏浪費。采用計算機優(yōu)化設計而成，具有交流阻抗低，能耗小，表面積大，導電性能高，散熱性好，彎距大，抗彎能力好等特點： 1、材料選用嚴格 外殼采用高聚乙醛脂制成，有強度高，抗老化的特點。 尺寸穩(wěn)定，公差范圍小，產品精度高，其總成件牢固，安裝方便，使用可靠。 產品適用于-35℃——125℃。 2、體積小，安裝方式多樣。 占空間小，其線間距窄，扣合式安裝，方便使用，容易維護。 集電器允許的不規(guī)則運動空間大，上下為80mm，左右為40...

行車超載限制器工作原理 行車超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時，傳感器產生變形，把載荷重量轉化為電信號，經過運算放大，指示出載荷的數值。當載荷達到額定值的90%時，發(fā)出預警信號；當載荷超過額定載荷時，切斷起升機構的動力源。行車超載限制器普遍用于橋式類型起重機和升降機。有些臂架類型起重機（如塔式起重機、門座起重機）將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。上海礦華起重機械有限公司為您提供行車維保，有想法的不要錯過哦！江蘇散料運輸行車維護 起重機附件導繩器是行車的重要組成部分，它還具有許多人不知道的功能。普...

單梁行車電氣線路改造 原電氣系統由按觸器直接正反轉控制，釣鉤和小車控制箱電源由大車上電源箱通過主接觸器控制。釣鉤和小車電機共用一個主斷路器作保護，大車電機單獨一斷路器作保護?，F在主電源箱內增加一個小車斷路器。由于變頻器通過外部控制就可以內部實現正反轉，所以只需輸出三根線到釣鉤限位器。把原電源線改為釣鉤電機線連到限位器，限位器接線稍作改動即可。從主電源箱小車斷路器上重新布一根電機線到小車電機。再布一根六蕊控制線到控制箱。去掉原有的六個接觸器，改由線圈電壓是36V的繼電器取代，繼電氣只提供干接點。正反轉在繼電器上實現互鎖，原有的控制線路原理基本不變，正反轉信號由繼電器轉換送到變頻器，信號源由變頻...

行車和起重機有什么區(qū)別？ 關于行車和起重機之間的聯系有許多評論。主要有這種觀念：行車是起重機的一種類別。，行車制造商將與您評論二者之間的聯系。 觀念一：兩者只是不同的名字，其實意思是相同的。 具體說明：行車和天車俗稱起重機。行車與起重機根本相同，是指在必定范圍內對重物進行筆直提高和水平轉移的多作用起重機械，又稱起重機。 行車廠家提醒，這里需要了解的是，不同地區(qū)對于起重機械的定制不同。例如，江蘇、浙江、上海等地的客戶離我們很近，一般都喜愛把單、雙梁橋式起重機直接稱為行車或起重機，將龍門起重機稱為門式起重機，將汽車起重機稱為吊車。河北等地的客戶喜愛將車間內運...

說說起重機滑線與行車滑觸線的差異 起重機滑線的質量可根據以下標準衡量：首先是滑觸線的碳刷，碳刷是滑觸線較重要的配件之一，碳刷使用壽命一般不長，屬于易耗物品， 它的壽命受到使用頻率與使用距離的影響，行駛距離影響設備維護周期，所以我們在使用行車滑觸線設備時，要嚴格注意行車滑觸線的行駛距離，這就像機車，一般壽命都和行駛距離成正比。然后我們要觀察滑觸線的外表，滑觸線有不同的規(guī)格，普通型、防腐蝕、防磨損、耐高溫等等滑觸線。滑觸線外表皮即滑線外殼質量，適用溫度，環(huán)境等，比如：太陽不能暴曬，冬天不能太冷，長時間不用時要注意合理收藏，防止風化等等問題。 滑觸線變形即滑線膨脹問題--長度超過１００米...

(1) 地面操縱 例：起重量：20t，跨度：19.5m，起升高度10m，工作級別A5 表示方法：QD2019.55 (2) 操作室操縱(分開式操縱室KS和閉式操縱室BS) 例：起重量：主鉤32t，副鉤5t 跨度：22.5m，起升高度9m，工作級別A6，開式操縱室操縱 表示方法：QD32/522.59KSA6 (3) 遙控操縱 例：起重量：10t，跨度：16.5m，起升高度9m，工作級別A5 表示方法：QD1016.59YA5。 優(yōu)點：使用中穩(wěn)定性較好、充分利用車間凈空高度取得較高的有效起升高度，價格適中；缺點：工作級別低，不適用繁重車間。上海礦華起重機械有限公司是一家專業(yè)...

行車是一種間歇動作的機構，它的工作特點是經常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三：支持、停止、落重。 制動器根據其構造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。 根據操作情況的不同．制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在機構不工作期間是閉合的，在機構工作時由松閘裝置將制動器分開。行車一般多用常閉式制動器，特別是起升機構必須采用常閉式制動器，以確保安全。常開式制動器經常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動時才使之產生制動力矩進行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。上海礦華起重機械有限公司致力于提供行車維保，歡迎新老客戶來電...

產品詳情 定柱式懸臂起重機采用輕量化、模塊化和參數化設計，起升機構采用性能優(yōu)越、技術先進的電動葫蘆或環(huán)鏈電動葫蘆、伺服電動葫蘆，起重機回轉機構采用懸臂吊回轉裝置或擺線針輪減速機裝置驅動，控制采用先進的變頻調速控制系統 產品特點 （1）結構緊湊，極限尺寸小。 （2）變頻調速，運行平穩(wěn)。 （3）保護裝置完善，安全可靠。 （4）集成傳動，節(jié)能高效。 （5）靜音驅動，低噪環(huán)保。 性能參數 起重量：0.5t～10t 回轉半徑：3m～15m 起升高度：3m～30m 工作級別：A5上海礦華起重機械有限公司行車維保獲得眾多用戶的認可。浦東鑄造行車運維雙主梁卷揚門式起重機是露天物料搬運采用的大型裝載機械，具有起...

設備的隱患,如行車控制器失靈,限位開關失靈,鋼絲繩、吊鉤磨損超標或質量缺陷等。物的隱患也是動態(tài)的,具有潛伏性,它將隨著時間的推移、設備的運行而變化,隨著產量的增加而增加。要提高行車作業(yè)系統物(行車、吊繩、吊具)的本質安全,必須做好行車安裝、使用、維修保養(yǎng)等每一環(huán)節(jié)的安全工作。 （1）行車安裝后,必須經有關部門檢驗,各種安全裝置及有關安全技術數據達到要求后,才能投入使用。不能遺留任何隱患,企業(yè)安技部門應起嚴格把關作用。 （2）建立健全并認真執(zhí)行行車安全管理規(guī)程、交接班、維修保養(yǎng)制度。投入使用后,除了質檢部門定期檢驗檢測外,企業(yè)必須進行多種形式的安全檢查,如操作者應堅持...

行車作業(yè)系統,包括行車、吊繩吊具以及行車工、掛鉤工。行車屬危險性較大的特種設備,事故頻率較高。據統計,起重傷害事故死亡人數居全國各類機械工傷事故死亡人數,而起重傷害事故占企業(yè)工傷事故的10%以上,居各類事故的第二位。因此,深入分析行車作業(yè)系統事故隱患,提出對策措施,對治理行車作業(yè)系統隱患,預防、控制事故發(fā)生,搞好機械工廠安全工作至關重要。 1．(行車工、掛鉤工)的隱患治理 在行車作業(yè)系統中,所謂人的隱患,就是行車工、掛鉤工的隱患。人的隱患,如違章作業(yè)、安全意識差、疲勞、體力不佳、行車工與掛鉤工配合不協調等等。人的隱患是動態(tài)的、隨機的,具有不確定性,它受人的心理因素、思想情緒...

行車使用前例行檢查 行車是一種大型起重設備。在工程運轉中，一旦產生問題，不僅會阻礙工作的順利進行，還會危及人員的生命安全。因而，在行車投入運用前，有必要對一切部件進行檢查，以確保一切安全牢靠。運用前檢查主要包括以下幾個方面。 1.發(fā)動機的每個氣缸都有一個大質量的高速往復運動，其動態(tài)性能非常復雜。因而，檢查主要是經過發(fā)動機的功率和機油進行的。挑選無外載功率丈量法來確定慣性系數的值。丈量發(fā)動機在規(guī)定轉速范圍內的平均加速度和加速度或丈量某一轉速下的瞬時加速度可根據磨損狀況判別機油是否正常。 2.行車液壓體系的實驗一般選用液壓傳動。在檢查液壓體系之前，應查看液壓油箱的油位...

（1）單梁橋式起重機拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋 （2）滑輪槽的檢修 （3）軸孔的檢查 （4）裝配 （5）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換； （6）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm； （7）單梁橋式起重機大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm； （8）裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000....

歐式門式起重機是以起升機構為歐式葫蘆小車或歐式卷揚小車開發(fā)的門式起重機產品。采用輕量化、模塊化和參數化設計，起升機構采用性能優(yōu)越、技術先進的歐式葫蘆小車或歐式卷揚小車，大車運行機構采用三合一驅動裝置分別驅動，控制采用先進的變頻調速控制系統。按照操作方式可以分為地操、空操和遙控操作等。 產品特點 （1）結構緊湊，極限尺寸小。 （2）變頻調速，運行平穩(wěn)。 （3）保護裝置完善，安全可靠。 （4）集成傳動，節(jié)能高效。 （5）靜音驅動，低噪環(huán)保。 性能參數 起重量：5t～320t 跨度：5m～50m 起升高度：3m～30m 工作級別：A5~A7上海礦華起重機械有限公司為您提供行車維...

行車使用前例行檢查 行車是一種大型起重設備。在工程運轉中，一旦產生問題，不僅會阻礙工作的順利進行，還會危及人員的生命安全。因而，在行車投入運用前，有必要對一切部件進行檢查，以確保一切安全牢靠。運用前檢查主要包括以下幾個方面。 1.發(fā)動機的每個氣缸都有一個大質量的高速往復運動，其動態(tài)性能非常復雜。因而，檢查主要是經過發(fā)動機的功率和機油進行的。挑選無外載功率丈量法來確定慣性系數的值。丈量發(fā)動機在規(guī)定轉速范圍內的平均加速度和加速度或丈量某一轉速下的瞬時加速度可根據磨損狀況判別機油是否正常。 2.行車液壓體系的實驗一般選用液壓傳動。在檢查液壓體系之前，應查看液壓油箱的油位...

車銅桿滑觸線規(guī)格隨著電流容量的增大而劃分，與傳統的精力劃分相比，更符合客戶要求，避免了無畏浪費。采用計算機優(yōu)化設計而成，具有交流阻抗低，能耗小，表面積大，導電性能高，散熱性好，彎距大，抗彎能力好等特點： 1、材料選用嚴格 外殼采用高聚乙醛脂制成，有強度高，抗老化的特點。 尺寸穩(wěn)定，公差范圍小，產品精度高，其總成件牢固，安裝方便，使用可靠。 產品適用于-35℃——125℃。 2、體積小，安裝方式多樣。 占空間小，其線間距窄，扣合式安裝，方便使用，容易維護。 集電器允許的不規(guī)則運動空間大，上下為80mm，左右為40...

行車，是人們對吊車、航車、天車等起重機的俗稱，行車和我們所稱的起重機基本一樣。 行車驅動方式基本有兩類：一為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；二為分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。 中文名行車別 名吊車、天車、航車、起重機拼 音háng chē注 音ㄏㄤˊ ㄔㄜ種 類集中驅動，分別驅動分 類起重機械上海礦華起重機械有限公司是一家專業(yè)提供行車維保的公司，有需求可以來電咨詢！嘉善提梁機行車...

行車不作業(yè)經常閉制動器閉合，作業(yè)時制動器開釋設備分離制動器。行車常用常閉式制動器，特別是起升組織，為確保安全，必須使用常閉式制動器。常開制動器始終處于緩解狀況，只有在需要制動時，制動力才施加在制動器上。一體式制動器是常閉和常開的組合，具有常閉安全可靠、常開操作方便等優(yōu)點。 4）依據操作形式的類型。它可分為手動、電磁、液壓電磁等。 行走機械常用的制動器有長行程電磁雙塊制動器、短行程電磁雙塊制動器、液壓推桿雙塊制動器。上海礦華起重機械有限公司致力于提供行車維保，歡迎您的來電！蘇州散料運輸行車養(yǎng)護本公司為橋式、門式起重機行業(yè)全流程系統服務商，提供設計、銷售、安裝、調試、維修、保...

行車是一種間歇動作的機構，它的工作特點是經常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三：支持、停止、落重。 制動器根據其構造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。 根據操作情況的不同．制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在機構不工作期間是閉合的，在機構工作時由松閘裝置將制動器分開。行車一般多用常閉式制動器，特別是起升機構必須采用常閉式制動器，以確保安全。常開式制動器經常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動時才使之產生制動力矩進行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。行車維保，就選上海礦華起重機械有限公司，有需求可以來電咨詢！...

1.電子吊秤在使用時嚴禁下方有人員停留，必要時需保持一定安全距離?；镜墓δ芙ㄗh使用遙控器進行操作，購買時盡量選擇無線數傳電子吊秤。 2.被稱的物品重量嚴禁超過直顯行車電子秤自身額定較大稱量，禁止超載。建議在購買時向廠家詳細咨詢，選擇適合自身需求的直顯行車電子秤。 3.嚴禁直接碰撞直顯行車電子秤的顯示窗口，當產品有損壞時請及時聯系廠家進行維修。 4.直顯行車電子秤應該經常進行維護保養(yǎng)及檢查，確保其使用安全?；緳z查項目如下： a.緊固件是否松動。 b.吊鉤、吊環(huán)及其他結構件是否變形、磨損。 c.零件是否有裂痕或金屬疲勞現象。 d.開口銷是否有脫落現象。 如有上述情形，請立即停止...

自立式柔性組合起重機采用輕量化、模塊化和定制化設計，起升機構采用性能優(yōu)越、技術先進的環(huán)鏈電動葫蘆，大、小車運行機構根據起重量情況設置為人力驅動或三合一驅動裝置驅動。起重機大、小車軌道采用剛性或柔性軌道，根據場地實際情況可懸吊在空中或自立式的鋼結構立柱上。 產品特點 (1）結構緊湊，極限尺寸小。 (2）變頻調速，運行平穩(wěn)。 (3）滑溜順暢，操作便利。 (4）靜音驅動，低噪環(huán)保。 性能參數 起重量:0.25t~3.2t 跨度:3m~20m 起升高度:3m~10m 工作級別:A3~A5科尼進口行車維保，就選上海礦華起重機械有限公司，有想法的可以來電咨詢！海寧抓斗式行車維保 應用安裝范圍:行車扁平電纜...