保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容及輔助器件NTC、ID存儲器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關導通，使電芯與外電路溝通，而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立刻（數(shù)十毫秒）控制MOS開關關斷，保護電芯的安全。NTC是Negative temperaturecoefficient的縮寫，意即負溫度系數(shù)，在環(huán)境溫度升高時，其阻值降低，使用電設備或充電設備及時反應、控制內部中斷而停止充放電。ID 存儲器常為單線接口存儲器，ID是Identification 的縮寫即身份識別的意思，存儲電池種類、生產日期等信息。可起到產品的可追溯和應用的限制。大型儲能鋰電池保護板功能要...

眾鑫凱：保護板短路保護控制原理:在保護板對外放電的過程中，8205A內的兩個電子開關并不完全等效于兩個機械開關，而是等效于兩個電阻很小的電阻，并稱為8205A的導通內阻，每個開關的導通內阻約為30m\U03a9共約為60m\U03a9，加在G極上的電壓實際上是直接控制每個開關管的導通電阻的大小當G極電壓大于1V時，開關管的導通內阻很小(幾十毫歐)，相當于開關閉合，當G極電壓小于0.7V以下時，開關管的導通內阻很大(幾MΩ)，相當于開關斷開。電壓UA就是8205A的導通內阻與放電電流產生的電壓，負載電流增大則UA必然增大,因UA0.006L×IUA又稱為8205A的管壓降，UA可以簡接表明放電電...

鋰電池保護板是對系列鋰電池組的充放電保護；充滿電后，可以保證單體電池之間的電壓差小于設定值，使電池組的所有單體電池均勻充電，有效改善串聯(lián)充電模式下的充電效果。同時檢測電池組中每個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路和超溫狀態(tài)，以保護和延長電池的使用壽命；欠壓保護使每個單體電池在放電過程中避免因過度放電而損壞電池。鋰電池的保護功能通常是由保護電路板和PTC等電流器件配合完成的。保護板由電子電路組成，能在-40至85的環(huán)境下，隨時準確監(jiān)測電芯電壓和充放電回路電流，及時控制電流回路的通斷。PTC可防止電池在高溫環(huán)境下受到嚴重損壞。磷酸鐵鋰電池保護板系統(tǒng)工作原理。福建磷酸鐵鋰保護板過放電保護：電池在對外部...

當電芯通過外接的負載進行放電時,電芯的電壓將慢慢降低,同時DW01內部將通過R1電阻實時監(jiān)測電芯電壓,當電芯電壓下降到約2.3V時DW01將認為電芯電壓已處于過放電電壓狀態(tài)，便立即斷開第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V，8205A內的開關管因第5腳無電壓而關閉。此時電芯的B-與保護板的P-之間處于斷開狀態(tài)。即電芯的放電回路被切斷，電芯將停止放電。保護板處于過放電狀態(tài)并一直保持。等到保護板的P與P-間接上充電電壓后，DW01經B-檢測到充電電壓后便立即停止過放電狀態(tài)，重新在第1腳輸出高電壓，使8205A內的過放電控制管導通，即電芯的B-與保護板的P-又重新接上，電芯經充電器直接充電。電池保護...

BMS保護板不只是BMS研發(fā)廠家的職責，它是一個系統(tǒng)工程，需要電芯廠家、BMS廠家、PACK廠家，尤其是換電運營商的共同參與。（一）換電運營商BMS作為鋰電池的管理控制系統(tǒng)，實質是將基于用戶需求的運營經驗，進行細化、總結、固化到BMS中。而換電運營商其接近用戶，懂用戶的需求，因此，換電運營商是BMS的主導者。（二）BMS廠家BMS廠家懂電子電路，它基于電芯性能，結合換電運營商需求，進行BMS架構搭建和開發(fā)，起著承上啟下的作用。但其弱點也非常突出，主要表現(xiàn)在對電芯的理解深度還不夠理想，導致管控策略和電芯實際存在差異。新能源汽車電池管理系統(tǒng)(保護板)的組成。上海AGV電池保護板批發(fā)保護板通常包括：...

保護板幾種接線方法介紹。電池保護板的連接方式一般常用的保護板不外乎有負極同口板、負極分口板、正極同口板三種，其他方式不一一贅述，詳細如下：1、負極板分口連接方式。2、負極板同口連接方式。3、正極板同口連接方式。鋰電池保護板幾種接線方法介紹。過程中電池保護板在非標電池設備上測試時有很多連接方法，也值得測試連接有所熟悉，簡單過程如下：1、將設備放置于相對水平的桌面上，并且調整設備的平穩(wěn)度，使之平穩(wěn)；2、保證設備的使用環(huán)境濕度在30~50%范圍，濕度太高容易發(fā)生機殼漏電，發(fā)生觸電事故；3、接入合適電源(AC220V/0.1A)，開啟總設備電源按鈕，打開各自電源模塊按鈕；4、檢查設備是否能夠正常顯示及...

保護板構成：鋰動力電池保護板是針對鋰動力電池設計的起保護作用的集成電路板，鋰動力電池需要保護是由其本身特性決定的。由于鋰動力電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此在設計鋰動力電池包時，會附帶設計一塊保護板。鋰動力電池保護板通常由控制IC、開關管、精密采用電阻、NTC、PTC、ID存儲器等構成，控制IC在鋰動力電池包一切正常的情況下控制開關管導通，使電芯與外電路溝通，而當電芯電壓或回路電流、溫度超過規(guī)定值時，它立刻（數(shù)十毫秒）控制開關管關斷，保護電芯的安全。動力電池管理系統(tǒng)(保護板)的設計應用與整個動力電池組是密不可分的。福建儲能保護板技術鋰電池的保護功能通常由保...

保護板特點：5、保護板還有單電池保護板與多電池保護板之分，手機電池，MP3，MP4等數(shù)碼電池，一般使用單一電芯來供電，這樣只需要對一個電芯進行保護，使用的就是單電芯的保護板；當遇到需要使用大容量電池，或高電壓電池的產品時，需要將電芯串聯(lián)或者并聯(lián)使用（串聯(lián)可使電壓提高，同時內阻變大；并聯(lián)容量相加，提高電池容量，內阻不變）。這是需要使用到多電池保護板，這種保護板不是對串聯(lián)或并聯(lián)后的整體進行保護，而是需要對每個單體電池進行保護，也就是說，多電池保護板可以保護到每一顆電池，這樣才能保證電池的使用壽命，不會因為過充、過放而對電池本身造成傷害。6、保護板上包含的元器件一般包括：控制IC1PCS，MOSFE...

短路保護其實也是過電流保護的一種，只不過當系統(tǒng)短路以后，電流理論上會變成無限大，這樣產生的熱量也是無限大，如果要等到軟件反應過來再保護，鋰動力電池包可能已損壞，因此，對于短路保護一般是采用硬件來自動觸發(fā)，觸發(fā)后傳遞給控制IC一個信號即可。當鋰動力電池包P+與P-輸出電流超過短路電流值，并達到短路延時，控制電路控制放電開關管關斷放電回路，停止放電。短路保護是過電流保護的一種極限形式，其控制過程及原理與過電流保護一樣，短路只是在相當于在P+、P-間加上一個阻值小的電阻（約為0Ω）使保護板的負載電流瞬時達到設定值，保護板立即觸發(fā)短路保護。動力鋰電池市場爆發(fā)，保護板成制勝關鍵！惠州保護板鋰電池保護板什...

鋰電池保護板到底是如何對鋰電池進行短路保護的呢？首先一點，鋰電池是起到一個水壩的作用，電流時先經過鋰電池保護板然后才會輸出的，所以鋰電池保護板對外放電的過程中，其中的MOS管里面有兩個電子開關，但是這個開關并不能算是完全的機械開關，而是變相的作為兩個電阻，但是這個電阻的阻值并不算很大，一般我們都稱這兩個電阻為導通內阻，然而控制這兩個導通內阻的大小的則是G極上的實際電壓。當G極電壓大于1V的時候，導通內阻的阻值會變得很小，幾乎相當于一根導線。而當G極電壓小于0.6V的時候，兩個導通內阻的阻值則會變的很大，變相的形成一個斷路。而一般的，短路都會使得瞬間的電流值增大，而電流過大，就會使得負載的電壓過...

鋰電池保護板系統(tǒng)的控制策略:1、工作模式鋰電池保護板系統(tǒng)根據(jù)電池狀態(tài)工作在靜置模式、充電模式和放電模式。鋰電池保護板系統(tǒng)由外部供電（DC24V/20W），并且系統(tǒng)啟/停機由外部端子控制。具體工作步驟如下：1）外部供電開關合閘，保護板系統(tǒng)輔助加熱電路工作。2）外部系統(tǒng)啟/停開關合閘，保護板系統(tǒng)啟動，系統(tǒng)開始運行，輔助加熱電路停止工作。3）保護板系統(tǒng)正常運行，對電池組進行檢測和保護。4）外部系統(tǒng)啟/停開關分閘，保護板系統(tǒng)停機，系統(tǒng)停止工作。5）外部供電開關分閘。2、保護措施鋰電池保護板系統(tǒng)具有單體電壓過充、總電壓過充、過流、高溫、低溫、短路等，保護措施如下（保護閾值可修改）。1）單體電壓或總電壓過...

保護板主要零件的功能介紹.R1：基準供電電阻；與IC內部電阻構成分壓電路，控制內部過充、過放電壓比較器的電平翻轉；一般在阻值為330Ω、470Ω比較多；當封裝形式（即用標準元件的長和寬來表示元件大小，如0402封裝標識此元件的長和寬分別為1.0mm和0.5mm）較大時，會用數(shù)字標識其阻值，如貼片電阻上數(shù)字標識473，即表示其阻值為47000Ω即47KΩ（第三位數(shù)表示在前兩位后面加0的位數(shù)）。R2：過流、短路檢測電阻；通過檢測VM端電壓控制保護板的電流，焊接不良、損壞會造成電池過流、短路無保護，一般阻值為1KΩ、2KΩ較多。R3：ID識別電阻或NTC電阻（前面有介紹）或兩者都有。動力鋰離子電池管...

鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，及時控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。普通18650鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關導通，使電芯與外電路導通，而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立刻控制MOS開關關斷，保護電芯的安全。在鋰電池保護板正常的情況下，Vdd為高電平，Vss，VM為低電平，DO、CO為高電平，當Vdd，Vss，VM任何...

鋰電池保護板是對系列鋰電池組的充放電保護；充滿電后，可以保證單體電池之間的電壓差小于設定值，使電池組的所有單體電池均勻充電，有效改善串聯(lián)充電模式下的充電效果。同時檢測電池組中每個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路和超溫狀態(tài)，以保護和延長電池的使用壽命；欠壓保護使每個單體電池在放電過程中避免因過度放電而損壞電池。鋰電池的保護功能通常是由保護電路板和PTC等電流器件配合完成的。保護板由電子電路組成，能在-40至85的環(huán)境下，隨時準確監(jiān)測電芯電壓和充放電回路電流，及時控制電流回路的通斷。PTC可防止電池在高溫環(huán)境下受到嚴重損壞。鋰電池保護板系統(tǒng)具有單體電壓過充、總電壓過充、過流、高溫、低溫、短路等。廣...

鋰電池保護板什么情況下沒有充放電保護？先看三元參數(shù)：鋰和鐵分別為2.8~4.25和2.5~3.65V。1.可能是電壓過充、過放、過流、短路、超溫。2.用萬用表測量充放電MOS管是否開路。3.如果鋰電池保護板裝有LED，當不能充放電時，LED閃爍0.5秒報警。4.如果鋰電池保護板配有上位機，可以連接上位機查看保護狀態(tài)。5.鋰電池保護板裝有一個弱點開關，請檢查弱點開關是否打開。在這些情況下，您可以檢查以下方法來修復：1.過充、過放、過流、短路插入充電器回收。2.過流斷開負載恢復。動力鋰離子電池保護板電池管理系統(tǒng),是電動汽車動力鋰電池系統(tǒng)的重要組成?；葜莘挚诒Ｗo板商家保護板主要性能測試方法：1．NT...

鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，及時控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。普通18650鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關導通，使電芯與外電路導通，而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立刻控制MOS開關關斷，保護電芯的安全。在鋰電池保護板正常的情況下，Vdd為高電平，Vss，VM為低電平，DO、CO為高電平，當Vdd，Vss，VM任何...

保護板主要性能測試方法。5、內阻測試。方法一、如右圖連接好電路．用內阻測試儀測B-、P-間的阻值為RI，再測B+、P+間的阻值為R2，內阻測試儀本身內阻為R3，則保護板的內阻為R1+R2-2R3．方法二、如右圖接好電路。用萬用表分別測3+、P+間及B-、P-間電壓。所得電壓值即為保護板的內阻，因為電路中的電流為LA，根據(jù)歐姆定律：R=U/I。如上圖所示接好電路，按照重要項目管理表設置好鋰易安數(shù)據(jù)，再按自動按鈕，接好后按紅表筆上的按鈕進行測試。此時鋰易安測試儀的燈應逐次點亮，表示性能OK。按顯示鍵檢查測試數(shù)據(jù)：‘Chg’表示過充保護電壓；‘Dis’表過放保護電壓；‘Ocur’表示過流保護電流。為...

眾鑫凱：保護板常見不良分析。一、無顯示、輸出電壓低、帶不起負載：此類不良首先排除電芯不良（電芯本來無電壓或電壓低），如果電芯不良則應測試保護板的自耗電，看是否是保護板自耗電過大導致電芯電壓低。如果電芯電壓正常，則是由于保護板整個回路不通（元器件虛焊、假焊、FUSE不良、PCB板內部電路不通、過孔不通、MOS、IC損壞等）。具體分析步驟如下：（一）用萬用表黑表筆接電芯負極，紅表筆依次接FUSE、R1電阻兩端，IC的Vdd、Dout、Cout端，P+端（假設電芯電壓為3.8V），逐段進行分析，此幾個測試點都應為3.8V。若不是，則此段電路有問題。1.FUSE兩端電壓有變化：測試FUSE是否導通，若...

過放電保護：電池在對外部負載放電過程中，其電壓會隨著放電過程逐漸降低，當電池電壓降至2.5V時，其容量已被完全放光，此時如果讓電池繼續(xù)對負載放電，將造成電池的長久性損壞。在電池放電過程中，當控制IC檢測到電池電壓低于2.3V(該值由控制IC決定，不同的IC有不同的值)時，其“DO”腳將由高電壓轉變?yōu)榱汶妷?，使V1由導通轉為關斷，從而切斷了放電回路，使電池無法再對負載進行放電，起到過放電保護作用。而此時由于V1自帶的體二極管VD1的存在，充電器可以通過該二極管對電池進行充電。由于在過放電保護狀態(tài)下電池電壓不能再降低，因此要求保護電路的消耗電流極小，此時控制IC會進入低功耗狀態(tài)，整個保護電路耗電會...

保護板短路保護控制的工作原理:在保護板對外放電的過程中，8205A內的兩個電子開關并不完全等效于兩個機械開關，而是等效于兩個電阻很小的電阻，并稱為8205A的導通內阻，每個開關的導通內阻約為30m\U03a9共約為60m\U03a9，加在G極上的電壓實際上是直接控制每個開關管的導通電阻的大小當G極電壓大于1V時，開關管的導通內阻很小(幾十毫歐)，相當于開關閉合，當G極電壓小于0.7V以下時，開關管的導通內阻很大(幾MΩ)，相當于開關斷開。電壓UA就是8205A的導通內阻與放電電流產生的電壓，負載電流增大則UA必然增大,因UA0.006L×IUA又稱為8205A的管壓降，UA可以簡接表明放電電流...

鋰電池保護板的硬件設計根據(jù)控制系統(tǒng)框圖按照功能可分為以下三個模塊：主回路模塊、主控制模塊、報警信號模塊。1、主回路模塊充放電主回路模塊由功率MOSFET管、驅動回路、采樣電阻組成。充放電開關管由8個功率MOSFET（IRFP260）并聯(lián)構成，IRFP260具有體積小、導通電阻?。?.06?）和漏源擊穿電壓高（200V）的優(yōu)點。正常情況下，充放電開關管處于導通狀態(tài)，電池組的具體工作狀態(tài)由主控制模塊控制，可以工作在放電狀態(tài)，也可以工作在充電狀態(tài)。板載有高精度、高可靠性錳銅采樣電阻可采集電池組主回路電流，當保護回路檢測到過充電、過放電、過電流等異常現(xiàn)場時，開關管關斷充電或放電回路，實現(xiàn)保護功能。2、...

固態(tài)鋰電池可以分為無機固態(tài)電解質電池和聚合物固態(tài)鋰電池兩種。電解質的性能對整個電池的性能影響至關重要。它對電池循環(huán)性能、操作溫度范圍、電池的耐用程度有著極為重要的影響。對于鋰離子電池而言，電解質的組成至少涉及兩方面:溶劑和鋰鹽。鋰離子電池電解質的作用電解質是鋰二次電池和鋰一次電池容量的核i心物質之一，并且提高移動陽極和陰極之間的流動性，起著媒質作用的物質。電解質作為鋰離子電池的重要組成部分，在正、負極之間起著輸送離子傳導電流的作用，選擇合適的電解質也是獲得高能量密度和功率密度、長循環(huán)壽命和安全性能良好的鋰離子二次電池的關鍵。鋰電池的電解質就是在電池中，電解液與電極材料之間的相互作用，其本身存在...

保護板通常包括：5.PTC：是正溫度系數(shù)電阻（溫度越高，阻值越大），可以防止電池高溫放電和不安全大電流的發(fā)生，即過流保護作用。6.NTC：是負溫度系數(shù)電阻，在環(huán)境溫度升高時，其阻值降低，使用電設備或充電設備及時反應、控制內部中斷而停止充放電。7.IC：是集成電路芯片，內藏高精度電壓檢出電路；過充電檢出電壓（3.9V-4.4V），一般來說，IC型號不同，過充電檢出電壓也不一樣，就現(xiàn)在使用的IC而言，過充電檢出電壓在4.2V-4.4V；過放電檢出電壓（2.0V-3.0V），一般來說，IC型號不同，過放電檢出電壓也不一樣，就我司現(xiàn)在使用的IC而言，過放電檢出電壓在2.6V-2.8V；連接充電器的端子...

BMS保護板不只是BMS研發(fā)廠家的職責，它是一個系統(tǒng)工程，需要電芯廠家、BMS廠家、PACK廠家，尤其是換電運營商的共同參與。（一）換電運營商BMS作為鋰電池的管理控制系統(tǒng)，實質是將基于用戶需求的運營經驗，進行細化、總結、固化到BMS中。而換電運營商其接近用戶，懂用戶的需求，因此，換電運營商是BMS的主導者。（二）BMS廠家BMS廠家懂電子電路，它基于電芯性能，結合換電運營商需求，進行BMS架構搭建和開發(fā)，起著承上啟下的作用。但其弱點也非常突出，主要表現(xiàn)在對電芯的理解深度還不夠理想，導致管控策略和電芯實際存在差異。后疫i情時代，便攜鋰電保護板市場已悄然興起。佛山新能源保護板模組儲能電池保護板與...

鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，及時控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。普通18650鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關導通，使電芯與外電路導通，而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立刻控制MOS開關關斷，保護電芯的安全。在鋰電池保護板正常的情況下，Vdd為高電平，Vss，VM為低電平，DO、CO為高電平，當Vdd，Vss，VM任何...

鋰電池保護板原理：鋰電池(充電式)之所以需要保護，是由其自身特性決定的。由于鋰電池本身的材質，不能過充、過放、過流、短路和超高溫充放電，所以鋰電池組件總會出現(xiàn)一個精致的保護板和一個電流保險絲。鋰電池的保護功能通常是由保護電路板和PTC等電流器件配合完成的。保護板由電子電路組成，能在-40至85的環(huán)境下，隨時準確監(jiān)測電芯電壓和充放電回路電流，及時控制電流回路的通斷。PTC可防止電池在高溫環(huán)境下受到嚴重損壞。常見的鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容和輔助器件保險絲、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中，控制IC在所有正常情況下控制MOS開關導通，使電芯與外部電路相連，當電芯電壓或...

鋰電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現(xiàn)。鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PT協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時控制電流回路的通斷；PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容及輔助器件NTC、ID存儲器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關導通，使電芯與外電路溝通，而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立刻（數(shù)十毫秒...

眾鑫凱：如何選擇保護板？1、明確您的電池種類（三元、鐵鋰、鈦鋰）后確定電芯電池阻是幾串（聯(lián)）幾并（聯(lián)），根據(jù)串數(shù)選擇。2、確定電池組充電是同口還是分口，同口是充放電同一根線，分口是充電線和放電線獨自。3、確定保護板所需的電流值：I=P/U，即電流=功率/電壓，記住，這個只是理論值?，F(xiàn)實中，我們以這個理論值做參考，考慮到載重和上坡及剛啟動的環(huán)境，一般兩輪電動車選這個理論值的2倍以上，三輪電動車選這個理論值的3倍以上，四輪低速車一般有個3.5倍左右即可。逆變器和儲能一塊，有個1.2倍也差不多的?；蛘邊⒖茧妱榆嚨目刂破飨蘖?，保護板的電流值一定要大于控制器的限流值。4、均衡是使電池組各串的電池的電壓相...

眾鑫凱：保護板短路保護控制原理:在保護板對外放電的過程中，8205A內的兩個電子開關并不完全等效于兩個機械開關，而是等效于兩個電阻很小的電阻，并稱為8205A的導通內阻，每個開關的導通內阻約為30m\U03a9共約為60m\U03a9，加在G極上的電壓實際上是直接控制每個開關管的導通電阻的大小當G極電壓大于1V時，開關管的導通內阻很小(幾十毫歐)，相當于開關閉合，當G極電壓小于0.7V以下時，開關管的導通內阻很大(幾MΩ)，相當于開關斷開。電壓UA就是8205A的導通內阻與放電電流產生的電壓，負載電流增大則UA必然增大,因UA0.006L×IUA又稱為8205A的管壓降，UA可以簡接表明放電電...

保護板主要性能測試方法：1．NTC電阻測試：用萬用表直接測量NTC電阻值，再與《溫度變化與NTC阻值對照指導》對比。2．識別電阻測試：用萬用表直接測量識別電阻值，再與《保護板重要項目管理表》對比。3.自耗電測試：調恒流源為3.7V/500mA；萬用表設置為uA檔，表筆插入uA接孔，然后與恒流源串聯(lián)起來接保護板B+、B-如下圖所示：此時萬用表的讀數(shù)即為保護板的自耗電，如無讀數(shù)用鑷子或錫線短接B-、P-，激i活電路。4.短路保護測試：電芯接到保護板B+、B-上，用鑷子或錫線短接B-、P-，再短接P+、P-；短路后用萬用表測保護板開路電壓（如下圖所示）；反復短接3-5次，此時萬用表讀數(shù)應與電芯一致，...