**持續(xù)反復(fù)，宏觀經(jīng)濟(jì)和汽車消費(fèi)增長承壓，在消費(fèi)不振、供給不足的形勢下，我國新能源(600617)汽車市場逆勢高漲，繼續(xù)**汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。7月26日，火石創(chuàng)造聯(lián)合長春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、佛山市三水區(qū)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、蘭州新區(qū)、泰州港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、徐州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等區(qū)域**共同發(fā)布《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)報告》，通過對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場、政策、關(guān)鍵技術(shù)等維度進(jìn)行分析，同時通過選取典型城市進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略的研究，展開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的研判。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.五菱新能...

為此，《方案》提出，要加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設(shè)施為主體，移動設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，**出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，更好滿足公眾***、多樣化出行服務(wù)需求。具體而言，在高速公路方面，要加強(qiáng)服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。利用高速公路服務(wù)區(qū)存量土地及停車位，加快建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。每個服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉...

充電設(shè)施用地納入公路用地范圍充電費(fèi)用要合理、規(guī)范收取談到用地電價配套政策，陳萬見表示，交通運(yùn)輸部會同國家能源局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司將用好政策，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，規(guī)范充電服務(wù)收費(fèi)。對于充電設(shè)施用地，《行動方案》明確，給予公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政支持，并探索建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)大功率充電等示范類設(shè)施的補(bǔ)貼力度。充電設(shè)施作為服務(wù)區(qū)必要的公共服務(wù)設(shè)施，所需用地納入公路用地范圍。電網(wǎng)企業(yè)要加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力，滿足充電設(shè)施建設(shè)需求。對部分電網(wǎng)暫未延伸到位、不具備大容量供電條件的偏遠(yuǎn)服務(wù)區(qū)，優(yōu)先采用分布式電源等方式就近供電?！缎袆臃桨浮诽岢?，鼓勵...

根據(jù)國際能源署發(fā)布的全碳中和路線圖，到2030年新能源汽車的年銷量將達(dá)到5500萬輛。根據(jù)相關(guān)資料，歐盟將在2035年禁止銷售燃油汽車，英國將在2030年，美國將在2030-2035年，中國將在2035年禁止銷售燃油汽車。此外，新能源不僅是一個“共識”問題，也是一個關(guān)乎我們個人的“能源安全”問題。因為我國不是一個石油豐富的國家，迫切需要減少對化石能源進(jìn)口的依賴，這也意味著我國更需要發(fā)展新能源汽車，五菱新能源會緊跟著政策的腳步，把新能源貨車推向廣大**。五菱新能源，冷藏車，非凡裝載空間，美味致富，超凡脫暑！寶安新款新能源汽車蒼柵新能源汽車近年來，新能源汽車越來越受到消費(fèi)者的青睞，但是新能源車主對...

為做好新能源汽車換電模式試點工作，支持重點應(yīng)用領(lǐng)域形成一批示范應(yīng)用項目，推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，8月12日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省交通運(yùn)輸廳、海南省財政廳發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車換電模式重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目申報的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ分赋觯?021-2022年試點期內(nèi)，對巡游出租車、中重型卡車重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目給予獎勵，用于降低車輛綜合使用成本。其中，對投放換電車輛不低于100輛并實際以換電模式運(yùn)營的巡游出租車項目，一次性給予項目200萬元的獎勵；東莞五菱新能源一級經(jīng)銷商也推出一系列新能源貨車優(yōu)惠活動，在免稅基礎(chǔ)上，贈送2000元現(xiàn)金劵。五菱新能源，免購置，免車船稅，...

短期內(nèi)，新能源汽車市場會處于高速增長區(qū)間。在需求大于供給的狀態(tài)下，消費(fèi)者往往會出現(xiàn)‘買漲不買跌’、‘越早買越好，后面可能還會漲’等心理。因此，也就會出現(xiàn)‘越漲越買’的現(xiàn)象，買電動物流車，找東莞五菱新能源（千百渡）4S店?！蓖跚啾硎?，“越漲越買”現(xiàn)象的出現(xiàn)是短期的，而這種現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因還在于供需關(guān)系緊張。一旦新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)供給大于需求，價格可能就會開始下降，市場競爭也會更激烈?！半m然當(dāng)前新能源汽車市場競爭也比較激烈，但相較于燃油車領(lǐng)域仍相對較平和，競爭沒那么激烈，相關(guān)車企（車型），類似五菱新能源，也還沒到打價格戰(zhàn)的程度五菱新能源，EPS助力轉(zhuǎn)向，輕松上路，穩(wěn)定可靠！天河新款新能源汽車電動...

報告》還指出，純電動車產(chǎn)銷同創(chuàng)歷史新高。6月，純電動車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和47.6萬輛，同比均增長1.2倍，創(chuàng)歷史新高。上半年，純電動車產(chǎn)銷累計完成210.8萬輛和206.2萬輛，同比均增長1.1倍?！秷蟾妗诽岬剑咫娛交靹悠嚠a(chǎn)銷再創(chuàng)新高。6月，插電式混動汽車產(chǎn)銷延續(xù)上月快速增長勢頭，分別完成12.3萬輛和12萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍，繼上個月后再創(chuàng)歷史新高。上半年，插電式混動汽車產(chǎn)銷累計完成55.1萬輛和53.6萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍，供需持續(xù)釋放?！秷蟾妗?**指出，市場滲透率持續(xù)攀升，產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng)。6月，我國新能源汽車當(dāng)月市場滲透率為23.8%，上...

為做好新能源汽車換電模式試點工作，支持重點應(yīng)用領(lǐng)域形成一批示范應(yīng)用項目，推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，8月12日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省交通運(yùn)輸廳、海南省財政廳發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車換電模式重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目申報的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》指出，在2021-2022年試點期內(nèi)，對巡游出租車、中重型卡車重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目給予獎勵，用于降低車輛綜合使用成本。其中，對投放換電車輛不低于100輛并實際以換電模式運(yùn)營的巡游出租車項目，一次性給予項目200萬元的獎勵；東莞五菱新能源一級經(jīng)銷商也推出一系列新能源貨車優(yōu)惠活動，在免稅基礎(chǔ)上，贈送2000元現(xiàn)金劵。五菱新能源，雙溫控保護(hù)，安全可...

答復(fù)透露，目前廣東正在制定落實《國家發(fā)展**委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》和《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的分工方案和貫徹意見，進(jìn)一步明確分工、落實責(zé)任，推動廣東電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。同時，廣東將指導(dǎo)各地市編制以區(qū)縣為單位的規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，滿足各類型充電要求。落實稅費(fèi)優(yōu)惠降低充電成本在充電設(shè)施建設(shè)資金投入上，廣東也不遺余力。2013年至2021年，省財政廳共安排獎勵資金11.83億元，激勵和引導(dǎo)社會主體投資建設(shè)充換電設(shè)施。2022年、2023年建成的公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施將繼續(xù)安排**和省財政資金2.54億元、2.78億元...

鋰價格一度突破50萬元/噸。截至8月初，電池級碳酸鋰價格仍維持在47萬元/噸左右，目前動力電池成本占汽車總成本的60％。居高不小的成本壓力之下，新能源汽車價格上漲也就不難理解。五菱新能源電動貨車電池均采用磷酸鐵鋰電池，雖然當(dāng)前以動力電池為帶動的各種原材料價格，其上漲幅度已經(jīng)沒有過去一兩年那么夸張，但總體上仍處于高位，這必然會導(dǎo)致相關(guān)車型的價格上漲。有管部門發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)品的確與成本有關(guān)系，但在邏輯上并非直接關(guān)系，根本還在于供給關(guān)系決定價格。找五菱電動貨車，到東莞五菱新能源（千百渡）4S店。五菱新能源冷藏，強(qiáng)勁制冷，共富質(zhì)勝未來！廣東新款新能源汽車4s店新能源汽車短...

8月3日，中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于2022年度新能源汽車下鄉(xiāng)第二批車型目錄申報的通知》，本次申報截止日期為2022年8月20日。《通知》明確：申報車型的價位優(yōu)惠后應(yīng)在20萬元以內(nèi)，適合農(nóng)村消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的需求。具有一定的品牌**度，擁有基本的售后服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)。同一單位，可比較高申報8款車型。如需申報8款以上車型，可與協(xié)會進(jìn)行聯(lián)系。新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄以年度為周期進(jìn)行更新，第二批目錄為增補(bǔ)，因此已在本年度首批目錄中的車型，可以不再申報。五菱新能源物流車車型多,適用場景廣, 寧德電池超長質(zhì)保.五菱新能源電卡，后懸架變剛度設(shè)計，敢拼敢贏，實力拔堅！珠海迷你新能源汽車價格新能源汽車我國新能源汽車下鄉(xiāng)活動...

8月3日，中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于2022年度新能源汽車下鄉(xiāng)第二批車型目錄申報的通知》，本次申報截止日期為2022年8月20日?！锻ㄖ访鞔_：申報車型的價位優(yōu)惠后應(yīng)在20萬元以內(nèi)，適合農(nóng)村消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的需求。具有一定的品牌**度，擁有基本的售后服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)。同一單位，可比較高申報8款車型。如需申報8款以上車型，可與協(xié)會進(jìn)行聯(lián)系。新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄以年度為周期進(jìn)行更新，第二批目錄為增補(bǔ)，因此已在本年度首批目錄中的車型，可以不再申報。五菱新能源物流車車型多,適用場景廣, 寧德電池超長質(zhì)保.五菱新能源，運(yùn)輸成本不貴，拉貨用電不貴，保養(yǎng)精致不貴，好車狂省不貴！湛江新能源汽車電動汽車新能源汽車剛剛過去...

今年1月，國家發(fā)展**委等部門印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。此后，各地交通運(yùn)輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理等單位認(rèn)真落實，積極推動。云南、蘇州、四川、重慶等地相繼出臺推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策。同時，《蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃》也于今年6月印發(fā)，提出到2025年，建成充電樁20萬個，滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求，使全市車樁比達(dá)到2：1左右，該規(guī)劃預(yù)計完成充換電設(shè)施建設(shè)投資約60億元，帶動...

從交通運(yùn)輸部25日舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，2025年底前，公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善后，新能源車主可以放心上高速跑長途了。交通運(yùn)輸部正加快建設(shè)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，在高速公路建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電設(shè)施，支持電動汽車生產(chǎn)、大型運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)布局換電站。2025年底前新能源車主可放心上高速跑長途，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。好車配好電，五菱新能源！ 。 五菱新能源，旋鈕式換擋，底盤穩(wěn)，載貨強(qiáng)，與你共富錢行！廣東新款新能源汽車報價新能源汽車針對上述問題，朱穎恒建議，強(qiáng)化頂層設(shè)計，加大扶持力度。積極推動充...

因公路沿線的充電問題而放棄新能源汽車的小倩（化名）對此深有體會?！爱?dāng)年購車的時候，因為可以節(jié)能想過買新能源車，但是由于經(jīng)常需要在兩個城市之間往返，路上充電樁少，開起來不安心，所以***還是買了燃油車?！毙≠桓嬖V北京商報記者，“再加上充電慢，充電還需要排隊，就更讓人焦慮了?！睂Υ?，不少汽車企業(yè)已然開始有所行動?！俺鋼Q電基礎(chǔ)設(shè)施的普及，對燃油車消費(fèi)向更為節(jié)能環(huán)保的電動車消費(fèi)轉(zhuǎn)型有很大的促進(jìn)作用?！蔽祦砥囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報記者，“蔚來一直致力于充換電設(shè)施建設(shè)，高速及公路沿線充換電設(shè)施也是蔚來的建設(shè)重點。相信《方案》對推動加電設(shè)施建設(shè)有重要意義，蔚來也將結(jié)合該方案，在公路沿線積極推動包括充換電一...

加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。大力推廣節(jié)能與新能源汽車，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，提升新能源汽車個人消費(fèi)比例。開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用。廣州千百渡汽車供應(yīng)鏈有限公司所有五菱新能源EV50、廂貨、平板電卡、倉珊、冰寶、雪寶為純電動車型。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，制修訂汽車節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。廣...

根據(jù)中國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，2022年1~7月，中國汽車銷量達(dá)到1477.7萬輛，同比下降2%。其中，新能源汽車銷量達(dá)到319.4萬輛，同比增長120%，占比超過汽車總銷量的21.6%?，F(xiàn)在市場上每售出5輛車，其中至少就有一輛是新能源車。從數(shù)據(jù)看，汽車銷售的總量是下降的，但新能源汽車的銷量卻是上升的，由此可見，新能源汽車正越來越多的成為消費(fèi)者購車的選擇對象。從能源安全方面來說，碳中和及新能源已在全球達(dá)成共識。五菱作為國民品牌也在跟上腳步，五菱新能源貨車在2011年進(jìn)入能源車市場，得到了大量五菱老客戶的認(rèn)可，續(xù)航更長，配置更好，東莞五菱新能源（千百渡）4s作為東莞區(qū)域一級經(jīng)銷商，旗下車型齊全，優(yōu)惠力...

實現(xiàn)充電全覆蓋優(yōu)化設(shè)施布局省發(fā)展**委答復(fù)表示，2021年12月，省能源局印發(fā)了《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，提出到2025年年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃(2020-2035年)》，要求已建和規(guī)劃建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，加強(qiáng)交工驗收管理，確保充電樁與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計、同步實施、同步投入使用。《規(guī)劃》相關(guān)工作目前也在有序推進(jìn)。省發(fā)展**委答復(fù)指出，截至2022年5月底，全省累計建成公共充電樁超過18.5萬個，高速公路449個服務(wù)區(qū)建成充電站(直流...

五菱新能源電動車，選用的是磷酸鐵鋰電池組，這個材料的電池本身充放電過程比較簡單、穩(wěn)定，之所以選擇磷酸鐵鋰電池，就是因為它具有工作電壓高、能量密度大、壽命循環(huán)長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢，非常適合商用車的使用環(huán)境，電池衰減現(xiàn)象不是那么明顯。五菱新能源（千百渡4S）店所有售車型電池為磷酸鐵鋰電池同時與乘用車的三元鋰電池相比，雖然能量密度不及，但由于磷酸鐵鋰不含鈷等貴金屬，其生產(chǎn)成本更低，技術(shù)難度也相對較低。同時磷酸鐵鋰電池的耐熱性也更好，熱失控溫度可以達(dá)到800度以上，而三元鋰電池?zé)崾Э販囟葹?00度左右，在炎熱地區(qū)的風(fēng)險性更高。五菱神車（五菱新能源千百渡4S店）有售磷酸鐵鋰電池的...

近年來，新能源汽車越來越受到消費(fèi)者的青睞，但是新能源車主對充電樁的滿意度仍然偏低。省**委員、香港時富集團(tuán)董事長朱穎恒在今年省**期間，針對新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)提出建議，建議給予市場明確指引，因城施策、因地制宜加大充電設(shè)施扶持力度。日前，省發(fā)展**委會同省財政廳、工業(yè)和信息化廳、科學(xué)技術(shù)廳、自然資源廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運(yùn)輸廳等多個部門對提案進(jìn)行了聯(lián)合答復(fù)。答復(fù)表示，到2025年年底，全省將累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。委員建議推動充電基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效朱穎恒指出，當(dāng)前發(fā)展新能源汽車充電設(shè)施存在的主要問題有三個：一是車樁比不足，私人建樁少，管理難度大；二...

中汽協(xié)預(yù)計，7月新能源汽車零售銷量達(dá)45萬輛，同比增長102.5％?？傮w來看，7月份，車市繼續(xù)回暖，新能源汽車銷量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。開源證券認(rèn)為，新勢力多品牌7月交付量創(chuàng)新高，新能源汽車市場維持高景氣度；電動化、智能化加速下，汽車行業(yè)迎來了長期向上周期。行業(yè)景氣度與零部件需求共振，智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來高速發(fā)展期。深耕光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)20年的歐菲光，自2015年起開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。五菱新能源物流車充電半小時,續(xù)航百公里,三電系統(tǒng)超長質(zhì)保.五...

五菱新能源電動車，選用的是磷酸鐵鋰電池組，這個材料的電池本身充放電過程比較簡單、穩(wěn)定，之所以選擇磷酸鐵鋰電池，就是因為它具有工作電壓高、能量密度大、壽命循環(huán)長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢，非常適合商用車的使用環(huán)境，電池衰減現(xiàn)象不是那么明顯。五菱新能源（千百渡4S）店所有售車型電池為磷酸鐵鋰電池同時與乘用車的三元鋰電池相比，雖然能量密度不及，但由于磷酸鐵鋰不含鈷等貴金屬，其生產(chǎn)成本更低，技術(shù)難度也相對較低。同時磷酸鐵鋰電池的耐熱性也更好，熱失控溫度可以達(dá)到800度以上，而三元鋰電池?zé)崾Э販囟葹?00度左右，在炎熱地區(qū)的風(fēng)險性更高。五菱神車（五菱新能源千百渡4S店）有售磷酸鐵鋰電池的...

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國6618個高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個服務(wù)區(qū)建成了13374個充電樁。另據(jù)中國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至2022年7月，我國公共充電樁共157.5萬臺。高速公路已建成的充電樁數(shù)量，還不到全國公共充電樁總量的1%。“這意味著充電樁的后續(xù)發(fā)展需要特別考慮結(jié)構(gòu)性問題，在充電樁的布局上覆蓋不廣、不均，從動態(tài)而言，時而不足，時而過剩，這是需要解決的長期矛盾?！北本┕ど檀髮W(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤教授表示，“要實現(xiàn)優(yōu)化布局，供給需求結(jié)構(gòu)、空間布局結(jié)構(gòu)、主體建設(shè)結(jié)構(gòu)、客觀需求結(jié)構(gòu)、短期結(jié)構(gòu)、長期結(jié)構(gòu)等6個方面均需納入考慮?！睎|莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：...

健全標(biāo)準(zhǔn)體系完善電網(wǎng)配套在健全充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系上，廣東做了大量工作。當(dāng)前，廣東批準(zhǔn)發(fā)布了《電動汽車儲能充電站設(shè)計規(guī)范》《電動汽車充電站選址一般要求》《電動汽車充電站安全要求》等23項電動汽車充電設(shè)施相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。各類型企業(yè)正統(tǒng)一充電接口，目前充電接口已經(jīng)基本實現(xiàn)全部電動汽車通用。電網(wǎng)公司在國家標(biāo)準(zhǔn)和省標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，編制了《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動汽車直流充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計規(guī)范(試行)》等13項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。省能源局委托電網(wǎng)公司發(fā)揮自身優(yōu)勢，建成全省統(tǒng)一的電動汽車智能充電服務(wù)平臺——“粵易充”平臺。目前，“粵易充”平臺已按照統(tǒng)一的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，累計接入充電樁運(yùn)營商491個，充電樁12.4...

而10億美元似乎**只是個開始。有人測算，如果將特斯拉汽車上搭載的功率器件全部換成碳化硅器件，那單車使用量就將達(dá)到半片6寸晶圓。2021年，全球生產(chǎn)的碳化硅晶圓只有40-60萬片，結(jié)合業(yè)內(nèi)良率平均約50%估算，有效產(chǎn)能*20-30萬片。當(dāng)前碳化硅晶圓的產(chǎn)能甚至無法滿足一家車企的需求。隨著新能源汽車電、充電樁、光伏逆變器等行業(yè)要向高壓發(fā)展，行業(yè)將迎來眾多發(fā)展機(jī)會。目前，各研究機(jī)構(gòu)對此均持樂觀態(tài)度。Yole預(yù)測，到2027年，碳化硅功率器件市場預(yù)計將超過60億美元；有國內(nèi)行業(yè)*****測算，至2030年前后，6英寸碳化硅市場需求量將達(dá)到1000萬片以上?？傊?，隨著以中國為**的新能源汽車市場快速發(fā)...

為做好新能源汽車換電模式試點工作，支持重點應(yīng)用領(lǐng)域形成一批示范應(yīng)用項目，推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，8月12日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省交通運(yùn)輸廳、海南省財政廳發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車換電模式重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目申報的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ分赋?，在2021-2022年試點期內(nèi)，對巡游出租車、中重型卡車重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目給予獎勵，用于降低車輛綜合使用成本。其中，對投放換電車輛不低于100輛并實際以換電模式運(yùn)營的巡游出租車項目，一次性給予項目200萬元的獎勵；東莞五菱新能源一級經(jīng)銷商也推出一系列新能源貨車優(yōu)惠活動，在免稅基礎(chǔ)上，贈送2000元現(xiàn)金劵。五菱新能源，寶鋼質(zhì)量板材，結(jié)實...

中汽協(xié)預(yù)計，7月新能源汽車零售銷量達(dá)45萬輛，同比增長102.5％。總體來看，7月份，車市繼續(xù)回暖，新能源汽車銷量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。開源證券認(rèn)為，新勢力多品牌7月交付量創(chuàng)新高，新能源汽車市場維持高景氣度；電動化、智能化加速下，汽車行業(yè)迎來了長期向上周期。行業(yè)景氣度與零部件需求共振，智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來高速發(fā)展期。深耕光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)20年的歐菲光，自2015年起開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。五菱新能源物流車充電半小時,續(xù)航百公里,三電系統(tǒng)超長質(zhì)保.五...

新能源汽車又要漲價了。繼今年初的漲價潮之后，近日又有部分品牌上調(diào)了新能源汽車產(chǎn)品的終端售價，還有車型宣稱因芯片不足停止接單。從目前的發(fā)展態(tài)勢看，新能源汽車新一輪漲價潮似乎又將到來。眾所周知，過去幾年，新能源車企大多不賺錢，而按照汽車規(guī)模經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，類似于五菱新能源，汽車產(chǎn)銷量達(dá)到一定量級后才有可能實現(xiàn)成本降低，甚至獲得盈利。然而，如今雖然新能源汽車的規(guī)模在擴(kuò)大，但成本卻并未降低，甚至因為成本的不斷上漲而不得不斷上調(diào)終端售價，這似乎有違汽車規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一般規(guī)律。新能源汽車漲價何時了，不但是消費(fèi)者關(guān)注的話題，也是業(yè)內(nèi)值得思考，東莞五菱新能源一級經(jīng)銷商，以客為本，近期推出大量新客現(xiàn)金劵，老客換新禮，讓...

健全標(biāo)準(zhǔn)體系完善電網(wǎng)配套在健全充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系上，廣東做了大量工作。當(dāng)前，廣東批準(zhǔn)發(fā)布了《電動汽車儲能充電站設(shè)計規(guī)范》《電動汽車充電站選址一般要求》《電動汽車充電站安全要求》等23項電動汽車充電設(shè)施相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。各類型企業(yè)正統(tǒng)一充電接口，目前充電接口已經(jīng)基本實現(xiàn)全部電動汽車通用。電網(wǎng)公司在國家標(biāo)準(zhǔn)和省標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，編制了《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動汽車直流充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計規(guī)范(試行)》等13項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。省能源局委托電網(wǎng)公司發(fā)揮自身優(yōu)勢，建成全省統(tǒng)一的電動汽車智能充電服務(wù)平臺——“粵易充”平臺。目前，“粵易充”平臺已按照統(tǒng)一的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，累計接入充電樁運(yùn)營商491個，充電樁12.4...

近年來，新能源汽車越來越受到消費(fèi)者的青睞，但是新能源車主對充電樁的滿意度仍然偏低。省**委員、香港時富集團(tuán)董事長朱穎恒在今年省**期間，針對新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)提出建議，建議給予市場明確指引，因城施策、因地制宜加大充電設(shè)施扶持力度。日前，省發(fā)展**委會同省財政廳、工業(yè)和信息化廳、科學(xué)技術(shù)廳、自然資源廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運(yùn)輸廳等多個部門對提案進(jìn)行了聯(lián)合答復(fù)。答復(fù)表示，到2025年年底，全省將累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。委員建議推動充電基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效朱穎恒指出，當(dāng)前發(fā)展新能源汽車充電設(shè)施存在的主要問題有三個：一是車樁比不足，私人建樁少，管理難度大；二...