加油站油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。加油站油氣加油槍分為一次油氣加油槍、二次油氣加油槍和三次油氣...

二次油氣加油槍此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥...

油氣是加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中發(fā)揮到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸汽。油氣加油槍可將油氣轉(zhuǎn)變?yōu)槠?，?duì)減少大氣污染，改善空氣質(zhì)量，節(jié)能降耗有重要的作...

油氣回收膠管維護(hù)保養(yǎng):應(yīng)隨時(shí)使用干的純棉抹布保持設(shè)備清潔，及時(shí)清理油q及油q口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動(dòng)跳停感應(yīng)口吸入，影響加油或自動(dòng)跳停的功能。加油時(shí)汽油液滴可能會(huì)被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應(yīng)將膠管拉直后加油，利用油q自然吸...

油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。隨著我國(guó)...

油氣膠管是反向同軸膠管，內(nèi)部回氣軟管的耐用壽命遠(yuǎn)不及加油膠管，在汽油的長(zhǎng)期腐蝕下，可能發(fā)生自然破裂，且很難發(fā)現(xiàn)，本文案例即屬于該情況。油氣回收軟管質(zhì)地較為脆弱，在一些管理不夠規(guī)范的加油站，加油膠管未按照規(guī)定及時(shí)卷起或掛起，加油膠管遭車輛碾壓時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致油氣膠...

油氣回收膠管氣管油封出現(xiàn)不同程度磨損及變形，(其中一個(gè)油封磨損、二個(gè)油封變形、一個(gè)完好)，導(dǎo)致油從油管滲入氣管出現(xiàn)走數(shù)現(xiàn)象；加油機(jī)管出現(xiàn)有明顯壓痕，導(dǎo)致油氣回收膠管內(nèi)氣管破裂，油滲入氣管出現(xiàn)走數(shù)現(xiàn)象。油氣回收膠管每次使用拿出來時(shí)，一下不小心就會(huì)撞擊到地面，一來...

二次油氣加油槍此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥...

二次油氣加油槍：即加油油氣回收裝置。將汽車加油時(shí)所產(chǎn)生油氣回收至油罐裝置稱為加油站加油油氣二次油氣回收。加油機(jī)發(fā)油時(shí)通過油氣回收油q、油氣回收膠管、油氣分離器、回收真空泵等產(chǎn)品和部件組成的回收系統(tǒng)將油氣收回地下儲(chǔ)油罐。其工作原理是將回收的油氣儲(chǔ)存在油罐內(nèi)不作排...

加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng)：安裝有三次油氣加油槍的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，不得切斷電源。確保卸油過程中儲(chǔ)油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲(chǔ)油罐計(jì)量口進(jìn)行測(cè)量、取樣等操作。加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。當(dāng)油...

據(jù)了解，市場(chǎng)監(jiān)管部門曾隨機(jī)選取10種車型進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)各類汽車油箱實(shí)際容量大于額定容量約5%，部分汽車油箱大于10%，甚至高于30%。因汽車油箱不是專業(yè)計(jì)量器具，所以根據(jù)油箱額定容量判斷加油機(jī)計(jì)量是否準(zhǔn)確沒有依據(jù)。另外，汽車油表指針也只為提示油箱油量的參考值，...

油氣加油槍的作用，就是通過油氣回收工藝，將在卸油和加油過程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行收集、儲(chǔ)存以及回收處理，抑制油氣擴(kuò)散，降低污染性，使油氣排放達(dá)標(biāo)。為迎接國(guó)家環(huán)保督察組的檢查工作，滄州公司組織第三方技術(shù)人員對(duì)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行培訓(xùn)并開展油氣加油槍，邊實(shí)踐邊發(fā)現(xiàn)問題、解決...

加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋...

油氣是加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中發(fā)揮到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸汽。油氣加油槍可將油氣轉(zhuǎn)變?yōu)槠?，?duì)減少大氣污染，改善空氣質(zhì)量，節(jié)能降耗有重要的作...

拆卸加油槍更換新加油膠管。先將檢查后的新加油膠管按照接頭位置接好，再將加油膠管按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)至手動(dòng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，再使用兩個(gè)銅制扳手，輕輕加固即可，裝回加油槍。需要注意的是，在更換汽油加油膠管時(shí)，要先連接油管內(nèi)同軸氣管。靜電接地檢測(cè)檢測(cè)加油槍嘴到加油機(jī)接地極電阻值...

汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道，多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱直徑不宜小于50mm，地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī)，加裝油氣回收真空泵、油氣回收油q、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣...

在加油站日常運(yùn)營(yíng)過程中，由于對(duì)加油站主要設(shè)備不了解，特別是民營(yíng)加油站，由于沒有專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的技術(shù)人員，員工平時(shí)也得不到專業(yè)的、系統(tǒng)的知識(shí)培訓(xùn)，日常維護(hù)保養(yǎng)不到位所引發(fā)的設(shè)備故障嚴(yán)重影響加油站的正常運(yùn)營(yíng)，有的甚至?xí)斐删薮髶p失?！肮び破涫?，必先利其器”...

在加油過程中，加油員關(guān)閉油qq閥，提q待機(jī)，這時(shí)，加油機(jī)顯示加油量及應(yīng)付費(fèi)金額卻不斷緩慢增加，即發(fā)生“停q走字”現(xiàn)象。經(jīng)檢查，加油機(jī)各處鉛封完好，具備有效期內(nèi)的檢定證書，斷開加油機(jī)油氣加油槍后，“停q走字”現(xiàn)象消失，初步判定是由燃油加油機(jī)油氣加油槍故障所引發(fā)的...

加油機(jī)是以體積“升”為結(jié)算單位的，這就存在熱脹冷縮的問題，尤其是密度較小的汽油受溫度的影更大，汽油溫度每變化1攝氏度，體積將隨之變化0.12%，而加油機(jī)出售油品時(shí)是不考慮溫度補(bǔ)償?shù)模约竟?jié)變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會(huì)對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響。通常情...

加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng)：01正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測(cè)試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。02在下列故障狀態(tài)下，應(yīng)注意機(jī)械...

拆卸加油膠管需要一個(gè)梯子和兩個(gè)銅制扳手，首先，一個(gè)人站在梯子上面，另外一人扶住梯子防止梯子滑動(dòng)，站在梯子上的人將一個(gè)扳手卡在加油管連接加油機(jī)處固定位置上，將另一個(gè)扳手卡在加油管端，按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。待松動(dòng)后，兩個(gè)人再按順時(shí)針方向繼續(xù)旋轉(zhuǎn)直至將加油膠管拆卸。檢查...

帶有油氣回收的加油槍與普通加油槍都有本質(zhì)的區(qū)別，內(nèi)部構(gòu)造很精密、很復(fù)雜。工作中嚴(yán)禁摔、碰撞、拆卸加油槍，加油槍密封圈要保證完好。加油時(shí)要注意檢查油q封氣罩是否破損。注意：a.加油槍要避免碰撞、敲擊，只能用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。b.加油時(shí)應(yīng)該按正規(guī)步驟由低檔...

加油機(jī)是以體積“升”為結(jié)算單位的，這就存在熱脹冷縮的問題，尤其是密度較小的汽油受溫度的影更大，汽油溫度每變化1攝氏度，體積將隨之變化0.12%，而加油機(jī)出售油品時(shí)是不考慮溫度補(bǔ)償?shù)模约竟?jié)變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會(huì)對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響。通常情...

加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng)：油q自動(dòng)跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入，造成加油槍頻繁跳停。在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計(jì)量員站在上風(fēng)口，緩慢打開計(jì)量口閥門，避免吸入油氣。油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中，當(dāng)給系統(tǒng)通電或主機(jī)...

油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。隨著我國(guó)...

用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端連通，將呼吸管原來所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa，工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱直徑不宜小于50mm，通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米，沿建（構(gòu)）筑物的墻...

據(jù)了解，市場(chǎng)監(jiān)管部門曾隨機(jī)選取10種車型進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)各類汽車油箱實(shí)際容量大于額定容量約5%，部分汽車油箱大于10%，甚至高于30%。因汽車油箱不是專業(yè)計(jì)量器具，所以根據(jù)油箱額定容量判斷加油機(jī)計(jì)量是否準(zhǔn)確沒有依據(jù)。另外，汽車油表指針也只為提示油箱油量的參考值，...

油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。一次油氣...

在加油站日常運(yùn)營(yíng)過程中，由于對(duì)加油站主要設(shè)備不了解，特別是民營(yíng)加油站，由于沒有專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的技術(shù)人員，員工平時(shí)也得不到專業(yè)的、系統(tǒng)的知識(shí)培訓(xùn)，日常維護(hù)保養(yǎng)不到位所引發(fā)的設(shè)備故障嚴(yán)重影響加油站的正常運(yùn)營(yíng)，有的甚至?xí)斐删薮髶p失?！肮び破涫?，必先利其器”...

油氣回收小知識(shí):氣液比：加油油氣回收加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱的汽油體積的比值。液阻：凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過管線時(shí)的阻力。密閉性：油氣加油槍在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥：壓力真空閥，代替現(xiàn)在的油罐通氣閥，可調(diào)節(jié)油罐...